A Hennessey oficializou as linhas do Venom F5 Roadster, a variação conversível do superesportivo homônimo (leia aqui), que será disponibilizado a um seleto grupo de clientes. O modelo é basicamente igual ao cupê, com a vantagem de dispor de uma capota removível, sendo praticamente um “targa”. Seu preço fica na casa dos US$ 3 milhões (R$ 15,6 milhões na conversão atual) e sua produção deve iniciar no final de 2022.
O bilionário Elon Musk voltou a criar furor utilizando seu perfil no Twitter. O fundador da Tesla garantiu que a próxima geração do Roadster, prometida há mais de três anos (leia aqui), terá desempenho jamais visto antes. Em uma versão chamada SpaceX – em alusão a outra de suas empresas, do ramo espacial -, o esportivo terá aceleração de zero a 96 km/h realizada em apenas 1,1 segundo.
Primeiro modelo da Tesla, o Roadster voltará ao mercado. Durante a apresentação do caminhão autônomo Semi Truck (leia aqui), a californiana confirmou o retorno de seu esportivo, que terá uma concepção ligeiramente diferenciada do original. Além disso, promete ser mais forte e eficiente. Fundador e CEO da montadora, Elon Musk afirmou que o modelo chega às ruas em 2020.
Charmoso, o Mini Coupé não conseguiu seu lugar ao sol: mesmo com veia mais esportiva, não terá sucessorNa segunda geração moderna do Mini, a marca inglesa decidiu criar uma série de variações, a fim de captar novos públicos. Entre os novatos, surgiram os modelos Coupé e Roadster, que pareciam um tanto “perdidos” na gama. Sem o sucesso esperado e com a chegada da nova linhagem da família, ambos acabam de ter o fim da produção confirmado antes de completar quatro anos de vida: o cupê surgiu em junho de 2011, enquanto o conversível apareceu em outubro do mesmo ano. Continuar lendo
A Mini anunciou a volta das versões esportivas John Cooper Works (JCW) ao mercado brasileiro. Diferenciadas pelo motor mais forte e pelo acabamento de linhas mais joviais, tais variações vêm para as carrocerias hatch, cupê, conversível e roadster. Os valores iniciam em R$ 136.950.
A Lamborghini anunciou a chegada de uma nova carroceria para a linha Aventador, mais cara de sua gama. Trata-se da variação conversível, identificada pelo batismo Roadster, que chega com a versão LP700-4 já vista no cupê. O modelo parte de 300 mil euros (R$ 810 mil), ainda sem a incidência de impostos.
Na última semana, a Tesla Motors apresentou o conceito Model X, que originará seu terceiro produto, para atuar no segmento de crossovers. Ao contrário do que pensávamos, porém, o utilitário não chegará após a nova geração do conversível Roadster. O esportivo só ganhará substituto em 2016, quase cinco anos após o fim do primeiro veículo da fabricante californiana de carros elétricos.
Uma nova derivação da linha Mini chegará ao mercado ainda na primeira metade deste ano. Trata-se do Roadster, o irmão “sem teto” do Coupé, apresentado por aqui no final do ano passado. Os preços devem ficar quase R$ 5 mil acima de versões semelhantes do cupê.
Após apresentar os conceitos Coupé e Roadster, a Mini trabalhou na adaptação da dupla para as linhas de montagem. O modelo com “teto fechado” já chegou às lojas, inclusive brasileiras, e tem feito relativo sucesso. A próxima apostas é seu derivado, um conversível mais esportivo que o Cabrio já existente, oficializado agora na Europa.
A nova geração do elétrico Tesla Roadster vai atrasar. Prevista para o início de 2013, que já deixaria a marca californiana sem seu conversível elétrico por algum tempo, desde a descontinuação, ela só será renovada em 2014. Ele terá a mesma plataforma do sedã Model S e de outros produtos da empresa.
A BMW quer uma versão mais esportivo para o roadster Z4. Como já fez em outras gerações, a marca alemã quer delegar à divisão M Motorsport a tarefa de criar um modelo que mereça a mítica letra dos apimentados veículos do grupo bávaro. A meta é enfrentar Audi TT-RS e Mercedes-Benz SLK55 AMG.
Não é a primeira vez que um modelo da Lamborghini aparece “belo e formoso” em um site estrangeiro, exibindo suas linhas em qualquer ângulo. Como aconteceu com o cupê, é a vez do Roadster, o derivado conversível, ser exposto antes do lançamento. A revelação foi feita pela foto publicada no endereço eletrônico da Agência de Proteção do Meio Ambiente (EPA) dos Estados Unidos.
Após muito mistério, a Mercedes-Benz enfim oficializou as linhas do SLS Roadster, a versão conversível do SLS AMG, como seu nome sugere. Com visual bastante próximo do irmão, ela se caracteriza por usar uma capota retrátil com acionamento elétrico e revestimento de tecido. Obviamente, deste modo as portas perdem a abertura “asa de gaivota”, tendo acionamento “simples”.
Após lançar a reestilização do Classe C no Brasil, a Mercedes-Benz prepara a chegada da nova geração do conversível SLK. O estilo ficou mais arrojado e há motores mais avançados e equipamentos mais modernos. O roadster chegará renovado ao mercado nacional em junho na versão mais cara (350 CGI), custando R$ 250.900. O modelo mais simples (200 CGI) vem em julho, mas não teve preço revelado.
A Mercedes-Benz revelou as primeiras imagens do SLS Roadster, a versão conversível de seu superesportivo. O modelo das fotos traz leve camuflagem, como se escondesse muitos detalhes importantes. O que fica claro é que ele está pronto para comercialização, aguardando apenas o aval do departamento de marketing para chegar às lojas.
A derivação conversível do SLS AMG está a caminho. O novo flagra feito no exterior mostra o modelo definitivo, que está prestes a ser apresentado pela Mercedes-Benz. Sua oficialização está marcada para o Salão de Nova York, revelando detalhes estéticos e soluções como as novas portas, que perdem a característica abertura “asa de gaivota”.
Após a nova versão Coupé ser vista em testes, foi a vez da derivada conversível, a Roadster, ser flagrada. Com caráter bem mais esportivo que a atual Cabriolet, ela terá apenas dois lugares e também contará com teto tecido retrátil, como o irmão “sem teto” já comercializado. Seu lançamento comercial acontecer até o fim do ano.
A Tesla Motors anunciou a realização de um recall envolvendo o esportivo Roadster. O cupê movido a eletricidade terá revisto o desgaste do cabo auxiliar de 12 volts do sistema que alimenta seu bloco elétrico. Segundo a empresa, serão verificadas 439 unidades.
Após revelar projetos para dois novos veículos, um utilitário-esportivo e um comercial leve, a Tesla não evitou a chegada de novas informações sobre futuros modelos ao mercado. De acordo com a imprensa americana, a marca já trabalha na segunda geração do esportivo Roadster. No entanto, agora não terá o auxílio da Lotus, que forneceu vários componentes para conceber o conversível atual.
A californiana Tesla Motors anunciou o lançamento do esportivo elétrico Roadster com volante para o lado direito, como “tradição” nos mercados britânico, australiano e japonês – entre outras nações. Para isso, o investimento não foi muito grande, apesar de números não terem sido revelados. O fato é que como o modelo é um derivado direto do legítimo inglês Lotus Elise, não precisou de muito para adaptar a direção à realidade daquele país.
A Tesla está preparando sua entrada para os pregões das bosas de valores e também trabalha na nova geração do Roadster. No entanto, o conversível ficará um ano sem ser vendido, tornando a abertura de capital da epresa ainda mais importante. O motivo é que o esportivo sai de linha em 2011, fica sem comercialização em 2012 e retorna em 2013, com nova geração.
A versão conversível do descontinuado SLR McLaren demorou a chegar. Já a de seu sucessor alemão (o inglês é o McLaren MP4-12C), o SLS AMG, não deve tardar. Ela já foi flagrada em testes no Norte da Europa, para testes de durabilidade de componentes em frio extremo. Camuflada, a carroceria ainda exibe o teto retrátil de tecido, contrastando com a cor da lataria.
Um dos grandes problemas da Tesla Motors parece estar se resolvendo aos poucos. Aquilo que mais afugenta compradores é a falta de locais para realizar reparos mecânicos. A companhia americana detém, em todo o mundo, apenas 11 autorizadas. Agora, porém, quem optar pelo Roadster, primeiro esportivo elétrico fabricado em série, terá uma vantagem: poderá usufruir do serviço técnico a domicílio criado pela empresa.
A versão conversível do conceito Coupé, da Mini, também foi revelada pela marca inglesa. O Roadster foi apresentado pela marca neste Salão de Frankfurt, destacando-se por oferecer apenas dois lugares e teto retrátil de tecido com acionamento manual. Suas vendas só devem se iniciar, no entanto, entre 2011 e 2012.
Superesportivos conversíveis prestes a ser lançados parecem não ter sorte. Hoje pela manhã foi a vez do Audi R8 Spyder ser revelado por imagens na grande rede. Agora, quem aparece na internet é o Lamborghini Reventón Roadster, que também é presença garantida no Salão de Frankfurt. Seu visual é como o esperado, mas ainda assim é fascinante.
Os novos Coupe e Roadster, da Mini, que serão apresentados como carros-conceito em Frankfurt, também chegarão às linhas de produção. A revista inglesa AutoCar, inclusive, revela onde: Oxford. A marca britânica já estaria preparando a unidade para fabricar as novas versões a partir do ano que vem. Atualmente, a fábrica produz 240 mil veículos por ano e emprega 4 mil pessoas.
Caiu na internet a primeira imagem-espia do conversível Roadster, derivado do cupê mostrado esta semana pela Mini. O modelo deve ser a segunda novidade da marca inglesa para o Salão de Frankfurt. Especula-se que ainda haja a possibilidade de o crossover Countryman ser apresentado no mesmo evento, mas não como conceito: em versão definitiva.
Antes, apenas alguns teasers haviam sido revelados sobre o Roadster Sport. Agora, a fabricante californiana Tesla Motors divulgou uma dezena de imagens do kit diferenciado desenvolvido para o esportivo elétrico. O dois-lugares ganhou novos apetrechos visuais e manteve o sistema de propulsão a eletricidade, mesclando um estilo mais esportivo com o perfil ecologicamente correto.
Um seleto grupo de clientes e convidados teria assistido à apresentação de uma versão conversível do Reventón, o superesportivo com visual inspirado em aviões-caça da Lamborghini. A informação é do site britânico Cars UK, que ainda adianta que o modelo deve ser apresentado ao público em setembro, no Salão de Frankfurt.
A empresa californiana Tesla Motors anunciou a abertura de seu primeiro concessionário no mercado europeu. A loja será inaugurada no rico distrito de Knightsbrige, em Londres e será o ponto de entrada da fabricante de automóveis elétricos no Velho Continente. O Roadster, único modelo produzido pela empresa, chega à Inglaterra com preço tabelado em 94 mil libras, equivalente a R$ 302 mil.
Após ter paralisado a produção do esportivo Viper devido à baixa demanda do mercado, a Chrysler LLC anunciou a retomada das atividades na fábrica do modelo. Produzido em Conner Avenue, no estado de Michigan, EUA, o cupê volta às linhas de produção na versão SRT10, tanto no veículo comercializado nas concessionárias da Dodge quanto na unidade preparada para competição.
A BMW anunciou nesta quarta-feira (10) o lançamento da nova geração do Z4 no mercado brasileiro. O roadster chega com visual renovado, ainda que menos agressivo e ousado que de seu antecessor. No entanto, está de acordo com a linguagem estilística da marca, que pode ser vista nos recentes Série 7 e X6.
A Tesla iniciou suas operações um pouco desacreditada. Afinal, a ideia de produzir um veículo esportivo movido a eletricidade não parecia ser muito aplicável. Agora, após alguns anos de atividade, a marca entregou a unidade de número 500. Com este número, pode-se dizer que é o primeiro veículo 100% elétrico da história a com grande volume de vendas.
O Tesla Roadster ficou conhecido no mundo todo por ser o primeiro elétrico com a disposição de ser também um esportivo. Não muito prático, o modelo americano peca em alguns detalhes, como espaço interno e capacidade de transporte, ainda que isso seja deixado de lado por conta do sistema de propulsão “revolucionário” do cupê. No entanto, o CEO da Tesla, Elon Musk, não está satisfeito com seu veículo e já revelou: a próxima geração do modelo vai se inspirar no 911 para agradar ao público.
A BMW anunciou que hoje, 29 de maio, completam-se 75 anos de lançamento de seu primeiro roadster, um conversível de dianteira longa e traseira curta com bom desempenho. O modelo começou a ser vendido em 1934, pouco antes da Segunda Guerra Mundial, e tinha apenas dois lugares. Batizado de 315/1, o roadster tinha apenas uma capota de lona para emergências.
Há pouco tempo, executivos da Nissan revelaram que a marca estava desenvolvendo modelos híbridos para dominar a tecnologia e, posteriormente, implementá-la em diversos modelos. Após especular-se sobre o lançamento de compactos e utilitários com este sistema de propulsão, surgem rumores de que a empresa estaria trabalhando em uma versão híbrida para o cupê 370Z. O modelo seria lançado em 2011.
A preparadora alemã Brabus, famosa por suas criações com modelos da Mercedes-Benz, apresentou sua primeira modificação realizada em um automóvel movido a eletricidade. A mudança foi feita em um Tesla Roadster, cupê de origem norte-americana famoso por seus estilo e sistema de propulsão. A novidade foi apresentada pela empresa germânica durante o Essen Motor Show, realizado na Alemanha e tido como o berço dos tuneiros daquele país. A diferença do Tesla para outros modificados pela Brabus foi apenas uma: não houve mudanças no motor.
Era de se esperar que a Brabus não mexesse no complexo sistema de propulsão elétrico do Tesla Roadster, o que faz dele um veículo preparado somente visualmente. Como optou por não modificar o motor, a preparadora pensou na sensação de esportividade e potência que o modelo poderia causar e instalou um gerador de som que emite o ronco de um V8 – ou dois outros estilo futuristas, batizados de “Beam” e “Warp”. Além de criar a sensação de esportividade, o novo componente auxilia em segurança: o som garante a percepção da presença do veículo por parte dos pedestres, evitando atropelamentos – como vinha acontecendo. A Lotus, que desenvolveu a carroceria utilizada pelo Tesla Roadster, já vinha realizando estudos com componentes similares.
Além do novo “ilusionista”, a Brabus modificou pesadamente o Tesla Roadster: novas rodas de 18 polegadas na dianteira e 19″ na traseira foram adicionadas, com desenho exclusivo. Todas elas calçam pneus Pirelli P-Zero, entregando um conjunto de aparência bastante esportiva. A pintura em um tom brilhante de branco também ajuda, assim como as máscaras utilizadas nos faróis e os detalhes em fibra de carbono espalhados pela carroceria. Há iluminação por LEDs na parte inferior da carroceria e uma espécie de “neon” instalado sob o carro. Por dentro, o Roadster ganhou revestimento em couro em diversos componentes, além de detalhes em branco e amplo uso de alcântera. O logo da preparadora também pode ser visto na área interna do esportivo.
Segundo a Brabus, o resultado é para definir uma potencial versão limitada o Roadster. Algum comprador do modelo da Tesla se habilita?
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