Mitsubishi eleva preços da L200 Outdoor

Após encarecer a L200 Triton Sport (leia aqui), a Mitsubishi também aplicou reajuste nos preços da L200 Triton Outdoor. Como se sabe, esta última segue no mercado como opção de acesso, conservando o visual da picape “original”. No caso do modelo com desenho sem retoque, os acréscimos foram de R$ 6.000, um pouco mais do que o aumento recebido pela picape reestilizada. Os valores agora partem de R$ 158.990.

Continuar lendo

Mitsubishi apresenta L200 Triton Sport reestilizada; picape parte de R$ 188.990

Dois anos depois de aparecer na Ásia (leia aqui), a reestilização de meia vida da quinta geração da L200 Triton chega ao Brasil. A novidade, produzida em Catalão (GO), tem visual alinhado às últimas criações recentes, como o irmão Pajero Sport e o Eclipse Cross. Ela será oferecida em três versões, com preços entre R$ 188.990 e R$ 232.990, e conviverá com o modelo anterior. Este será comercializado com o batismo Outdoor, oficializado há menos de dois meses (leia aqui).

Continuar lendo

Mitsubishi L200 ganhará reestilização no Brasil na próxima semana

Menos de dois meses depois de chegar à linha 2021 com mudanças sutis (leia aqui), a L200 teve confirmada sua reestilização de meia vida pela Mitsubishi do Brasil. A reforma, que acompanhará a atualização vista há quase dois anos na Ásia (leia aqui) – e devidamente registrada no INPI (leia aqui– será oficializada na próxima quinta-feira (27). É praticamente certo que o modelo com o desenho atual siga nas versões de acesso, como já aconteceu em outros momentos com a picape japonesa.

Continuar lendo

Mitsubishi L200 ganha sobrenome Outdoor em todas as versões na linha 2021

A Mitsubishi apresentou a linha 2021 da L200 para o mercado brasileiro com mudanças leves em visual e acabamento. A reestilização de meia vida (leia aqui), já registrada e flagrada no País, ainda não veio, mas a picape ganhou um ligeiro retoque, o que foi suficiente para a representante local alterar o nome das versões. Todas agora são identificadas como Outdoor, além do batismo anterior, para reforçar a pegada estradeira das alterações. A novidade parte de R$ 149.990.

Continuar lendo

[ESPECIAL] O Que Esperar Para 2020: Picapes e Utilitários

Ram 1500

Depois da prévia dos hatches (leia aqui) e da previsão de sedãs, cupês e familiares (leia aqui), a série O QUE ESPERAR PARA 2020 aponta agora para picapes e utilitários. Nosso especial prevê (quase) todas as novidades do mercado brasileiro ao longo desse ano nessa categoria, independentemente do porte. Confira abaixo em quem apostamos as fichas.

Continuar lendo

Promoção da Mitsubishi “cede” L200 por 30 dias e promete devolução a insatisfeitos

Para dar um gás nas vendas da L200, a Mitsubishi anunciou uma promoção que concede aos compradores o prazo de 30 dias de avaliação da picape após a aquisição. Caso o proprietário não se sinta satisfeito com o produto, poderá devolvê-lo, sendo ressarcido por completo. Chamada “Desafio Casca Grossa”, a ação é válida para qualquer versão da picape goiana.

Continuar lendo

Mitsubishi registra reestilização da L200 Triton no Brasil; novidade chega em 2020

Mitsubishi L200 Triton reestilizada está patenteada no Inpi

Reestilizada na Ásia em novembro (leia aqui), a L200 Triton acaba de ter seu novo estilo registrado no Brasil. O relatório semanal do Instituto Nacional da Propriedade Industrial (Inpi) apresenta a concessão dos direitos da representante local da Mitsubishi sobre sua carroceria redesenhada. Todavia, o modelo só deve chegar em 2020, afinal a picape atual foi apresentada por aqui há menos de três anos (leia aqui).

Continuar lendo

Mitsubishi atualiza L200 na Ásia

Nacionalizada há pouco mais de dois anos (leia aqui), a L200 Triton acaba de receber sua reestilização de meia vida, mas por ora específica para a Ásia. Como a Mitsubishi havia adiantado (leia aqui), o modelo recebe uma mudança geral, com destaque para a nova dianteira, inspirada em criações recentes como o Eclipse Cross e seu irmão Pajero Sport, apresentado essa semana ao Brasil (leia aqui). A reforma deve chegar ao Brasil em 2020.

Continuar lendo

Mitsubishi admite que L200 Triton Sport ganhará motor flex “em breve”

O aumento no número de versões da L200 Triton Sport na linha 2019 (leia aqui) causou o que já se esperava: o fim da geração anterior, que popularizou o batismo Triton. O remix nas variações deixou a picape feita em Catalão (GO) sem os motores flex da antecessora. O site Motor1, porém, reporta que a Mitsubishi pretende oferecê-los na nova linhagem “em breve”, sem precisar uma data para que isso ocorra.

Continuar lendo

Mitsubishi lança L200 Triton Sport 2019 com três versões inéditas

Conforme antecipado pelo ALL THE CARS em janeiro (leia aqui), a L200 Triton Sport está com novidades na linha 2019. A representante nacional da marca japonesa passa a oferecer a picape com as versões GL, destinada a frotistas e outras vendas diretas, GLX, que passa a ser a única com câmbio manual para o público “comum”, e a HPE-S, mais cara da gama. Os preços vão de R$ 120.990 a R$ 174.990.

Continuar lendo

Mitsubishi prepara novas versões para a L200 Sport

Versão HPE-S deve ser a mais cara da linha

O ALL THE CARS havia apostado que a Mitsubishi criaria novas versões para a L200 Sport ao longo de 2017 (leia aqui). Isso até aconteceu, mas só agora as novidades chegam ao mercado. Ainda sem lançamento formalizado, a nova geração da picape feita em Catalão (GO) ganha três versões inéditas: GL, GLX e HPE-S. O trio está na linha 2017/18, mas não tem preços publicados.

Continuar lendo

Nova L200 Triton chega ao Brasil por R$ 131.990

Mitsubishi L200 Triton Sport 2017 01

Guardando o segredo a sete chaves, a Mitsubishi surpreendeu ao anunciar o lançamento da nova geração da L200 Triton no Brasil. Especulada para vir importada, a picape chega às ruas tupiniquins com produção local, na fábrica da representante HPE em Catalão (GO). Ela será vendida com o batismo extra Sport para se diferenciar da atual, que segue em oferta. São três versões, com preços entre R$ 131.990 e R$ 174.990.

Continuar lendo

Mitsubishi L200 Triton tem novidades na linha 2017

Mitsubishi L200 Triton 2017 01

Enquanto a nova geração não chega, a Mitsubishi Motors do Brasil vai atualizando a L200 Triton para brigar com as rivais mais recentes, especialmente a nova Toyota Hilux e as futuramente retocados Chevrolet S10 e Ford Ranger. O destaque vai para a chegada da versão Outdoor, que se torna também a opção de acesso, além de uma nova cor para o acabamento Savana. A picape parte de R$ 89.990.

Continuar lendo

Montadoras brincam com Star Wars após propaganda da Fiat Toro

Patrocinadora da produtora Lucasfilm, FCA Fiat Chrysler fez uma série de anúncios ligados à franquia Star Wars, que estreou recentemente o sétimo filme, menos ligado à história original. No Brasil, a empresa aproveitou o longa metragem para para exibir uma nova imagem da picape Toro, a ser lançada no primeiro trimestre de 2016, colocando-a em uma imagem com estrelas cadentes, que, na realidade, são os sinais de uma guerra nas estrelas. Mas a investida gerou uma série de propagandas com outras montadoras do segmento de picapes.

Continuar lendo

Mitsubishi L200 ganha versão Savana Off

Mitsubishi L200 Triton Savana Off 01Picape ganha edição limitada a 200 unidades, mas traz poucas novidades; cor é o maior destaque externo

Enquanto a nova geração não chega, a L200 Triton ganha as novidades que pode para se defender da ofensiva das concorrentes. A última é a série especial Savana Off, baseada na versão Savana, mas desenvolvida em parceria com o canal de modalidades radicais Off, disponível na TV por assinatura. Com apenas 200 exemplares em oferta, a opção chega às lojas por R$ 128.990. Continuar lendo

Mitsubishi L200 Triton ganha nova geração na Ásia

Mitsubishi L200 Triton 2015 Tailândia 01Picape ganha reformulação completa, com interior mais refinado e visual mais arrojado (e um tanto exótico)

Nascida da Tailândia, a L200 Triton acaba de ganhar nova geração em seu país de origem. Lá sem o primeiro nome, a picape da Mitsubishi recebeu renovação completa, mantendo uma sutil identificação com a antecessora, o que não aconteceu na mudança de linhagem anterior. Como se trata de um produto completamente saído do zero, é possível que ele seja fabricado em série no Brasil, ainda que a subsidiária local, dirigida pelo grupo Souza Ramos, tenha autonomia em seus projetos. Continuar lendo

L200 passará por reestilização na Tailândia

Picape produzida no Sudeste da Ásia ganhará mudança visual, mas deve manter plataforma atual

A Mitsubishi está preparando uma nova reestilização para L200 Triton. É o que mostram as imagens vazadas direto da Tailândia, onde a picape é produzida. Ao que tudo indica, se trata da geração atual do modelo, que ganhará sobrevida até que a próxima linhagem fique pronta, no prazo de dois anos. Continuar lendo

L200 Savana ganha série especial dos 20 anos do Mitsubishi Motorsports

Mitsubishi L200 Triton Savana 2015L200 Savana ganha pintura bege inspirada em poeira para celebrar os 20 anos do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports

Para comemorar as duas décadas de realização do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports, a Mitsubishi lançou uma edição exclusiva da L200 Savana. Baseada na versão mais fora-de-estrada da picape, a série especial terá diversas mudanças como diferencial. O lote total montado é de 200 unidades, ao preço de R$ 118.990 cada. Continuar lendo

9ª Eleição All The Cars: Categoria 10 – Picapes médias

Segmento – Um dos segmentos mais recheados de novidades, o de picapes médias ganhou duas novidades de peso em 2012: as novas gerações da líder S10 e sua eterna rival Ranger, que chegam para enfrentar as bem-vistas L200 Triton, Frontier, Hilux e Amarok. Renova-se também a Actyon Sports, com visual menos polêmico. Os demais modelos seguem inalterados.

Atual Vencedor – Mitsubishi L200 Triton
Favorito – Ford Ranger
Potencial Surpresa – Chevrolet S10

Chevrolet S10 2012 - Brasil - 01Chevrolet S10 – Líder disparada do segmento, a S10 ganhou renovação completa após duas décadas de mercado. Com visual moderno, tem bom acabamento, alto nível de equipamentos e amplo espaço interno, além de oferecer um dos maiores mix de versões. Tem cabines simples e dupla, três versões (LS, LT e LTZ) e dois motores: 2.4 de 141/147 cv (G/E) e 2.8 CTDI de 180 cv (D). A partir de R$ 58.207 (2.4 LS CS 4×2).

huanghai_plutus_1Effa Plutus – Sem alterações, a picape Plutus segue fazendo figuração no mercado. Tem vendas escassas, mesmo com boa relação custo-benefício e estilo acertado, ainda que inspirado nas antigas Chevrolet americanas. Tem cabine dupla, versão única e motor 3.2 de 103 cv (D). A partir de R$ 65.671 (3.2 CD 4×2).

Ford Ranger 2013 00Ford Ranger – Completamente revista, a Ranger ganhou desenho mais esportivo, melhor acabamento, amplo espaço interno e alta tecnologia embarcada. Ela também recbeu propulsor flex e o diesel mais potente da categoria. Tem cabines simples e dupla, três versões (XLS, XLT e Limited) e dois motores: 2.5 de 168/173 cv (G/E) e 3.2 Duramax de 200 cv (D). A partir de R$ 61.900 (2.5 XLS CS 4×2).

Mahindra Pikup   Mahindra Pikup – Montada em Manaus (AM), a Pikup tem projeto antigo e estilo controverso, ainda que não seja totalmente desconfortável ao rodar. É voltada a terrenos acidentados, mas ficou espartana demais em um segmento modernizado, principalmente por não ter preços tão competitivos. Tem cabines simples e dupla, versão única e motor 2.2 CRDe de 120 cv (D). A partir de R$ (2.2 CS 4×4).

Mitsubishi L200 Triton 2013 - HPE - 02Mitsubishi L200 Triton – Atual campeã e três vezes vencedora da categoria, a L200 Triton se reforçou novamente em 2012. Entre os acabamentos, a novidade é a volta do modelo Savana, um dos destaques da antiga geração da picape. A outra mudança está na dianteira da topo-de-linha HPE, a mesma do Pajero Dakar. Tem cabine dupla, cinco versões (GL, GLX, GLS, HPE e Savana) e dois motores: 3.5 V6 de 200/205 cv (G/E) e 3.2 TDI de 170 cv (D). A partir de R$ 83.990 (3.2 GL 4×4).

Nissan Frontier 10 AnosNissan Frontier – Duas vezes campeã da categoria, a Frontier se reforçou com propulsor mais potente e oferta de ABS e airbags em todas as versões de série. Ela ainda ganhou a edição 10 anos, que celebra uma década de produção nacional do modelo, adotando para-choque, grade, faróis e rodas exclusivos, entre outros itens diferenciados. Tem cabine dupla, seis versões (XE, SE Attack, SV Attack 10 Anos, LE e LE Attack e SL 10 Anos) e dois motores 2.5 de 163 cv ou 190 cv (D). A partir de R$ 87.390 (2.5 XE 4×2).

SsangYong Korando Sports 01 SsangYong Actyon Sports – Restilizada, a Actyon Sports ganhou o mesmo visual do modelo vendido no exterior, lá rebatizado de Korando Sports. A dianteira ganhou capô reto, faróis recortados horizontais e nova grade, tendo estilo bem menos polêmico que o produto oferecido até então. Além das alterações na traseira e no habitáculo, ela ganhou também novo propulsor. Tem cabine dupla, versão única (GLX) e motor 2.0 e-XDi de 155 cv (D). A partir de R$ 88.560 (2.0 4×4)

Toyota Hilux 2012 - 01Toyota Hilux – Segunda colocada em vendas, a Hilux se garante entre as líderes pela confiabilidade. Foi a percursora das picapes médias modernas, com comportamento mais próximo de um automóvel. Em 2012, ganhou motor mais potente e transmissão automática de cinco marchas (antes eram quatro), aposentando ainda o antigo 2.5 a diesel. Tem duas cabines (simples e dupla), quatro versões (Chassi, Standard, SR e SRV) e dois motores: 2.7 de 158/163 cv (G/E) e 3.0 D4D de 171 cv (D). A partir de R$ 82.310 (2.7 Chassi CS 4×4).

Volkswagen VW Amarok Highline AT 2012 - 02Volkswagen Amarok – Apesar de ser um dos produtos mais recentes, a Amarok não encostou nas líderes – credita-se a isso a falta de opções mais em conta e propulsor bicombustível. De todo modo, a picape alemã, feita na Argentina, ganhou transmissão automática de oito marchas para se reforçar. Tem duas cabines (simples e dupla), quatro versões (S, SE, Trendline e Highline) e dois motores 2.0 TDI, com 122 cv e 180 cv (D). A partir de R$ 84.470 (2.0 S CS 4×4).

Para votar, copie e cole a lista abaixo, dando notas de 5 a 10:
Chevrolet S10 –
Effa Plutus –
Ford Ranger –
Mahindra PikUp –
Mitsubishi L200 Triton –
Nissan Frontier –
SsangYong Actyon –
Toyota Hilux –
Volkswagen Amarok –

Mitsubishi L200 Triton chega à linha 2013; versão Savana e nova frente são novidades

A Mitsubishi oficializou a linha 2013 da picape L200 Triton, sua única representante entre as médias desde o fim da antiga geração. As principais novidades do modelo estão nos modelos mais caros. Além dos acabamentos de entrada GL, GLS e GLX, como na gama 2012, há nova dianteira para a versão topo-de-linha HPE. Para completar, passa a ser oferecida a opção aventureira Savana, como em sua antecessora.

Continuar lendo

L200 Triton terá versões mais em conta na linha 2013

A chegada da nova geração do Chevrolet S10 e o iminente lançamento da renovada Ford Ranger fez a Mitsubishi se mexer. Com rivais antiquadas saindo de linha, a marca japonesa decidiu tirar do mercado a antiga L200. Agora, terá apenas a Triton em oferta. Para não deixar os consumidores “órfãos”, no entanto, ela prepara opções mais em conta para sua picape. Elas chegam na linha 2013, nos próximos dias.

Continuar lendo

8ª Eleição All The Cars: Categoria 10 – Picapes Médias

Segmento – Com algumas versões novas, cabine simples para a Amarok e reestilização da Hilux no fim do ano -, as picapes médias contarão com novidades significativas nos próximos meses. Estão em pauta as novas gerações de Chevrolet S10 e Ford Ranger e o motor flex da Toyota Hilux.

Atual Vencedor – Nissan Frontier
Favorito – Mitsubishi L200 Triton
Potencial Surpresa – Volkswagen Amarok

Chevrolet S10 – Com a iminente chegada da nova geração, a S10 segue no mercado como opção principalmente para o trabalho. Confiabilidade e durabilidade são seus destaques, além da fácil revenda. Perde ponto em design, idade do projeto, acabamento e espaço interno. Oferece quatro versões (Advantage, Colina, Rodeio e Executive), dois tipos de cabine (simples e dupla) e dois motores: 2.4 de 141/147 cv e 2.8 TDI de 140 cv, com opção de 4×4. A partir de R$ 51.061 (2.4 Advantage 4×2 CS). Mais

Effa Plutus – Importada da China, a picape tem desenho “inspirado” na antiga Chevrolet Colorado. Oferece itens de conforto, mas não traz itens como ABS e airbags sequer como opção. Chega em versão única, sempre com motor 3.2 TDI de 103 cv. A partir de R$ 62.900 (3.2). Mais

Ford Ranger – Outro produto já antiquado que ganha substituto em 2012 é a Ranger. O projeto tem mais de uma década e meia e já passou por diversas reestilizações. Perde pra rival S10 na ausência de propulsor flex. Tem carrocerias com cabine simples ou dupla, cinco versões (Sport, XL, XLS, XLT e Limited) e dois motores: 2.3 de 150 cv e 3.0 TDI de 163 cv. A partir de R$ 56.550 (2.3 Sport 4×2 CS). Mais

Mahindra Pikup – Montada em Manaus (AM), a picape indiana segue sem alterações no mercado, fazendo apenas figuração. A marca abriu algumas lojas no passado e esboçou avanços, mas em seguida perdeu concessionários. Hoje, conta com cabines simples e dupla, tração 4×4 de série e motor 2.6 CRDe de 110 cv. A partir de R$ 59.900 (2.6 CRDe 4×4 CS). Mais

Mitsubishi L200 – Feita em Goiás, a L200 não saiu de cena com a chegada da nova geração mesmo após alguns anos. O projeto antigo peca em acabamento e espaço interno, mas a durabilidade está entre seus destaques, assim como a aptidão para o fora-de-estrada. Tem quatro versões (GL, Savana, Outdoor GLS e Outdoor HPE) e motores 2.5D de 121 cv ou 141 cv. A partir de R$ 79.990 (2.5D GL 4×4 CD). Mais

Mitsubishi L200 Triton – Uma das referências em design do segmento, a Triton também está entre as mais modernas. Agrada pela dirigibilidade e pelo espaço interno. No entanto, assim como alguma rivais, peca ao não oferecer acabamentos mais em conta. Tem versão única, com motores 3.2 TDI de 165 cv e 3.5 V6 de 200/205 cv. A partir de R$ 104.690 (3.5 V6 4×4 CD AT). Mais

Nissan Frontier – Ainda bem atrás da maior parte das rivais no mercado, a Frontier também tem projeto moderno, embora não seja dos mais recentes. O visual é imponente e o acabamento agrada. Ganhou novas edições durante o ano, para reforçar as vendas. São quatro versões (XE, SE Strike, Attack e LE) e motores 2.5 de 144 cv e 172 cv. A partir de R$ 85.390 (2.5 XE 4×2 CD). Mais

SsangYong Actyon Sports – Vinda da Coreia do Sul, a Actyon Sports também apenas faz figuração no segmento. Tem estilo polêmico, mas marcante, bom acabamento e tração 4×4 de série, além de relação custo-benefício interessante. Vem sempre com cabine dupla, em versão única (GLX), com motor 2.0D de 141 cv. A partir de R$ 89.506 (2.0 GLX 4×4 CD).

Toyota Hilux – Com atualização visual na linha 2012, a Hilux recebeu novos farois, grade, capô, para-choque, lanternas, retrovisores, rodas e painel. Também ganhou equipamentos como câmera para manobras em marcha-à-ré e sistema multimídia integrado. Tem cabines simples ou dupla, cinco versões (Chassis-cabine, Standard, SR, SRV e SRV TOP) e dois motores: 2.5 TDI de 102 cv e 3.0  TDI de 163 cv. A partir de R$ 80.160 (2.5 Chassis-Cabine 4×4). Mais

Volkswagen Amarok – Produzida na Argentina, a Amarok surgiu para ser a nova referência no segmento. No fim do ano, ganhou a opção de cabine simples, o que aumentou seu potencial de vendas, mas não refletiu ainda no desempenho da picape no mercado. Vem sempre com cabine dupla, tem três versões (CD, Trendline e Highline) e motores 2.0 TDI de 122 cv (turbo) ou 163 cv (biturbo). A partir de R$ 88.990 (2.0 CD 4×2). Mais

Para votar, copie e cole a lista abaixo:
Chevrolet S10 –
Effa Plutus –
Ford Ranger –
Mahindra PikUp –
Mitsubishi L200 –
Mitsubishi L200 Triton –
Nissan Frontier –
SsangYong Actyon –
Toyota Hilux –
Volkswagen Amarok –

Mitsubishi L200 Triton muda levemente na linha 2011

Atualização: Os preços partem de R$ 101.990 (3.5 V6) e R$ 114.990 (3.2 TDI).

Original: A Mitsubishi lançou, na última quarta-feira (11), a linha 2011 da picape L200 Triton. O modelo chegou às lojas da marca japonesa no país com poucas novidades. O maior destaque é a mudança visual leve na parte dianteira, embora haja também um novo equipamento disponível. Os motores não mudam.

Continuar lendo