A Volkswagen está preparando a atualização de meia vida do Tharu (leia aqui), o gêmeo não-idêntico do Taos (leia aqui), vendido na China. O modelo que deu origem ao SUV argentino ganha mudanças visuais importantes, que não necessariamente serão aplicadas por aqui, mas podem servir de inspiração para uma futura reestilização do modelo. A novidade estreia na Ásia nas próximas semanas, mas uma eventual aplicação de novidades aqui só deve acontecer depois de 2024.
Volkswagen Taos para o Brasil
Depois de muito mistério e bastante expectativa, a Volkswagen enfim oficializou as linhas e algumas informações do SUV Taos, conhecido anteriormente como Projeto Tarek (leia aqui). O modelo é uma variação do chinês Tharu adaptada ao gosto das Américas e terá, no continente, duas leituras: a do Norte, produzida no México; e a do Sul, montada na Argentina. É da terra do tango que a novidade virá ao Brasil a partir do segundo trimestre de 2021.
Conhecido até então como Tarek (leia aqui), o rival da Volkswagen para o Jeep Compass teve seu batismo oficializado: será Taos. A designação é inédita em nível global, haja vista que sua variação chinesa fora batizada de Tharu (leia aqui). As linhas definitivas serão reveladas no dia 13 de outubro, via streaming, simultaneamente para as Américas do Sul e do Norte. O modelo comercializado no Brasil será montado na Argentina, onde atualmente o veículo está em fase final de pré-produção. As vendas, contudo, só devem começar no segundo trimestre de 2021.
Uma foto do Volkswagen Tarek camuflado no México (leia aqui) levantou a dúvida: o modelo vendido na América Latina teria estética diferente da oficializada no Tharu chinês (leia aqui), que empresta sua base ao projeto daqui? A questão pode ser respondida no flagra publicado pelo Autoblog Argentina, em que o SUV aparece mesmo com uma frente exclusiva, como se suspeitava. O formato da porção frontal é consideravelmente diferente, ainda que no restante os modelos sejam praticamente iguais.
Volkswagen Tharu, o Tarek chinês
A Volkswagen vai atrasar o lançamento do Tarek, rival do Jeep Compass, na Argentina. A confirmação foi feita pelo CEO local da marca, Thomas Owsianski, em entrevista coletiva por videoconferência. Segundo o executivo, a pandemia do coronavírus atrasou os planos da empresa, que montará o SUV por lá (leia aqui). Desse modo, a apresentação só deve acontecer em maio de 2021. Seu batismo definitivo, porém, deve ser oficializado em julho.
O Tarek comercializado na América Latina pode não ser idêntico ao Tharu vendido na China. Ao que tudo indica, a variação ocidental terá diferenças sutis, como um executivo da Volkswagen havia sinalizado. É o que indica o flagra do modelo feito no México, um dos dois países da região responsáveis por sua montagem – o outro será a Argentina. O SUV será lançado também no Brasil, mirando o Jeep Compass e o iminente Ford Territory.
Previsto para chegar ao Brasil em 2020 (leia aqui), o Tarek foi enfim revelado pela Volkswagen na China. O SUV emergente, lá comercializado como Tharu, teve as primeiras fotos internas divulgadas por uma de suas aliadas locais, a Saic. Ele é uma das principais atrações da montadora alemã para o Salão de Guangzhou (Cantão).
A Volkswagen só deve iniciar a produção do Tarek na Argentina em 2020 (leia aqui). No entanto, para proteger sua criação, a empresa já registrou seu desenho no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (Inpi). As imagens confirmam o desenho esperado: trata-se de um SUV posicionado entre o iminente T-Cross e o já oferecido Tiguan, lançado na China como Tharu (leia aqui).
Apesar de já ter a carroceria revelada (leia aqui e aqui), o Volkswagen Tarek, futuro rival do Jeep Compass, segue cercado de mistério. Apresentado como Tharu na China, um batismo que foi especulado para adoção também por aqui, ele ainda não teve o habitáculo exposto oficialmente pela marca alemã. Porém, o site asiático BitAuto divulgou uma foto revelando o interior do SUV, adiantado-se à montadora. Ele será lançado no Mercosul em 2020.
Com produção confirmada para a Argentina a partir de 2020 (leia aqui), o Tarek será montado em mais um país. Além da China, onde foi oficializado com o batismo Tharu (leia aqui), o SUV também terá feito no México. A confirmação foi feita pelo presidente da marca Volkswagen, Herbert Diess, conforme reporta o site Al Volante.
A ser produzido na Argentina a partir de 2020, o Volkswagen Tarek terá a missão de fazer frente ao Jeep Compass e outros futuros concorrentes. Na China, porém, ele já toma forma. Por lá, onde será vendido como Tharu – como bem sabe o leitor do ALL THE CARS (leia aqui) -, ele foi fotografado em três versões, mostrando que terá diferentes acabamentos em oferta para o público asiático. A apresentação acontece nas próximas semanas.
Confirmado anteriormente pela Volkswagen no Mercosul (leia aqui), o SUV Tarek está pronto para chegar às ruas. Por aqui, isso só acontecerá em 2020, quando a fábrica da empresa na Argentina iniciar sua montagem. Na China, no entanto, seu lançamento é iminente, como mostra a imagem publicada pelo site local AutoHome. Com visual semelhante ao do conceito Powerful Family SUV, exposto por lá na apresentação do Touareg (leia aqui), ele terá o nome que fora especulado anteriormente por aqui: Tharu.
A Volkswagen anunciou uma série de lançamentos de SUVs para o mercado chinês. Dois dos modelos expostos no evento, criado especialmente para a revelação, chamaram atenção por seu ineditismo. Para nós, o mais importante é o conceito Powerful Family, que adianta as formas do Tarek (leia aqui). Ele será lançado por aqui em 2020, sendo produzido na Argentina. O outro é o Advanced Mid-size, que será limitado à China e deve ganhar o nome Tayron.
Flagrado na Ásia (leia aqui), o Volkswagen Tarek – a quem também se dá o batismo “Tharu” – teve seu primeiro teaser divulgado oficialmente. A marca alemã revelou uma imagem com a projeção do crossover, que segue em desenvolvimento por subsidiárias globais. Previsto para estrear na China no fim desse ano, ele também será montado na Argentina, onde virá ao Brasil, e no México, que abastecerá os Estados Unidos.
Futuro rival do Jeep Compass no Brasil, com produção na Argentina (leia aqui), o Tarek está em fase final de desenvolvimento. Um flagra do site BitAuto, da China, mostra o modelo camuflado passando por testes de rodagem. A carroceria, porém, está praticamente pronta. O SUV será oficializado no final desse ano na Ásia e deve ganhar as ruas tupiniquins em 2019 ou 2020. A produção ficará a cargo da planta de General Pacheco, na Argentina.
A Volkswagen revelou, em novembro (leia aqui), detalhes sobre seus objetivos com o investimento de R$ 7 bilhões anunciado no Brasil no ano passado. A missão é retomar a liderança de vendas por aqui até 2020, produzido cerca de 800 mil veículos por ano. Para tanto, a empresa contabilizou 20 lançamentos, sendo dois deles os recém-chegados Polo e Virtus. Agora, a marca detalha quais são as outras 18 novidades na Argentina, que será outra peça-chave para o crescimento regional da montadora.
Volkswagen T-Roc (acima) deve inspirar visual do fruto do novo investimento no país vizinho
A Volkswagen anunciou, como prometido (leia aqui), um novo aporte de capital em sua operação na Argentina. Com a presença do presidente local Mauricio Macri, a empresa revelou o investimento de US$ 650 milhões (hoje R$ 2,12 bilhões) na fábrica de General Pacheco, em Buenos Aires. Os recursos permitirão a produção de veículos construídos sobre a plataforma MQB-A0, a arquitetura modular destinada a estruturar os compactos da empresa.
Aposta-se que o Skoda Karoq (acima) emprestará sua base para o inédito VW Tharu
A Volkswagen anunciará, até a próxima sexta-feira (10), um novo aporte de capital em sua unidade na Argentina. A empresa confirmará a produção de veículos derivados da plataforma modular MQB com este investimento. Entre os projetos viabilizados pelos recursos está o inédito SUV Tharu.
Skoda Karoq (acima) seria a base para o VW Tharu, SUV destinado a emergentes
O título pode parecer confuso, mas foi exatamente o que aconteceu. Após o site da revista Autoesporte cravar a informação de que o SUV Tharu fora confirmado pela Volkswagen, a divisão brasileira da marca pediu para corrigir o texto. Segundo a empresa, o CEO David Powels, a quem fora atribuída a garantia do lançamento, negou a declaração.
A ofensiva dos SUVs da Volkswagen no Brasil começa a tomar forma. Além do confirmado Tiguan Allspace para 2018, outro nome de utilitário destinado ao País passa a ser conhecido: Tharu. O batismo foi registrado pela empresa no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (Inpi) e revelado pelo site Auto Papo. E já começou a gerar uma série de outros rumores.
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