Apesar da linha Ultimate Series estar bem preenchida, com Senna (leia aqui), Elva (leia aqui) e Speedtail (leia aqui), a McLaren já trabalha em um novo produto da gama. E ele será, espiritualmente, o substituto do aclamado P1 (leia aqui) – como, aliás, o chefe de design havia sinalizado (leia aqui). Todavia, a novidade não chega às lojas antes de 2024, como informa o chefe da empresa, Mike Flewitt, à revista Autocar.
McLaren P1 terá substituto
O chefe de design da McLaren, Mark Roberts, segue fazendo revelações sobre o futuro da marca inglesa. Ainda no Salão de Toronto, onde garantiu que a empresa não tem qualquer pretensão de desenvolver um SUV (leia aqui), o executivo anunciou que o plano de lançamentos da companhia contempla ao menos 18 novidades para os próximos seis anos. Isso só será possível, outra vez segundo ele, com um aumento na capacidade produtiva.
Idolatrado no Brasil, Ayrton Senna é um ícone para várias companhias no mundo, como Lotus, Williams, Honda e McLaren. Com as duas últimas, o piloto conquistou seu tricampeonato na Fórmula 1 e frequentemente é lembrado por ambas. Na marca inglesa, inclusive, ganhou um modelo batizado com seu sobrenome (leia aqui). Agora é a vez do P1, o atual hipercarro da fabricante britânica, a celebrá-lo com uma edição final chamada GTR Senna.
Deixou de ser produzido o superesportivo P1, o segundo modelo da “nova era” da McLaren, surgido após o MP4-12 – hoje vendido com outros nomes, entre eles 650S. Em montagem desde meados de 2013, o cupê sai de cena após a fabricação de 375 unidades. Segundo a marca inglesa, nenhum deles tem características semelhantes, tornando cada exemplar único. Continuar lendo
Após divulgar imagens e algumas informações, a McLaren deu detalhes do rendimento do superesportivo P1. Mais forte que o MP4-12C, o cupê híbrido acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos, graças a um conjunto com 916 cv. O desempenho é bastante próximo do Bugatti Veyron, que dispõe de 1.200 cv.
Após algumas imagens e informações a conta-gotas, a McLaren detalhou seu segundo cupê de produção. Trata-se do superesportivo P1, que sucede indiretamente o mítico F1, tendo desempenho ligeiramente inferior, mas sistema de propulsão híbrido. Uma das estrelas do Salão de Genebra, o modelo será vendido por cerca de um milhão de euros (R$ 2,7 milhões), tendo apenas 375 exemplares fabricados.
A McLaren divulgou as primeiras fotos do habitáculo do P1. O superesportivo, seu novo topo-de-linha, mostra ter interior inspirado no irmão menor MP4-12C, além de ter um quê do F1, a quem sucede indiretamente. O modelo será uma das atrações do Salão de Genebra, em março.
A McLaren divulgou as primeiras imagens do P1 Design Study, uma prévia do superesportivo – conhecido como P12 – que a marca prepara para lançar no ano que vem. Sucessor “natural” do aclamado F1, o modelo é considerado – oficialmente, diga-se – apenas somente um estudo de estilo pela fabricante britânica. Ele estará no Salão de Paris, que abre as portas na próxima semana.
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