A BMW atualizou o menor de seus esportivos da família M, o M2, acompanhado a troca de geração do Série 2, oficializada em julho de 2021 (leia aqui). O modelo tem novidades estéticas, deixando de lado a grade “bocão” dos irmãos maiores, mas adotando linhas bastante próprias. Além disso, é claro, conta com motorização e acertos específicos para ser a opção mais nervosa entre seus pares, batendo de frente com cupês de estirpe de outras marcas.
BMW M235i Gran Coupé
A linha de esportivos da BMW, credenciados pela divisão M Motorsport, acaba de ser ampliada no Brasil. A marca deu início, na última semana, às vendas dos modelos M235i Gran Coupé, com sua carroceria de quatro portas, e M2 Competition, com variação cupê e câmbio manual. Importados da Alemanha, eles partem de respectivos R$ 308.950 e R$ 439.950.
Quase em fim de ciclo, o Série 2 Coupé de primeira geração ganha uma nova versão esportiva. O M2 CS atua acima do Competition, que estreou há um ano e meio (leia aqui), como opção ainda mais nervosa, tendo potência elevada, melhorias aerodinâmicas e outros componentes diferenciados. Ele já pode ser reservado nos concessionários da marca na Europa.
Apresentado na Europa em abril (leia aqui), o M2 Competition já está pronto para chegar ao Brasil. A BMW anunciou o início da pré-venda do esportivo em sua rede de concessionárias tupiniquins, que toma o lugar do M2 Coupé comercializado até então. A novidade chega por R$ 377.950, menos que os R$ 404.950 do antecessor lançado por aqui em janeiro (leia aqui).
A BMW anunciou a chegada do M2 Competition à sua gama de esportivos. O modelo é uma variação repaginada do M2 vendido até então, tomando seu lugar. Ele começa a ser vendido na Europa ainda esse ano e pode desembarcar também no mercado brasileiro até o fim de 2018.
A BMW anunciou a chegada de uma série de novidades para a Série 2, por ora para a Europa, mas que posteriormente desembarca no Brasil. Os destaques ficam para a renovação estética pontual da carroceria, entre outros retoques, do conversível e do cupê e dos esportivos M240i e M2. Alguns contam ainda com modificações em itens e mecânica. A chegada às lojas do Velho Continente está marcada para julho.
A BMW ampliou sua gama de cupês esportivos no Brasil com a opção mais acessível entre seus duas-portas de teto arqueado. O M2 desembarca para ser o mais barato dentre irmãos, atuando abaixo do M4. As vendas começam ainda em junho, a preços que partem de R$ 379.950.
Está pronto o menor dos cupês esportivos da BMW. Derivado do Série 2, o M2 foi oficializado pela marca bávara, que o promete colocar para brigar em um segmento pouco explorado pelos rivais. Assim, ele acaba enfrentando os hatches Audi RS3 e Mercedes-Benz A45 AMG. A apresentação acontece no Salão de Detroit, em janeiro do ano que vem. Continuar lendo
De acordo com o site AutoBlog Spanish, a BMW registrou o nome “M2” em escritórios de patentes da Alemanha e dos Estados Unidos. O motivo para a ação seria criar um impedimento para que outras empresas futuramente adotem o batismo em seus veículos. Fala-se, porém, em ser ainda um novo esportivo.
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