Sucessor do Agera, Koenigsegg Jesko promete chegar aos 483 km/h

Está pronto o substituto do Agera (leia aqui), adiantado pela Koenigsegg em teaser (leia aqui), e apresentado agora no Salão de Genebra. Batizado em homenagem ao pai do fundador da marca Cristian von Koenigsegg, o Jesko pretende ser um recordista absoluto. O cupê sueco começa a ser produzido no fim de 2020 com a promessa chegar aos 483 km/h. Ele terá apenas 125 exemplares montados.

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Koenigsegg quer brigar em vendas com Lamborghini e Ferrari

Fabricante de carros com produção limitada, a Koenigsegg quer brigar “entre as grandes”. É o que afirma seu fundador e presidente, Christian von Koenigsegg. À agência Bloomberg, o empresário sueco revelou que a empresa almeja, no futuro, fazer frente a Ferrari e Lamborghini em termos comerciais, aproximando-se de seu volume de vendas.

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Koenigsegg reivindica recorde de velocidade do Agera RS com 447 km/h

A briga pelo título de carro de produção em série mais veloz da história volta a ficar aquecida. Ainda nas mãos do Bugatti Veyron Super Sport (431 km/h), o recorde pode ter um novo detentor a partir de agora. Aliás, é apenas questão de o Guinness homologar o feito: o Koenigsegg Agera RS registrou 447,2 km/h, na média de duas passagens, com um vídeo comprovando o fato. No entanto, os rivais podem contestar seu feito.

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Koenigsegg nega SUV, mas sinaliza a favor de sedã

Koenigsegg Regera 01Depois do case de sucesso da Porsche, as marcas de esportivos baixaram a guarda e se convenceram a expandir a gama, passando a oferecer mais do que “apenas” cupês. O avanço aconteceu principalmente para os SUVs, como Cayenne, Bentley Bentayga e Maserati Levante. Mas não será o caminho tomado pela Koenigsegg. Seu fundador, Christian von Koenigsegg, declarou que a marca não pretende apostar neste segmento, preferindo ampliar a família de produtos com um sedã.

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Koenigsegg lança superesportivo Regera com 1.510 cv e sem câmbio

Koenigsegg Regera 01Cupê sueco, que tem teto removível, traz um inédito sistema sem uso da transmissão que conhecemos hoje

O superesportivo Regera é a nova aposta da Koenigsegg para deter, de vez, o título de carro de produção mais rápido do mundo. Com o fim do Veyron (432 km/h), ele não bate o recorde do Bugatti, mas se consolida como líder atual. Para tanto, dispõe de um sistema híbrido que soma nada menos que 1.800 cv brutos e… não possui caixa de câmbio. Como? Explicamos. Continuar lendo

Koenigsegg One:1 justifica batismo com 1 cv/kg e promete ser o mais veloz

Koenigsegg One-1 02

Uma das marcas de esportivos com mais apelo recente é a sueca Koenigsegg, que ganhou fama com o CCXR. Agora a empresa nórdica apresenta um cupê ousado, que promete angariar mais fãs. Trata-se do One:1, que, baseado no Agera, oferece relação peso-potência de 1 cv por kg de peso. Com 1.340 cv, ele supera o recordista de velocidade Bugatti Veyron (1.200 cv), prometendo ser o mais rápido veículo de produção em série. Todas as suas seis unidades fabricadas já estão vendidas.

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