Por Montana, Chevrolet Joy deixa de ser produzido em São Caetano do Sul (SP)

Fora do catálogo brasileiro desde o início de 2022 (leia aqui), o Joy e o Joy Plus – a primeira geração do Onix e a segunda do Prisma, respectivamente – deixam de ser produzido no País a partir desta sexta-feira (28). A Chevrolet colocará em prática a transferência da montagem da dupla para a Colômbia, confirmada em abril (leia aqui). A medida serve não apenas para colocá-los mais próximos de mercados que ainda os consomem, mas também tem como finalidade abrir espaço na planta para a fabricação da terceira linhagem da Montana (leia aqui).

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Chevrolet vai produzir Joy na Colômbia

A General Motors anunciou que vai produzir Joy e Joy Plus (leia aqui), a primeira geração do Onix e seu derivado sedã Prisma, na Colômbia. A operação será fruto de um aporte de US$ 50 milhões. Dessa forma, a dupla deixará de ser fabricada de vez no Brasil, onde já não é mais vendida, abrindo espaço na planta de São Caetano do Sul (SP) para a nova geração da Montana (leia aqui).

Chevrolet deve descontinuar Joy e Joy Plus

A primeira geração do Onix, que devolveu a liderança à Chevrolet pela primeira vez desde o Monza (leia aqui e aqui), está próxima de deixar o mercado em definitivo. Agora vendida como Joy (leia aqui), ela será descontinuada nos próximos dias, assim como seu sedã Joy Plus, anteriormente chamado Prisma (leia aqui). A expectativa é que ambos sejam descontinuados por aqui até o final de janeiro.

General Motors celebra 20 anos de operação da fábrica de Gravataí (RS)

Inaugurada em 20 de julho de 2000, a planta da General Motors em Gravataí (RS) completou duas décadas de operações. Construída inicialmente para “dar vida” ao fruto do projeto Arara Azul, que deu origem ao Celta, ela se tornou a fábrica mais significativa da Chevrolet no Brasil. Afinal, é dali que sai o campeão de vendas Onix.

¡Adiós, muchacho! 2019: A lista dos descontinuados do ano

Como acontece desde a edição de 2014, o ALL THE CARS publica agora seu especial ¡Adiós, muchacho!, para relembrar os modelos que foram descontinuados em nosso mercado ao longo de 2019. Entre os modelos mais notáveis, tivemos campeões de venda como o Ford New Fiesta e seu irmão Focus, o aclamado Volkswagen Golf e os argentinos Peugeot 308 e 408. Embarque nessa com a gente – não esqueça o cinto! – e confira quem nos deixou ao longo do último ano.

Adeus, Prisma: Sedã dá lugar ao Chevrolet Joy Plus na linha 2020

Após ser resumido apenas à versão de acesso Joy (leia aqui), para dar lugar ao inédito Onix Plus (leia aqui), o Prisma desapareceu de vez do mercado brasileiro. Em uma nova estratégia de produto no Brasil, a Chevrolet decidiu dar fim ao batismo que surgiu com o sedã do Celta em meados da década passada. Agora, ele passa a se chamar Joy Plus, sendo a variação sedã do Joy, novo nome da primeira geração do Onix (leia aqui). A novidade chega por R$ 51.290.

Chevrolet Prisma passa a ser oferecido apenas na versão Joy

A chegada do Onix Plus (leia aqui) começou a vitimar alguns produtos da Chevrolet. No site da marca, o Prisma, por exemplo, já não conta mais com os acabamentos mais caros. O sedã aparece somente na variação de acesso Joy, que ainda não recebeu a reestilização da carroceria, como aconteceu com o irmão Onix (leia aqui). Ele é tabelado em R$ 49.990.

Chevrolet divulga conteúdos do Onix Plus; sedã parte de R$ 58.790

Chevrolet Onix Plus Premier

Depois das primeiras informações (leia aqui), a Chevrolet agora divulga os conteúdos das versões do Onix Plus, que chega para atuar no lugar das versões mais caras do Prisma e deve substituir também o Cobalt. O modelo será oferecido nas variações Turbo, Turbo LT, Turbo LTZ e Turbo Premier, sempre com motor 1.0 turbinado, embora haja uma variação com o 1.0 aspirado, de entrada, prevista para chegar também ao mercado. Os preços dos acabamentos vão de R$ 58.790 a R$ 73.190.

Chevrolet Onix Plus chega por R$ 58.790

Depois de muitas especulações e flagras, está pronto o novo sedã nacional da Chevrolet. Chamado Onix Plus, ele ocupará a faixa do atual Prisma – acima da versão de acesso Joy – e deve aposentar, em médio prazo, também o Cobalt. O modelo é o primeiro da família GEM, desenvolvida para mercados emergentes, e fez sua estreia na China como Onix Sedan (leia aqui). A novidade parte de R$ 58.790, enquanto o irmão Onix, que será oficializado depois, sai por R$ 51.590.

Na Argentina, Onix e Prisma Joy ganham versão Maxx, mais equipada

Resgatando nomenclaturas de versões do finado Corsa, a Chevrolet fez uma “salada” na Argentina ao criar uma nova variação para os modelos Onix Joy e Prisma Joy, vendidos com a carroceria “original” da dupla. Já batizados com o nome do acabamento mais espartano do finado hatch, eles agora recebem uma opção mais refinada. A novidade se chama Maxx e não deve ser oferecida no Brasil.

Com novas gerações a caminho, Onix e Prisma ficam mais caros

Enquanto as novas gerações de Onix e Prisma – que passarão a se chamar Onix Plus e Onix Sedan – não chegam, as atuais linhagens se mantêm tranquilas na liderança dos segmentos em que atuam. A Chevrolet encareceu os preços dos modelos, reajustando-os entre R$ 200 e R$ 600, a depender da versão. Vale lembrar que as carrocerias atuais seguirão no mercado mesmo após a chegada dos “substitutos”, colocando-se como opções de acesso na gama da marca norte-americana.

Chevrolet apresenta Onix Sedan no Brasil; nome Prisma fica para modelo atual

A General Motors reuniu a imprensa para apresentar, em seu campo de provas em Indaiatuba (SP), o primeiro integrante da família GEM (sigla para Mercados Emergentes Globais) a chegar ao Brasil. Chamado Onix Sedan, ele atuará acima do Prisma Joy e abaixo do Cobalt. Além de marcar a estreia da linha, que será composta por uma gama ainda maior, o modelo adota um batismo inédito, a fim de se distanciar do três-volumes de acesso.

Chevrolet anuncia recall de Onix, Prisma, Spin e Cobalt

A Chevrolet anunciou a realização de um recall envolvendo os modelos Cobalt, Onix, Prisma e Spin, das linhas 2017 e 2018. De acordo com a marca, 69 exemplares do quarteto podem apresentar problema na caixa de fusíveis adquirida em sua rede de concessionários com peça de reposição. Já é possível agendar o reparo em um agente autorizado da GM no Brasil.

Site chinês mostra interior da terceira geração do Chevrolet Prisma

Depois de a Chevrolet divulgar as primeiras fotos da terceira geração do Prisma na China (leia aqui), é a vez habitáculo do sedã se tornar público, com fotos feitas pelo site chinês Bit Auto. Os contornos internos, que serão seguidos pelo hatch Onix, apresentam-se como uma evolução significativa da gama atual, especialmente pelo acabamento utilizado. Ele provavelmente será seguido por aqui, variando apenas a cor dos revestimentos, a fim de elevar o patamar do três-volumes e fazê-lo brigar com as variações mais caras de Toyota Yaris Sedan e Volkswagen Virtus.

Chevrolet produzirá Onix Joy e Prisma Joy em São Caetano do Sul (SP)

Onix Joy surgiu como opção de acesso após reestilização

Com a chegada da nova geração de Onix e Prisma, a atual linhagem será mantida no mercado, algo que já não é novidade. As variações de acesso Joy continuarão em oferta, mas receberão a reestilização de meia vida aplicada nos modelos mais caros. Ambas passarão a ser montadas em São Caetano do Sul (SP), deixando Gravataí (RS) livre para produzir os compactos inéditos. A informação é do site Autos Segredos.

Chevrolet reajusta preços de toda a linha feita no Mercosul em até R$ 3.100

O mês ainda não virou, mas a Chevrolet já reajustou os preços de toda sua linha produzida no Mercosul. Como se tornou comum no mercado brasileiro de alguns anos para cá, a gama completa da empresa foi encarecida, escapando apenas a versão LT do Cruze. Ela ainda ficou mais em conta, mas foi a única a escapar do acréscimo geral.

Com nome Onix, Chevrolet apresenta terceira geração do Prisma na China

[Foto: Divulgação]

Está pronta a terceira geração do Prisma, confirmando que as imagens vazadas anteriormente se tratavam mesmo do futuro sedã nacional (leia aqui). A Chevrolet apresentou o modelo ao público chinês, em um mercado onde o três-volumes adotará o batismo “Onix”, como indiretamente havia indicado o presidente da GM América do Sul, Carlos Zarlenga (leia aqui). As fotos do site AutoHome confirmam a nomenclatura estampada na tampa traseira, indicando que o hatch deverá ter outra identificação por lá – ou que talvez ele sequer seja comercializado no gigante asiático. O novo modelo deve estrear por aqui em setembro.

Chevrolet divulga primeiro teaser do novo Prisma na China

A General Motors revelou o primeiro teaser do Onix Sedan, como será vendida a nova geração do Prisma na China. Já fotografado para homologação por lá (leia aqui) e visto circulando pelo Brasil com camuflagem (leia aqui), ele teve apenas a porção frontal revelada parcialmente na imagem divulgada. Para os asiáticos, outra novidade é a versão Redline, de caráter mais esportivo, também ser disponibilizada no sedã.

Com menos disfarces, novo Chevrolet Prisma circula em testes pelo Brasil

A família emergente global GEM, da Chevrolet, terá duas estreias no Brasil em 2019. O pioneiro será o Onix, previsto para julho e flagrado recentemente a Argentina com uma dose intermediária de camuflagem (leia aqui). O segundo da lista será o Prisma, fotografado pelo perfil Ronconi Car Photo do Instagram. Ele segue em fase final de testes e deve ser oficializado em setembro.

Chevrolet reduz preços de Onix e Prisma

Líderes de suas categorias, os Chevrolet Prisma e Onix começam 2019 mais baratos. Com perspectiva de trocarem de geração no segundo semestre, ambos receberam cortes generosos nos preços. As reduções vão de R$ 700 a R$ 2.200, a depender do acabamento. A única variação a manter o preço foi a de acesso Joy e somente para o hatch.

Novo Chevrolet Prisma tem fotos vazadas na China; sedã chega ao Brasil em 2020

A terceira geração do Prisma, segunda como derivado do Onix, está pronta. Circulando pelo Brasil para adaptação de sistemas de suspensão, direção e arrefecimento, entre outros, o modelo está com a carroceria pronta. É o que revelam as fotos utilizadas pela General Motors para registrar o produto no instituto de patentes da China. Por lá, a Chevrolet deve iniciar a comercialização do “Onix Sedan”, como registrado junto às imagens, no início do ano que vem. Por aqui, o lançamento deve ocorrer em 2020.

Chevrolet encarece Onix e Prisma

Pouco mais de um mês após a chegada da linha 2019 (leia aqui e aqui), a Chevrolet decidiu reajustar os preços de Onix e Prisma, que já haviam encarecido na “mudança de ano”. A dupla teve acréscimos de até R$ 700, dependendo da versão. Nenhuma delas escapou do aumento, o que faz com que o hatch parta agora de R$ 44.990, enquanto o sedã começa em R$ 49.590.

Depois do Onix Joy, Chevrolet lança linha 2019 do Prisma Joy por R$ 49.190

Um dia depois de renovar o Onix Joy (leia aqui), a Chevrolet aplicou as mesmas novidades em seu irmão sedã. O Prisma Joy também chega com atraso em relação aos demais acabamentos (leia aqui), adotando a receita do hatch. Ele chega por R$ 49.190, o que representa um acréscimo de R$ 800 sobre o valor pedido até então.

Chevrolet aumenta preços de Onix e Prisma

Mal se completou um mês de lançamento (leia aqui e aqui) e as linhas 2019 de Onix e Prisma ficaram mais caras. A Chevrolet já divulga novos preços para a dupla produzida em Gravataí (RS), mesmo com ambos tendo valores reajustados em maio – junho, no caso do sedã -, quando foram apresentados. Os acréscimos variam de R$ 300 a R$ 500 e também se estendem à versão Joy, que permanece com a gama 2018. Não foram feitas mudanças nos conteúdos. É o quarto encarecimento dos compactos gaúchos nesse ano.

Chevrolet anuncia recall conjunto de Cobalt, Onix, Prisma e Spin

A General Motors está convocando proprietários dos veículos Spin, Prisma, Cobalt e Onix para realizar um reparo gratuito em sua rede de autorizadas. A empresa informa que os modelos podem apresentar problema no relê da caixa de fusíveis. As unidades envolvidas na campanha foram produzidas entre 15 de janeiro de 2016 e 24 de maio desse ano.

Chevrolet Prisma 2019 chega por R$ 58.890

Com detalhes revelados no mês passado (leia aqui), só agora o Prisma 2019 teve informações oficializadas pela Chevrolet. Depois do irmão Onix (leia aqui), o líder dos sedãs compactos recebeu mudanças para ficar mais refinado, embora as alterações não tenham alcançado, ainda, a opção de acesso Joy, vendida com a carroceria antiga. Seus preços variam de R$ 58.890 a R$ 69.690.

Chevrolet Onix e Prisma chegam à linha 2019 mais equipados, mas devem ESP

Chevrolet Onix LTZ 2019

Confirmando os rumores, a linha 2019 de Onix e Prisma chega ao mercado brasileiro com diversas novidades. A Chevrolet deixou a dupla mais equipada em quase todas as versões e fez mudanças em algumas características. Para isso, porém, cobrou seu preço, deixando-os mais caros, mesmo sem oferecer o controle de estabilidade (ESP) sequer como opcional. O hatch pode ser encomendado por preços a partir de R$ 48.150, enquanto o sedã começa em R$ 58.890.

Chevrolet Prisma também recebe versão Advantage com câmbio automático

Pela terceira vez em sua história, o Prisma conta com uma opção chamada Advantage. E novamente ela tem uma receita diferente: une o motor 1.4 à transmissão automática para se tornar a opção mais acessível do sedã com este conjunto, como ocorreu com o irmão Onix (leia aqui). Nas outras vezes, a nomenclatura identificou séries especiais com propulsor 1.0 e caixa manual (leia aqui) e 1.4 e câmbio automático, mas com acabamento refinado (leia aqui). A novidade chega às lojas por R$ 58.690.

Chevrolet aumenta preços de Cruze, Cruze Sport6, Onix e Prisma em até R$ 2,2 mil

Um mês depois de (leia aqui) de aumentar os preços para Prisma, Onix, Cruze e Sport6, a Chevrolet voltou a encarecer o quarteto. E o acréscimo não foi pouco: algumas versões chegam a R$ 2,2 mil de sobrepreço. Por outro lado, o menor avanço foi da variação Joy do hatch compacto, com alta de R$ 800.

Chevrolet aumenta preços de Cruze, Sport6, Montana, Onix, Prisma e S10

A Chevrolet fez reajuste nos preços sugeridos para cinco de seus produtos feitos no Brasil. No caso da Montana, os acréscimos variam de R$ 130 a R$ 400, enquanto Onix e Prisma receberam aumentos entre R$ 200 e R$ 400. Na S10, todos os acabamentos ficaram de R$ 600 a R$ 800 mais caros. Já a linha Cruze foi a que passou por maiores mudanças: de R$ 500 a R$ 2.000.

GM amplia produção em Gravataí (RS)

A General Motors anunciou a abertura do terceiro turno na fábrica de Gravataí (RS). Segundo a empresa, o motivo da ampliação do volume fabril é a alta demanda de Onix e Prisma, montados na planta gaúcha. Além do mercado interno, a empresa aferiu um aumento na procura pela dupla também nos países para onde são exportados.

Chevrolet encarece Onix, Prisma, Spin e Cobalt em até R$ 1.000

A Chevrolet fez novo reajuste na sua gama de compactos construída sobre a plataforma GSV. Como era de se esperar, Cobalt, Onix, Prisma e Spin ficam mais caros em todas as versões. Os acréscimos variam de R$ 240 para o acabamento LT do hatch e vão a R$ 1.000 nos modelos mais caros da minivan e do sedã médio-compacto.

GM anuncia investimento de R$ 1,4 bilhão na fábrica de Gravataí (RS)

Construída para produzir o Celta, planta foi modernizada para montar o Onix em 2012

A General Motors confirmou o investimento de R$ 1,4 bilhão na unidade de Gravataí (RS), atualmente responsável por Onix e Prisma. Em nota, a gigante de Detroit informou que o recurso faz parte do montante de R$ 13 bilhões previsto para ser aplicado no Brasil entre 2014 e 2019. A companhia não dá detalhes sobre o resultado da injeção desse valor, mas tudo indica se tratar de uma nova plataforma GEM, que originará a família emergente global da empresa.

Sem grandes mudanças, Chevrolet Prisma fica mais caro na linha 2018

Três semanas após o Onix (leia aqui), é vez de seu derivado Prisma chegar à linha 2018 no Brasil. A Chevrolet anuncia o lançamento do sedã com mudanças leves, destacando-se a maior oferta de itens de série na versão Joy, de acesso, ainda com a carroceria antiga. No entanto, todos os acabamentos ficaram entre R$ 900 e R$ 1.300 mais caros. O três-volumes parte agora de R$ 45.790.

Chevrolet altera conteúdos de Onix e Prisma Joy na linha 2018

A Chevrolet lança, nos próximos dias, a linha 2018 das versões Joy de Prisma e Onix. A dupla de acesso da marca da gravatinha dourada chega ao mercado com novidades em termos de conteúdo, ganhando itens de série. No entanto, elas deixam de contar com o sistema OnStar de fábrica. A informação é do site Autos Segredos.

Chevrolet encarece parte da linha, incluindo novo Cruze Sport6

Enquanto muitos preparavam espumantes e festejos de fim de ano, a Chevrolet passou o réveillon com mudança: na tabela de preços. A marca reajustou os valores sugeridos para quase toda a gama, incluindo surpreendentemente o Cruze Sport6, lançado há menos de um mês (leia aqui), com acréscimos entre R$ 1.800 e R$ 2.100. Com a alteração, o modelo mais em conta da empresa no Brasil, o Onix Joy, passou a sair por R$ 40.290, R$ 1.300 a mais que na tabela anterior.

Confira abaixo os novos preços.

Prisma Joy será mais barato que o Classic na Argentina

Como acontece no Brasil, o Prisma Joy também substituirá o Classic na Argentina, onde o veterano era produzido. No entanto, chama atenção a política de preços que a Chevrolet adotará por lá. Se aqui o “novo” sedã de entrada sairá por cerca de R$ 10 mil a mais que o pedido pelo antigo Corsa Sedan, na terra do tango os valores serão equivalentes. Aliás, ele será até mais barato que o “velho” três-volumes.

Com visual “original”, versão Joy completa linha 2017 de Onix e Prisma

A linha 2017 de Onix e Prisma (leia aqui) trouxe, entre outras novidades, uma reestilização de meia vida para a dupla de compactos da Chevrolet. No entanto, os modelos “originais”, lançados em 2012, terão mais tempo de mercado. Eles seguirão em oferta como a versão de entrada Joy, que resgata inclusive o batismo de acesso do finado Corsa. Sempre com motor 1.0, a variação preza pela simplicidade, sendo a opção de acesso da General Motors no Brasil. O Onix parte de R$ 38.990, enquanto o Prisma começa em R$ 42.990.

GM divulga consumo do 1.0 de Onix e Prisma 2017

Quando lançou a linha 2017 de Onix e Prisma (leia aqui), a Chevrolet confirmou as novidades do motor 1.4 da dupla, detalhando números de desempenho e consumo. Agora, a marca revela as cifras relativas ao propulsor 1.0, que também teria ficado mais econômico. Os dados de gasto de combustível são os homologados pelo Inmetro.

Chevrolet reestiliza Onix e Prisma; dupla parte de R$ 44.890 e R$ 53.690

Como já apontavam os flagras, a Chevrolet aplicou uma reestilização de meia vida para os modelos Onix e Prisma na linha 2017. A dupla recebe alterações para se alinhar à nova linguagem global da marca, como ocorre hoje com Cruze, Cobalt e S10. Além das modificações estéticas, eles recebem equipamentos mais avançados, como central multimídia MyLink2 e serviço de concierge OnStar, e alterações mecânicas para reduzir o consumo em até 18%. Além disso, há uma nova versão aventureira Activ, a ser detalhada posteriormente. O hatch parte de R$ 44.850, enquanto o sedã pode ser adquirido a partir de R$ 53.690.

Chevrolet divulga teaser do Onix 2017

Com apresentação marcada para agosto, a linha 2017 do Onix fez sua primeira aparição oficial. Líder de vendas em 2015 e também durante o primeiro semestre, o hatch teve exibido seu farol esquerdo, que será incorporado pelo irmão Prisma. A dupla ganha retoque inspirado no Cruze, trazendo também novidades em equipamentos.

Sucessores de Onix e Prisma virão de projeto global da GM

A General Motors vai investir em uma nova família de veículos para seus mercados emergentes. Assim, a gigante de Detroit pretende criar um substituto só para os Chevrolet Aveo/Sonic, Classic/Sail e Onix/Prisma, alcançando América Latina, África, Ásia e Oriente Médio. O chamado “Projeto GEM” consumirá cerca de US$ 5 bilhões (hoje R$ 19 bilhões).