VW revela Phaeton jamais lançado

Entusiastas um pouco mais velhos vão lembrar do Phaeton, o enorme sedã idealizado por Ferdinand Piëch para mostrar do que a Volkswagen era capaz e que surgiu para fazer frente a BMW Série 7 e companhia. Apesar de ser um produto elogiado pela crítica, ele jamais alcançou o sucesso esperado, afinal clientes endinheirados esperam por um status que, em certos segmentos, um “VW” na grade não traz. Por este e outros motivos, um substituto para o luxuoso três-volumes não ganhou vida (leia aqui), mas, como se vê agora, chegou a ser projetado pela marca alemã.

VW oficializa fim do Phaeton

Depois de apresentar o sedã Phideon, sua nova aposta de alto luxo, a Volkswagen confirmou o fim do Phaeton. Projeto ousado da gigante de Wolfsburg, que buscava brigar com os aclamados Audi A8, BMW Série 7 e Mercedes-Benz Classe S, o modelo foi um verdadeiro fracasso de vendas. No entanto, elogiado pela crítica, acabou ganhando um sucessor que promete melhores números e, mais do que isso, ser lucrativo.

Volkswagen confirma o fim do sedã de luxo Phaeton

Projeto ousado da Volkswagen, o sedã de luxo Phaeton desafiou modelos como BMW Série 7 e Mercedes-Benz Classe S. Sem o mesmo prestígio das marcas rivais, porém, ele fez mera figuração no segmento, tornando-se um fracasso também financeiro para a montadora de Wolfsburg. Ainda assim, a empresa confirmou que ele terá uma nova geração. Por ora, no entanto, tudo o que se tem sobre ele é o fim: a VW anunciou o fim da produção do Phaeton, somando 14 anos de atividades. Ela acontece em março de 2016.

VW confirma novo Phaeton elétrico para 2020; mira aponta para o Tesla Model S

O sucesso em um segmento atrai rivais. Para ficar nas criações mais recentes, temos como exemplos o Mercedes-Benz CLS, que inaugurou a categoria dos “sedãs cupês”, e o BMW X6, responsável por dar vida aos “SUVs cupês” – ou SAVs, como prefere a marca bávara. O elétrico Tesla Model S, de alta eficiência e acabamento de luxo, também fez surgir uma nova área, estando agora na mira de outras corporações. Quem já confirma sua entrada no ramo é a Volkswagen. A empresa revelou que a nova geração do Phaeton vai apontar para o três-volumes californiano, seguindo sua receita de sucesso.

Volkswagen atrasa no Phaeton para reduzir custo de produção

A segunda geração do luxuoso sedã Phaeton está um pouco mais distante das ruas. O projeto praticamente pronto da renovação do modelo está temporariamente parado, ainda que faltasse pouco para deixá-lo adequado à produção em série. Isso porque, segundo a agência Bloomberg, os diretores da Volkswagen querem estudar formas de reduzir o custo de fabricação do veículo, além de recalcular sua rentabilidade.

VW Phaeton deve ganhar nova geração

Longe de fazer o sucesso esperado, o topo-de-linha Phaeton, da Volkswagen, deve mesmo ganhar uma segunda geração. A boa aceitação do modelo na China tornaria o projeto realidade. Além disso, a marca apostaria novamente na venda do sedã nos Estados Unidos, mantendo sua meta de melhorar a imagem junto ao consumidor daquele país.

CEO da Volkswagen: “Phaeton não volta aos EUA”

Após a renovação do topo-de-linha Phaeton, muito se falou sobre o retorno do sedã da Volkswagen ao mercado norte-americano. No entanto, a má impressão comercial deixada quando o veículo foi feito nos Estados Unidos anteriormente impede sua volta. É o que explica o CEO da companhia para aquele país, Jonathan Browning. Em entrevista, ele foi enfático: “O Phaeton não retornará”.

VW Phaeton voltará ao mercado norte-americano

O Phaeton, fracasso topo-de-linha da Volkswagen, deve voltar a ser vendido nos Estados Unidos. O sedã de grande porte, fruto de um ousado projeto da empresa de atuar no segmento dominado por BMW e Mercedes-Benz, teria uma nova geração com desenvolvimento específico para a terra do Tio Sam. Suas vendas ajudariam a marca germânica a crescer por lá e também em nível mundial, no qual pretende assumir a liderança de vendas até 2018.

VW apresenta reestilizado Phaeton na China

Várias vezes flagrado em testes, o reestilizado Phaeton foi apresentado pela Volkswagen na China. Não se trata, porém, de um retoque local. Ele será comercializado também no Ocidente, enfrentando os modelos de mais alto luxo de compatriotas como Audi e BMW. As mudanças o deixaram atualizado, embora não tenha a mesma identidade visual dos outros veículos da marca. Sua apresentação acontecerá no Salão de Pequim.

Novo VW Phaeton é flagrado sem camuflagem

Devido ao pouco sucesso comercial de sua primeira geração, o sedã Phaeton era considerado um produto destinado a sair do mercado sem sucessor. No entanto, a Volkswagen parece disposta a apostar novamente no três volumes. Sem conquistar compradores de um segmento de alto padrão, em que rivaliza com topos-de-linha como Audi A8, BMW Série 7 e Mercedes-Benz Classe S, o veículo de Wolfsburg será renovado para, agora com certo nome no mercado, buscar mais clientes para a VW.

Volkswagen Phaeton ganhará reestilização

O site FastestCar flagrou uma unidade do sedã de alto luxo Phaeton em testes, com boa dose de camuflagem, antecipando uma leve reestilização que o modelo deverá sofrer em alguns meses. O modelo, que fez pouco sucesso no mercado devido à baixa “exclusividade” que a marca Volkswagen oferece, passará por retoques visuais a fim de se manter alinhado à nova identidade visual da fabricante germânica.