Oito meses depois de ser confirmado (leia aqui), a versão intermediária do M4 chega ao mercado brasileiro. Posicionada entre o M4 “comum” e a GTS, desenvolvida para as pistas, a novidade se torna a mais potente do Série 4 homologada para as ruas tupiniquins. Por ora, estão previstas somente seis unidades, ao preço de R$ 663.950.
Apresentada no Salão de Xangai em abril (leia aqui), a versão CS do M4 está de malas prontas para o Brasil. A BMW confirmou a chegada do cupê esportivo ao mercado nacional ainda para 2017, sem precisar datas ou preços. Ele atua acima do M4 “comum” e abaixo do GTS, criado para circuitos fechados.
A BMW aproveitou o Salão de Xangai para fazer a estreia global do M4 CS. Trata-se de uma nova versão do esportivo da Série 4, posicionado acima do Competition Package e abaixo do GTS, que, aliás, deve se tornar o novo padrão para definir as variações mais apimentadas dos produtos da M Motorsport. Depois do evento chinês, ele começa a ser distribuído para outras regiões do planeta.
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