Audi A7 vira sedã na China

O exótico mercado chinês gerou mais um carro específico para lá. Trata-se de uma variação alongada do A7 Sportback (leia aqui), que acabou tornando o modelo um sedã. Chamado A7 L, ele chega para conquistar um público bastante comum por lá, que demanda por veículos com maior entre-eixos.

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VW apresenta SUV Talagon na China

A Volkswagen segue ampliando fortemente sua gama de SUVs na China. A última novidade atende pelo nome de Talagon, apresentada ao público local no Salão de Xangai. O modelo é criação da gigante alemã em conjunto com a local FAW, que será responsável pela montagem, e se torna o maior dos utilitários-esportivos da empresa no mundo, superando o Atlas/Teramont (leia aqui e aqui), feito pela outra aliada SAIC.

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Toyota apresenta SUV elétrico conceitual

A Toyota revelou as primeiras fotos e informações de seu inédito SUV elétrico, por ora exposto como conceito. Chamado BZ4X, ele antecipa as formas de um produto definitivo, que a marca promete comercializar a partir do segundo semestre de 2022. Ele é feito sobre uma plataforma desenvolvida em parceria com a Subaru, o que significa que deve gerar frutos também para sua aliada.

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Audi exibe A6 E-Tron na China

Um dos destaques do Salão de Xangai é o A6 E-Tron, exibido em formato conceitual pela Audi. Para além do visual, o protótipo traz sob a carroceria seu maior diferencial: a nova plataforma PPE (sigla para Premium Platform Electric), que deverá ser aplicada nos futuros elétricos de luxo do Grupo Volkswagen. O modelo antecipa formas de produtos definitivos, mas ainda não fica claro se ele será colocado no mercado próximo do E-Tron GT (leia aqui), que tem medidas parecidas.

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Mercedes apresenta elétrico EQB

A gama de elétricos da Mercedes-Benz começa a se expandir rápido. Depois do pioneiro EQC (leia aqui), do menor EQA (leia aqui) e do recente EQS (leia aqui), agora é a vez do EQB ganhar as ruas. Seguindo a receita dos outros SUVs, ele é basicamente uma variação ecologicamente correta do GLB (leia aqui), com diferenças visuais para aprimorar a aerodinâmica e se alinhar aos demais produtos da família “zero emissões”. Exposto no Salão de Xangai, ele estreia na China no segundo semestre. As vendas na Europa começam no fim de 2021, com desembarque nos EUA confirmado para 2022.

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Na China, Chevrolet Trailblazer vira SUV urbano; modelo pode chegar ao Brasil

Desde o surgimento dos primeiros rumores acerca do projeto GEM (sigla em inglês para “Mercados Emergentes Globais”), especulava-se que a família teria dois SUVs (leia aqui). Eis que a Chevrolet confirma o burburinho dos bastidores ao apresentá-los de uma só vez (leia aqui). No Salão de Xangai, além de renovar o Tracker (leia aqui), a empresa lança também um Trailblazer específico para a China, bem diferente do homônimo comercializado no Brasil e no Sudeste da Ásia. Ele chega as lojas de lá até o fim de 2019.

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Chevrolet apresenta Tracker na China

Como esperado (leia aqui), a Chevrolet apresentou a nova geração do Tracker na China. No abrir de portas do Salão de Xangai, o SUV chega à sua segunda linhagem como modelo mais urbano – a primeira, lembre-se, era uma releitura do Suzuki Vitara. Nessa roupagem, voltada a mercados emergentes, ele estreia ainda nesse ano na Ásia. O Brasil vai conhecê-lo em 2020, quando se inicia sua produção em São Caetano do Sul (SP) (leia aqui).

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Exibido em Xangai, conceito SMV é o maior SUV da história da Volkswagen

A ofensiva de SUVs da Volkswagen segue firme em todo o mundo. Fonte inesgotável desse tipo de carroceria, a China é a primeira a conhecer outro modelo de atuação inédita. Trata-se do SMV, exposto ainda como conceito no Salão de Xangai, que tende a ser o mais corpulento dos utilitários-esportivos da história da marca, superando o Atlas/Teramont (leia aqui). Sua versão definitiva deve ser apresentada apenas no fim de 2019.

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Toyota apresenta versões elétricas do C-HR no Salão de Xangai

Toyota-GAC C-HR EV

Especulado no Brasil desde seu lançamento, há três anos (leia aqui), o C-HR não deve ser mesmo comercializado por aqui nessa geração. Enquanto isso, no exterior, ele segue ganhando opções de propulsão mais ecológicas. Além do híbrido já oferecido em mercados desenvolvidos, o SUV recebe duas variações puramente elétricas, destinadas ao mercado chinês, cada uma produzida por uma aliada local. A GAC montará o C-HR EV, enquanto a FAW fabricará o Izoa.

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Renault enfim lança City K-ZE, variação elétrica do Kwid, na China

Apresentado como conceito no Salão de Paris (leia aqui), em setembro passado, o Kwid elétrico foi enfim formalizado pela Renault. Durante a coletiva da marca no Salão de Xangai, o CEO Thierry Bolloré afirmou que o modelo, chamado City K-ZE, é peça-chave para a montadora francesa ter sucesso na China. Ele deve fazer sua estreia por lá no fim de 2019. Sua vinda ao Brasil havia sido confirmada pelo antigo comandante Carlos Ghosn (leia aqui), mas ainda é incerta.

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Sedã Rapide estreia propulsão totalmente elétrica na Aston Martin

Como adiantado em setembro passado (leia aqui), a Aston Martin escolheu o “veterano” Rapide, apresentado em 2009 (leia aqui), para fazer a estreia de um sistema de propulsão puramente elétrico em sua gama. Criado em parceria com a divisão de engenharia da Williams, o modelo faz sua primeira aparição pública no Salão de Xangai, aproveitando-se do fato de a China ser o maior mercado de ecologicamente corretos do mundo. Confirmando o já sabido, ele terá apenas 155 exemplares fabricados.

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Renault Kwid elétrico ganha leitura da chinesa Venucia em Xangai

Antecipado por conceito (leia aqui) e dado como certo no Brasil (leia aqui), o Kwid elétrico ainda será oficializado pela Renault no Salão de Xangai. No entanto, já se conhece seu primeiro derivado. No mesmo evento, a chinesa Venucia, marca da Nissan dedicada àquele mercado, apresenta o pequeno e30, já garantido para chegar às ruas do gigante asiático. Ele utiliza o mesmo nome de sua variação do antigo Leaf (leia aqui).

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Chery Tiggo 5x ganha variação elétrica na China

Com uma boa aceitação inicial no Brasil, tendo aparecido entre os 50 mais vendidos do País em março (leia aqui), o Chery Tiggo 5x acaba de ganhar uma variação elétrica na China. Depois de receber retoques no país asiático em novembro passado, agora ele conta com uma motorização ecologicamente correta, a fim de atuar em uma categoria cada vez mais aquecida por lá. O SUV é uma das atrações da montadora para o Salão de Xangai, que abre as portas nos próximos dias.

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Sem mudar carroceria, Citroën C4 Lounge tem interior novo na China

Reformado na China em 2016 (leia aqui), o C4 Lounge, lá vendido como C4 L, não teve alterações significativas no habitáculo. Agora, porém, a DongFeng, aliada local da Citroën, faz uma mudança inusitada no sedã: ele incorpora um interior totalmente revisto, mantendo o desenho da carroceria. Vale lembrar que o projeto é datado de 2012, derivado do hatch europeu C4.

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Buick também apresentará novo Encore e SUV inédito no Salão de Xangai

Depois de a Chevrolet anunciar a apresentação do novo Tracker e de um inédito Trailblazer na China (leia aqui), foi a vez da prima rica Buick confirmar suas novidades. A outra subsidiária da General Motors revelou que vai expor o renovado Encore, em primeira mão, no Salão de Xangai, que abre as portas no dia 15 desse mês. Ao seu lado estará o inédito Encore GX, que provavelmente usará a mesma base do Trailblazer local.

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Na China, Kia KX5 faz releitura mais sóbria sobre carroceria do Sportage

Maior mercado automotivo do mundo, a China também é conhecida pela profusão de produtos específicos para seus consumidores. No Salão de Xangai, cidade mais populosa do país, a Kia apresenta sua leitura local do Sportage global (leia aqui). Com visual mais sóbrio, a empresa lança o KX5, desenvolvido pela joint-venture mantida com a DongFeng Yueda.

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Honda amplia gama de SUVs na China com o UR-V

Como de praxe, a China acaba de ganhar mais um produto exclusivo de uma grande companhia. Desta vez, a Honda apresenta um crossover pensado para o público local. Baseado no Concept D, exibido há dois anos no Salão de Xangai (leia aqui), o SUV chamado UR-V chega às lojas asiáticas para complementar a gama, atuando ao lado do Avancier, lançado em 2016 no Salão de Pequim (compare-os mais abaixo).

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Conceito Tiggo Coupé mostra evolução criativa da Chery

  Além de apresentar o Tiggo5, a Chery exibe outro modelo com suas novas diretrizes de design no Salão de Xangai. Chamado Tiggo Coupé – pelo jeito, eles gostam mesmo de usar esse batismo em seus SUVs -, ele é um conceito nascido não somente para apontar o futuro das criações da chinesa, mas também mostrar ao mundo que eles, de fato, deixaram de se inspirar em produtos de sucesso de grandes montadoras. Oficialmente, porém, não há previsão de produzi-lo em série.

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Chery apresenta Tiggo 5 na China; SUV é cotado para o Brasil

A Chery já prometeu, em outras oportunidades, nacionalizar três SUVs. No entanto, a unidade de Jacareí (SP) segue produzido somente QQ e Celer. Um deles seria o novo Tiggo 5, agora apresentado no Salão de Xangai. Ele é uma amostra de que a chinesa vem evoluindo em termos estéticos e pode, de fato, acabar aportando por aqui. Mas, claro, a chegada é incerta até que a empresa a confirme.

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Ford apresenta EcoSport reestilizado na China; versão é similar à brasileira

A reestilização do EcoSport não é uma grande novidade se considerarmos que a edição americana (leia aqui) já mostrou, em janeiro, como será o visual do SUV brasileiro a partir de meados deste ano. No entanto, a variação comercializada no Tio Sam tem alguns componentes diferenciados, o que torna a versão asiática, flagrada anteriormente (leia aqui), mais próxima do futuro Ford  tupiniquim. O crossover se apresenta no Salão de Xangai, destacando também o fim da oferta do câmbio PowerShift.

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BMW M4 ganha série especial CS no Salão de Xangai

A BMW aproveitou o Salão de Xangai para fazer a estreia global do M4 CS. Trata-se de uma nova versão do esportivo da Série 4, posicionado acima do Competition Package e abaixo do GTS, que, aliás, deve se tornar o novo padrão para definir as variações mais apimentadas dos produtos da M Motorsport. Depois do evento chinês, ele começa a ser distribuído para outras regiões do planeta.

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Volkswagen e Skoda fazem prévia do futuro com conceitos ID Crozz e Vision E

A Volkswagen havia prometido um crossover elétrico para o Salão de Xangai. Com ele, exibiria parte de um futuro modelo ecologicamente correto com produção em série. No entanto, o protótipo ID Crozz não veio sozinho. A irmã tcheca Skoda apresentou também uma leitura futurista e movida a eletricidade, como seu nome sugere. O Vision E foi outra atração do evento asiático, fazendo prévia do que será visto na gama da marca nos próximos anos.

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Audi apresenta conceito de SUV elétrico que chega às ruas em 2019

A Audi já confirmou o lançamento dos crossovers Q4 e Q8 (leia aqui) para 2019 e 2018, respectivamente. Porém, em outro momento, a marca deixou explícita a vontade de contar com um SUV puramente elétrico. Ele pode ser a vir o Q6 ou algum produto com outro nome baseado neste novo conceito, chamado E-Tron Sportback, que está confirmado para chegar ao mercado. Exposto no Salão de Xangai, ele adianta formas e tecnologia definitivas do próximo ecológico da empresa de Ingolstadt, previsto para 2019.

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Mercedes-Benz faz reestilização de meia vida no Classe S

A Mercedes-Benz aproveitou o Salão de Xangai não apenas para adiantar soluções do inédito Classe A Sedan (leia aqui). A marca também exibe no evento chinês a reestilização de meia vida do Classe S, o mais caro de seus modelos, lançado há quase quatro anos (leia aqui). A plástica atinge toda a gama do três-volumes, incluindo o luxuoso Maybach e os esportivos preparados pela AMG, atualizados também em termos mecânicos. As carrocerias cupê e conversível, porém, não se inserem na reforma.

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Mercedes-Benz adianta linhas de sedã compacto no conceito A Sedan

Aparentemente, a Mercedes-Benz não está satisfeita com a atuação do CLA como seu sedã de menor porte. Por isso, a alemã prepara a chegada de um três-volumes mais próximo do Classe A, como a BMW também tem feito com o Série 1 (leia aqui), para fazer frente de fato ao bem-sucedido Audi A3 Sedan (leia aqui). A prova veio com o conceito A Sedan, uma das atrações da estrela de três pontas para o Salão de Xangai, que adianta muitas das soluções do produto definitivo. Ele deve chegar às ruas em 2018, pouco depois da nova geração do hatch.

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Citroën oficializa linhas do C5 Aircross; SUV substituirá o sedã C5 na Europa

Um dia após o vazamento de imagens (leia aqui), a Citroën decidiu revelar por completo o SUV C5 Aircross. Estrela da marca para o Salão de Xangai, o modelo atuará como novo topo de linha da marca no Ocidente – na China, esse papel é do sedã C6 (leia aqui) -, tomando o lugar do sedã C5 na Europa. A expectativa é que suas vendas se iniciem em 2018 no Velho Continente. Por enquanto, não há previsão de lançamento no Brasil.

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