A Aston Martin revelou as linhas do AMR23, carro com o qual disputará a Fórmula 1 2023. Como outras escuderias, a britânica não mostra todo o design definitivo do monoposto, mas exibe algumas das soluções com as quais estará alinhando neste ano. O modelo é o terceiro criado pelo time inglês desde seu retorno oficial à competição, em 2021.
Os fãs brasileiros da Fórmula 1 amanheceram nesta quinta-feira (28) com uma notícia impactante: o anúncio da aposentadoria de Sebastian Vettel da categoria. A revelação foi feita pelo próprio piloto, que aproveitou a criação de sua primeira conta em uma rede social, o Instagram, para confirmar sua saída da categoria. Aproveitando-se de uma estreia para comunicar um término, o tetracampeão não indica seu futuro, falando apenas que sua “melhor corrida está por vir”. Ele afirma que pretende se dedicar mais à família, como marido e pai de três filhos.
Hulkenberg volta ao grid pela Aston Martin
A Fórmula 1 dá o pontapé inicial da temporada 2022 neste final de semana, no Grande Prêmio do Bahrein, já com os treinos livres de sexta-feira (18). E a primeira etapa terá uma novidade no grid: Nico Hulkenberg. Especulado para atuar como titular na Haas, ele correrá pela Aston Martin no lugar de Sebastian Vettel, que testou positivo para Covid-19.
A Aston Martin oficializou a pintura a ser adotada pelo AMR22 na próxima temporada da Fórmula 1. O modelo adianta a combinação de cores do carro britânico e parece ter algumas das soluções definitivas, embora certamente ela esteja escondendo as mais impactantes, como fizeram também Haas (leia aqui) e Red Bull (leia aqui). Ele é o terceiro veículo do campeonato deste ano a ser apresentado.
Para surpresa de zero pessoas, a Aston Martin confirmou sua dupla para a temporada 2022. Já dados como fechados até então, Sebastian Vettel e Lance Stroll tiveram formalizada sua permanência na escuderia britânica para o próximo ano. Será o segundo campeonato de F1 do tetracampeão pelo time, enquanto o canadense disputará a categoria pelo time pela terceira vez.
Após um hiato de mais de seis décadas, a Aston Martin volta oficialmente à Fórmula 1 (leia aqui). O primeiro monoposto “moderno” da equipe inglesa é o AMR21, uma evolução do RP20 utilizado na temporada passada pela então Racing Point (leia aqui). Além de leves mudanças nos contornos da carroceria, o modelo tem como destaque a cor verde, tradicional de equipes britânicas do automobilismo, como já se esperava. Ele será guiado pelo tetracampeão Sebastian Vettel e o canadense Lance Stroll.
O que já havia sido anunciado em janeiro de 2020 (leia aqui) se tornou oficial: após um hiato de seis décadas, a Aston Martin está de volta à Fórmula 1. A marca inglesa divulgou um vídeo para confirmar seu retorno, reforçando que usará o verde British Racing em sua identidade – como já se esperava, é claro. A montadora assume a estrutura até então batizada de Racing Point e tem garantidos os pilotos Sebastian Vettel e Lance Stroll para 2021.
Já dispensado, Perez dá primeira vitória à Racing Point
A temporada 2020 da Fórmula 1, a mais “costurada” da história devido à pandemia de Covid-19, se encerra nesse domingo (13), com o GP dos Emirados Árabes. Para além de concluir o calendário atípico, a prova disputada em Abu Dhabi marca também uma série de “despedidas” na categoria, em uma quantidade significativa que há tempos não se via: até mesmo duas equipes mudarão de batismo. Confira abaixo o que mudará.
Acabou o mistério: Sebastian Vettel vai mesmo correr pela Aston Martin, nome da Racing Point na próxima temporada (leia aqui), a partir de 2021. O tetracampeão foi confirmado oficialmente pela equipe, após o anúncio de Sergio Perez de que não permaneceria na escuderia. Agora, é o mexicano quem buscará um assento para continuar na categoria no ano que vem.
A chegada de Fernando Alonso à Renault e a negativa de Horner na Red Bull teriam fechado as portas para Sebastian Vettel entre as equipes de maior potencial na Fórmula 1. No entanto, o tetracampeão pode acabar com um assento “inusitado” em 2021: na Aston Martin. Em entrevista oficial após os primeiros treinos para o GP da Hungria, o alemão admitiu “conversas” com a Racing Point, que no ano que vem adotará o batismo da marca inglesa (leia aqui). Caso contratado, ele tomaria o lugar de Sergio Perez, que revelou ter sido contatado por um time rival após surgirem os primeiros rumores de Vettel em sua atual escuderia.
Sainz (esq.) sucederá Vettel (dir.) na Ferrari
O desacerto entre Sebastian Vettel e Ferrari para 2021, anunciado há dois dias (leia aqui), impactou os bastidores da Fórmula 1 e deu início, claro, a uma série de especulações, duas delas agora confirmadas. A equipe italiana acabou de confirmar a escolha de Carlos Sainz para o lugar do alemão, abrindo uma vaga na McLaren. A escuderia britânica, porém, também já preencheu seu monoposto, revelando um acordo com Daniel Ricciardo, atualmente na Renault. Os franceses, agora, ficam sem um “primeiro piloto”, enquanto as opções para a permanência de Vettel ficam cada vez mais escassas.
A incerta temporada 2020 da Fórmula 1 será a última em que Ferrari e Sebastian Vettel competirão juntos. A equipe e o piloto confirmaram que não vão renovar o contrato atual, previsto para se encerrar ao final desse ano. Dessa forma, a mais tradicional escuderia da categoria fica com uma vaga em aberto, enquanto o tetracampeão alemão buscará um novo carro para competir a partir de 2021.
A mais tradicional equipe de Fórmula 1 também apresentou seu monoposto para a temporada 2019. Penúltima entre as escuderias – falta apenas a Alfa Romeo -, a Ferrari revelou o visual do SF90, carro que foi batizado em homenagem às nove décadas de disputas do time italiano. A pintura remete a alguns modelos dos anos 1990, mesclando o vermelho de sempre ao preto da época.
(Foto: ReuteusUK.com)
Pouco antes de registrar a volta mais rápida da história de Nürburgring Nordschleife (leia aqui), quebrando uma marca que durava quase quatro décadas, a Porsche fez o mesmo em Spa-Francorchamps. Em abril, com o 919 Evo, uma versão aprimorada de seu antigo carro de endurance, a alemã fez o melhor tempo para completar os 7.004 metros do circuito belga, superando o Mercedes-AMG W08 pilotado por Lewis Hamilton em 2017 em 783 milésimos. Agora, o giro mais veloz volta a um carro de Fórmula 1: Sebastian Vettel, com o Ferrari SF71-H, baixou a marca da Porsche durante o GP da Bélgica disputado no último fim de semana.
Caíram por terra os rumores de que Sebastian Vettel poderia correr pela Mercedes na temporada 2019 da Fórmula 1. Ou ao menos perderam a força. O tetracampeão teve sua renovação contratual com a Ferrari confirmada oficialmente. O vínculo é válido por mais três anos, encerrando-se ao final do campeonato de 2020.
Novo modelo é a aposta dos italianos para retomar o caminho das vitórias; adaptação de Vettel é outra armaDepois do fracasso do F14-T, que de criativo trazia apenas o nome em alusão à proprietária da marca com o ano (14) e a adoção de turbo (T) no motor, a Ferrari quer mudar voltar a figurar no posto mais alto do pódio na Fórmula 1. É o que propõe com o SF15-T, que abandona o bico “vazado” do antecessor em favor de um mais arredondado, como o da campeã do último torneio, Mercedes. Curiosamente, ali já não consta mais o nome da Fiat, sua dona homenageada em 2014. Quem aparece – e nas laterais – é a Alfa Romeo. Continuar lendo
De olho no futuro? Vettel observa um monoposto da Ferrari após fechar prova da temporada 2013 no pódioConfirmou-se o que já se esperava. Após a saída de Fernando Alonso da Ferrari, começaram os rumores sobre a nova casa do espanhol e, claro, quem o substituiria na italiana. Ganharam força as especulações em torno de Sebastian Vettel, que pouco depois acionou a opção de rescisão contratual com a Red Bull. Agora o alemão é enfim confirmado como corredor da escuderia do cavalinho rampante, iniciando suas atividades em 2015. Continuar lendo
Vettel já anunciou saída de Red Bull ao fim de 2014; Ferrari, sem Alonso, é seu destino mais provávelAinda são rumores, mas estão cada vez mais fortes as informações a respeito de um acordo entre Ferrari e Sebastian Vettel. Ao que tudo indica, o heptacampeão da F1 sucederá, de fato, Fernando Alonso no time italiano. Segundo a revista Forbes, o termos do contrato já estão em discussão e devem levar o alemão a ser o esportista mais bem pago do mundo. Seu contrato rondaria os US$ 80 milhões (R$ 191,8 milhões) anuais. Continuar lendo
Espaço deixado por Alonso deverá ser ocupado pelo tetracampeão, que neste ano não alcançou bons resultadosApós Fernando Alonso confirmar a rescisão com a Ferrari, outro piloto de ponta trocará de casa em 2015. O atual tetracampeão Sebastian Vettel confirmou ter antecipado o término de seu vínculo com a Red Bull para o fim desta temporada da Fórmula 1, adotando novo time no ano que vem. Com isso, a ida do alemão à equipe italiana é dada como certa, conforme já se especulava. Para o seu lugar, a austríaca anunciou Daniil Kviat, atualmente na Toro Rosso. Continuar lendo
Adeus: Após cinco temporadas juntos, italiana e espanhol encerram contrato; espanhol deve voltar à McLarenOs rumores estão cada vez mais fortes, mas desta vez chegaram ao paddock. E isso significa que é apenas questão de tempo: Fernando Alonso deve mesmo romper seus vínculo com a Ferrari, que iria até o final 2016, ao término da temporada 2014. Espera-se o anúncio para este final de semana, no GP do Japão. O espanhol deve voltar à McLaren. No entanto, poderá pegar uma vaga na Red Bull, caso a especulação de Sebastian Vettel na Ferrari se confirme. Continuar lendo
Depois de punir os “zerinhos” que Sebastian Vettel dava após as vitórias na Fórmula 1, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) mudou de ideia. A partir desta temporada, será permitido aos ganhadores das corridas fazer tal manobra, mas em condições específicas. É o que diz um novo artigo das regras da F1.
O ex-chefe da Red Bull Racing (RBR), Gianrcarlo Minardi, levantou uma suspeita quanto à legalidade do monoposto guiado por Sebastian Vettel. Em reportagem publicada nos sites da rede de TV britânica BBC e do jornal americano USA Today, o engenheiro apontou que o carro do alemão poderia estar equipado com controle de tração, item proibido na Fórmula 1 desde 2009. A “acusação” foi endossada por Lewis Hamilton, da Mercedes, que questiona a velocidade de aceleração do veículo da escuderia austríaca.
A Red Bull Racing (RBR) confirmou a renovação do contrato do atual tricampeão de Fórmula 1 Sebastian Vettel. Colocando fim aos rumores de que o alemão iria para a Ferrari em 2014, a equipe austríaca anunciou a assinatura de um novo vínculo entre as partes. Assim, o germânico fica no time dos touros vermelhos pelo menos até o final da temporada 2015.
A Infiniti anunciou a incorporação de Sebastian Vettel, atual tricampeão da Fórmula 1, em seu quadro de colaboradores. O alemão, piloto da parceira Red Bull, assume o cargo de diretor de performance na marca japonesa. A contratação é mais um fruto da aliança entre a escuderia austríaca e a divisão premium da Nissan.
O tricampeão mais jovem da história da Fórmula 1, Sebastian Vettel, não está de saída da Red Bull Racing (RBR). No entanto, o dono do time – e da fabricante de energéticos – Dietrich Mateschitz fala na possibilidade. Segundo ele, o alemão deve receber propostas ao término do seu contrato, válido até o final do ano que vem. Caso deixe a escuderia austríaca, o germânico pode dar lugar a Fernando Alonso ou Lewis Hamilton, preferidos do empresário europeu.
O substituto de Felipe Massa na equipe Ferrari de Fórmula 1 está definido. Ao menos segundo o canal de televisão Italia1, do país natal da escuderia do cavalinho rampante, o alemão Sebastian Vettel, atual bicampeão da categoria, estaria acertado com o time vermelho. Sua estreia seria em 2014, após se encerrar seu contrato com a Red Bull.
O Mundial de Pilotos da Fórmula 1 2011 já tem campeão. Sebastian Vettel, da Red Bull, já antecipou a conquista no último Grande Prêmio, disputado em Suzuka, no Japão, e agora os bastidores da categoria já se movimentam a respeito de contratações para os próximos anos. Uma das possíveis novidades é a contratação de Lewis Hamilton, joia da McLaren, apoioado pelo chefe de equipe Ron Dennis desde os 11 anos, por parte da Ferrari. Ele substituiria Felipe Massa.
Muito se especulou quando a Infiniti fechou um acordo para patrocinar os carros da Red Bull. Na época, foi dito que um dos sedãs da marca de luxo nipônica ganharia uma série especial com o nome da equipe de Fórmula 1 austríaca. Durante a semana se revelou que a novidade será uma série especial do crossover FX batizada de Sebastian Vettel, atual campeão e líder da temporada 2011 da categoria. Hoje (1º), a fabricante japonesa mostrou imagens complementares do SUV e divulgou detalhes mecânicos.
Campeão da temporada 2010 da Fórmula 1 e líder em 2011, o alemão Sebastian Vettel ganhou uma versão especial do crossover FX50, da Infiniti. Idealizado após a parceria entre a marca japonesa e a Red Bull Racing, equipe do piloto, o modelo recebeu mudanças pontuais na parte esética para se diferenciar. A novidade, porém, frustra quem esperava por um modelo de alto rendimento. Ela estará como conceito no Salão de Frankfurt, daqui duas semanas.
A parceira entre Red Bull Racing (RBR) e Infiniti pode render uma nova versão esportiva para o cupê G37. No entanto, enquanto tal especulação não se confirma, a marca japonesa vai se beneficiando do patrocínio que tem no carro da escuderia austríaca. Hoje (26), ela anunciou que Sebastian Vettel, campeão da Fórmula 1 na temporada passada e atual líder do Mundial de Pilotos, será seu embaixador global.
O alemão Sebastian Vettel, atual campeão da Fórmula 1 e líder da temporada 2011, revelou o desejo de guiar pela Ferrari. Intocável no time da Red Bull, o jovem promissor declarou à revista italiana Autosprint que tem vontade de correr pela escuderia de Maranello. No entanto, ele só teria possibilidade ir para o time do cavalinho rampante após o término de seu contrato, que o vincula à RBR até 2014.
A Red Bull Racing anunciou a renovação de contrato de Sebastian Vettel. O jovem alemão estendeu seu vínculo com o time austríaco até o final da temporada de 2014, o que o deixará por mais quatro torneios na RBR. Com a medida, equipe e corredor colocam fim nos rumores que o transferiam para Ferrari e Mercedes GP.
Após conquistar o título do Mundial de Pilotos, o alemão Sebastian Vettel recebeu várias premiações de sua equipe, a Red Bull Racing. O jovem piloto ganhou tais bonificações não apenas pela vitória, mas também como forma de segurá-lo na escuderia na próxima temporada. Choveram propostas de vários times, mas, com este “apoio”, ele deve mesmo ficar na RBR.
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