A Mini criou mais uma série especial, agora do esportivo John Cooper Works. Chamada 1to6 Edition, ela é tida como a última versão do modelo dotada de câmbio manual – daí o nome. Ao todo, serão feitas apenas 999 unidades para todo o mundo. Por ora, a vinda ao Brasil não foi confirmada.
A Mini do Brasil segue com sua estratégia de criar edições especiais (leia aqui e aqui) para atrair o público ao hatch, enquanto a troca de geração não acontece (leia aqui). A bola da vez é a Zesty Yellow 25k Edition, criada sobre a versão mais potente John Cooper Works. Com apenas 25 unidades disponíveis, a série chega ao mercado por R$ 319.990, com entregas previstas para junho.
Aos poucos, a Mini vai revelando informações da terceira geração do Countryman, cuja montagem já foi iniciada na Alemanha, fazendo dele o primeiro modelo da história da marca produzido fora do Reino Unido (leia aqui). Desta vez, a marca inglesa mostra mais imagens do modelo definitivo, embora ainda com boa dose de camuflagem. De quebra, traz também informações sobre as duas versões elétricas que o SUV oferecerá, dando fim à opção híbrida plug-in (PHEV) disponibilizada na linhagem atual.
Enquanto concentra esforços e recursos para as novas gerações de hatch (leia aqui) e SUV (leia aqui), a Mini deixa de lado a Clubman, que não terá sobrevida. A perua sai de cena ao final do ciclo da linhagem atual, não tendo mais espaço na gama da marca britânica. Marcando a despedida, a empresa criou a série Final Edition, limitada a 1.969 unidades, em alusão ao ano de lançamento do modelo original. Por ora, sua vinda ao Brasil não está confirmada.
A MIni anunciou ter iniciado a produção da terceira geração do Countryman, atualmente o único SUV de sua gama. Testado exaustivamente desde 2021, quando começou a ser fotografado com camuflagem (leia aqui), o modelo fará sua estreia na variação puramente elétrica, a primeira de sua história. O lançamento comercial é aguardado para o segundo semestre de 2023, começando pela Europa.
Enquanto a prometida nova geração não chegada (leia aqui) em nível global, a Mini vai se reforçando como pode em todo o mundo com séries especiais, que geralmente desembarcam também no Brasil (leia aqui, aqui, aqui, aqui e aqui). É o caso da Multitone Edition, que chega aqui apenas na variação Cooper S E, com motorização elétrica. A novidade tem apenas 25 unidades previstas, cada uma vendida por R$ 295.990.
A BMW manteve a liderança de vendas do mercado premium global em 2022. A marca emplacou 2.100.692 veículos ao longo do ano passado, com queda de 5,1% frente aos licenciamentos de 2021, mas conseguiu ficar à frente das rivais na categoria. A segunda colocação ficou com a Mercedes-Benz, com 2.043.900 exemplares e retração de apenas 1% em relação ao período anterior.
Maru Escobedo assume comando em 1º de janeiro
A BMW do Brasil vai trocar de comandante. E, pela primeira vez em sua história, o cargo de presidente e CEO da divisão tupiniquim será ocupado por uma mulher. A escolhida é Maru Escobedo, atual dirigente da empresa no México. Ela assume a nova função em 1º de janeiro de 2023, substituindo Aksel Kriger.
O Grupo BMW anunciou que vai adotar couros “veganos” em seus veículos a partir de 2023. Segundo a empresa, o material aplicado em bancos, portas e painel não terá mais origem animal, em qualquer que seja o modelo, no ano que vem. A medida vale para sua marca principal e também para a Mini.
A Mini anunciou o desembarque de mais uma edição especial de seus modelos no mercado brasileiro. Desta vez, é o Countryman, na versão Cooper S E, que recebe a série Untamed Edition. Limitada a 40 unidades, a variação tem sistema híbrido e preço tabelado em R$ 323.390.
Uma nova série especial do John Cooper Works (JCW) acaba de ser lançada pela Mini no Brasil. Trata-se da Pat Moss Edition, que presta homenagem à piloto britânica responsável pela primeira vitória da marca em um rali internacional. Limitada globalmente a 800 unidades, a variação chegará ao País com lote de apenas 15 veículos, cada um negociado por R$ 318.390. A pré-venda começou, com entregas previstas para setembro.
Após fazer mistério em suas redes sociais, a Mini divulgou imagens e informações do Aceman, um conceito que antecipa o primeiro SUV elétrico “desde a origem” da história da marca. Descrito como um modelo “quase de produção”, ele terá muitas das formas repetidas quando chegar às ruas. A expectativa é que o lançamento aconteça na segunda metade de 2023.
A Mini anunciou a chegada da série Resolute Edition do Cooper SE (leia aqui), movido a eletricidade, ao mercado brasileiro. O modelo já está em pré-venda, ao preço sugerido de R$ 293.990, e tem entregas previstas para agosto. Serão vendidas apenas 30 unidades, com diferenciais sobre o modelo “regular”, tabelado atualmente em R$ 253.990.
A Mini apresentou um conceito que antecipa um modelo de produção. Ainda que a marca não confirme, indicando se tratar apenas de um “espécime único”, é bastante provável que ele vá ser lançado em breve. O protótipo une a propulsão elétrica da versão Cooper SE (leia aqui) à carroceria conversível (leia aqui), algo que não deve estar tão longe de ganhar as ruas.
Proprietários de unidades do clássico Mini poderão convertê-los em elétricos com garantia da montadora inglesa. A novidade foi anunciada pela marca, em um programa chamado Recharged, que substitui o motor a combustão original em um processo que pode ser revertido. Uma prévia do projeto foi feita em 2018, no Salão de Nova York, quando justamente um exemplar antigo do compacto foi exposto com propulsão a eletricidade (leia aqui).
Quarto colocado entre os elétricos no Brasil em 2021, o Cooper SE, a variação elétrica do clássico hatchback britânico, traz uma novidade para o mercado nacional. Quem adquirir um exemplar do modelo ao longo do primeiro trimestre de 2022, receberá um carregador do tipo Wallbox gratuitamente. Além disso, são concedidos pacotes com garantia extra e manutenção por conta da Mini. O compacto é oferecido apenas com carroceria três portas, tendo preços entre R$ 249.990 e R$ 284.990.
A estratégia da Mini de lançar séries especiais no Brasil continua. Dessa vez, é com a Shadow Edition do Countryman Cooper S E, que desembarca por aqui com visual predominantemente escuro, como o batismo sugere, seguindo a tendência do mercado de apostar no acabamento preto. A edição chega limitada a 30 unidades, cada uma delas vendida a R$ 299.990.
Enquanto prepara uma nova geração (leia aqui), a Mini trabalha em séries especiais do modelo atual para atrair compradores. A mais recente é a Anniversary Edition, que presta homenagem a John Cooper, responsável pelas primeiras versões esportivas do clássico compacto e que deu origem à divisão de preparações da marca. Ela terá 740 exemplares produzidos, 15 deles destinados ao Brasil, ao preço de R$ 299.990 cada.
Enquanto faz mistério com a nova geração do hatch (leia aqui), a Mini trabalha no desenvolvimento do restante da família, como revela o flagra do próximo Countryman. Renovado no fim de 2016 (leia aqui), o SUV já tem a terceira linhagem em gestão, tendo aumento nas medidas para ser mais convidativo às famílias. A estreia é aguardada para a segunda metade de 2023.
A Mini apresentou as primeiras fotos da nova geração de seu hatch, popularmente conhecido como Cooper – embora o nome não seja necessariamente este. Principal produto da marca, o compacto surge primeiramente na carroceria de três portas, mais tradicional, com boa dose de camuflagem. Ainda assim, é possível notar alguns elementos definitivos do modelo. A quarta linhagem deve ser lançada oficialmente em meados de 2022.
Como antecipado (leia aqui), a Mini deu início às vendas da série Piccadilly no Brasil. A novidade, que presta homenagem à praça londrina Piccadilly Circus, toma por base o acabamento Cooper S Top. Ela terá 60 unidades vendidas no Brasil, 40 com carroceria de duas portas e 20 com quatro, tendo preços sugeridos de R$ 252.990 e R$ 262.990, respectivamente.
A Mini vai reforçar a presença de seu hatch no Brasil com mais uma série especial. Depois do JCW Paddy Hopkirk, criado sobre a variação mais forte do modelo (leia aqui), a empresa prepara a chegada da edição Picadilly, inspirada em uma versão homônima do clássico compacto, lançada em 1986. O modelo toma por base o acabamento Cooper S Top, renovada por aqui em abril (leia aqui).
Frequentemente, as grandes marcas apresentam projetos imaginando como serão os meios de transporte do futuro. A mais recente delas é a Mini, com o Vision Urbanaut. Trata-se de um protótipo de monovolume movido a eletricidade e controlado de maneira autônoma, sem intervenção humana direta na direção. Ele é a materialização de um veículo virtual antecipado pela marca em novembro de 2020.
Seguindo a reforma dos irmãos (leia aqui), é a vez do Mini Cabrio desembarcar no Brasil. O conversível chega importado da Holanda sempre na variação Cooper S, com motor 2.0 Turbo, mas em dois níveis de acabamento: Top e Sport. Os preços vão de R$ 269.990 a R$ 279.990.
Renovada na Europa em janeiro (leia aqui), a gama do hatch da Mini desembarca agora no Brasil. Com carrocerias de três e cinco portas, o compacto traz retoques visuais leves, como os vistos na variação elétrica já em pré-venda (leia aqui), e novidades em termos de equipamentos. O modelo parte de R$ 214.990, chegando a R$ 254.990.
A Mini já está trabalhando no desenvolvimento da quarta geração de seu hatch. Como se observa pelas fotos, a empresa circula com uma unidade do modelo movida a eletricidade, o que será seu padrão até 2030 (leia aqui). A nova linhagem traz mudanças visuais significativas – embora não pareça – e uma carroceria aparentemente encurtada, como “prometido” por seus executivos (leia aqui). O flagra foi publicado pelo Autoblog.
BMW iX (acima) lidera nova família elétrica
Como esperado, a BMW também terá uma série de veículos ecologicamente corretos lançados ao longo da próxima década. Até 2023, a empresa almeja ter ao menos um modelo tipo em 90% dos segmentos em que está presente atualmente. Para 2030, a meta é que 50% de suas vendas globais sejam com essa propulsão. Como parte do objetivo, a Mini passará a vender apenas elétricos.
A Mini atualizou a variação esportiva John Cooper Works para a carroceria conversível. A marca inglesa divulgou imagens e detalhes do modelo mais nervoso da gama, que acompanha o retoque recente feito na gama de compactos (leia aqui). Já na mecânica, mantém-se o motor de 231 cv aplicado desde 2016 (leia aqui).
Confirmado pela Mini há um mês (leia aqui), o Cooper SE, movido somente a eletricidade, está de malas para o Brasil. A marca deu início à pré-venda do modelo, que desembarca por aqui em duas versões. Quem adquiri-lo até maio, terá ainda vantagens oferecidas pela empresa. Os preços partem de R$ 239.990.
Renault Zoe
Completando a série de publicações do especial O QUE ESPERAR PARA 2021, trazemos agora os híbridos e elétricos que devem desembarcar no Brasil ao longo desse ano. A lista ainda é enxuta e traz até modelos de outros segmentos (como hatches e SUVs), já antecipados também por aqui. Confira abaixo quais os ecologicamente corretos poderão estar futuramente na sua garagem.
Dois anos depois de estrear na Europa (leia aqui), o elétrico Cooper SE aportará no Brasil. A Mini confirmou o desembarque da versão ecologicamente correta no País ainda no primeiro semestre de 2021. Aguardado para 2020 (leia aqui), o hatch foi atrasado devido à pandemia de Covid-19. Por isso, chegará já com a recente reestilização apresentada no Velho Continente (leia aqui).
Mini Cooper S
Sete anos depois de sua apresentação (leia aqui) e três após ganhar sua primeira reestilização (leia aqui), a terceira geração moderna do Mini Cooper ganha novo retoque. A reforma é bastante leve, mas deixa a dianteira do compacto menos “pesada”. A atualização chega à carroceria hatch, nas variações de três e cinco portas, e também ao conversível, que apresentam mudanças em termos de equipamentos e motorização. O trio chega às lojas europeias nas próximas semanas.
Seis meses depois dos primeiros spoilers (leia aqui), o presidente da Mini, Bernd Körber, fez novas revelações sobre a quarta geração de seu modelo mais emblemático. À revista Autocar, o executivo disse que o hatch passará por sua maior reformulação desde que a BMW criou a leitura moderna do clássico da Austin/Morris. Ele garante, porém, que nada da identidade do compacto será perdido.
A BMW promete uma ofensiva de produtos para o Brasil ao longo de 2021. Considerando-se também a Mini e a BMW Motorrad, sua divisão de motocicletas, a gigante alemã pretende apresentar 15 novidades no País no próximo ano. Entre eles, certamente há modelos eletrificados. Para a fábrica de Araquari (SC), uma novidade é a possibilidade de a marca produzir híbridos, o que foi admitido pelo diretor da unidade fabril, Mathias Hofmann.
A Mini anunciou a chegada de mais uma série especial ao mercado brasileiro. Depois do Cabrio Sidewalk (leia aqui), é a vez do John Cooper Works Paddy Hopkirk desembarcar por aqui. A edição celebra a vitória da marca inglesa no Rally de Monte Carlo de 1964, disputado em Mônaco. Ao volante do carro vencedor de número 37 estava Paddy Hopkirk. O Brasil receberá 15 unidades apenas, cada uma precificada em R$ 249.990.
A Mini anunciou a chegada da série especial Sidewalk ao Cabrio Cooper S no Brasil. Limitada a 10 exemplares, a novidade apresenta acabamento diferenciado, mas não muda muito o conteúdo em relação à versão em que se baseia. Com entregas previstas para a segunda metade de novembro, a edição tem preço sugerido de R$ 249.990.
Como prometido em setembro (leia aqui), a Mini inicia, nessa semana, as vendas do reestilizado Countryman. Acompanhado a reforma de meia vida da segunda geração, apresentada por lá em maio (leia aqui), o modelo recebe alterações estéticas e de equipamentos. O crossover será vendido em quatro versões, sendo duas delas híbridas, com preços entre R$ 199.990 e R$ 299.990.
O Grupo BMW anunciou a realização de um recall de híbridos e elétricos vendidos no Brasil por risco de incêndio. Segundo a empresa, as baterias podem pegar fogo após serem completamente recarregadas. A campanha afeta versões eletrificadas dos modelos Mini Countryman e BMW Série 3, Série 5, Série 7, X3, X5 e i8, em unidades produzidas entre 2 de março e 21 de setembro desse ano.
Reestilizada na Europa no final de maio (leia aqui), a segunda geração do Countryman será atualizada também no Brasil. A Mini confirmou que a novidade desembarca por aqui ainda em 2020, provavelmente entre o fim de outubro e o começo de novembro. Assim, o crossover ganhará renovação leve após quase quatro anos de apresentação por aqui (leia aqui).
Depois da reforma da gama Countryman oficializada no fim de maio (leia aqui), agora a Mini aplica a atualização da linha à versão John Cooper Works. Tal qual nos demais modelos, a modificação visual é bastante leve, apenas conferindo um ar mais atualizado ao crossover. Por dentro, as mudanças também são sutis, com destaque para novidades em equipamentos. A mecânica não se altera.
A Mini deu início à pré-venda do John Cooper Works GP no Brasil, o modelo mais potente de sua história. Como revelado em junho (leia aqui), a variação terá apenas 25 exemplares comercializados por aqui – a produção global será de três mil unidades. Cada um é vendido por R$ 299.990, com primeiras entregas previstas para o último trimestre de 2020.
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