A Volkswagen está praticando uma nova tabela para o Nivus no Brasil. Sexto colocado entre os SUVs no País entre janeiro de outubro, ele fica mais caro na lista oficial de novembro, com acréscimos que podem chegar a R$ 2.430 em relação à anterior, divulgada em setembro (leia aqui). A partir de agora, interessados em um exemplar do crossover devem pagar ao menos R$ 124.100.
VW Virtus reestilizado
A Volkswagen anunciou um novo plano de operação para a América do Sul, vigente até 2025. A companhia revelou que fará uma reorganização interna, modificando o âmbito corporativo, priorizando atividades de baixo impacto para ser “neutra de carbono” e ampliando as ações digitais. No mercado, a grande novidade foi a confirmação de 13 lançamentos para a região, dos quais fazem parte modelos como o iminente Virtus reestilizado e o elétrico ID.4. O programa engloba ainda os reestilizados Jetta GLI (leia aqui) e Polo (leia aqui), já lançados no Brasil.
O Latin NCAP divulgou, nesta quinta-feira (15), os resultados dos testes de segurança realizados com Volkswagen Nivus e Honda WR-V. No caso do crossover alemão, a classificação obtida foi de cinco estrelas, a máxima possível pelos critérios da entidade. Já o aventureiro japonês, que deixou de ser produzido em janeiro (leia aqui), conquistou apenas uma.
Desenvolvido pela engenharia brasileira (leia aqui), o Volkswagen Nivus acaba de chegar à marca de 100 mil unidades fabricadas por aqui. Montado em São Bernardo do Campo (SP), ele é comercializado não apenas no País, mas também outras nações vizinhas, que ajudaram a alavancar o número de produção do crossover. Ele também é vendido na Europa, com produção local e o batismo Taigo (leia aqui), mas o projeto adota a mesma base do carro nacional.
A Volkswagen ainda não oficializou, mas a linha 2023 de T-Cross e Nivus já está disponível em seu site. As novidades da dupla se limitam à mudança nos conteúdos, com a troca de alguns equipamentos, provavelmente ainda como reflexo na crise dos semicondutores. O “SUV Coupé” parte de R$ 121.670, enquanto o “SUV de fato” começa em R$ 113.420.
A Volkswagen está adotando uma nova tabela de preços para Taos, T-Cross e Nivus. O trio foi encarecido novamente, com acréscimos que variam de R$ 1.100 a R$ 2.050. Os reajustes poderiam ser ainda maiores não fosse o decreto que reduz o IPI temporariamente, publicado no final de fevereiro.
Parece notícia repetida (leia aqui), mas não é. Novamente por falta de componentes, em especial semicondutores, a Volkswagen anunciou a paralisação de operações na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), responsável por montar Nivus, Polo, Saveiro e Virtus. A suspensão renderá férias coletivas, compreendendo o período de 9 a 28 de maio.
A Volkswagen precisou paralisar a planta de São Bernardo do Campo (SP), mais uma vez devido à falta de semicondutores. Dessa forma, a unidade teve o fechamento decretado nesta quinta-feira (21), com a operação sendo retomada na próxima segunda-feira (25). A medida afeta Polo, Nivus, Saveiro e Virtus, todos feitos exclusivamente nesta planta.
Enquanto a maioria das marcas reduz os preços de seus modelos, devido à menor cobrança do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) (leia aqui), a Volkswagen vai na contramão. Na nova tabela da marca, T-Cross, Nivus e Taos aparecem mais caros do que anteriormente – talvez o trio ainda não tenha passado pelo corte, talvez nem vá. E os acréscimos foram generosos, chegando a R$ 4.630, a depender do veículo e da versão.
Com a entrada em vigor do plano de emissões L7 do Proconve, as montadoras estão readequando suas gamas de veículos para atender às normas mais restritivas. Como não poderia deixar de ser, agora é a Volkswagen quem apresenta as modificações feitas em sua gama, atingindo nada menos que 10 modelos. A principal alteração é a descontinuação do motor 1.6 8v, que era oferecido no País há cerca de 25 anos. Outra modificação significativa é a retirada do 1.6 16v em Virtus e Polo.
A Volkswagen atualizou as tabelas de preços para os quatro modelos nacionais construídos sobre a plataforma MQB-A0: Nivus, Polo, T-Cross e Virtus. O grupo passou por reajustes gerais que podem variar de R$ 2.200 a R$ 5.340, como é o caso da versão Sense do T-Cross. Apesar do acréscimo, nenhum dos integrantes do quarteto recebeu novidades em equipamentos ou motorização.
Depois de estrear no Uruguai (leia aqui), o Nivus com câmbio manual chega agora à Argentina. Na terra do tango, ele será oferecido na mesma configuração vista no país vizinho, com o motor 1.0 TSI em versão mais “mansa”, parecida com a que movia o Up. Como opção de acesso, ele estará disponível em versão única, chamada apenas “170 TSI”.
Se no Brasil se especula a oferta do motor 1.0 Turbo menos potente no Nivus, no Uruguai a combinação já é realidade. A Volkswagen confirmou que o SUV terá o TSI mais “manso”, próximo do que rendia no Up (leia aqui), para sua versão de acesso. Ele também será disponibilizado no T-Cross, substituindo o 1.6 aspirado no acabamento de entrada Trendline.
Retirada devido à escassez de semicondutores (leia aqui), a central multimídia está de volta à versão Comfortline, opção de acesso do Nivus. A Volkswagen confirmou o retorno do aparelho Composition Touch, que estava disponível como opcional desde então, por R$ 1.830. A mudança, contudo, deixou o SUV mais caro, inclusive na variação Highline, que não trouxe novidades. O reajuste é aplicado sobre os preços de uma semana atrás (leia aqui).
Seguindo a série de reajustes mensais, a Volkswagen tem nova tabela para T-Cross e Nivus no Brasil. Depois de Gol, Polo, Saveiro, Virtus e Voyage (leia aqui), é a vez dos SUVs nacionais passaram por aumentos. Os acréscimos variam de R$ 1.560 a R$ 3.640, sendo este último o aplicado para a variação de acesso do Nivus, a Comfortline.
Depois de anunciar novidades em termos de equipamentos para Polo, Virtus, Nivus e T-Cross (leia aqui), a Volkswagen voltou a encarecer o quarteto. Com reajustes feitos no início de novembro (leia aqui e aqui), eles começam dezembro também com acréscimos. As altas podem chegar a R$ 2.100, a depender do modelo e da versão. Para Polo e Virtus, uma novidade é a inclusão do pacote Interatividade Composition Touch, que inclui a central multimídia homônima dotada de integração Apple CarPlay e Android Auto.
A Volkswagen anunciou um aumento na oferta de equipamentos para os quatro modelos feitos sobre a plataforma MQB-A0 no Brasil. Segundo a marca, Virtus, T-Cross, Polo e Nivus recebem itens, como ar condicionado com comandos sensíveis ao toque (Climatronic Touch) e desligamento automático do motor (Start&Stop), em algumas variações. Nada se falou sobre os acréscimos nos preços que tais adições devem causar na gama.
Depois da família Gol (leia aqui) e do T-Cross (leia aqui), o reajuste “tradicional” da Volkswagen chega agora a outros quatro modelos vendidos no Brasil. Além do argentino Taos, os nacionais Nivus, Polo e Virtus também ficaram mais caros. E os aumentos da vez não foram comedidos: a depender do modelo e da versão, podem chegar a R$ 4.800. Além da alta, a marca já informou que alguns modelos terão fila de espera prolongada, por falta de semicondutores.
A Volkswagen divulgou novas tabelas de preços para a gama produzida no Brasil. A partir de agora, a linha formada por Gol, Voyage, Saveiro, Polo, Virtus, T-Cross e Nivus está entre R$ 100 e R$ 1.200 mais cara, a depender do modelo e da versão escolhidos. Dentre os importados, há novas cifras também para o argentino Taos, que recebeu acréscimos de até R$ 3.600.
A Volkswagen apresentou a linha 2022 do Nivus ao mercado brasileiro com novidades em termos de equipamentos e acabamento. O crossover passa a contar com quadro de instrumentos digital de série, mas perde a central multimídia de fábrica, devido à escassez de semicondutores. Ele recebe ainda carregador de celular sem fio, a cor azul Biscay do Polo GTS e reajuste nos preços. O SUV parte agora de R$ 104.060.
Volkswagen Taigo R Line
Como a própria Volkswagen havia adiantado em março (leia aqui), o Nivus acaba de chegar à Europa como Taigo. O modelo do Velho Continente tem diferenças importantes em relação ao nacional (leia aqui), com alterações visuais leves, maior oferta de equipamentos e mais opções de motorização, com destaque para o 1.5 Turbo de 150 cv. As vendas começam no último trimestre, com entregas previstas para janeiro de 2022.
Os Volkswagen T-Cross e Nivus estão mais caros novamente. A depender do modelo e da versão escolhidos, os acréscimos vão de R$ 1.500 a R$ 2.060. O crossover parte agora de R$ 100.500 e chega a R$ 114.650 (sem pintura metálica), enquanto o SUV parte de R$ 105.690 e alcança R$ 138.950.
Estreada pelo Nivus (leia aqui), a central multimídia recebeu novas opções em sua loja de apps. Agora, o sistema conta com 13 aplicativos, quatro a mais do que disponibilizado até então, como parte de sua mais recente atualização. O aparelho está disponível também no T-Cross (leia aqui), Polo, Virtus (leia aqui) e no recém-lançado Taos (leia aqui).
A Volkswagen voltou a fazer reajustes na tabela do Nivus em junho, cerca de um mês depois da última alta (leia aqui). Dessa vez, o acréscimo pode chegar a R$ 1.130 na versão mais cara, a Highline, como concessionários já haviam indicado. Agora, interessados no crossover devem pagar pelo menos R$ 98.550 por um exemplar.
Parece até notícia repetida, mas não é: a Volkswagen encareceu novamente os modelos Nivus e T-Cross, pelo terceiro mês consecutivo (leia aqui e aqui). Os reajustes variam de acordo com o produto e a versão, partindo de R$ 1.420 e podendo chegar até os R$ 2.140. O primeiro parte de R$ 97.580, enquanto o segundo não sai por menos de R$ 104.190.
A Volkswagen voltou a encarecer seus SUVs nacionais no mercado brasileiro. Menos de um mês desde o último reajuste (leia aqui), T-Cross e Nivus ficaram até R$ 2.610 e R$ 2.170 mais caros, respectivamente. O primeiro parte agora de R$ 102.570, enquanto o segundo começa em R$ 96.160.
Ao ser oficializado no Brasil (leia aqui), o Volkswagen Nivus teve sua chegada à Europa também confirmada pela montadora. Agora, o crossover começa a ser desvendado no Velho Continente. Ele será ligeiramente diferente, como sugerem os teasers, e adotará inclusive batismo específico: Taigo. Ele estreia no final de 2021.
A Volkswagen atualizou a tabela de preços dos modelos T-Cross, Nivus, Polo e Virtus no mercado nacional, pouco mais de um mês depois do último reajuste (leia aqui, aqui e aqui). E os aumentos foram generosos outra vez, com acréscimos que chegam a R$ 3.950, a depender do modelo de da versão. O hatch parte agora de R$ 63.490, enquanto o sedã começa em R$ 79.570. O crossover mais recente inicia em R$ 94.290, enquanto o SUV não sai por menos de R$ 100.640.
Apresentado em novembro (leia aqui), o programa de assinatura Sign&Drive, da Volkswagen, ganhou mais um integrante. Agora, interessados em aderir à plataforma podem optar pelo Nivus, além dos já disponibilizados T-Cross e Tiguan. O serviço ainda cobre somente o estado de São Paulo.
A Volkswagen atualizou a tabela de preços do Nivus, deixando-o mais caro outra vez. Apresentado em junho de 2020 (leia aqui), o crossover já havia sofrido aumentos em outubro (leia aqui) e novembro (leia aqui). Os acréscimos de agora chegam a R$ 2.040, fazendo com que seus valores sugeridos fiquem entre R$ 90.890 e R$ 104.090.
Apesar de ter anunciado o início da exportação do Nivus para a Argentina (leia aqui), a estreia internacional do crossover brasileiro acontece no Uruguai. Horas antes da apresentação na terra do tango, o modelo é confirmado do outro lado do rio da prata. Como cá, ele será oferecido sempre com motor 1.0 TSI e câmbio automático, nas versões Comfortline e Highline.
Lançado no Brasil em junho (leia aqui), o Nivus começa agora sua incursão pela América do Sul. A estreia internacional do crossover acontecerá na Argentina, para onde sua exportação foi iniciada oficialmente. A apresentação do modelo ao mercado de lá acontece ainda nessa semana.
A Volkswagen aumentou os preços dos quatro modelos construídos sobre a plataforma MQB-A0 no Brasil: T-Cross, Nivus, Virtus e Polo. Os acréscimos variam de acordo com o modelo e a versão, mas podem variar entre R$ 600 e R$ 2.100. A alta chama atenção porque o quarteto já havia encarecido em outubro (leia aqui, aqui e aqui), além do Nivus, lançado em junho, ter passado pelo segundo reajuste e este último não ter sido pequeno.
Apresentado no fim de junho (leia aqui), o Nivus passa por seu primeiro reajuste no mercado brasileiro. Na tabela de outubro, as duas versões do crossover têm preços sugeridos mais altos que os do lançamento. Os acréscimos variam de R$ 1.460 a R$ 1.660, a depender do modelo. Interessados no SUV, portanto, terão de pagar ao menos R$ 87.350 por um exemplar.
A Volkswagen decidiu ampliar o lote inicial de reserva das primeiras unidades do Nivus. Esgotado em cerca de duas horas, o primeiro montante continha 1.200 exemplares e trazia alguns benefícios aos adquirentes. A nova leva terá mais mil veículos, com as mesmas benesses.
A Volkswagen enfim detalhou as versões e os preços do Nivus, seu SUV de desenvolvimento nacional apresentado em maio (leia aqui), que será produzido na Europa a partir do ano que vem. O modelo chega com apenas dois níveis de acabamento, um a menos do que o especulado, e um único pacote opcional somente na versão de entrada. Os preços variam de R$ 85.890 a R$ 98.290.
Apresentado no fim de maio (leia aqui), o Nivus já está em produção na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP). Por ter montagem seriada praticamente a plenos pulmões, é possível apostar que a Volkswagen vai começar a vendê-lo ainda em junho, afinal a distribuição à rede nacional deve começar ao longo dessa semana. O crossover chegará ao mercado com motor 1.0 TSI Flex, três versões e preços partindo de R$ 79.900.
Como havia prometido, a Volkswagen apresentou oficialmente o Nivus no Brasil, que será responsável pela estreia global do modelo. O SUV, que chega para atuar abaixo do T-Cross, teve o desenho todo revelado, assim como alguns equipamentos que já eram esperados após a marca divulgar vários teasers. O lançamento comercial acontece até o fim de junho, quando versões e preços serão oficializados.
A Volkswagen apresentou sua nova central multimídia VW Play, desenvolvida no Brasil, que estreará no crossover Nivus (leia aqui). Como o ALL THE CARS apontou (leia aqui), o equipamento terá uma loja de aplicativos exclusiva, integrando apps ao sistema operacional da marca. A empresa alemã detalhou ainda outras funcionalidades do aparelho de “infotainmet”, que aos poucos será estendido aos demais produtos nacionais.
A Volkswagen revelou duas fotos e mais informações do Nivus, seu próximo crossover nacional. Com o já esperado estilo “SUV Coupé”, o modelo teve medidas divulgadas, revelando que será mais comprido que o irmão T-Cross, por exemplo. Ele ainda estreará tecnologias inovadoras no segmento, como o controle de velocidade adaptativo (ACC). A marca garante que suas vendas começam ainda no primeiro semestre.
Garantido também na Europa, o crossover Nivus, que estreia no Brasil nos próximos meses, foi adiantado pela matriz da Volkswagen. Em sua conferência anual, a montadora divulgou uma imagem do modelo, mostrando toda a dianteira e parte da lateral e do teto do irmão do Polo. A expectativa é que ele seja apresentado no início do segundo semestre, caso o surto do novo coronavírus não atrase os planos. No Velho Continente, o lançamento está previsto para 2021.
Ainda sendo flagrado nas ruas, o crossover Nivus (leia aqui) vai, aos poucos, tendo detalhes revelados pela Volkswagen. A última novidade é a central multimídia VW Play, desenvolvida, segundo a marca, pela filial brasileira. Previsto para chegar às lojas em junho, o irmão do Polo terá outros componentes exclusivos, além ser responsável pela estreia do novo logotipo da empresa alemã (leia aqui) por aqui.
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