VW T-Cross vira Taigun no México

A Volkswagen confirmou a troca de batismo de seu SUV compacto no México. Até então vendido como T-Cross – e oriundo da fábrica de São José dos Pinhais (PR) -, o modelo passa a ser comercializado por lá como Taigun. O motivo é a mudança de seu local de importação, uma vez que a filial local optou por trazer o crossover da Índia, onde ele já é negociado sob esta alcunha e com um design diferente do visto por aqui.

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VW lança T-Cross manual na Argentina

Como especulado desde o final de 2021 (leia aqui), o T-Cross passa a contar com câmbio manual na Argentina. Produzido no Brasil, o SUV chega à terra do tango com terceiro pedal em versão única, chamada 170 TSI. Ela é movida pelo 1.0 Turbo, lá apto a queimar apenas gasolina, de 95 cv e 16,8 kgfm. Assim, a marca substitui a variação até então disponibilizada com o propulsor 1.6 16v de 110 cv.

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VW encarece Nivus, Taos e T-Cross

Enquanto a maioria das marcas reduz os preços de seus modelos, devido à menor cobrança do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) (leia aqui), a Volkswagen vai na contramão. Na nova tabela da marca, T-Cross, Nivus e Taos aparecem mais caros do que anteriormente – talvez o trio ainda não tenha passado pelo corte, talvez nem vá. E os acréscimos foram generosos, chegando a R$ 4.630, a depender do veículo e da versão.

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Por emissões, VW mexe na gama de veículos e dá fim ao motor 1.6 8v

Com a entrada em vigor do plano de emissões L7 do Proconve, as montadoras estão readequando suas gamas de veículos para atender às normas mais restritivas. Como não poderia deixar de ser, agora é a Volkswagen quem apresenta as modificações feitas em sua gama, atingindo nada menos que 10 modelos. A principal alteração é a descontinuação do motor 1.6 8v, que era oferecido no País há cerca de 25 anos. Outra modificação significativa é a retirada do 1.6 16v em Virtus e Polo.

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No Uruguai, Nivus e T-Cross ganham motor 1.0 Turbo menos potente

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Se no Brasil se especula a oferta do motor 1.0 Turbo menos potente no Nivus, no Uruguai a combinação já é realidade. A Volkswagen confirmou que o SUV terá o TSI mais “manso”, próximo do que rendia no Up (leia aqui), para sua versão de acesso. Ele também será disponibilizado no T-Cross, substituindo o 1.6 aspirado no acabamento de entrada Trendline.

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Volkswagen aumenta preços de Nivus, T-Cross, Polo e Virtus novamente

Depois de anunciar novidades em termos de equipamentos para Polo, Virtus, Nivus e T-Cross (leia aqui), a Volkswagen voltou a encarecer o quarteto. Com reajustes feitos no início de novembro (leia aqui e aqui), eles começam dezembro também com acréscimos. As altas podem chegar a R$ 2.100, a depender do modelo e da versão. Para Polo e Virtus, uma novidade é a inclusão do pacote Interatividade Composition Touch, que inclui a central multimídia homônima dotada de integração Apple CarPlay e Android Auto.

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Volkswagen anuncia novos itens para Nivus, Polo, T-Cross e Virtus

A Volkswagen anunciou um aumento na oferta de equipamentos para os quatro modelos feitos sobre a plataforma MQB-A0 no Brasil. Segundo a marca, Virtus, T-Cross, Polo e Nivus recebem itens, como ar condicionado com comandos sensíveis ao toque (Climatronic Touch) e desligamento automático do motor (Start&Stop), em algumas variações. Nada se falou sobre os acréscimos nos preços que tais adições devem causar na gama.

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Com alta de até R$ 5.740, Volkswagen T-Cross não sai por menos de R$ 100.000

A Volkswagen realizou um novo reajuste de preços no T-Cross, seu segundo colocado em vendas no mercado nacional, um mês depois da última atualização (leia aqui). E os acréscimos não foram comedidos, variando de R$ 3.300 a R$ 5.740. Com os aumentos, o SUV compacto parte agora de R$ 100.590, podendo chegar a R$ 151.090. Os conteúdos não mudaram, mantendo as versões da linha 2022 lançada em setembro (leia aqui).

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Volkswagen atualiza tabelas com aumento de preços em quase toda a gama nacional

A Volkswagen divulgou novas tabelas de preços para a gama produzida no Brasil. A partir de agora, a linha formada por Gol, Voyage, Saveiro, Polo, Virtus, T-Cross e Nivus está entre R$ 100 e R$ 1.200 mais cara, a depender do modelo e da versão escolhidos. Dentre os importados, há novas cifras também para o argentino Taos, que recebeu acréscimos de até R$ 3.600.

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Volkswagen T-Cross chega à linha 2022

A Volkswagen oficializou a chegada da linha 2022 do T-Cross ao mercado nacional, embora as unidades já tenham começado a ganhar as lojas há alguns dias. Como novidade, o SUV traz o novo logotipo da marca, o volante que aqui estreou no Nivus (leia aqui) e uma maior oferta de equipamentos, além de ter mudanças no acabamento da versão mais cara Highline. Os preços vão de R$ 96.290 a R$ 146.200.

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Volkswagen estende Sign&Drive a todo o Brasil e inclui Taos no plano de assinatura

Disponível somente no estado de São Paulo desde novembro de 2020 (leia aqui), o programa de assinatura Sign&Drive, da Volkswagen, acaba de ser ampliado. Em termos de cobertura, o sistema agora está presente em todas as unidades federativas do Brasil. No entanto, ele segue limitado a apenas dos veículos: a marca passa a oferecer o SUV argentino Taos no lugar do mexicano Tiguan. O T-Cross é a outra opção da plataforma.

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Volkswagen aumenta preços de Polo, Nivus, Virtus e T-Cross; alta chega a R$ 3.950

A Volkswagen atualizou a tabela de preços dos modelos T-Cross, Nivus, Polo e Virtus no mercado nacional, pouco mais de um mês depois do último reajuste (leia aqui, aqui e aqui). E os aumentos foram generosos outra vez, com acréscimos que chegam a R$ 3.950, a depender do modelo de da versão. O hatch parte agora de R$ 63.490, enquanto o sedã começa em R$ 79.570. O crossover mais recente inicia em R$ 94.290, enquanto o SUV não sai por menos de R$ 100.640.

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Volkswagen faz novo reajuste no T-Cross

A Volkswagen atualizou novamente a tabela de preços sugeridos para o T-Cross no Brasil. Desde agosto, quando chegou à linha 2021 (leia aqui), é o quarto reajuste sofrido pelo SUV, que já havia encarecido em outubro (leia aqui), novembro (leia aqui) e dezembro (leia aqui). E a alta da vez não foi pequena, com acréscimos que vão de R$ 1.940 a R$ 2.500. Agora, os preços do modelo podem variar de R$ 97.490 a R$ 128.190.

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Volkswagen aumenta preços de Gol, Voyage, Polo, Virtus, Saveiro e T-Cross

A Volkswagen encareceu seis modelos de sua gama nacional, deixando escapar apenas Amarok, Fox, Jetta, Nivus e Up. Nos casos de Polo, Virtus e T-Cross, o último reajuste foi em novembro (leia aqui), mas Gol, Saveiro e Voyage já haviam recebido acréscimos em dezembro (leia aqui). Recentemente, a marca havia aumentado os preços do Jetta, o segundo em um mês (leia aqui e aqui).

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Volkswagen aumenta preços de Polo, T-Cross, Nivus e Virtus

A Volkswagen aumentou os preços dos quatro modelos construídos sobre a plataforma MQB-A0 no Brasil: T-Cross, Nivus, Virtus e Polo. Os acréscimos variam de acordo com o modelo e a versão, mas podem variar entre R$ 600 e R$ 2.100. A alta chama atenção porque o quarteto já havia encarecido em outubro (leia aqui, aqui e aqui), além do Nivus, lançado em junho, ter passado pelo segundo reajuste e este último não ter sido pequeno.

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VW T-Cross para PCD passa a ter como opcionais itens que eram de série

Para manter o preço do T-Cross Sense dentro da faixa de isenção de ICMS e IPI para pessoas com deficiência (PCD), a Volkswagen decidiu por remover alguns itens da variação na linha 2021 (leia aqui). Porém, tais equipamentos poderão ser aplicados no ato da compra, caso o adquirente assim deseje. Para isso, claro, é preciso pagar um valor extra por um – ou todos – dos três pacotes, que passam a ser disponibilizados nos concessionários da marca como acessórios.

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Volkswagen corta itens do T-Cross para PCD

Após conquistar uma liderança histórica em julho (leia aqui), o T-Cross perde um pouco de força em uma de suas principais armas: o elevado nível de itens da versão Sense, destinada a pessoas com deficiência (PCD). Na linha 2021, a variação perde equipamentos para, segundo a Volkswagen, continuar com preço público dentro da faixa de isenção de IPI e ICMS, atualmente em R$ 69.990.

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Volkswagen T-Cross chega à linha 2021 com novo multimídia e mais itens de série

Líder de vendas no mercado nacional em julho (leia aqui), o Volkswagen T-Cross se “reforça” na linha 2021. Ao contrário do especulado, ele não perdeu a variação com câmbio manual, ganhando mais equipamentos de série. O destaque vai para a central multimídia VW Play, que estreou no irmão menor Nivus (leia aqui) e passa a ser item padrão do SUV mais caro. Os preços variam de R$ 91.660 a R$ 120.600.

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Depois do Nivus, Volkswagen equipa seis modelos com adesivo do Sem Parar

Após disponibilizar o adesivo do sistema Sem Parar direto de fábrica no Nivus (leia aqui), a Volkswagen estendeu o item a outros seis produtos da gama nacional. Agora, todos os exemplares das linhas Amarok, Polo, Jetta, T-Cross, Tiguan e Virtus saem de fábrica com o equipamento fixado no para-brisa. Os compradores dos modelos recebem ainda isenção da mensalidade do serviço por três meses.

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Volkswagen aumenta preços de T-Cross, Jetta, Tiguan e versões GTS de Polo e Virtus

Depois de Toyota (leia aqui e aqui) e Chevrolet (leia aqui), é a vez da Volkswagen fazer uma massiva atualização de preços no Brasil. Justificada pela alta do dólar, a medida da marca alemã atinge os mexicanos Jetta e Tiguan, além dos nacionais T-Cross, Polo GTS e Virtus GTS. A depender do modelo, o acréscimo pode chegar a R$ 7.800, caso da versão mais cara do SUV importado.

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Volkswagen T-Cross completa um ano de produção com 80 mil unidades

Uma das últimas montadoras a entrar no segmento de SUVs compactos no Brasil – das maiores, apenas Fiat e Toyota seguem ausentes -, a Volkswagen celebra o primeiro ano de atuação de seu T-Cross em nosso mercado. Passados 12 meses, a marca alemã pode dizer que, hoje, seu produto é um sucesso. De lá pra cá, cerca de 80 mil exemplares dele saíram da fábrica de São José dos Pinhais (PR), dos quais 30 mil foram exportados.

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Painel virtual vira item de série nos T-Cross Comfortline e Highline

O lançamento iminente do Nivus (leia aqui) trouxe mudanças à gama da Volkswagen. Depois de Polo e Virtus ficarem mais equipados na versão Highline (leia aqui), é a vez do T-Cross passar por mudanças. Agora, o SUV sai de fábrica com o painel virtual, chamado Active Info Display pela marca, nos acabamentos Comfortline e Highline. A intenção é equipará-lo ao inédito crossover, que contará com esse item também como padrão.

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