Lançado em 2019 no Brasil (leia aqui), o Tiggo 7 acaba de trocar de geração na China. Por lá, a Chery renovou quase por completo o SUV, deixando-o com linhas mais harmoniosas, como tem acontecido com suas criações mais recentes. Como o atual, ele será produzido pela Caoa, em Anápolis (GO), já em 2020.
Apesar de terem perdido espaço para os SUVs, especialmente em Estados Unidos e Europa, outrora grandes consumidores, as minivans seguem vivas na China. Não por acaso, sua importância fez a Volkswagen desenvolver um modelo específico para lá. Criada pela joint-venture como a Shanghai Auto (SAIC), a Viloran foi um dos destaques da marca para o Salão de Guangzhou. Suas vendas se iniciam no primeiro semestre de 2020.
Kia Seltos (EUA)
Após fazer sua estreia em Coreia do Sul e Índia (leia aqui), o Kia Seltos chega oficialmente ao Ocidente. O modelo foi apresentado no Salão de Los Angeles, sendo o representante da marca na faixa de SUVs médio-compactos, abaixo do Sportage. Ele também foi garantido à China, onde recebe o batismo KX3, aposentando o crossover desenvolvido especialmente para aquele mercado (leia aqui).
Dona de uma gama puramente híbrida no Brasil, a Lexus ainda não tinha um modelo movido apenas a eletricidade. Até agora, quando a marca de luxo do Grupo Toyota apresenta o UX 300e, durante o Salão de Guangzhou, na China. A novidade começa a ser vendida em nível global ao final de 2020, com entregas previstas somente para 2021.
Com duas aliadas na China, a Volkswagen é obrigada a desenvolver produtos de proposta semelhante com ambas, o que sempre gerou uma série de sedãs diferentes por lá. O mesmo acontece agora com os SUVs, em crescente demanda no maior mercado do mundo. Além do Tharu criado junto com a Saic, a gigante alemã apresenta, no Salão de Guangzhou/Cantão, o Tayron. Desenvolvido em parceria com a FAW, como se adiantou em conceito (leia aqui), ele será limitado ao país asiático.
Previsto para chegar ao Brasil em 2020 (leia aqui), o Tarek foi enfim revelado pela Volkswagen na China. O SUV emergente, lá comercializado como Tharu, teve as primeiras fotos internas divulgadas por uma de suas aliadas locais, a Saic. Ele é uma das principais atrações da montadora alemã para o Salão de Guangzhou (Cantão).
A China já conta com modelos como Ford Escort e Volkswagen Santana. Para completar a trinca de clássicos brasileiros, só faltava o Chevrolet Monza. Faltava. A aliada local da General Motors, Shanghai Auto (Saic), anunciou o lançamento de um sedã com o batismo do clássico modelo tupiniquim. Ele é uma das atrações da empresa para o Salão de Guangzhou/Cantão.
