A versão Performance está de volta aos esportivos RS6 Avant e RS7 Sportback. Nesta variação, a Audi oferece um pacote ainda mais nervoso à dupla, já conhecida pelo desempenho de alta estirpe. A dupla começa a ser vendida em 8 de dezembro, na Alemanha, e deve ser exportada logo depois a outros mercados de Europa, Ásia e Américas.
Depois da rival Mercedes (leia aqui), foi a vez da Audi revisar sua tabela de preços, considerando a redução das alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), aplicada no fim de fevereiro (leia aqui). Na marca das quatro argolas, os cortes variam de R$ 6.000 a R$ 30.000, a depender de modelo e versão. As recém-chegadas linhas 2022 de A4 e A5 (leia aqui) já foram apresentadas considerando a menor tributação.
Audi RSQ8
Duas semanas depois de confirmar o lançamento de cinco esportivos no Brasil (leia aqui), a Audi deu início à pré-venda do quinteto. Toda a rede da marca já aceita reservas para RS6 Avant, RS7 Sportback, RSQ8, RSQ3 e RSQ3 Sportback. Os três primeiros começam a ser entregues no último trimestre desse ano, enquanto os dois últimos chegam apenas no início de 2021.
Audi RS6 Avant (2019)
A Audi anunciou a chegada de cinco modelos da grife RS ao mercado brasileiro. Depois do superesportivo R8 (leia aqui), a marca dará início às vendas da perua RS6 Avant, do sedã-cupê RS7 Sportback e do SUV RSQ8 ainda nesse ano, após um evento para clientes e potenciais compradores marcado para julho. No início de 2021, é a vez do RSQ3, também na carroceria Sportback.
Nissan Versa é um dos garantidos
Depois dos hatches (leia aqui), é a vez de sedãs, cupês e familiares ganharem previsão na série O QUE ESPERAR PARA 2020. Aqui listamos nossas apostas, dentre essas três propostas de veículo, para lançamento ao longo desse ano. Confira com a gente e deixe sua sugestão.
Depois de renovar a A6 Avant (leia aqui), a Audi enfim apresentou a RS6 Avant de nova geração. A versão mais esperada da perua retorna ao mercado com praticamente a mesma potência da antecessora, mas maior refinamento mecânico, segundo sua montadora. A novidade reestreia na Europa no final do ano, pouco depois do Salão de Frankfurt, e segue como exclusividade da carroceria familiar da família A6.
Com uma nova geração esperada para se apresentar até o fim do ano, a A6 Avant traz uma edição para encerrar o ciclo da linhagem atual. A versão mais nervosa, RS6, acaba de ganhar a série especial Performance Nogaro, criada em parceria com a preparadora ABT Sportsline. Ela presta tributo à RS2 Avant, clássica perua que deu início à série de esportivos de duas letras da Audi. Serão feitos somente 150 exemplares do modelo.
Quer comprar um RS6 ou RS7, mas acha que a potência é pouca? Aparentemente, a Audi ouviu seu apelo. Assim, criou as versões Performance para os dois esportivos, oferecendo mais força e exclusividade, aos moldes do que acontecia com os antigos RS Plus. A produção das novas opções começa em novembro. Continuar lendo
Cara nova: Disposição dos faróis e acabamento da grade lembram o novo TT e serão seguidos pelos futuros AudiQuase quatro anos após sua renovação completa, o A6 passa por uma reforma de meia vida, tradicional no segmento, para reaquecer as vendas. As alterações são sutis, mas o deixam um pouco mais dinâmico, principalmente por receber soluções já vistas no TT. Ele deve ser uma das atrações da Audi para o Salão de Paris. Continuar lendo
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