A Porsche anunciou a chegada do Taycan GTS ao mercado brasileiro, ainda em caráter de pré-venda. A nova variação do sedã estreou no Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos, no final de novembro e já está prevista para chegar ao País. O preço sugerido é de R$ 805.000. Já a perua, que ainda não tem confirmação de vinda ao Brasil, adota o batismo GTS Sport Turismo.
Após lançar a perua do Taycan (leia aqui), a Porsche admitiu que a família de elétricos pode ganhar novos integrantes. À revista inglesa Autocar, o responsável pela linha, Stefan Weckbach, revelou estudos relacionados ao desenvolvimento de carrocerias cupê e conversível. No entanto, nenhuma decisão definitiva foi tomada a respeito ainda, segundo o executivo.
A Porsche apresentou uma nova opção de entrada para o Taycan, a fim de tornar o sedã mais acessível. Além dos modelos Turbo disponíveis desde o lançamento (leia aqui) e da variação 4S (leia aqui), o modelo passa a contar com uma versão sem nome, como acontece com outros produtos da marca, que dará início à gama. Ela tem apenas tração traseira e já tem preço definido no Brasil: R$ 589.000. A novidade desembarca por aqui na segunda quinzena de março.
Porsche Taycan Turbo
O primeiro elétrico produzido pela Porsche (leia aqui) enfim começa a ser oferecido oficialmente no Brasil. A marca deu início à pré-venda do sedã Taycan, que será disponibilizado nas versões 4S, Turbo e Turbo S. Os preços variam de R$ 589 mil a R$ 979 mil, valor que inclui a instalação de um carregador (Wallbox) na casa do cliente.
Após conquistar o prêmio de Carro do Ano da América do Norte (NACOTY) na categoria Utilitário (leia aqui), o Kia Telluride venceu mais um título importante. Agora, o SUV coreano leva o troféu na divisão principal do Carro Mundial do Ano (WCOTY), superando os Mazda3, que ficou com o título em design, e Mazda CX-30. A marca asiática também ganhou entre os compactos com o Soul EV, a variação elétrica do crossover. Já o Porsche Taycan faturou as duas outras categorias, de luxo e de esportivos, quase superando o Mazda3 na de design.
A organização do prêmio Carro do Ano Europeu (ECOTY) anunciou os nomes dos carros selecionados para a fase final da edição 2020. Nessa parte, restam apenas sete postulantes ao título, depois de uma lista inicial de 35 indicados ser divulgada. O vencedor será confirmado durante o Salão de Genebra, em março do ano que vem.
Pouco mais de um mês depois de estrear com as versões Turbo e Turbo S (leia aqui), o Porsche Taycan ganha agora uma terceira variação, que será a de entrada da gama. Chamada 4S, ela segue o padrão de nomenclaturas da marca alemã, indicando ter tração nas quatro rodas (4) e um pouco mais de potência que um eventual acabamento menos equipado (S). Essa opção deve ser importada ao Brasil.
Depois de muito mistério (leia aqui), a Porsche enfim apresentou o Taycan, seu primeiro modelo projetado para ser puramente elétrico. Antecipado há quatro anos pelo conceito Mission E (leia aqui), agora ele exibe as formas definitivas, além de ter detalhado o sistema de propulsão. Colocando-se como um Panamera mais tecnológico, o sedã chega para enfrentar, mesmo que indiretamente, o Tesla Model S (leia aqui).
A Porsche divulgou três fotos do Taycan, seu sedã puramente elétrico que chega às lojas ainda em 2019. O modelo já foi flagrado em testes com carroceria definitiva (leia aqui) e teve até uma perua derivada confirmada (leia aqui). Agora, a marca alemã exibe imagens do modelo e também revela detalhes sobre sua mecânica.
Depois de anunciar a produção do elétrico Taycan (leia aqui), derivado do conceito Mission E, a Porsche confirmou a montagem em série de um segundo produto ecologicamente correto. Trata-se da derivação familiar do sedã, adiantada pelo protótipo Mission E Cross (leia aqui). A perua deve ser apresentada em definitivo no segundo semestre de 2019, com vendas começando em 2020.
A versão definitiva do conceito Mission E (leia aqui), que teve o nome Taycan confirmado (leia aqui), está quase pronta para chegar ao mercado. É o que mostra o flagra publicado pelo AutoBlog. Nas imagens, o modelo está com a carroceria já definitiva, sem disfarces que alterem suas formas. Curiosamente, ele também foi fotografado com o capô aberto – e não se sabe ao certo o que os engenheiros tentavam consertar ali.
A Porsche anunciou o batismo de seu novo modelo, movido totalmente a eletricidade. Derivado do Mission E, o sedã em questão se chama Taycan e tem previsão de chegar ao mercado em 2019. A estreia ocorre na Europa, mas a marca ainda não mencionou preços. Ele deve desembarcar no Brasil em 2020.
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