O hipercarro Evija (leia aqui), da Lotus, está ganhando uma série bastante especial, principalmente para nós, brasileiros. Trata-se da Fittipaldi, uma edição que celebra o título da Fórmula 1 de 1972 conquistado por Emerson Fittipaldi e também pela empresa britânica, em seu Campeonato de Construtores. Ao todo, serão feitas apenas oito unidades, já dentro da tiragem de 130 exemplares previstas para o Evija como um todo.
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Lotus oficializa SUV Eletre
O veículo “ideal” para Colin Chapman, fundador da Lotus, era basicamente compacto e leve, focado em desempenho e agilidade. Mas os tempos mudaram e a marca inglesa já não segue mais esta filosofia. A prova está no Eletre, o primeiro SUV de sua história, que tem propulsão elétrica e uma estrutura corpulenta e pesada. Ele é a arma da empresa para que a mudança na estratégia de desenvolvimento reflita em maior reconhecimento do público e, claro, lucros à proprietária Geely.
SUV da Lotus é revelado por patentes
O primeiro SUV da história da Lotus, chamado Type 132, está pronto e tem data de lançamento confirmada: 29 de março de 2022. Seu visual, contudo, não é mais um segredo completo. Ele foi revelado com a publicação dos registros de patentes à marca inglesa e indica uma mudança radical na filosofia da empresa britânica, agora controlada pela chinesa Geely.
Lotus anuncia fim de Elise, Exige e Evora
Como havia anunciado em janeiro (leia aqui), a Lotus encerrou a produção dos modelos Elise, Evora e Exige, dando fim a uma parte importante da história da marca. O trio sai de cena para ser substituído indiretamente pelo Emira, apresentado em julho (leia aqui), que será o último veículo da empresa britânica com motor a combustão. Daí em diante, ela terá apenas elétricos, um deles a ser desenvolvido em parceria com a Alpine (leia aqui).
Lotus confirma lançamento de quatro elétricos, dois deles SUVs, até 2026
Criada sob a filosofia de motores a combustão pequeno empurrando carros leves, a Lotus acabará se rendendo aos elétricos – como praticamente toda grande montadora de atuação global. Como esperado, a marca inglesa agora confirma o lançamento de quatro veículos com esse tipo de motor, dois deles SUVs, carrocerias inéditas na história da empresa. As novidades chegarão aos poucos, formando a gama até 2026.
Lotus oficializa esportivo Emira, último modelo a combustão da marca
Em janeiro (leia aqui), a Lotus adiantou que teria um esportivo único para substituir Elise, Exige e Evora. Identificado como Type 131, ele também seria o último modelo da marca na história a oferecer propulsores a combustão sem qualquer tipo de eletrificação. Passados quase seis meses, agora o cupê é oficializado com o batismo Emira, garantindo ao menos duas opções de motorização a gasolina. Ele estreia comercialmente em meados de 2022, na Europa.
Lotus prevê futuro das pistas com o ER-9
A Lotus apresentou o protótipo ER-9, uma criação pouco usual da marca, que costuma concentrar esforços e recursos em seus veículos de produção. Segundo a empresa, trata-se de um estudo de design que imagina como será a nova geração dos carros de endurance, as tradicionais competições de longa duração, como as 24 Horas de Le Mans. Ele estrearia nas pistas em 2030, logicamente movido a eletricidade.
Esportivo da Lotus dará fim a Elise, Exige e Evora e será o último a combustão
A Lotus anunciou a chegada de um novo esportivo que promete marcar sua história. Além de ser o sucessor do trio formado por Elise, Exige e Evora, ele será o último veículo da marca a utilizar motor somente a combustão. Por ora, o cupê é conhecido como Type 131, nome que não será usado comercialmente, e ilustra a imagem divulgada pela empresa britânica para revelar seus planos.
Lotus e Alpine se unem para criar esportivo
A Lotus e Alpine anunciaram um acordo para desenvolverem, em conjunto, um esportivo eletrificado. Segundo as partes, por ora há “apenas” um memorando de entendimentos que prevê ações conjuntas em favor da sinergia de recursos, troca de experiências e também o compartilhamento das fábricas em Reino Unido e França. Por ora, no entanto, não há detalhes extras sobre as metas de cada empresa com a nova parceria.
Volvo e Geely confirmam negociações que podem resultar em fusão
Dona da Volvo desde 2010 (leia aqui), a Geely pode fundir suas operações com sua controlada. As partes confirmaram conversas nesse sentido, indicando buscarem um acordo para “acelerar sinergias financeiras e tecnológicas”. Presidente da gigante chinesa, Li Shufu disse que o negócio deve engrandecer as duas companhias. “Uma combinação entre as duas empresas resultaria em um grupo forte de atuação global.”
Lotus adota logo simplificado
Seguindo uma tendência do design global, a Lotus apresentou seu novo logotipo. Com contornos mais “minimalistas”, o emblema perde o efeito 3D que se tornou padrão mundial nas últimas décadas. A solução tem sido utilizada em companhias como Apple e Google e ganhou a adesão de marcas automotivas como Mini (leia aqui), Citroën e Opel (leia aqui).
Lotus apresenta Evora GT nos EUA
A Lotus apresentou o modelo Evora GT para Estados Unidos e Canadá. Na América do Norte, a novidade substitui as variações 400 (leia aqui) e Sport 410, oferecidas até então. Como diferenciais, ele traz mais potência e torque, além de novos aparatos aerodinâmicos. Por lá, as reservas já estão disponíveis.
Lotus apresenta hipercarro Evija
Como apontavam os rumores, a Lotus também vai se aventurar no segmento de hipercarros. Fruto de uma parceria com a divisão de engenharia da Williams (leia aqui), a empresa produzirá em série o superesportivo Evija, movido por um sistema elétrico com cerca 2.000 cv. Ele começa a ser montado em 2020, tendo previsão de 130 unidades fabricadas.
CEO da Lotus sugere que SUV pode ganhar vida com plataforma da Geely
Phil Popham, novo CEO da Lotus
Adquirida pela Geely em 2017 (leia aqui), em uma negociação que envolveu sua controladora malaia Proton, a Lotus deve aproveitar a nova realidade para expandir sua gama de veículos. O CEO Phil Popham, que assumiu recentemente o cargo, deu a entender que a empresa pode usar uma das plataformas da gigante chinesa para atuar “além do segmento de esportivos”. A frase fora interpretada como um sinal de que a marca inglesa avalia desenvolver um SUV para auxiliar a pagar suas contas, como já aconteceu com Porsche e outras companhias.
Lotus e Williams anunciam parceria
Lotus Evora GT430
Antigas rivais nas pistas da Fórmula 1, Williams e Lotus anunciaram uma parceria técnica. A empresa fundada por Colin Chapman confirmou um acordo com a Williams Advanced Engineering, braço de desenvolvimento da companhia criada por sir Frank, focada em estudos relativos a sistemas de propulsão. Não foram revelados mais detalhes, mas a expectativa é que um esportivo de rua seja oferecido com o motor criado pela união da dupla inglesa.
Lotus Evora ganha versão GT430
Adquirida recentemente pela Geely (leia aqui), a Lotus apresentou uma nova versão do Evora. O cupê, antes oferecido nos acabamentos 400 (leia aqui) e Sport 410, passa a contar também com a opção GT430. Como seu nome sugere, ela dispõe de 430 cv, marcando a história como o modelo de rua mais potente desde a criação da marca inglesa.
Lotus anuncia chegada à Argentina
Ao se abrirem as portas do Salão de Buenos Aires, a Argentina ganhou uma nova marca automotiva. A inglesa Lotus começará a ter representação oficial na terra do tango, comercializando três produtos no país vizinho. Sua primeira loja deve ser aberta ainda em 2017, com expectativa de expansão no ano que vem.
Geely anuncia compra da Lotus; malaia Proton também é incorporada
Lotus Evora 400
A tradicional Lotus está com novo proprietário. A chinesa Geely, que controla a Volvo desde o final de 2009 (leia aqui), anunciou a aquisição de 51% das ações da marca inglesa, que até então eram controladas pela Proton. A empresa malaia, aliás, também foi comprada: 49,9% de seus ativos agora pertencem aos chineses. Desde fevereiro (leia aqui), havia especulação a respeito do negócio.
Chinesa Geely mira a malaia Proton, dona da Lotus
Proprietária da Volvo e responsável por recolocar a marca sueca no caminho do lucro, a gigante Geely mira agora outra empresa deficitária. Segundo a agência Reuters, a companhia quer adquirir a marca Proton, sediada na Malásia. Generalista e com produtos de qualidade reconhecida na região, a empresa pode ser uma nova oportunidade para os chineses ampliarem seus know-how e alcance. Além disso, ela controla as operações da britânica Lotus.
F1: Volta da Renault custou apenas uma libra; entenda
O retorno da Renault à Fórmula 1 já foi formalizado pela montadora, ao anunciara compra da atual Lotus, que, curiosamente, surgiu após a venda dos antigos do antigo time francês a um grupo de investidores. A novidade é a informação de que o negócio foi selado por apenas uma libra (hoje R$ 5,69). O motivo é as dívidas altas da então escuderia britânica, que passou a conta para os novos controladores da equipe. Continuar lendo
F1: Renault anuncia compra da Lotus
As especulações enfim se confirmaram, conforme noticiamos no início deste mês. Após esfriar o relacionamento com a Red Bull e até avaliar a saída da Fórmula 1, a Renault voltou atrás e decidiu permanecer na mais charmosa categoria do automobilismo mundial. A companhia francesa optou por contar novamente com uma escuderia própria. Ela anunciou a aquisição da atual Lotus F1 Team, que era anteriormente sua equipe na competição. Continuar lendo
F1: Lotus renova contrato de Maldonado por mais um ano; Grosjean não fica
Apesar das especulações de que será vendida à Renault, a Lotus continua trabalhando como uma escuderia autônoma para a temporada 2016 da Fórmula 1. A equipe inglesa anunciou a renovação do contrato do venezuelano Pastor Maldonado por mais um ano, até o final do próximo campeonato. Além disso, confirmou a saída do francês Romain Grosjean, que disputará pela novata americana Haas. Continuar lendo
F1: Renault acerta recompra de 65% da Lotus; anúncio sai nos próximos dias
Lotus e Renault estavam juntas em 2012, quando Heidfeld (acima) foi apresentado; marca inglesa deixa a F1
A Renault está de volta à Fórmula 1. Após muitos rumores, a empresa francesa vai retomar o comando de uma escuderia na mais charmosa categoria de monopostos do mundo. O retorno foi garantido após a compra de 65% das ações da atual Lotus, que, após mudanças de nome, substituiu a própria marca do losango na F1. Segundo o site AutoSport, falta apenas a assinatura dos representantes do time inglês. Continuar lendo
Lotus Evora ganha nova versão em Genebra
Esportivo britânico ganha cavalaria extra com seu 3.0 V6 de origem Toyota para dar força também às vendas
Esperava-se uma novidade mais significativa, mas a Lotus confirmou que sua atração para o Salão de Genebra é uma nova leitura do Evora. Com o nome Evora 400, ele muda significativamente em termos gerais, embora distante do que a marca inglesa defina: “completamente novo”. Ela destaca que o cupê ficou mais potente e leve, o que nos permite imaginar um esportivo ainda melhor que o antecessor, capaz de chegar aos 300 km/h. Continuar lendo
F1: Lotus apresenta linhas do E23
Escuderia que leva o nome da marca de Colin Chapman tenta apagar desempenho pífio de 2014 com novo carro
Após divulgar a primeira imagem, a Lotus enfim oficializou as linhas do E23, seu carro para 2015. O monoposto tenta fazer com que a marca inglesa consiga voltar à briga na Fórmula 1, como fora em 2013, quando terminou em quarto lugar, quatro posições à frente de 2014. Para isso, além de mudar o visual, aposta na força do motor Mercedes. Continuar lendo
F1: Lotus, Williams e Force India revelam primeiras imagens dos novos carros
Escuderia britânica revela abandono do apêndice acentuado do bico que foi adotado durante a última temporada
Os carros da temporada 2015 da Fórmula 1 só serão oficializados em fevereiro. No entanto, três equipes se adiantaram, divulgando imagens antecipadas de seus monopostos. Os modelos de Williams, Force India e Lotus têm como novidade o abandono do apêndice do bico, criado para atender às regras da categoria em 2014 e que não teve o rendimento esperado. Agora todas seguem a dianteira “integrada” ao restante da carroceria, dado o sucesso feito pela Mercedes no último ano. Continuar lendo
F1: Lotus pode ser outra equipe a abandonar a categoria
Vai ou fica? Imprensa europeia especula desistência da escuderia britânica por falta de recursos e parceiros
A temporada 2015 da Fórmula 1 passa por momentos de incerteza. Após a confirmação de que Caterham e Marussia estão fora da disputa, buscando investidores para assumirem seus lugares no grid, outro time tem sua participação ainda não garantida. Rumores afirmam que a Lotus também pode deixar a competição, devido à falta de recursos. Continuar lendo
F1: Lotus anuncia troca de motores Renault por Mercedes
Desempenho fraco dos propulsores da marca francesa levou Lotus a trocá-la pela Mercedes; outras podem tomar atitude similar
Vencedor das últimas quatro temporadas da Fórmula 1, o motor oferecido pela Renault não oferece o mesmo desempenho em 2014. Após a mudança do padrão de 2.4 V8 para 1.6 V6 turbo, aparentemente a marca francesa não conseguiu desenvolver seu melhor. Por isso, já vê a primeira parceira dando adeus. A Lotus anunciou que trocará a antiga aliada parisiense pelos propulsores da Mercedes. Continuar lendo
Lotus anuncia novo chefe executivo
Empresa britânica passa a ter CEO após dois anos; meta é ampliar atuação da Lotus em nível global
A Lotus está com novo comandante, após dois anos sem um CEO. O escolhido para o cargo foi Jean-Marc Gales, anunciado oficialmente na última quinta-feira (1º). Com vasta experiência no setor, ele substitui Dany Bahar, último chefe executivo da empresa britânica, que estava sob a tutela do diretor de operações, Aslam Farikullah. Continuar lendo
Lotus fecha 2013 no azul e segue respirando
A Lotus tem o que comemorar pelos resultados de 2013. Ameaçada de quebra pelo pior resultado financeiro de sua história anunciado em março do ano passado, a marca inglesa mudou completamente seu panorama. Com vendas aquecidas, as contas encerraram no azul.
Lotus Elise ganha nova versão esportiva
O Lotus Elise recebeu uma nova opção de acabamento de competição. Trata-se do Elise S Cup R, destinado apenas às pistas. Mesclando conceitos dos modelos Cup e Cup R, ele será o carro oficial das provas da Lotus Cup.
F1: Lotus anuncia Maldonado como segundo piloto para 2014
F1: Raikkonen não disputará últimas provas de 2013
A relação cada vez mais fria entre Kimi Raikkonen e Lotus chegou ao ponto máximo. Alegando não receber salários desde o início do ano, o finlandês confirmou os rumores e decidiu não correr mais pelo time inglês. Assim, ficará fora das duas últimas provas da temporada 2013 da Fórmula 1, já concentrando esforços para voltar à Ferrari, onde substituirá Felipe Massa.
Lotus confirma criação de divisão de motos
Fãs da inglesa Lotus e amantes de motocicletas agora podem realizar um sonho: adquirir um veículo de duas rodas da montadora criada por Colin Chapman. Isso porque a britânica anunciou a abertura de uma divisão voltada a este meio de transporte. No exterior, fala-se que a empresa simplesmente concederá logomarca e nome para que um terceiro atue no ramo.
F1: Infinity Racing compra 35% da Lotus
O grupo de investimentos Infinity Racing anunciou a compra de parte da equipe Lotus, comandada pelo consórcio Genii Capital. A antiga Renault e Benetton teve 35% de sua fatia negociada com executivos de Estados Unidos e Emirados Árabes. As cifras envolvidas não foram divulgadas.
Lotus recebe empréstimo do governo britânico
O governo da Inglaterra anunciou a liberação de um empréstimo no valor de 10 milhões de libras (R$ 30,7 milhões) para a Lotus. O capital, solicitado há dois anos pela marca ainda por seu ex-CEO Dany Bahar, será aplicado na ampliação da fábrica da empresa, localizada em Hethel, e na contratação de novos projetistas para desenvolver seus futuros produtos.
F1: Lotus apresenta E21, monoposto para 2013
A Lotus é a primeira equipe a apresentar seu monoposto para a temporada 2013 da Fórmula 1. O modelo é o E21, que ainda deve mudar frente ao veículo definitivo, especialmente em termos aerodinâmicos. De todo modo, está oficializado e será a aposta da marca inglesa para novamente incomodar o trio de maior orçamento da categoria, composto por Ferrari, McLaren e Red Bull.
F1: Outra marca de energéticos entra na categoria
Honda e Proton anunciam parceria
DRB cancela projetos da Lotus e se concentra em produtos atuais
Após ter futuro incerto nas mãos da malaia Proton, a Lotus sofre com uma crise também sob o comando do grupo de investimentos DRB Hicom. Seu CEO, Dani Bahar, foi demitido em um polêmico caso de troca de acusações entre ele e o corpo de diretores. Agora, seus gestores decidem cortar custos em definito, cancelando todos os projetos de futuros veículos da empresa. As próximas novidades serão todas baseadas em modelos já existentes.
Genii Capital faz proposta pela Lotus
A atual proprietárioa da Lotus, DRB Hicom, confirmou ter recebido uma proposta de compra pela marca inglesa. Sem revelar a identidade dos interessados, a empresa disse ter sido tentada pela oferta, mas a recusou. A imprensa estrangeira aponta que o acordo foi oferecido pelo Genii Capital, grupo de investimentos russo que gerencia a equipe de Fórmula 1 batizada com o nome da fabricante britânica.
Lotus não estará no Salão de Paris
A Lotus desistiu de participar do Salão de Paris deste ano. Em crise política após a demissão do CEO Dany Bahar, a marca inglesa optou por economizar seus recursos para também sair de uma situação financeira nada favorável. Sem muitas novidades, ela apenas exibiria produtos da gama atual, sem lançamentos ou conceitos. Daí a força de ter “adiado” a participação.
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