A Mercedes-AMG anunciou a ampliação do leque de opções do conversível SL. A novidade é a variação 43, que utiliza o “famoso” motor 2.0 Turbo da marca, estreado pelo Classe A na geração passada. O propulsor será o mais acessível do modelo, dispondo de metade da capacidade cúbica dos já oferecidos, mas com a promessa de entregar diversão e desempenho.
A Mercedes-AMG apresentou a sétima geração do conversível SL, após quase 10 anos de apresentação da linhagem atual (leia aqui). Além de se renovar por completo, o modelo passou a integrar a gama da família esportiva da montadora alemã, deixando de ter variações “civis” – ao menos em um primeiro momento – para adotar apenas acabamentos nervosos. De quebra, ele traz a configuração 2+2 (realmente utilizável) após quase três décadas. As vendas na Europa começam nas próximas semanas, com o desembarque no Brasil acontecendo no ano que vem.
A Mercedes-AMG divulgou imagens do interior de seu mais novo conversível, o SL. Como se especulava, o modelo terá soluções que remetem ao luxuoso Classe S, mas alguns detalhes remeterão a gerações passadas. Ele substituirá o GT Roadster (leia aqui), passando a ser comercializado pelo braço esportivo da marca alemã.
Após revelar que o SL passará a ser vendido como AMG (leia aqui), a Mercedes informa agora que o modelo terá mesmo o propósito que imaginávamos: vai ser o único conversível da divisão esportiva. Ele substituirá o atual GT Roadster (leia aqui), unindo as duas linhas em um só produto. Seu lançamento é aguardado para o final de 2021.
Apesar do corte radical na gama (leia aqui), a Mercedes vai manter o SL em oferta. Mas o clássico conversível não será mais um “Benz”: ele será oferecido como produto da AMG, como acontece atualmente com o esportivo GT e o sedã GT 4-Door. A marca confirmou a intenção oficialmente, indicando que ele terá apenas versões “nervosas”. O lançamento é aguardado para o final de 2021.
Mercedes-Benz Classe C Cabrio
A Mercedes-Benz vai mesmo reduzir drasticamente sua gama de cupês e conversíveis, como já vinha sendo dito há mais de dois anos (leia aqui). A empresa não pretende abandonar de vez esses tipos de carroceria, mas cortará o número de “representantes” em ambos. A intenção é direcionar recursos para desenvolver e produzir os elétricos da linha EQ, como revela o chefe operacional (COO) Markus Schäfer à revista inglesa Autocar.
Apresentado há mais de sete anos (leia aqui), o Mercedes-Benz SL foi meio “deixado de lado” desde o surgimento do Classe S Cabriolet (leia aqui). Ele recebeu retoques no fim de 2015 (leia aqui), porém continua em segundo plano na gama da marca. Agora, para reforçar a posição do conversível, a empresa alemã apresenta a série Grand Edition, destinada aos principais mercados do roadster.
A Mercedes-Benz anunciou a chegada de dois conversíveis ao mercado brasileiro, ambos tradicionais na gama da marca. A primeira novidade é o SLC, antes chamado SLK, que incorpora o novo padrão de batismo da montadora e adota também a identidade visual de suas criações recentes. A outra é o SL, que mantém a nomenclatura, porém é outro a receber as linhas do “family face” da companhia alemã. Ambos desembarcam já com as versões esportivas preparadas pela AMG.
Outro modelo a ganhar a identidade visual da Mercedes-Benz foi o conversível SL. O mais caro entre os sem teto da marca recebeu a reestilização de meia vida para se alinhar à “family face” da montadora alemã, incluindo as versões da divisão AMG. Ele ainda incorporou novos equipamentos tecnológicos e motores revistos. Continuar lendo
Conversível top de linha troca de motorização na versão de entrada, abandonando o V6 aspirado do SL350A Mercedes-Benz anunciou a chegada de uma nova opção de motorização para o SL, seu conversível mais caro. A novidade é o SL400, que substitui o SL350 vendido até então. A mudança se dá, basicamente, no conjunto motriz, enquanto o visual e o acabamento não se alteram significativamente. Os preços partem de US$ 222.900 (R$ 563 mil). Continuar lendo
Conversível de entrada da marca alemã está envolvido em campanha por falha no módulo de insuflação do airbag frontal direitoA Mercedes-Benz anunciou a realização de um recall envolvendo seus dois conversíveis atuais. Em nota, a marca informou que um total de nove unidades dos modelos SL e SLK passará por verificação no airbag dianteiro direito, à frente do passageiro. A falha estaria no módulo de insuflação da bolsa de segurança dos exemplares feitos entre março e maio deste ano. Continuar lendo
Atualmente, os cupês conversíveis SL e SLK, da Mercedes-Benz, possuem um sistema chamado Magic Sky Control. O equipamento é adotado no teto dos dois modelos, composto por vidro em uma grande área, para controlar a passagem de luz. A novidade é que a marca alemã estuda aplicar tal item nas janelas laterais e das portas de seus outros produtos.
A Mercedes-Benz apresentou uma nova versão esportiva para o cupê SL. Preparada pela AMG, com o batismo SL65, a novidade é mais forte que a já oficializada SL63, adotando um bloco com quatro cilindros a mais (um “simples” V12) e quase 100 cv extras. Ela estará no Salão de Nova York.
A Mercedes apresentou a nova geração da variação mais esportiva do conversível SL. Após ser exibido na grande rede, o SL63 AMG foi oficializado em fotos e informações antes de chegar ao mercado europeu. Mais detalhes e os preços serão confirmados em março, durante o Salão de Genebra, na Suíça.
Após duas antecipações extra-oficiais (aqui e aqui), a Mercedes-Benz decidiu adiantar detalhes e fotos da nova geração do SL. O conversível topo-de-linha da marca alemã foi completamente renovado em sua sexta linhagem, dez anos após a última profunda atualização. Ele será uma das estrelas da fabricante germânica no Salão de Detroit, em janeiro.
Após algumas imagens de panfletos terem surgido na internet, fotos oficiais da nova geração do Mercedes-Benz SL chegaram à grande rede. Elas revelam as linhas do modelo por completo. O estilo se confirma: mescla soluções de veículos maiores (CLS e SLS) e menores (SLK), sendo a opção mais forte entre os conversíveis da marca alemã. Ele será oficializado no Salão de Detroit, em janeiro.
Recentemente, a Mercedes-Benz anunciou o fim da produção da atual geração do esportivo SL. Após uma década em oferta, o cupê abriu espaço na linha de montagem de Bremen, na Alemanha, para dar lugar a um substituto de concepção mais moderna. Com apresentação prevista para o Salão de Detroit, em janeiro, o sucessor já teve as linhas reveladas. Como se tornou comum, os detalhes caíram antes do esperado na internet.
A Mercedes-Benz produziu a última unidade da atual geração do cupê SL. O mais caro dos dois-lugares da marca alemã deixa de ser fabricado após dez anos de oferta da linhagem R230. Seu substituto será oficializado em janeiro, durante o Salão de Detroit.
A nova geração do cupê Mercedes-Benz SL foi fotografada no exterior. Com significativa quantidade de camuflagem, o modelo ganhará um acréscimo em porte e também no visual, mais próximo dos recentes modelos da marca. Seu inspirador será o superesportivo SLS AMG, como sugerem as imagens do AutoBlog.
Na última semana, a Mercedes-Benz apresentou duas edições especiais para o SL e o SLK na Europa. O primeiro ganha a versão Night Edition, enquanto o segundo traz a Grand Edition. As vendas se iniciam nos próximos dias, com aumento de preço entre 3,7 e 5,2 mil euros para o SL e 2,3 e 3,5 mil euros para o SLK.
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