Ainda esperada no Brasil (leia aqui), a oitava geração do Sentra está prestes a ganhar uma leve reestilização. Na China, a Nissan já solicitou ao escritório de homologação local o registro do modelo, como mostram as imagens. A reforma era esperada, haja vista que o sedã, lá vendido como Sylphy, está perto de completar quatro anos de mercado (leia aqui).
Como já era esperado (leia aqui), a nova geração do Sentra continuará a repetir mecânica e desenho do chinês Sylphy. Revelado no Salão de Xangai (leia aqui), em abril desse ano, o sedã faz agora ajustes finais de adaptação no Ocidente, como mostra o flagra publicado pelo Autoblog. Sem tanta camuflagem, ele deixa transparecer suas formas gerais, confirmando o parentesco com o três-volumes asiático.
A Nissan aproveitou o Salão de Xangai para apresentar a nova geração do Sylphy, batismo utilizado pelo “nosso” Sentra na China. Totalmente revisto, ele mostra desenho alinhado aos últimos sedãs da marca, como visto em sua homologação (leia aqui). A marca ainda não detalhou o modelo por completo, mas deve fazê-lo em breve.
Já com sete anos de mercado (leia aqui e aqui), a atual geração do Sentra está chegando ao fim de seu ciclo. Tal qual o modelo atual, sua estreia deve acontecer na China, onde é vendido como Sylphy. A tendência se confirma com o vazamento das fotos do renovado sedã da Nissan. Utilizadas para homologação no gigante asiático, elas se espalharam pela Internet antes de a marca apresentar qualquer teaser ou imagem prévia.
Vendido como Sylphy na China há anos, o Sentra se tornou o primeiro carro elétrico produzido no gigante asiático e destinado apenas para o consumidor local. Com plataforma comum ao modelo vendido no Ocidente, ele recebe todo o sistema de propulsão da segunda geração do Leaf (leia aqui). Segundo a marca, ele consome apenas eletricidade e garante autonomia de 240 a 338 km. As baterias são de íons de lítio.
Até o fim de 2012, nenhum novo produto da Nissan chegará ao Brasil. De acordo com o blog Autos Segredos, o cronograma da marca japonesa só prevê novidades em relação ao veículos que já estão em oferta. Com isso, a nova geração do Sentra, que estará no Salão do Automóvel de São Paulo, só chegará às revendas tupiniquins no ano que vem.
Nos últimos anos, o segmento de médios ganhou espaço no País com o aquecimento das vendas dos sedãs. Eles passaram a receber atenção especial dos fabricantes, que preparam novidades para o mercado nacional nos próximos meses. Os três-volumes não vêm sozinhos: hatches, peruas e minivans também chegarão às ruas tupiniquins em pouco tempo. Conheça o que está pra chegar ao Brasil.
A nova geração do Sentra será global e já teve as linhas reveladas. O sedã será irmão do asiático Sylphy, apresentado neste ano na China. Agora, mais próximo de ser oficializado nas Américas, o três-volumes dá as caras por estradas estadunidenses, como mostra o flagra do AutoBlog. Ele será lançado na terra do Tio Sam em novembro, desembarcando por aqui pouco tempo depois.
Um novo recall com milhões de unidades foi anunciado. Desta vez foi outra japonesa, a Nissan, que convocou proprietários de seis países. O problema seria no sistema elétrico dos motores de 2,14 milhões de exemplares de nada menos que 14 modelos da marca, além de um veículo da Infiniti. Trata-se do terceiro maior recall da história da Nissan.
A Nissan reestilizou o sedã BlueBird Sylphy, comercializado nos principais mercados da Ásia. O modelo produzido pela fabricante japonesa também na China, sob responsabilidade da Dongfeng-Nissan, ganha pequenas mudanças visuais e novidades na parte interna. Os motores não mudam.
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