O Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté e Região (Sindmetau) confirmou um acordo com a Volkswagen relativo a investimentos na fábrica da marca em Taubaté (SP). Junto do acerto, foram revelados também detalhes sobre novidades no complexo paulista. A maior delas é a chegada de um modelo inédito, identificado pelos sindicalistas como “Polo Track”. Seria esse o produto que o próprio Sindmetau adiantou no acordo firmado com a VW em fevereiro de 2019 (leia aqui).
T-Sport não será o menor SUV da VW
A onda de SUVs da Volkswagen no Brasil não vai parar com o T-Sport (leia aqui e aqui), uma opção mais esportiva ao T-Cross que também será produzida na Europa (leia aqui). Em conversa com jornalistas no abrir de portas do Salão de Frankfurt, o presidente da empresa para o País e a América do Sul, Pablo Di Si, confirmou a criação de mais um crossover compacto pela subsidiária tupiniquim. E ele também deve ter atuação global. A expectativa é que ele chegue às ruas depois do T-Sport, provavelmente em 2021, após ser exibido no Salão de São Paulo do ano que vem.
SUV terá entre-eixos do Polo, menor que o do T-Cross
Especulado anteriormente como T-Track (leia aqui), o crossover de entrada da Volkswagen deverá se chamar T-Sport. A marca alemã registrou o batismo no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (Inpi), o que serve de indicador para a decisão, haja vista que o nome está alinhado ao padrão recente de SUVs da montadora. A expectativa é que ele chegue às ruas já em 2020 (leia aqui), atuando abaixo do T-Cross.
Volkswagen Taigun Concept (Imagem ilustrativa)
A Volkswagen vai produzir outro SUV de pequeno porte no Brasil e já tem local definido para isso: a fábrica de Taubaté (SP). A confirmação foi feita pelo sindicato dos metalúrgicos local (Sindmetau), que revelou ter negociado o investimento diretamente com a montadora. O produto definitivo será baseado no projeto A0, que havia sido garantido pela empresa em seu mais recente plano de lançamentos (leia aqui). Ele começa a ser feito em 2021, sendo o quinto e último utilitário-esportivo comercializado pela gigante alemã no plano de negócios atual.
(Foto: José Antonio Leme/Estadão)
Como se esperava, o Brasil terá mais um SUV de pequeno porte comercializado pela Volkswagen. Ainda fora do segmento, a alemã prepara sua ofensiva de peso: além do argentino Tarek (leia aqui), rival do Jeep Compass, e do paranaense T-Cross (leia aqui), adversário de Hyundai Creta e Jeep Renegade, a alemã contará com um produto ainda menor, extraoficialmente conhecido como T-Track. A própria montadora revelou o projeto durante a apresentação da segunda geração do Tiguan (leia aqui).
Flagrado T-Cross será montado no Paraná ainda em 2018
Não é bem novidade que a Volkswagen prepara uma ofensiva de SUVs para o Mercosul até 2020, como a própria marca revelou anteriormente (leia aqui). No entanto, aos poucos a empresa detalha seus planos para a região, como o fez o presidente da alemã para Brasil e América Latina, Pablo Di Si, em entrevista ao site Automotive Business. Ele confirmou a produção do T-Cross em São José dos Pinhais (PR) ainda para 2018 e garantiu o lançamento de um modelo ainda menor, especulado para se chamar T-Track.
O Salão de São Paulo de 2012 foi o palco da apresentação global do conceito Taigun (leia aqui). Criado sobre o Up, o modelo era uma proposta de SUV urbano, com forte potencial comercial. Aliás, ele estava de fato nos planos da gigante alemã, mas seu porte diminuto e o alto custo de produção impediram a chegada às ruas, mesmo após a criação de um segundo protótipo (leia aqui). De acordo com a revista AutoBild, porém, o pequeno voltou à pauta da montadora com a “onda SUV” que tomou o mundo e pode enfim chegar às ruas.
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