Responsável por quase 60% das vendas da Lamborghini em 2021 (leia aqui), o Urus ganha um reforço significativo no disputado mercado de SUVs de luxo. A novidade é a versão Performante, que incorpora melhorias aerodinâmicas, suspensão revista e motor mais potente, além de ter o peso reduzido. A receita contribui para que a variação seja a de melhor desempenho e comportamento do modelo, segundo a Lambo, ganhando pontos na briga com Porsche Cayenne Turbo GT e similares.
Após apoiar publicamente a iniciativa da Porsche (leia aqui), a Bentley decidiu auxiliar no desenvolvimento de combustíveis sintéticos, como vem sendo feito pela prima alemã. A marca inglesa participará da tradicional subida de Pikes Peak, nos Estados Unidos, com um exemplar do Continental GT3 apto a queimar esse tipo de produto. A disputa servirá como parte do laboratório de testes dos germânicos, que já usarão e-fuels em sua categoria monomarca (leia aqui) e conduzem testes em vias públicas no Chile (leia aqui).
Não foi apenas o Volkswagen ID R (leia aqui) que bateu recorde de tempo na subida de Pikes Peak desse ano. A Bentley, que pertence à companhia alemã, também obteve o melhor rendimento da história da prova para um SUV com o luxuoso Bentayga. Para celebrar o feito, a marca lançou uma série especial limitada a apenas 10 exemplares.
(Foto: Drew Phillips)
A Volkswagen e o francês Romain Dumas são os novos recordistas de tempo da famosa subida de Pikes Peak. O bicampeão das 24 Horas de Le Mans venceu pela quarta vez a prova norte-americana, dessa vez a bordo de um protótipo elétrico da marca alemã, chamado ID R Pikes Peak. O tempo oficial registrado foi de 7 minutos, 57 segundos e 148 milésimos.
A Volkswagen vai participar da subida da colina de Pikes Peak, nos Estados Unidos, na edição de 2018. A empresa disputará o evento, marcado para 24 de junho, com um protótipo de esportivo elétrico movido por dois motores chamado ID R Pikes Peak. Ele faz uma prévia do que a empresa pretende colocar no mercado até 2025.
A subida de Pikes Peak, nos Estados Unidos, é uma das mais tradicionais do mundo, como prova de talento e velocidade para pilotos e veículos. A edição 2012, disputada neste final de semana, foi vencida por Rhys Millen, que guiava um supreendente Hyundai Genesis Coupé, preparado pela equipe Time Attack. Ele ainda quebrou o recorde da disputa, completando-a em 9 minutos, 46 segundos e 164 milésimos.
A famosa subida de Pikes Peak (PPIHC) terá de ser adiada. Marcada para 8 de julho, a prova não será realizada na data prevista por conta dos incêncios que atingiram o estado do Colorado, colocando em risco a integridade dos competidores. Uma nova disputa será marcada pelos organizadores, com anúncio posterior.
A subida de Pikes Peak, nos Estados Unidos, é famosa por reunir pilotos talentosos e fabricantes interessadas em conquistar o público com suas modificações extremistas. Na edição 2012, uma das novidades da prova será exibida pela Mitsubishi. Trata-se de uma versão preparada do pequeno elétrico i-MiEV.
Após revelar a intenção de disputar a prova da subida de Pikes Peak, nos Estados Unidos, a Dacia revelou as linhas de seu Duster preparado, “carinhosamente” batizado de “No Limits”. A famosa corrida norte-americano contará pela primeira vez com a marca romena, que terá uma versão totalmente modificada do utilitário-esportivo compacto derivado do Logan. O piloto ainda não foi anunciado.
A romena Dacia vai subir a famosa montanha Pikes Peak, no estado norte-americano do Colorado. A empresa utilizará um Duster modificado para a prova, conhecida mundialmente por receber adaptações superpotentes de veículos de produção e até projetos exclusivos – um deles é o Suzuki Escudo, que fez a alegria de muitos apaixonados no game Gran Turismo II. Para isso, o SUV derivado do Logan contará com nada menos que 850 cv.
A Suzuki preparou uma unidade do pequeno utilitário-esportivo SX4 no silêncio. Fez pouco alarde, enquanto a Ford falava de seu Focus com 800 cv e a Mach2 anunciava um Ford RS200 mais 1.150 cv. O sucessor do recordista Escudo, famoso pelo jogo Gran Turismo, fez bonito e ficou apenas 14 segundos acima do recorde do irmão mais famoso. Ainda não o conhece? Veja-o em nossa galeria.
A edição deste ano da disputa de Pikes Peak reuniu várias marcas e equipes em diversas categorias. A grande surpresa, porém, ficou para a Suzuki, com uma versão especial do SX4. Batizada de Hill Climb Special, ela não alcançou o recorde da edição preparada do Forester, mas ficou a 14 segundos da marca e venceu a dipusta. A máquina foi pilotada por Nobuhiro Takima. O Ford Fiesta de 800 cv e o RS200 da Mach2 não foram páreos para o modelo.
O RS200 não é o único modelo da Ford na subida de Pikes Peak. A fabricante do oval azul também contará, oficialmente, com um Fiesta preparado. O RS é da equipe Mach2, enquanto o famoso hatch de nome espanhol é da própria marca. Com uma carroceria de cinco portas amplamente modificada, o modelo contará com 800 cv e será pilotado por Andrea Eriksson e Marcus Grönholm.
Depois de vários Peugeot derivados do 205 T16 completarem a volta na famosa subida de Pikes Peak, à beira de um desfiladeiro, outras equipes buscaram em modelos clássicos alcançar tal feito. A última delas é a Mach2 Racing, que usará um Ford RS200 para tentar bater o recorde da disputa.
Os pilotos da equipe Ford no WRC, Marcus Gronhölm e Andreas Eriksson, subirão o Pikes Peak, nos Estados Unidos, com um Fiesta preparado e adaptado capaz de gerar 800 cv. O morro é conhecido por sua subida íngrime, somada a um desfiladeiro bem próximo à pista. A ideia é passar pelo trecho em alta velocidade, tendo segurança garantida pela estabilidade dos modelos.
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