A Toyota oficializou a chegada da quinta geração do Prius ao mercado, começando pelo Japão e posteriormente se estendendo a Estados Unidos e Europa. Na terra do sol nascente, ele estreia com duas opções de motorização, ambas híbridas, prometendo maior eficiência energética e melhor desempenho, ao menos na opção mais forte Prime. O híbrido traz ainda um visual arrojado, alinhado com os elétricos mais recentes da empresa, como bZ4x (leia aqui) e Crown (leia aqui).
Dando continuidade ao especial ¡Adiós, muchacho! 2021, o ALL THE CARS publica agora a segunda parte. Tão recheada quanto a primeira (leia aqui), ela traz outros 12 modelos que saíram de cena por decisão das montadoras – ou força da Lei. Confira abaixo e recorde de quem nos deixou ao longo do último ano.
A Toyota confirmou a interrupção das vendas de Prius e Camry no Brasil. Ausentes do site oficial da marca, os importados deixaram de ser comercializados por aqui e ainda não têm previsão de retorno. Segundo a montadora, a suspensão da oferta foi feita “por questões estratégicas comerciais”, mas é possível que ambos voltem no futuro. “Estamos avaliando a retomada da oferta destes produtos para o início do ano que vem [2022]”, continua a nota da empresa.
A Toyota anunciou a realização de um recall da terceira geração do Prius no Brasil. Proprietários do modelo devem levá-lo a um agente autorizado da rede nacional para reparar uma falha relacionada ao sistema híbrido de propulsão. O agendamento já pode ser feito nos concessionários, com atendimento previsto para começar nessa segunda-feira (13).
A Toyota atualizou as tabelas de preços de Corolla, Camry, Prius e RAV4 no Brasil, devido à alta recente do dólar frente ao real. No caso do sedã, o reajuste acontece apenas dois meses depois do último (leia aqui), com acréscimos entre R$ 2.900 a R$ 5.100. Já para o SUV, o aumento é ainda mais significativo, devido à sua origem, variando de R$ 24.000 a R$ 26.000 em relação às cifras sugeridas em abril, quando a linha 2020 foi lançada (leia aqui). Os demais também tiveram revisões acentuadas: exatos R$ 20.000 no caso do sedã (leia aqui) e R$ 18.460 para o híbrido (leia aqui), mas este último mantinha a tabela desde meados de 2019.
O anúncio de que a nova geração do Corolla nacional terá propulsão híbrida (leia aqui), ao menos na versão mais cara, colocou em dúvida a continuidade do Prius no Brasil. No entanto, a Toyota seguirá apostando em seu mais famoso modelo ecologicamente correto por aqui. Na linha 2019, ele traz como novidade a reforma de meia vida de sua quarta geração, oficializada no exterior no final do ano passado (leia aqui). Importado em versão única, o japonês parte de R$ 128.530, valor R$ 1.930 maior que o tabelado anteriormente.
A Toyota anunciou a realização de um recall relativo à terceira geração do Prius no Brasil, oferecido por aqui em lotes limitados. Segundo a marca, exemplares feitos entre julho de 2011 e setembro de 2013 podem apresentar uma falha no módulo de controle do sistema híbrido. Os proprietários das unidades envolvidas na campanha podem agendar o serviço para datas a partir de 14 de janeiro.
Lançada em 2015 (leia aqui), a quarta geração do Prius passa por sua reforma de meia vida nos Estados Unidos. Como destaques, o híbrido tem duas novidades significativas. A primeira diz respeito ao estilo, que passa a ser menos exótico. A segunda está ligada à mecânica, com a chegada da variação AWD-e, com tração integral, já disponibilizado no Japão. O modelo é uma das atrações da Toyota para o Salão de Los Angeles.
A quarta geração do Prius acaba de ter seu terceiro recall (leia aqui e aqui) anunciado no Brasil. A campanha da vez é a mais abrangente das três, com 5.547 exemplares envolvidos. O motivo é o risco de incêndio causado por um chicote elétrico, presente em exemplares produzidos entre 13 de outubro de 2015 e 15 de maio de 2018.
A Toyota vai reduzir o preço sugerido do Prius comercializado no Brasil em novembro, de acordo com o site Automotive Business.. É no penúltimo mês do ano que passam a valer as novas alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para híbridos e elétricos. A tarifa, hoje entre 7% e 25%, poderá variar de 7% a 20%, a depender de fatores como peso e eficiência energética (leia aqui).
A Toyota confirmou os rumores (leia aqui) e apresentou o Prius equipado com motores elétrico e bicombustível. É a primeira vez que tais propulsores atuam em conjunto em um veículo no mundo, segundo a marca. Por ora, no entanto, trata-se apenas de um protótipo, mas que já tem grande possibilidade de ser produzido em série.
O Grupo Toyota emitiu comunicados informando a respeito de uma nova campanha de reparo para quatro produtos no Brasil. Devido a uma falha no sistema de airbags, passam por revisão os modelos Lexus NX e Toyota Hilux, SW4 e Prius. Ao todo, 10.035 veículos devem retornar aos concessionários neste recall.
O sonho da Toyota de produzir o Prius no Brasil é antigo. Enquanto isso não ocorre, porém, o híbrido pode estrear outro avanço exclusivo para cá. Segundo o site Automotive News, o CEO da marca para a América Latina, Steve St. Angelo, confirmou o projeto, indicando que mais detalhes a seu respeito serão publicados até abril.
A Toyota havia planejado, em 2015 (leia aqui), nacionalizar o híbrido Prius. Para tanto, o governo brasileiro deveria incentivar sua produção, reduzindo a carga tributária sobre veículos ecologicamente corretos, que requerem maior tecnologia embarcada. O apoio estatal não veio e o projeto foi engavetado (leia aqui). Agora com a iminente troca de regime automotivo, passando do Inovar-Auto para o Rota 2030 (leia aqui), autoridades tupiniquins sinalizam para um apoio maior a elétricos e híbridos. E isso fez a Toyota reconsiderar a montagem do modelo no Brasil.
Apesar de o mercado de híbridos ser bastante limitado no Brasil, lá fora já há grande demanda pelos ecologicamente corretos. No Japão, o Toyota Prius, também aqui vendido, mostra a força da tecnologia. Ao se contabilizarem os números do ano fiscal local, encerrado em 31 de março de 2017, observou-se que o modelo foi o líder de vendas da terra do sol nascente. Ele vendeu 225 mil exemplares, bem à frente do segundo colocado, que registrou 155,6 mil emplacamentos.
Ao divulgar os preços do Corolla 2017 (leia aqui), a Toyota também atualizou a tabela de seus demais modelos. A maioria deles mantém os valores de antes, com destaque para os importados. O Camry tem a mesma sugestão de janeiro (leia aqui), enquanto o RAV4 fica com as cifras inalteradas antes da reestilização (leia aqui). No entanto, o também japonês Prius, a linha Etios e algumas versões de Hilux e SW4 ficaram mais caros.
A nova geração do Prius acaba de ter confirmado um recall no Brasil. A Toyota confirmou três unidades, produzidas entre 20 e 22 de janeiro de 2016, deverão passar por uma revisão gratuita no sistema de airbags. A marca informa que as bolsas de segurança podem se inflar sem necessidade, oferecendo riscos aos passageiros.
A Toyota também atualizou o preço de um produto seu vendido no Brasil. A marca asiática confirmou que agora o híbrido Prius é comercializado por R$ 123.900, sendo importado do Japão em versão única. Lançado em junho (leia aqui), o ecologicamente correto era vendido por R$ 119.950.
O Grupo Toyota anuncia a realização de um recall envolvendo três de seus modelos no Brasil. A campanha envolve o sedã nacional Corolla e os híbridos importados Prius e CT200h. Segundo a empresa, o motivo do reparo é o risco de trinca no canal do fluxo de gás do tanque de combustível.
Acaba de chegar ao mercado brasileiro a quarta geração do Prius. Outrora especulado para ser produzido por aqui, o híbrido se renova por completo, ficando também mais eficiente, com preços partindo de R$ 119.950, pouco mais que os R$ 117.610 pedidos pelo antecessor. A intenção da Toyota é fazer dele, como no exterior, o símbolo desta tecnologia de propulsão no Brasil.
Hotsite do Prius 2016 acessado em 1º de junho, às 12h07min
A quarta geração do Prius, especulada para ser produzida no Brasil (leia aqui), está prestes a chegar ao mercado nacional, após dois atrasos (leia aqui e aqui). O híbrido tem o lançamento confirmado para a próxima terça-feira (7). Em seu hotsite, inclusive, a marca japonesa faz contagem regressiva para a apresentação.
A nova geração da variação plug-in do Prius, que pode ser recarregada em tomadas domésticas, está pronta. Agora com o nome Prius Prime, ela promete não apenas mais versatilidade para repor as energias das baterias do carro, mas também melhor acabamento. A Toyota afirma que ele é seu mais avançado e equipado híbrido (gasolina/eletricidade) da história. O modelo estará em seu estande no Salão de Nova York.
Outra montadora atualizou seus preços para 2016. Desta vez foi a Toyota, que aplicou acréscimos nos valores sugeridos de quase toda a gama de produtos. Os reajustes atingiram principalmente as linhas Etios e Corolla, enquanto a recém-chegada Hilux e o “veterano” SW4 mantiveram as cifras. No caso do sedã, chama atenção o pedido pela versão top Altis, agora por R$ 103.990, que sequer oferece controle de estabilidade. Confira abaixo a nova tabela.
Durante o lançamento da nova geração da Hilux, executivos da Toyota confirmaram a vinda de outro produto completamente renovado. O híbrido Prius é o próximo lançamento da japonesa por aqui. Ele virá importado da terra do sol nascente a partir de março. A produção local está indefinida. Continuar lendo
Na apresentação da quarta geração do Prius, a Toyota fez mistério a respeito da mecânica do modelo. Agora, a gigante japonesa enfim dá detalhes a respeito do coração de seu híbrido, o mais vendido do mundo em sua categoria. Estrela da empresa para o Salão de Tóquio, ele tem consumo e emissões 18% menores em relação à linhagem atual, graças a uma série de avanços obtidos pela engenharia. Vamos a eles. Continuar lendo
Apresentada este mês no Salão de Frankfurt, a quarta geração do Toyota Prius está de malas prontas para o Brasil. Durante o 11º Salão Latino-americano de Veículos Elétricos, realizado em São Paulo (SP), a japonesa confirmou a vinda do híbrido ainda em 2015. Ele deve vir da terra do sol nascente a partir de dezembro. Sua nacionalização posterior, dada como certa, agora está sob avaliação. Continuar lendo
Uma das estrelas globais da Toyota, o Prius acaba de ganhar nova geração. E o híbrido, em sua quarta linhagem, recebeu um visual ainda mais exótico, que o aproximou do polêmico Mirai, movido a hidrogênio. Com motores elétrico e a gasolina, o modelo ainda terá detalhes divulgados, mas é a atração da japonesa para o Salão de Frankfurt. E prepare seus olhos para vê-lo em nossas ruas em breve, talvez até nacional (leia aqui). Continuar lendo
Virou mais um mês e a Toyota aproveitou para atualizar sua tabela de preços. Na nova relação, a marca japonesa encarece os preços de algumas versões para três modelos: o Corolla, com a versão top Altis recebendo novo acréscimo; RAV4, em todos os acabamentos; e Prius, em sua única opção. As cifras entraram em vigor no dia 1º de setembro. Continuar lendo
Ecologicamente correto, Prius agora tem preços fechados para revisão em todo o BrasilRaridade nas ruas, o híbrido Prius tem especulada sua produção no Brasil. A Toyota não confirma a informação. A respeito do ecológico, por aqui, ela fala agora sobre a padronização de suas revisões, em um plano com preço fixos similar ao dos produtos nacionais. Vale lembrar que ele é vendido aqui por valores a partir de R$ 114.350. Continuar lendo
Movido a gasolina e eletricidade, modelo, já na terceira geração, recebeu as últimas atualizações em 2013Importado em pequenos lotes, o ecologicamente correto Prius, hoje vendido a R$ 114.350, tem grande chance de ser montado no Brasil. De acordo com o jornal nipônico Nikkei, a Toyota negocia incentivos com os governos federal e paulista para viabilizar o projeto. A produção ficaria a cargo da planta de São Bernardo do Campo (SP) em regime CKD, a partir de 2018. Além do Japão, o modelo hoje é feito em China e Tailândia. Continuar lendo
A Toyota anunciou ter alcançado a marca de seis milhões de exemplares de híbridos comercializados em todo o mundo. Uma das primeiras a apostar neste segmento do mercado e pioneira no investimento pesado em um veículo de grande volume de produção com tal sistema de propulsão, a japonesa afirma que a quantia já havia sido registrado em 31 de dezembro de 2013.
A Toyota está realizando os testes iniciais de rodagem nas ruas com a quarta geração do Prius. O híbrido foi flagrado rodando pelas estradas da Califórnia, passando as primeiras impressões sobre o modelo. Ele crescerá ligeiramente, manterá o formato que o caracteriza desde sua segunda linhagem e deve apresentar novidades em termos mecânicos. O lançamento acontece no ano que vem.
A Toyota já havia confirmado a vinda do Prius ao mercado brasileiro para este mês. Agora o híbrido finalmente tem preços oficiais, que seguem próximos ao que a japonesa havia estimado. O modelo ecologicamente correto parte de R$ 120.830.
A Toyota confirmou a chegada do híbrido Prius ao mercado brasileiro. O modelo, mais bem-sucedido entre seus pares, desembarca em solo tupiniquim em janeiro do ano que vem. A confirmação foi feita pelo vice-presidente da empresa para o Mercosul, Luiz Carlos Andrade Júnior.
O interesse da Toyota em comercializar o híbrido Prius no Brasil não é mais segredo. A marca japonesa já sinalizou que o modelo começa a ser vendido por aqui, ainda em pequenos lotes, até o final do ano. No entanto, o gerente-geral de comunicação da empresa, Ricardo Bastos, informou que os preços não serão muito acessíveis. Estima-se que cada unidade seja negociada por R$ 150 mil.
A Toyota estuda a possibilidade de fabricar o híbrido Prius em solo brasileiro. De acordo com o site Automotive Business, a marca japonesa avalia a montagem nacional do modelo ecologicamente correto para daqui três anos. A informação partiu do diretor de relações públicas da empresa, Ricardo Bastos, durante um evento voltado a automóveis eléticos em São Paulo (SP).
A Toyota anunciou ter alcançando a marca de quatro milhões de híbridos comercializados em todo o mundo. Em nota oficial, a japonesa destaca a importância do Prius para que este número tenha sido atingido. Ela aproveitou para nos lembrar que o modelo ecologicamente correto desembarca no País ainda em 2012.
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