Divisão de baixo custo da Renault, a Dacia já havia revelado que trocaria seu emblema (leia aqui), tomando por base o escudo estreado pelo conceito Bigster (leia aqui). Agora, a marca romena revela que o logotipo estará presente em toda sua gama europeia, adequando-se à uma nova identidade. Para tanto, o padrão da grade também se altera. A mudança acontece em Duster, Sandero, Logan, Spring (irmão do Kwid) e Jogger.
Seguindo outras empresas instaladas no Brasil, a Renault anunciou uma nova tabela de preços para o mercado local. Os valores ficaram menores, graças à redução das alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) feita pelo governo federal no fim de fevereiro (leia aqui). Os cortes variam de R$ 800 a R$ 3.100, a depender do modelo e da versão.
A Renault anunciou a ampliação de seu serviço de assinatura veicular, chamado On Demand. Agora, é possível contratar planos para os modelos Logan, Sandero, Captur e Master, até então indisponíveis na plataforma. Além disso, o reestilizado Kwid, o Duster Turbo e uma nova variação do Stepway passam a compor a gama disponível no sistema, totalizando 13 opções, nove a mais que há um ano (leia aqui).
Com futuro nebuloso no Brasil, Logan, Sandero e Stepway seguem se atualizando na Argentina. Produzidos na fábrica de Santa Isabel, província de Córdoba, eles passam a contar com o controle de estabilidade (ESP) de série, atendendo à legislação local. O trio já está disponível nas revendas da Renault do país vizinho.
A escassez de produtos e a consequente redução na produção de veículos seguem ajudando a aumentar os preços dos veículos. Dessa vez, a série de reajustes chega à Renault, com alta nas tabelas de Kwid, Logan, Sandero e Duster. A depender do modelo e da versão, os acréscimos variam entre R$ 930 e R$ 2.200.
Com lançamento incerto no Brasil (leia aqui), as terceiras gerações de Sandero e Logan decepcionaram em termos de segurança na Europa – ao menos na nota final. Lá vendidos pela Dacia, os compactos conquistaram apenas duas das cinco estrelas possíveis como classificação final nos testes do EuroNCAP. Apesar do protocolo bastante exigente, esperava-se que os modelos de baixo custo alcançassem ao menos três estrelas na qualificação final. A explicação, além das regras mais firmes, está na menor oferta de assistências de condução.
A Renault anunciou a realização de dois recalls no Brasil. O primeiro diz respeito ao tubo de ar-condicionado e afeta somente o Duster. O segundo envolve também o SUV, além de Logan, Sandero e Duster Oroch. A falha do quarteto está relacionada ao cilindro de ignição.
O plano da Renault de não vender mais modelos comuns com a Dacia pode ter começado a ser posto em prática. Na Turquia, a francesa apresenta o inédito Taliant, claramente derivado da terceira geração do sedã romeno (leia aqui). Ao que tudo indica, é assim que a marca passará a vendê-lo pelo mundo, o que pode acontecer também no Brasil.
Bigster também será vendido no Brasil
O novo CEO da Renault, Luca de Meo, revelou que a empresa está reavaliando um investimento previsto para modernização da linha no Brasil. O executivo não mencionou modelos, mas deu a entender que se tratam de produtos com grande volume de produção, o que se pode entender como Logan e Sandero. Assim, a renovação da dupla está “sob análise”. Por outro lado, ele confirma o lançamento do Dacia Bigster por aqui (leia aqui), mirando modelos como o Jeep Compass.
Saipa-Renault Pars Tondar: o Logan local vendido até 2018
A primeira geração do Logan, vendida no Brasil até 2013 (leia aqui), vai voltar à vida no Irã. A montadora local Saipa confirmou a intenção de dar início à produção do sedã, que era feito por lá pela Renault até 2018. A empresa vai reaproveitar as instalações “abandonadas” pela gigante francesa há dois anos, quando as operações foram encerradas após sanções econômicas impostas pelos Estados Unidos.
A Renault aplicou reajustes nas tabelas de Logan, Sandero, Stepway e Kwid, aumentando as cifras de todas as versões do quarteto. E os acréscimos não foram contidos, variando de R$ 1.000 a R$ 4.600, a depender do modelo e do acabamento. Nenhuma alteração nos conteúdos foi realizada.
A Dacia revelou as primeiras fotos e informações das novas gerações de Logan, Sandero e Stepway, que tende a ser independente também na Europa, como já acontece por aqui. Totalmente reformulado, o trio traz linhas mais modernas, acabamento mais esmerado, maior nível de equipamentos e plataforma inédita para a marca romena. Muito do que se vê aí também deve chegar ao Brasil, embora a Renault já tenha declarado publicamente que apenas o Duster será vendido sem diferenças visuais pelas duas marcas.
A Dacia revelou as primeiras fotos das terceiras gerações de Logan e Sandero, além do aventureiro Stepway. O trio será comercializado no Brasil em 2021, seguindo sob o guarda-chuva da Renault. Seguindo os planos da marca (leia aqui), isso significa que apenas o “esqueleto” será mantido, com visual inspirado na quinta geração do Clio (leia aqui).
A Renault anunciou dois recalls no Brasil, envolvendo ao todo cinco modelos. O primeiro é ligado ao motor 1.6 16v de versões de Duster, Duster Oroch, Logan, Sandero e Captur. O segundo é restrito a este último, que pode apresentar problemas no fechamento do capô.
A Renault atualizou os preços de todos os automóveis comercializados no Brasil, além da picape Duster Oroch. Os reajustes variam de R$ 300 a R$ 3.600, sendo aplicados aos modelos Captur, Duster, Kwid, Logan, Sandero e Stepway. Algumas variações não foram encarecidas, mantendo a tabela sugerida anterior, atualizada em maio (leia aqui e aqui).
A Renault atualizou a tabela de praticamente toda a gama nacional – não se confirmam ainda alterações no Master – nessa sexta-feira (22). Além do renovado Duster, que noticiamos mais cedo (leia aqui), a marca francesa encareceu também Captur, Duster Oroch, Kwid, Logan e Sandero. A depender do modelo, o acréscimo pode chegar a R$ 3.200.
Estreada pelo Kwid em 2018, a plataforma virtual de vendas da Renault agora compreende toda a gama de automóveis no Brasil. Ou seja: praticamente toda a linha pode ser adquirida pela Internet, à exceção do furgão Master e do elétrico Zoe. Pelo site, é possível escolher modelo, versão, motorização e cor, verificar sua disponibilidade e reservar o exemplar desejado.
Depois de aumentar os preços do Kwid (leia aqui), a Renault atualizou também as tabelas de Logan, Sandero e Stepway. O trio recebeu o primeiro reajuste desde a reforma de meia vida, apresentada em julho passado (leia aqui), com acréscimos de R$ 200 a R$ 1.700, a depender da versão. Apenas o modelo esportivo RS escapou da alta, mantendo as cifras sugeridas de seis meses atrás.
O Latin NCAP divulgou resultados de mais uma série de testes de segurança realizados na Alemanha, com veículos comercializados na América Latina. O melhor desempenho da rodada foi do Toyota Corolla, que obteve nota máxima na proteção de adultos e crianças. O Hyundai HB20 veio logo atrás, com quatro e três estrelas, respectivamente, alcançando nota pior que a do rival direto Chevrolet Onix (leia aqui). A grande decepção, porém, veio para os Renault Logan, Sandero e Stepway, que conquistaram só uma estrela em uma primeira avaliação e posteriormente melhoraram a classificação. Todavia, a entidade identificou diferenças entre as unidades produzidas na Colômbia e no Brasil/Argentina, com menor segurança para os veículos feitos no Mercosul. Indisponível por aqui, o sedã Peugeot 301 também foi testado.
Após muitos vazamentos (leia aqui) e alguns flagras (leia aqui), a Renault oficializa a reestilização de meia vida para Logan, Sandero e Stepway na linha 2020. Visualmente, o destaque fica para as lanternas horizontais de hatch e aventureiro, além de retoques menores na dianteira. Nos equipamentos, a marca exalta a oferta de mais itens de segurança, além da transmissão continuamente variável (CVT) opcional no motor mais potente. Reforços estruturais, que melhora a segurança passiva – e a nota dos produtos junto ao Latin NCAP (leia aqui) -, também estão garantidos. O Sandero parte de R$ 46.990, enquanto os preços do Logan começam em R$ 50.490.
Em uma nota curta, sem sequer uma foto, a Renault confirmou a chegada da central multimídia Media Evolution a três de seus modelos nacionais. Como novidade da linha 2019/20, Logan, Sandero e Duster passam a contar com integração Apple CarPlay e Android Auto em seus equipamentos. O ALL THE CARS publicou a informação nessa segunda-feira (25) (leia aqui), com base no site oficial da marca no Brasil.
Sem alarde, a Renault aprimorou a central multimídia dos modelos Logan e Sandero. Agora conhecida como MediaNAV Evolution, ela passa a ter a integração Apple CarPlay e Android Auto com smartphones, tornando a tela uma extensão do visor do aparelho móvel. Por fora, ela segue a mesma, com superfície de sete polegadas e conexão USB na parte superior. A novidade faz parte da linha 2019/20.
A Renault revisou toda sua tabela de preços para o mercado brasileiro válida para março. Com a mudança, foram reduzidas as cifras sugeridas para Captur, Duster, Logan, Oroch e Sandero, além do aventureiro Stepway. Os cortes podem chegar a R$ 13.960. A exceção foi o subcompacto Kwid, líder de vendas da empresa no País, que ficou ligeiramente mais caro, com acréscimos que chegam a R$ 180.
Algo incomum acaba de acontecer na Rússia: um sedã com pacote aventureiro. A Renault confirmou a chegada do Logan Stepway às ruas locais a partir de setembro. Ele será a estrela da montadora para o Salão de Moscou, que abre as portas no fim do mês.
Ainda aguardando sua reestilização de meia vida (leia aqui), o Logan tem sua gama enxugada pela Renault. Segundo o jornalista Marlos Ney Vidal, do Autos Segredos, a marca francesa vai reduzir a oferta de versões do sedã na linha 2019. Ele perde as demais três variações, passando a se limitar ao acabamento Expression Avantage. O câmbio automatizado Easy’R também sai de cena.
A Renault reajustou as tabelas de quatro produtos comercializados no Brasil. Duster, Oroch, Logan e Sandero foram encarecidos por valores a partir de R$ 190, mas os aumentos podem chegar a nada menos que R$ 5.250. Apesar dos acréscimos, não houve mudança no conteúdo das versões do quarteto.
A Renault fez reajustes nos preços de seus três modelos compactos vendidos no Brasil. Mais em conta do trio, o Kwid foi encarecido apenas na versão mais cara, mantendo os valores sugeridos para os demais acabamentos. Já os irmãos Logan e Sandero passaram por acréscimos em todas as variações.
Dando sequência à série ERROS E ACERTOS do especial O QUE ESPERAR PARA 2017, apresentamos agora o relatório com as apostas certeiras e incorretas feitas no ano passado. A segunda publicação trata de sedãs, familiares (peruas e minivans) e cupês. A previsão original do ALL THE CARS pode ser lida aqui. Já a primeira desse ano está acessível aqui.
A Renault anunciou a realização de uma campanha de reparo para os modelos Duster, Duster Oroch, Logan e Sandero comercializados no Brasil. O recall, iniciado nessa terça-feira (21), acontece por um problema em uma das mangueiras ligadas à assistência hidráulica da direção. A falha afeta 13.026 unidades produzidas entre 29 de julho e 6 de outubro de 2017.
A reestilização de Sandero e Logan é aguardada para os próximos meses. No entanto, já se sabe como ficará a dianteira da dupla francesa. A Renault registrou o desenho de ambos no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (Inpi), para garantir os direitos legais sobre os contornos, praxe em qualquer país. Eles revelam como ficará a nova “cara” dos compactos.
A edição especial Avantage está de volta ao Logan. Lançada originalmente em 2011 na primeira geração (leia aqui) e oferecida como kit no ano passado já na segunda linhagem (leia aqui), ela retorna ao sedã adotando também o batismo da versão na qual se baseia, Expression. Como manda o figuro, a série se diferencia pela maior oferta de equipamentos, com “desconto” em relação à compra dos mesmos itens em separado. Serão feitas 6.000 unidades, com motores 1.0 e 1.6, partindo de R$ 51.200.
Sem alarde, a Renault deu início às vendas da linha 2018 de Duster Oroch, Logan e Sandero. Junto da renovação da gama, o trio não trouxe mudanças em motorização, visual ou equipamentos. No entanto, os três receberam reajustes que variam de R$ 500 a R$ 1.500, dependendo da versão e do modelo.
A Renault está convocando proprietários de Duster, Duster Oroch, Logan e Sandero para um reparo gratuito. O motivo do recall é a substituição de parafusos em duas áreas distintas dos quatro veículos. A campanha se inicia imediatamente, envolvendo 24.814 unidades produzidas entre 3 de agosto e 29 de setembro de 2016.
O iminente lançamento do Captur parecia ser a pá de cal para o fim do Duster. No entanto, a Renault pretende apostar firme em uma gama diversificada de SUVs e vai manter o irmão de Logan e Sandero – ok, o novo crossover também o é, em termos mecânicos – no mercado. Segundo o amigo Marlos Vidal, do Autos Segredos, o modelo vai ganhar um substituto. A apresentação deve acontecer em 2018.
Quase dois anos após o anúncio oficial (leia aqui), a Renault enfim começou a produzir Logan e Sandero na Argentina. Em nota, a marca francesa informa que a operação não influencia nas atividades brasileiras, mantendo os compactos também em montagem na unidade de São José dos Pinhais (PR). O projeto foi viabilizado pelo investimento de US$ 100 milhões.
A Renault lançou no Brasil, durante o Salão do Automóvel de São Paulo (leia aqui), seus novos motores da linha SCe: o 1.0 12v de três cilindros e o 1.6 16v de quatro cilindros. A dupla estreia em Logan e Sandero, conforme a própria marca confirmou. Faltavam, porém, os preços, agora divulgados pelo site da marca francesa. Com o propulsor menor, o hatch parte de R$ 42.400, enquanto o sedã é encontrado por R$ 46.300.
Depois de detalhar os novos motores da linha SCe, a Renault confirmou a estreia da dupla para o mercado brasileiro. Uma dos responsáveis será a série limitada Vibe, criada especialmente para o Sandero, movida pelo 1.0 12v de três cilindros. O propulsor também chegará ao Logan, que incorpora o 1.6 SCe. Este último também já é garantido para Duster e Oroch, embora ainda faltem detalhes sobre a adoção. Aparecem ainda os conceitos Duster Extreme e Sandero RS Grand Prix, ambos criados no Brasil.
A Renault revelou as primeiras fotos da linha 2017 de Logan e Sandero. A dupla acompanha os retoques dos irmãos da Dacia (leia aqui), mas, obviamente, se adequa ao padrão da marca francesa, com a grade destacando seu losango cromado. As alterações também virão aos compactos comercializados no Brasil.
Após divulgar a primeira imagem na semana passada (leia aqui), a Dacia revelou as novidades da família Logan para o mercado europeu. Uma das atrações do Salão de Paris – a única da marca romena, aliás -, a gama deve inspirar algumas novidades para os primos vendidos no Brasil pela Renault. No entanto, nem tudo será incorporado pelos parentes tupiniquins.
A Renault quer dar mais uma força ao Logan no Brasil. Antes de uma aguardada reestilização para 2017, o sedã recebe o pacote Avantage, oferecido exclusivamente para a versão Expression 1.6. Com o kit, o preço do modelo fica em R$ 52.550.
A divisão romena do Grupo Renault, Dacia, fez atualizações nas linhas Logan e Sandero. Desenvolvidos e comercializados pela marca na maior parte da Europa, a dupla incorporou nova dianteira. Ao que tudo indica, parte das novidades também chegam ao Brasil. Eles devem estrear a reestilização junto com nova motorização, em 2017.
A Renault está convocando proprietários dos modelos Logan e Sandero, da linha 2015, para um reparo gratuito em seus concessionários. O recall se deve a um problema na direção dos veículos, defeito que pode causar a perda do controle do carro. A campanha compreende 3.120 unidades feitas entre 4 de novembro e 4 de dezembro de 2015.
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