Mahindra fecha acordo com Volkswagen para usar plataforma de elétricos

Mahindra BE.09

O universo automotivo traz surpresas de onde menos esperamos. Vá lá que não somos os mais inteirados no mercado indiano, mas a recente aliança formada por lá traz um ligeiro impacto para quem o acompanha. Na terra do Taj Mahal, a Mahindra anunciou um acordo com a Volkswagen para usar a plataforma de elétricos dos alemães, a MEB, em nada menos que cinco produtos inéditos. A parceria chama atenção por acontecer pouco mais de um ano depois do fim da aliança dos asiáticos com a Ford (leia aqui), que… também se uniu aos germânicos para construir seus modelos ecologicamente corretos (leia aqui).

Cupra avalia entrada nos EUA

Cupra El-Born

A Cupra, divisão esportiva da Seat (leia aqui), pretende expandir sua atuação. Atualmente limitada à Europa e alguns mercados menores, especialmente a área onde a marca generalista já atua, a empresa estuda iniciar operações nos Estados Unidos. A revelação foi feita pelo presidente da companhia, Wayne Griffiths, ao site Drive durante a inauguração de uma concessionária em Sydney, na Austrália.

VW troca de CEO: sai Diess, entra Blume

Oliver Blume será o CEO da Volkswagen AG

Em uma ação surpreendente, a Volkswagen AG anunciou a demissão de Herbert Diess, 63 anos, do cargo de chefe-executivo (CEO) do grupo. A decisão teria sido tomada em reunião do conselho da companhia, realizada na última quarta-feira (20), e comunicada ao então comandante da empresa no dia seguinte, assim que ele desembarcou na Alemanha, após uma visita aos Estados Unidos. Em seu lugar, assume Oliver Blume, 54 anos, atualmente responsável pelas atividades da Porsche.

Volkswagen troca de CEO em julho

O Grupo Volkswagen anunciou que trocará de comandante a partir de 1º de julho. Nesta data, Thomas Schäfer assume como CEO, deixando a chefia da Skoda (leia aqui), ocupada desde agosto de 2020. Ele substitui Ralf Brandstätter, que estava no posto desde junho de 2020 (leia aqui) e assumirá uma vaga no conselho de administração do conglomerado, na China, em agosto.

Toyota fecha 2021 no topo de vendas

O Grupo Toyota voltou à liderança de vendas globais em 2021, após ficar atrás do Grupo Volkswagen no ano anterior (leia aqui). O retorno da japonesa ao topo já era esperado, após os alemães reportarem uma grande perda de emplacamentos devido à crise dos semicondutores (leia aqui). Menos impactados pela falta dos eletrônicos, os asiáticos viram seus emplacamentos avançarem o suficiente para superar os europeus no último ano.

F1: Audi anunciará entrada na categoria

Os rumores de incursão do Grupo Volkswagen na Fórmula 1 datam da década passada (leia aqui e aqui), mas, após as reuniões recentes (leia aqui), a gigante alemã deve, enfim, entrar na mais importante categoria do automobilismo mundial. Segundo a revista Autocar, a Audi será a representante do conglomerado na competição. O CEO da empresa, Markus Duesmann, teria enviado uma carta formal ao então presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Jean Todt, informando que a marca estava “perto do fim da linha” em suas discussões internas sobre o assunto, caminhando para um final feliz. O anúncio oficial deve acontecer no início de 2022.

VW terá seis fábricas de baterias na Europa; Célula baixará preços em até 50%

Volkswagen ID.3

A Volkswagen anunciou um plano de investimento para impulsionar a produção de baterias, diminuir sua dependência de fornecedores e reduzir o custo total dos componentes. Durante o evento Power Day, a companhia revelou que construirá seis fábricas destes produtos na Europa, a fim de aumentar a economia de escala e baixa o gasto fabril em até 50%. As plantas serão responsáveis por montar uma nova célula, que a empresa pretende aplicar em 80% de sua gama até 2030.

EUA investigam Volkswagen após acusação de plágio feita pela Land Rover

A Comissão de Comércio Internacional dos Estados Unidos (ITC) atendeu a um protesto da Jaguar Land Rover e abriu investigação sobre a Volkswagen. Os ingleses alegaram que os rivais alemães infringiram a lei de patentes local ao utilizar um sistema de controle de tração semelhante ao seu Terrain Response. A entidade confirmou o início de uma análise minuciosa relacionada à acusação, mas não deu prazo para emissão de seu parecer. A Volkswagen afirma que está averiguando o processo para decidir quais passos seguir.

Volkswagen vai manter Lamborghini e Ducati; Bentley será controlada pela Audi

Dando fim aos rumores, o Grupo Volkswagen decidiu não vender Ducati e Lamborghini. O veredicto foi dado nessa segunda-feira (14), em votação feita pelos executivos da gigante alemã. Durante o encontro, também se confirmou que a Bentley será comandada pela Audi a partir de março de 2021.

CEO da Volkswagen admite possível venda de Ducati, Lamborghini e Italdesign

Lamborghini Huracan EVO Spyder

O Grupo Volkswagen segue apostando forte na eletrificação de sua gama. Para focar no desenvolvimento dessa tecnologia, a empresa admite negociar algumas empresas que controla atualmente. À Automotive News, o CEO da gigante alemã, Herbert Diess, revelou que a companhia poderá abrir mão de marcas que não estejam tão alinhadas nesse processo. Ainda que o executivo não tenha citado nomes, já se fala na possibilidade de venda da Lamborghini, da fabricante de motocicletas Ducati e do estúdio Italdesign.

Volkswagen assume 100% da Audi

Após anunciar a intenção em junho (leia aqui), a Volkswagen concluiu a compra dos 0,36% da Audi que ainda não estavam sob seu controle. Dessa forma, a gigante de Wolfsburg assume 100% dos ativos da montadora das quatro argolas, tendo agora controle total sobre a subsidiária. A confirmação do negócio foi feita na reunião anual da marca premium.

Skoda anuncia nome de novo CEO

Skoda Octavia (2020)

Quase um mês de confirmar a saída de Bernhard Maier do cargo de CEO (leia aqui), a Skoda anuncia o nome de seu sucessor. O escolhido para a chefia é Thomas Schäfer, que comandava o Grupo Volkswagen na África do Sul desde 2015, quando substituiu David Powels, transferido para o Brasil na época (leia aqui). Ele assume a presidência do conselho de administração da marca tcheca imediatamente.

Seat “perde” projeto de elétrico acessível do Grupo Volkswagen

Depois de ser escolhida, dentro do Grupo Volkswagen, para conduzir o projeto que geraria um elétrico de acesso para as marcas da companhia (leia aqui), a Seat acabou perdendo tal responsabilidade. A decisão foi tomada após a espanhola adiar sua entrada na China em “dois ou três anos”. O desenvolvimento seria feito em parceria com a asiática JAC, porém o atraso na chegada ao maior mercado do mundo fez com que a empresa ibérica perdesse a missão de “dar vida” ao novo produto.

Grupo VW promoverá reposicionamento das marcas Skoda e Seat

O Grupo Volkswagen pretende deixar ainda mais claro o papel de cada marca dentro da organização nos próximos anos. Ao periódico Automobilwoche, aliado da agência Automotive News, o chefe de estratégia de produto da gigante alemã, Michael Jost, reconheceu que um posicionamento mais firme de Seat e Skoda, principalmente, deve ser adotado nos próximos anos. A expectativa é deixá-las mais distantes da VW, que seguirá como opção generalista.

Executivo da BMW deve ser anunciado como CEO da Audi, diz jornal

Markus Duesmann [Foto: EN24.com]

A Audi está avaliando nomes de executivos “de fora” da organização para assumir o comando da empresa. Depois de consecutivos escândalos envolvendo seus líderes, a marca das quatro argolas foi à rival BMW buscar um sucessor para o CEO Rupert Stadler, que chegou a ser preso para prestar esclarecimentos ainda relativos ao escândalo de fraude de emissões de poluentes, conhecido como Dieselgate (leia aqui). O escolhido seria Markus Deusmann, que traz consigo vasta experiência nas áreas de compras e desenvolvimento de motor da gigante bávara. A informação é do jornal Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Audi também prepara reestruturação para cortar custos globais

Schot assumiu como CEO da Audi em dezembro

A palavra “reestruturação” está inserida em praticamente todas as montadoras no momento atual. A próxima a anunciar algum plano nesse sentido provavelmente será a Audi, como admite seu CEO Bram Schot, no cargo há três meses (leia aqui). Ao jornal alemão Handelsblatt, o executivo confirmou que um projeto semelhante está em curso. O objetivo é cortar custos fabris, motores, produtos e até mesmo empregos, a fim de economizar US$ 17 bilhões até 2022.

Grupo Volkswagen bate novo recorde de vendas globais

O Grupo Volkswagen foi outro que conseguiu bater seu recorde de vendas em 2013. Com os crescimentos de Audi (+8,3%) e Porsche (+15%), o conglomerado alemão chegou a 9,7 milhões de unidades negociadas. O volume é 4,8% maior que o registrado em 2012.

Grupo VW fecha 2012 com balanço positivo

O Grupo Volkswagen anunciou seus números finais de 2012. As cifras impressionam e reforçam a imponência do conglomerado sediado na alemã Wolfsburg. O faturamento no último ano chegou a 192,7 bilhões de euros (R$ 494,8 bilhões), 20,9% a mais que em 2011. O montante é maior que o Produto Interno Bruto (PIB) da Finlândia (Banco Mundial/2010).

Audi faz investimento bilionário para liderar mercado premium global

Após receber pesado investimento do Grupo Volkswagen para fazer nome em todo o mundo, a Audi se prepara para uma nova incursão no segmento premium. Atual segunda colocada em vendas, a fabricante das quatro argolas aplicará 13 bilhões de euros (R$ 35,2 bilhões) para superar a BMW e assumir a liderança entre as marcas de luxo. O aporte acontecerá até 2016, refletindo em uma renovação quase completa da empresa sediada em Ingolstadt.

Fabricante de motocicletas Ducati, posta à venda, desperta interesse de alemães

A marca italiana de motocicletas Ducati está à venda. Confirmando os rumores já existentes, a empresa foi posta à venda pelo Investindustrial, um grupo de investimento que adquire empresas com operações descompassadas, reorganiza as atividades e as negocia assim que as atividades estão novamente alinhadas, com contas no azul. O jornal Financial Times revela que há interesse das três gigantes germânicas, BMW, Daimler e Volkswagen, em contar com a empresa.

Marcas se unem para criar tomada padrão para carros elétricos

Com os carros elétricos ganhando notoriedade e demanda em todo o mundo, seria natural que as empresas se reunissem para criar um padrão na indústria de automóveis movidos a eletricidade. Sem muita conversa, partiu da SAE (associação de engenheiros automotivos, aeroespaciais e de setores similares) o desenvolvimento de uma tomada comum para recargas de baterias. Ela conta agora com o apoio de BMW, Daimler, Ford, General Motors e Volkswagen AG, que adotarão o equipamento em todos os produtos híbridos e elétricos de suas submarcas.

Motor 1.4 da VW terá tecnologia de desligamento de cilindros

Não contente com a economia gerada pelo 1.4 TSI (equipado com turbocompressor) que equipa vários de seus veículos, a Volkswagen aplicará outra tecnologia para baixar o consumo do modelo. Ele contará com o sistema de desligamento de cilindros, que desativará duas das quatro câmaras em aceleração “baixa” e rotações menores. A promessa é de reduzir os gastos em pelo menos um litro a cada 100 km percorridos.