Como indicavam os rumores, Daniel Ricciardo acertou seu retorno à Red Bull. O australiano volta à equipe que o colocou na Fórmula 1 para ocupar a vaga de terceiro piloto, estando imediatamente apto a substituir Max Verstappen e Sergio Perez, os titulares, caso necessário. Ele estava com futuro incerto desde que a McLaren decidiu antecipar o fim de seu contrato em um ano para acertar com o novato Oscar Piastri (leia aqui).
O tsunami gerado pela aposentadoria de Sebastian Vettel (leia aqui) na Fórmula 1 acaba de render mais um impacto. A McLaren anunciou a rescisão de contrato com Daniel Ricciardo “em comum acordo”, o que resulta na saída do australiano ao final da temporada 2022. Desta forma, a escuderia britânica poderá oficializar a chegada de Oscar Piastri, que chegou a ser efetivado pela Alpine (leia aqui) para o lugar de Fernando Alonso (leia aqui), mas não concretizou o acerto com os franceses.
A McLaren oficializou as linhas do MCL36, com o qual disputará a temporada 2022 da Fórmula 1. Predominantemente laranja e com boas doses de azul e preto na pintura, o monoposto ainda não é o definitivo, mas traz alguns elementos que serão colocados na pista nos testes de pré-temporada. Ele será guiado por Lando Norris e Daniel Ricciardo.
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McLaren MCL35M
A icônica combinação de cores da Gulf Oil, que fez parte de várias categorias de automobilismo no passado, está de volta à McLaren. Após retomarem a parceria há cerca de um ano (leia aqui), agora as empresas se unem para uma criação especial: colocar os tons da petrolífera no monoposto de Fórmula 1 MCL35M. A pintura diferenciada será utilizada apenas no GP de Mônaco, que acontece nas ruas de Monte Carlo entre os dias 20 e 23 de maio.
A McLaren divulgou as primeiras imagens do MCL35M, o carro com o qual disputará a temporada 2021 da Fórmula 1. Como sugere o batismo, trata-se de uma evolução do MCL35 usado em 2020 (leia aqui), que levou o time à terceira colocação do Mundial de Construtores, sua melhor posição no campeonato desde 2012. O monoposto tem uma novidade “escondida”: o motor agora fornecido pela Mercedes, substituindo o disponibilizado pela Renault. Para guiá-lo, a britânica contará com Lando Norris e Daniel Ricciardo.
Já dispensado, Perez dá primeira vitória à Racing Point
A temporada 2020 da Fórmula 1, a mais “costurada” da história devido à pandemia de Covid-19, se encerra nesse domingo (13), com o GP dos Emirados Árabes. Para além de concluir o calendário atípico, a prova disputada em Abu Dhabi marca também uma série de “despedidas” na categoria, em uma quantidade significativa que há tempos não se via: até mesmo duas equipes mudarão de batismo. Confira abaixo o que mudará.
Sainz (esq.) sucederá Vettel (dir.) na Ferrari
O desacerto entre Sebastian Vettel e Ferrari para 2021, anunciado há dois dias (leia aqui), impactou os bastidores da Fórmula 1 e deu início, claro, a uma série de especulações, duas delas agora confirmadas. A equipe italiana acabou de confirmar a escolha de Carlos Sainz para o lugar do alemão, abrindo uma vaga na McLaren. A escuderia britânica, porém, também já preencheu seu monoposto, revelando um acordo com Daniel Ricciardo, atualmente na Renault. Os franceses, agora, ficam sem um “primeiro piloto”, enquanto as opções para a permanência de Vettel ficam cada vez mais escassas.
Apesar de ter sido a primeira no calendário de apresentações, a Renault mostrou apenas parte do R.S.20, seu monoposto para a próxima temporada da Fórmula 1. Só agora, nos primeiros testes, é que o modelo foi revelado por completo, inclusive com sua pintura predominantemente preta. É com ele que a equipe francesa lutará para reconquistar a quarta posição entre as construtoras, perdida em 2019 para a McLaren.
Ao divulgar as primeiras imagens do R.S.19, a Renault se torna a quarta construtora a mostrar o carro usado na temporada 2019 da Fórmula 1. Depois de Haas (leia aqui), Williams (leia aqui) e Toro Rosso (leia aqui), os franceses apresentam o monoposto que será usado para tentar alçar voos mais altos no próximo campeonato. Quarta colocada entre as equipes em 2018, a escuderia tentará beliscar pódios com o novo bólido e os experientes Nico Hulkenberg e Daniel Ricciardo.
O circo da Fórmula 1 está agitado com a notícia publicada na manhã dessa sexta-feira (3). A Renault anunciou a contratação de Daniel Ricciardo, da Red Bull, para a temporada 2019 da Fórmula 1. Com a confirmação, os franceses se postulam a crescer significativamente no campeonato do ano que vem. Ao time austríaco, a mudança pode significar uma perda irreparável no momento atual.
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Ricciardo e Hamilton: futuros parceiros de Mercedes?
A expectativa com relação à dança das cadeiras de pilotos para a temporada 2018 da Fórmula 1 é grande. Na Mercedes, encerram-se os contratos de Lewis Hamilton, que deve renovar, e Valtteri Bottas, que estreou por lá no ano passado. Por isso, muitos consideram que Daniel Ricciardo, que admite a saída da Red Bull, pode se transferir para o time alemão ao final desse ano. Questionado sobre a possibilidade, o chefe das flechas de prata, Toto Wolff, admitiu que o australiano é um dos nomes possíveis.
Após muita especulação, a Red Bull (RBR) anunciou seu novo piloto para 2014. O escolhido é Daniel Ricciardo, atualmente na irmã Toro Rosso (STR). O australiano substituirá o compatriota Mark Webber, que já confirmou a aposentadoria da Fórmula 1 ao término da temporada 2013.
A Red Bull (RBR) está procurando um novo segundo piloto após a confirmação de saída de Mark Webber. Como o australiano fará sua última temporada em 2013 na Fórmula 1, passando à Porsche nas provas de longa duração de Le Mans, o time austríaco busca um substituto. Para conhecer a opinião dos fãs, a escuderia publicou uma enquete em seu perfil no Facebook com três opções: Kimi Raikkonen, atualmente na Lotus, e a dupla da irmã Toro Rosso (STR), Daniel Ricciardo e Jean-Eric Vergne.
A Scuderia Toro Rosso (STR) confirmou sua dupla de pilotos para a temporada 2012 da Fórmula 1. Os escolhidos foram Daniel Ricciardo e Jean-Eric Vergne. Eles sucederão o suíço Sebastien Buemi e o espanhol Jaime Alguersuari.
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