A Renault está praticando nova tabela para o Kwid vendido no Brasil. Modelo de acesso da marca francesa no País, ele teve aumentos de até R$ 1.600. Curiosamente, a versão de entrada foi a que mais encareceu. Interessados no compacto agora devem pagar ao menos R$ 68.190 por um exemplar.
Comemorando 300 mil unidades produzidas no Brasil desde 2017 (leia aqui), o Kwid celebra de uma maneira menos convidativa ao público: ficando mais caro. Apesar da redução das alíquotas de IPI (leia aqui), o hatch teve aumento nos preços em todas as versões. A alta varia entre R$ 1.100 e R$ 1.600, a depender da versão escolhida. Agora, interessados no subcompacto terão de gastar pelo menos R$ 65.790, valor pedido pela variação de acesso Zen.
Lançado em abril (leia aqui), o Kwid elétrico teve esgotado seu primeiro lote de vendas no Brasil. Isso significa que a Renault comercializou todas as 750 unidades previstas do modelo, mas já indica que uma segunda leva está a caminho. Porém, os interessados no hatch terão de pagar um pouco mais: R$ 146.990, ou R$ 4.000 a mais do que era pedido até então.
A Renault aplicou um novo aumento de preços no Kwid, pouco mais de um mês depois do último reajuste (leia aqui). E, novamente, a alta foi generosa, variando entre R$ 1.300 e R$ 1.700, a depender da versão. Ele parte agora de R$ 62.790, perdendo o simbólico posto de carro mais barato do País.
A Renault anunciou a chegada do Kwid E-Tech ao mercado brasileiro, apresentando-o como o elétrico mais barato do País. Importado da China, o compacto traz uma configuração específica para cá, com mais potência, a fim de enfrentar o revelo mais acidentado do território tupiniquim. Ele entra em pré-venda por R$ 142.990, com a promessa da marca de manter o preço até julho, ao menos. As entregas começam em agosto.
Reestilizado em janeiro (leia aqui), o Kwid também foi beneficiado pela redução nas cobranças do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), promovida pelo governo federal (leia aqui). Todavia, o compacto voltou a passar por reajustes, como revela a tabela da Renault para abril. Os acréscimos podem chegar a R$ 2.000, fazendo com que o modelo não tenha mais versões abaixo de R$ 60.000.
Seguindo outras empresas instaladas no Brasil, a Renault anunciou uma nova tabela de preços para o mercado local. Os valores ficaram menores, graças à redução das alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) feita pelo governo federal no fim de fevereiro (leia aqui). Os cortes variam de R$ 800 a R$ 3.100, a depender do modelo e da versão.
A Renault anunciou a ampliação de seu serviço de assinatura veicular, chamado On Demand. Agora, é possível contratar planos para os modelos Logan, Sandero, Captur e Master, até então indisponíveis na plataforma. Além disso, o reestilizado Kwid, o Duster Turbo e uma nova variação do Stepway passam a compor a gama disponível no sistema, totalizando 13 opções, nove a mais que há um ano (leia aqui).
Depois da primeira foto (leia aqui), a Renault oficializou a chegada do reestilizado Kwid ao Brasil. Já na linha 2023, o subcompacto passou por uma reforma externa e ganhou retoques sutis no interior. Ele fica mais equipado de fábrica, devido ao fim da versão Life e à incorporação de controles de tração (TCS) e estabilidade (ESP). De quebra, há melhorias no motor, que agregaram potência a reduziram o consumo. Os preços do hatch vão de R$ 59.890 a R$ 67.690.
A Renault confirmou a chegada do reestilizado Kwid ao mercado nacional. Marcando o lançamento da linha 2022, o compacto terá uma reforma estética relevante, seguindo o que já se viu lá fora (leia aqui), e promete novidades em equipamentos. Até o momento, há apenas a foto acima, mas detalhes serão anunciados em 20 de janeiro.
Renault City K-ZE, a variação elétrica do Kwid
Como se esperava, a Renault vai comercializar também o Kwid elétrico no Brasil. Surgido como City K-ZE na China (leia aqui) e oferecido na Europa com o batismo Dacia Spring (leia aqui), o compacto ecologicamente correto desembarca por aqui em meados de 2022. A confirmação foi feita pelo CEO global da empresa, Luca De Meo, em visita ao País. Ele aproveitou para comunicar que a montadora vai focar em segmentos mais refinados daqui pra frente, como já se falava (leia aqui).
Renault anunciou a paralisação temporária das vendas do Kwid na Argentina. Segundo a marca, a suspensão ocorre devido aos entraves impostos pelo governo local à saída de dólares, dificultando o comércio de veículos oriundos de outros países. Até segunda ordem, a oferta do compacto está encerrada na terra do tango.
Encarecido no início de agosto (leia aqui), o Renault Kwid sofreu novos reajustes nesse mês. A tabela de preços do compacto traz cifras mais altas, agora com acréscimos de até R$ 2.800 em relação à lista anterior. A versão mais cara, Outsider, supera a barreira dos R$ 60.000, enquanto a opção de acesso Life começa em R$ 47.690.
A escassez de produtos e a consequente redução na produção de veículos seguem ajudando a aumentar os preços dos veículos. Dessa vez, a série de reajustes chega à Renault, com alta nas tabelas de Kwid, Logan, Sandero e Duster. A depender do modelo e da versão, os acréscimos variam entre R$ 930 e R$ 2.200.
O inédito Honda City Hatch vem aí
Como acontece anualmente, o ALL THE CARS publica o especial O QUE ESPERAR PARA. Na edição 2021, mantemos os cinco posts separando diferentes carrocerias, com uma em especial dedicada a híbridos e elétricos. Seguindo nossa “receita”, listamos primeiramente os hatches compactos e médios que devem chegar ao mercado brasileiro ao longo desse ano. As informações aqui contidas são um misto de oficiais e rumores, podendo sofrer alterações e até cancelamentos, haja vista a volatilidade do mercado.
A Renault aplicou reajustes nas tabelas de Logan, Sandero, Stepway e Kwid, aumentando as cifras de todas as versões do quarteto. E os acréscimos não foram contidos, variando de R$ 1.000 a R$ 4.600, a depender do modelo e do acabamento. Nenhuma alteração nos conteúdos foi realizada.
Adiantado em formato conceitual em março (leia aqui), o compacto Spring teve seu lançamento confirmado pela Dacia na Europa. Derivado do K-ZE, a versão elétrica do Renault Kwid na China (leia aqui), o modelo será comercializado somente com propulsão ecologicamente correta. Prometendo ser o mais barato do tipo no Velho Continente, ele estreia por lá no segundo trimestre de 2021, mas já pode ser reservado em alguns mercados.
A Renault atualizou, outra vez, a tabela de preços do Kwid vendido no Brasil. A novidade agora, porém, é que o encarecimento atinge também a versão de acesso do subcompacto, chamada Life. Com o aumento, ele perde o título de “carro novo mais barato do País” para o Fiat Mobi, que segue partindo de R$ 36.990 – ao menos por enquanto.
A Renault atualizou os preços de todos os automóveis comercializados no Brasil, além da picape Duster Oroch. Os reajustes variam de R$ 300 a R$ 3.600, sendo aplicados aos modelos Captur, Duster, Kwid, Logan, Sandero e Stepway. Algumas variações não foram encarecidas, mantendo a tabela sugerida anterior, atualizada em maio (leia aqui e aqui).
A Renault atualizou a tabela de praticamente toda a gama nacional – não se confirmam ainda alterações no Master – nessa sexta-feira (22). Além do renovado Duster, que noticiamos mais cedo (leia aqui), a marca francesa encareceu também Captur, Duster Oroch, Kwid, Logan e Sandero. A depender do modelo, o acréscimo pode chegar a R$ 3.200.
Nascido Renault K-ZE na China (leia aqui), o Kwid elétrico está de malas prontas para a Europa. No Velho Continente, como adiantamos (leia aqui), o modelo será comercializado pela Dacia, marca romena que atua nos segmentos de baixo custo por lá. O projeto é antecipado pelo conceito Sprint, que deve estrear no início de 2021. Ele faria sua primeira aparição pública no Salão de Genebra, cancelado pelo surto do coronavírus Covid-19 (leia aqui).
O simbólico título de carro mais barato do Brasil ficou pouco tempo nas mãos do Renault Kwid. Ao menos isoladamente, diga-se. A marca francesa divulgou a nova tabela do subcompacto, elevando os preços de todas as versões, com acréscimos que variam de R$ 200 a R$ 600. Dessa forma, agora ele parte de R$ 34.990, exatamente o mesmo valor do rival Fiat Mobi, até então “detentor” do feito (leia aqui).
Kwid supera Onix e assume liderança no país vizinho
Após a queda acentuada de 25,1% nas vendas em 2018 (leia aqui), o Uruguai voltou a registrar retração nos emplacamentos, ainda que em menor proporção. Em 2019, o país vizinho licenciou 40.572 veículos, volume 7,7% menor que o do período anterior, segundo dados da Associação do Comércio Automotor do Uruguai (Acau). A Volkswagen se manteve na liderança das marcas, mas os automóveis têm um novo vencedor, o Renault Kwid, agora que a entidade separa as cifras dos Chevrolet Onix e Prisma – curiosamente, porém, VW Gol e Voyage e os Hyundai HB20 e HB20S são contabilizados juntos. Nos utilitários, a Fiat Strada foi a mais demandada.
Minivan Triber (acima) pode oferecer soluções
Cada vez mais em voga no mundo, os SUVs vão ganhando representantes em todas as faixas do mercado. E a Renault, que já anuncia o Kwid no Brasil como tal, também aposta em ampliar sua gama nesse sentido para atrair clientes na Índia. Por lá, o CEO local, Venkatram Mamillapalle, confirma ao site Indian Times que a empresa terá, de fato, um utilitário-esportivo subcompacto, provavelmente derivado do citado Kwid. Ele chega às lojas do país na segunda metade de 2020.
Desenvolvido para mercados emergentes, como o Brasil, o Kwid vai ser oferecido também na Europa. O subcompacto será comercializado em sua variação elétrica, K-ZE, oficializada recentemente na China (leia aqui). O chefe de veículos elétricos da Renault, Giles Normand, reveça que ele passará por mudanças para chegar ao Velho Continente e atuar na faixa de entrada dos ecologicamente corretos. Só não se sabe ainda se será vendido pela francesa ou por sua divisão de baixo custo, a romena Dacia.
Depois de flagras revelarem a reestilização de meia vida (leia aqui), a Renault ainda quis fazer mistério com um teaser do Kwid (leia aqui). No entanto, a marca acabou por apresentar de vez a reforma de metade de ciclo do subcompacto na Índia, onde foi concebido originalmente. As linhas um tanto exageradas devem inspirar também a atualização do irmão brasileiro, o que só deve acontecer em 2021.
Flagrado sem disfarces (leia aqui), o reestilizado Kwid começa a aparecer na Índia. Por lá, onde foi concebido originalmente, o subcompacto tem seu primeiro teaser divulgado oficialmente pela Renault, confirmando que as fotos exibiam mesmo a atualização de meia vida do modelo. Ele será oficializado em outubro.
A Renault prepara a reestilização de metade de ciclo para o Kwid na Índia. Conforme mostram as imagens que se espalharam pela internet, o compacto tem como inspiração deu irmão elétrico K-ZE, apresentado recentemente na China (leia aqui). A mudança o deixa com aspecto mais arrojado, perdendo um pouco o ar de “veículo de baixo custo”.
Pouco a pouco, a Renault vai expandindo o número de destinos do Kwid produzido em São José dos Pinhais (PR). Agora, o subcompacto começa a ser despachado também para a Bolívia, dando sequência ao aumento das exportações do modelo. Como em Peru e Colômbia, ele será oferecido em três versões, sempre com o motor 1.0 12v a gasolina de 66 cv.
Especulado no Brasil (leia aqui), o Kwid elétrico pode estar de malas prontas para desembarcar por aqui. A Renault registrou um novo desenho do compacto no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), que aparenta ser de uma variação do hatch com propulsão ecologicamente correta. Anunciado na China como City K-ZE (leia aqui), ele pode ser importado para cá nos próximos meses.
Airbag “alongado” (acima) não é oferecido no Brasil
O Latin NCAP, entidade independente que avalia a segurança de veículos na América Latina mediante simulações de impacto, alertou Renault e Fiat por “propaganda enganosa” em seus sites na Argentina. A organização apontou que as marcas apresentam airbags laterais mais abrangentes na publicidade de modelos como Kwid e Cronos, quando na verdade as bolsas infláveis da dupla protege uma área menor. Não houve uma posição oficial das montadoras a respeito.
Dois meses depois de lançar a linha 2020 do Kwid (leia aqui), a Renault anuncia uma nova tabela para seu modelo de acesso. O subcompacto recebe reajuste em todas as versões, aumentando os preços sugeridos entre R$ 600 e R$ 1.000. Os conteúdos das quatro variações do hatch (Life, Zen, Intense e Outsider) não se alteram.
A Renault anunciou um acordo com o grupo Coscharis para viabilizar suas operações na Nigéria, Além de produzir dois modelos no país africano, a marca comercializará outros dois veículos montados no Brasil. Os escolhidos são o subcompacto Kwid e a picape Duster Oroch, ambos fabricados em São José dos Pinhais (PR).
A Colômbia registrou queda de 2,1% nas vendas de veículos novos em abril, com 19.788 emplacamentos, acumulando 74.423 licenciamentos em 2019 (-0,2% sobre 2018). A novidade fica por conta do líder entre os veículos, o brasileiro Kwid. Apenas um mês depois de apresentado (leia aqui), o subcompacto assumiu a dianteira no país vizinho. Sua montadora Renault segue também no topo do mercado local.
Aos poucos, o Kwid brasileiro vai chegando a outros mercados sul-americanos. Após estrear na Colômbia em março (leia aqui), com a então inédita versão Outsider, agora o subcompacto chega ao Peru. A Renault confirmou o início das vendas do modelo para os próximos dias.
Apresentado aos brasileiros no Salão do Automóvel de São Paulo (leia aqui), em novembro passado, o Kwid Outsider enfim chega ao mercado nacional. Montado no Paraná e já oferecido em Colômbia (leia aqui) e México (leia aqui), o modelo passa a ser disponibilizado no País como variação mais cara da gama. Ele parte de R$ 43.990.
Apresentado como conceito no Salão de Paris (leia aqui), em setembro passado, o Kwid elétrico foi enfim formalizado pela Renault. Durante a coletiva da marca no Salão de Xangai, o CEO Thierry Bolloré afirmou que o modelo, chamado City K-ZE, é peça-chave para a montadora francesa ter sucesso na China. Ele deve fazer sua estreia por lá no fim de 2019. Sua vinda ao Brasil havia sido confirmada pelo antigo comandante Carlos Ghosn (leia aqui), mas ainda é incerta.
Antecipado por conceito (leia aqui) e dado como certo no Brasil (leia aqui), o Kwid elétrico ainda será oficializado pela Renault no Salão de Xangai. No entanto, já se conhece seu primeiro derivado. No mesmo evento, a chinesa Venucia, marca da Nissan dedicada àquele mercado, apresenta o pequeno e30, já garantido para chegar às ruas do gigante asiático. Ele utiliza o mesmo nome de sua variação do antigo Leaf (leia aqui).
Depois de estrear na Colômbia (leia aqui), o Kwid Outsider chega a um novo mercado. Como edição limitada de lançamento do hatch, a variação aventureira é oferecida em pré-venda no México. O subcompacto disponibilizado por lá tem origem brasileira e chega às lojas a partir de 15 de maio.
Apresentado no último Salão do Automóvel de São Paulo (leia aqui), o Kwid Outsider está estreando em outro país. A versão aventureira é a opção mais cara do subcompacto que acaba de ser lançado na Colômbia. Produzido no Brasil, o hatch chega ao país vizinho em três níveis de acabamento, sem a variação Intense oferecida por aqui.
A Renault revisou toda sua tabela de preços para o mercado brasileiro válida para março. Com a mudança, foram reduzidas as cifras sugeridas para Captur, Duster, Logan, Oroch e Sandero, além do aventureiro Stepway. Os cortes podem chegar a R$ 13.960. A exceção foi o subcompacto Kwid, líder de vendas da empresa no País, que ficou ligeiramente mais caro, com acréscimos que chegam a R$ 180.
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