A Porsche anunciou a chegada do Macan T ao mercado e já confirmou sua vinda ao Brasil. A nova opção do SUV, voltada ao conforto em longas viagens (a letra “T” se refere a “Touring”), fica logo acima da versão de acesso e abaixo da S. Por aqui, seu preço está definido em R$ 479.000, com desembarque previsto ainda para o primeiro semestre.
Porsche Macan GTS
Enquanto a nova geração não chega (leia aqui), a Porsche reforça o Macan com uma nova atualização, três anos depois da reestilização de meia vida (leia aqui). Lançado no fim de 2013 (leia aqui), o SUV ganha modificações leves na carroceria, alterações pontuais no interior e novidades mecânicas, com injeção de potência principalmente na versão GTS. O modelo já está confirmado para o Brasil, a preços que começam em R$ 415.000.
Como parte de seu plano de eletrificação quase total da gama (leia aqui), a Porsche tornará o Macan também um modelo “zero emissões”. O renovado crossover já vinha sendo flagrado, mas agora deixa mais claro seu visual: será significativamente inspirado no sedã Taycan (leia aqui), vendido apenas com propulsão elétrica. As imagens revelam ainda o interior, também com contornos que remetem ao três-volumes e à perua Taycan Cross Turismo (leia aqui).
Apresentado aos europeus em dezembro (leia aqui), o Macan GTS já está em solo brasileiro. A Porsche anunciou o desembarque imediato do modelo por aqui, complementando a gama reestilizada lançada em julho (leia aqui). Ao menos por ora, ela será a versão mais forte e cara do SUV de acesso da marca no País, tabelada em R$ 495 mil.
A versão GTS está de volta ao Porsche Macan. Ausente desde a reestilização de meia vida do modelo, em meados de 2018 (leia aqui), a variação retorna quatro anos depois de seu lançamento original (leia aqui). Mais potente que a anterior, a nova leitura segue se posicionando entre o acabamento S e o Turbo.
Um ano depois de receber sua reforma de meia vida (leia aqui), o Macan volta a contar com a variação Turbo. Além da atualização visual com itens já vistos nas demais versões, o SUV recebe da Porsche um novo motor, que o deixa ainda mais potente que o antecessor. Ainda não há confirmação da oferta da novidade no Brasil.
Com pré-venda iniciada em novembro de 2018 (leia aqui), durante o Salão do Automóvel de São Paulo, o reestilizado Macan enfim aporta no Brasil. Com 301 exemplares reservados nesse período, que serão entregues a partir dos próximos dias, o SUV chega ao País em versão única, partindo de R$ 329.000. Outras variações mais fortes e equipadas ainda não foram confirmadas.
Uma das novidades da Porsche para o Salão do Automóvel de São Paulo, o Macan reestilizado já está pronto para chegar ao Brasil. A marca alemã confirma que o SUV pode ser reservado em sua enxuta rede de concessionários, com preços que partem de R$ 329.000. As entregas começam no primeiro trimestre de 2019.
A Porsche oficializou a chegada da reestilização de meia vida do Macan, o menor de seus SUVs, lançado em novembro de 2013 (leia aqui). As mudanças são sutis, mas alinham o modelo aos demais produtos da marca: com a iminente chegada da nova geração do 911 (leia aqui), só restaria ele na gama sem as lanternas unidas, por exemplo. As demais alterações são pequenas, apenas para dar frescor ao estilo do crossover.
Como já vinha estudando (leia aqui), a Porsche vai deixar de oferecer motores a diesel. A marca confirmou o fim da oferta dos modelos Macan S Diesel e Panamera S Diesel, remanescentes da marca a ter tal tipo de propulsor. A empresa justificou a decisão como uma “mudança cultural” do mercado. Seus produtos, porém, foram envolvidos no Dieselgate (leia aqui), o escândalo dos motores fraudulentos do Grupo Volkswagen. Certamente tal fato ajudou a motivar a decisão, a fim de preservar a imagem da montadora.
O escândalo Dieselgate, iniciado com produtos da Volkswagen, enfim respingou “oficialmente” na Porsche. Também acusada de fraudar testes de emissões com um dispositivo específico acoplado ao motor, a fabricante de esportivos admitiu que o software de gerenciamento dos propulsores a diesel dos modelos Macan e Cayenne também altera o comportamento para laboratórios. A empresa informou que vai corrigir a “falha” em 22 mil unidades vendidas na Europa, das quais 7,5 mil estão na Alemanha.
Outro modelo a ganhar uma variação mais forte no Salão de Paris é o Porsche Macan. Durante o evento da capital francesa, o crossover de “acesso” da marca alemã apresenta o kit Performance Package. Ele deixa o modelo Turbo, atual opção mais potente, ainda mais nervoso, ficando praticamente sem concorrentes diretos. As vendas já começaram na Inglaterra, mas as primeiras entregas só acontecem no fim do ano.
Agora operando oficialmente no Brasil – até então, era representada pela local Stuttgart Sportcar -, a Porsche anunciou seus planos de expansão para o mercado nacional. A meta da subsidiária tupiniquim é voltar a liderar as vendas da América Latina, hoje nas mãos da divisão mexicana. Para isso, promete disponibilizar uma série de novidades para o consumidor brasileiro, aproximando também admiradores e imprensa. Continuar lendo
A Porsche está convocando proprietários do Macan para uma campanha de reparo no Brasil. Em nota, a importadora oficial Stuttgart Sportcar anuncia que o recall se deve a um problema na linha de combustível. Ao todo, 462 unidades devem passar pelo conserto gratuito. Continuar lendo
A exemplo do que acontece com o irmão maior Cayenne, o Porsche Macan se reforçou com a versão GTS. A variação atua como ponte entre os modelos S e Turbo, seguindo a receita do já consagrado SUV ao utilizar componentes para reforçar o apelo estético. Ele é uma das atrações do Salão de Tóquio. Continuar lendo
Crossover passa a ser o único modelo da montadora no mercado tupiniquim a ser tabelado abaixo dos R$ 300 milA Porsche anunciou a chegada de uma nova versão do Macan ao Brasil. Como de praxe na marca, ela não tem nome, posicionando-se abaixo da S e da Turbo. Ela chega por R$ 299 mil, sendo o único produto da empresa tabelado abaixo de R$ 300 mil no País. Continuar lendo
Crossover desembarca no Brasil ampliando o potencial de vendas da Porsche; Audi Q5 e BMW X3 são rivais mais próximosNascido para brigar com o BMW X3, o Porsche Macan acaba de ter as vendas iniciadas no Brasil, tendo valores mais altos que os do rival direto. Por enquanto, o crossover já pode ser reservado nos concessionários da marca no País. Ele chega em duas versões, com preços entre R$ 399 mil e R$ 499 mil. Continuar lendo
A Porsche fez sucesso, mesmo contrariando os puristas, com o Cayenne. Por isso, não hesitou em criar um “irmão menor” para seu crossover, a fim de conquistar clientes com poder aquisitivo um pouco menor. Eis, então, que surge o Macan, a opção de entrada entre os SUVs da marca alemã, oficializado no Salão de Los Angeles.
A Porsche divulgou, nesta quinta-feira (16), a primeira imagem relacionada ao utilitário compacto Macan, outrora conhecido como Cajun. Ela foi revelada em um vídeo compartilhado pela marca alemã. Pelos dizeres, a empresa informa que o projeto está praticamente pronto. No entanto, ele só deve ser lançado no ano que vem.
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