Grupo BMW e Jaguar Land Rover anunciam parceria por tecnologias de elétricos

Sistema usado pelo BMW i3

O mundo dá mesmo voltas e no ramo automotivo não é diferente. Antiga proprietária da Land Rover, a BMW vai se aliar à antiga comandada para desenvolver sistemas tecnológicos ligados à propulsão elétrica. A confirmação foi feita pelos dois grupos, que defenderam a parceria como forma de aprimorar “a mobilidade premium do futuro”.

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Rolls-Royce Ghost segue a receita do tradicional Phantom em nova geração

Apresentado há quase dez anos (leia aqui) e retocado em 2014 (leia aqui), o Rolls-Royce Ghost está em vias de trocar de geração. Em sua segunda linhagem, o sedã de acesso da marca inglesa manterá a identidade, adotando linhas bastante próximas das do produto atual. Ao que tudo indica, a empresa seguirá a receita utilizada na criação do irmão maior Phantom (leia aqui), que “mudou, mas não mudou”. É o que mostra o flagra publicado pelo Autoblog.

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Mercedes lidera mercado premium global; entre grupos, título é da BMW

Líder de vendas do segmento premium no Brasil, a Mercedes-Benz também é a mais demandada quando o assunto é o mercado global. A marca da estrela de três pontas ficou no topo mundial pelo terceiro ano consecutivo, com 2,31 milhões de emplacamentos e avanço de 0,9% sobre 2017. A BMW foi a segunda colocada, com 2,12 milhões e variação de +1,8%, enquanto a Audi fechou o pódio com 1,81 milhão e queda de 3,5%. Quanto se considera o grupo premium, porém, são os bávaros que lideram.

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Importadora anuncia preços de SUVs de Rolls-Royce, Lamborghini e Maserati

A Via Italia anunciou a chegada de três SUVs de luxo ao mercado brasileiro. Além de representar a Ferrari, a importadora responsável por outro trio de montadoras premium dá início às vendas de três produtos no País: Rolls-Royce Cullinan, Lamborghini Urus e Maserati Levante Trofeo. Os preços variam de R$ 1,7 milhão a R$ 4,4 milhões.

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Rolls-Royce confirma projeto para micro-robôs em manutenção de motores

Uma das principais fornecedoras de componentes para o segmento aeronáutico, a Rolls-Royce anunciou o desenvolvimento de uma tecnologia exótica – mas que vinha sendo discutida há anos. A companhia inglesa revelou estar trabalhando com as universidades de Nottingham, no Reino Unido, e Harvard, nos Estados Unidos, para criar pequenos robôs que realizem a manutenção de seus motores de aviação. Com eles, o objetivo é reduzir custos e agilizar os processos de diagnóstico e reparo.

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Rolls-Royce rejeita condução autônoma

CEO (na foto) não vê sentido na tecnologia atual

Após quebrar sua tradição com o (belo) Cullinan (leia aqui), primeiro SUV de sua história, a Rolls-Royce deve voltar os olhos a pequenas atualizações na gama de entrada, liderada pelo sedã Ghost. Mas se engana quem pensa que marca inglesa vai entrar na onda dos autônomos. À revista Car And Driver, o CEO Torsten Müller-Ötvös disse que o assunto não é prioridade, enquanto não houver capacidade de locomoção sem qualquer intervenção direta. “Para isso, nossos clientes têm chofer”, disse.

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Rolls-Royce apresenta Cullinan, o primeiro SUV de sua história

A tradicionalíssima Rolls-Royce não altera seu padrão de estilo. No entanto, a marca acabou se rendendo a um modismo: os utilitários-esportivos. Anunciado em 2015, o Cullinan foi apresentado oficialmente, descrito como o mais luxuoso dos SUVs. De fato, é provável que ele seja mesmo, considerando-se a fama de sua criadora. Mas ele terá um rival que já está no mercado: o Bentley Bentayga.

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