Ford e Mahindra se unem para desenvolver novo EcoSport e outros oito SUVs

Decidida a preencher sua gama com SUVs e reduzir ao máximo os custos de desenvolvimento e produção, a Ford recorreu à Mahindra para executar seu plano de reestruturação (leia aqui). Segundo o site Financial Express, a gigante do oval azul aprofundará a relação com a companhia indiana para dar vida a nada menos que nove utilitários-esportivos. Entre eles está o EcoSport, que chegará à terceira geração com influência do acordo entre as duas montadoras.

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Ford unirá forças com a Mahindra para evitar saída da Índia

Apesar do potencial de crescimento, o mercado indiano ainda causa dificuldades para grandes montadoras se instalarem. Em franco processo de reestruturação, a Ford não foge ao estigma. Depois de fechar uma fábrica no Brasil (leia aqui), duasna América do Norte (leia aqui) e três na Rússia (leia aqui), além de abrir um programa de demissões na Europa (leia aqui), a gigante do oval azul vai revisar sua atuação na Índia. Segundo a agência Reuters, a companhia ampliará seu acordo prévio com a Mahindra (leia aqui), passando a operar com uma joint venture no país asiático.

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Ford e Mahindra anunciam parceria

A Ford segue buscando alianças regionais para reduzir custos e voltar a lucrar. Após iniciar conversas com a Volkswagen para uma parceria na América Latina (leia aqui), a marca do oval azul anunciou acerto com a Mahindra. A dupla se comprometeu a cooperar no desenvolvimento de componentes mecânicos e soluções para a conexão entre veículos. Inicialmente, a união é válida somente na Índia.

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Presidente da Volkswagen América Latina admite conversas com a Ford

A aliança entre Ford e Volkswagen na América Latina ganha cada vez mais corpo. Após as informações levantadas pelo site Argentina Autoblog, republicadas no ALL THE CARS (leia aqui), é a vez da agência Reuters endossar que as empresas caminham para um acordo. A ela, o presidente da empresa alemã para a região, Pablo Di Si, revelou que as conversas a respeito do tema estão “avançando positivamente”. As negociações são uma evolução do memorando de entendimento assinado pelas partes em junho (leia aqui).

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[ESPECIAL] Onze marcas que desistiram de vez de atuar no Brasil

Retorno é especulado desde o lançamento do antigo Mazda2, em 2010

A nova negativa da Mazda em retornar ao Brasil, após anos e anos de rumores, trouxe uma curiosidade: quais marcas atuaram em nosso mercado e, após algum tempo, decidiram fazer as malas e ir embora? O ALL THE CARS buscou na história da indústria nacional os principais casos, tendo encontrado, inclusive, ocorrências de companhias que já estão no segundo e até no terceiro período de operação em solo tupiniquim. Confira abaixo quais são elas.

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Mahindra anuncia fábrica nos EUA; unidade é a primeira em Detroit em 25 anos

A Mahindra cumpriu a promessa (leia aqui) e anunciou a construção de uma fábrica nos Estados Unidos. Além do investimento indiano, provavelmente para produzir veículos da coreana SsangYong, chama atenção o local escolhido: Detroit. A antiga capital do automóvel, sede de Chrysler, Ford e General Motors, terá aberta uma planta pela primeira vez em 25 anos.

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SsangYong quer operar nos EUA

Após confirmar o retorno ao Brasil para 2018 (leia aqui), a SsangYong almeja agora ampliar seu alcance mundial, atuando em mercados inéditos. Sonho antigo dos executivos (leia aqui), a empresa avalia iniciar suas atividades nos Estados Unidos. Sua proprietária, a indiana Mahindra, admite a possibilidade de construir uma fábrica na região de Detroit para montar os SUVs da empresa coreana. A informação é da agência Bloomberg.

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