VW Virtus chega por R$ 103.990

Após registros (leia aqui) e promessas (leia aqui), a reestilização do Virtus enfim chega ao mercado brasileiro. Além de uma reforma visual que o deixa com ar de sofisticação, o sedã ganha também equipamentos, a inédita versão Exclusive e motor 1.0 Turbo menos potente. Ele deixa de contar com a variação esportiva GTS, porém fica mais acessível, a fim de abranger parte da lacuna deixada pelo finado Voyage (leia aqui). A Volkswagen agora tabela o três-volumes em preços que vão de R$ 103.990 a R$ 144.990.

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Latin NCAP; Corolla e Virtus alcançam cinco estrelas; Polo consegue apenas três

O Latin NCAP divulgou os resultados da quinta – e provavelmente última – rodada de testes de colisão realizada em 2022 com mais informações importantes para o mercado brasileiro. Após a avaliação da entidade, Volkswagen Virtus e Toyota Corolla alcançaram a máxima qualificação possível, de cinco estrelas, enquanto o VW Polo conseguiu três. Os vídeos e as fotos ainda revelaram o design da reestilização do sedã alemão, antecipada pelo ALL THE CARS (leia aqui).

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Volkswagen anuncia mais 13 novidades para a América do Sul até 2025

VW Virtus reestilizado

A Volkswagen anunciou um novo plano de operação para a América do Sul, vigente até 2025. A companhia revelou que fará uma reorganização interna, modificando o âmbito corporativo, priorizando atividades de baixo impacto para ser “neutra de carbono” e ampliando as ações digitais. No mercado, a grande novidade foi a confirmação de 13 lançamentos para a região, dos quais fazem parte modelos como o iminente Virtus reestilizado e o elétrico ID.4. O programa engloba ainda os reestilizados Jetta GLI (leia aqui) e Polo (leia aqui), já lançados no Brasil.

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Vaza visual do Volkswagen Virtus 2023

Depois do Polo (leia aqui), foi a vez de seu irmão Virtus ter o estilo vazado pelo Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) da Argentina. Como esperado, o sedã brasileiro seguirá as linhas do homônimo asiático, renovado em março (leia aqui). As mudanças entre eles são leves, mas existem. A expectativa é que a Volkswagen lance por aqui a renovação do três-volumes, que marca a linha 2023, nas próximas semanas.

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Por falta de peças outra vez, VW paralisa produção de Polo, Nivus, Virtus e Saveiro

Parece notícia repetida (leia aqui), mas não é. Novamente por falta de componentes, em especial semicondutores, a Volkswagen anunciou a paralisação de operações na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), responsável por montar Nivus, Polo, Saveiro e Virtus. A suspensão renderá férias coletivas, compreendendo o período de 9 a 28 de maio.

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Por emissões, VW mexe na gama de veículos e dá fim ao motor 1.6 8v

Com a entrada em vigor do plano de emissões L7 do Proconve, as montadoras estão readequando suas gamas de veículos para atender às normas mais restritivas. Como não poderia deixar de ser, agora é a Volkswagen quem apresenta as modificações feitas em sua gama, atingindo nada menos que 10 modelos. A principal alteração é a descontinuação do motor 1.6 8v, que era oferecido no País há cerca de 25 anos. Outra modificação significativa é a retirada do 1.6 16v em Virtus e Polo.

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VW Virtus chega à Índia como Skoda Slavia

Apostando forte no mercado indiano, a Skoda passa a comercializar por lá o Volkswagen Virtus. Ou melhor: uma releitura do modelo alemão, com plataforma adaptada àquele país e visual alinhado com a identidade da marca tcheca. Ele adota o batismo Slavia, que presta homenagem à primeira bicicleta feita pelos fundadores da empresa, e sucede o Rapid, que tomava por base o Polo Sedan da geração passada (leia aqui).

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Volkswagen aumenta preços de Nivus, T-Cross, Polo e Virtus novamente

Depois de anunciar novidades em termos de equipamentos para Polo, Virtus, Nivus e T-Cross (leia aqui), a Volkswagen voltou a encarecer o quarteto. Com reajustes feitos no início de novembro (leia aqui e aqui), eles começam dezembro também com acréscimos. As altas podem chegar a R$ 2.100, a depender do modelo e da versão. Para Polo e Virtus, uma novidade é a inclusão do pacote Interatividade Composition Touch, que inclui a central multimídia homônima dotada de integração Apple CarPlay e Android Auto.

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Volkswagen anuncia novos itens para Nivus, Polo, T-Cross e Virtus

A Volkswagen anunciou um aumento na oferta de equipamentos para os quatro modelos feitos sobre a plataforma MQB-A0 no Brasil. Segundo a marca, Virtus, T-Cross, Polo e Nivus recebem itens, como ar condicionado com comandos sensíveis ao toque (Climatronic Touch) e desligamento automático do motor (Start&Stop), em algumas variações. Nada se falou sobre os acréscimos nos preços que tais adições devem causar na gama.

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Volkswagen aumenta preços de Polo, Virtus, Nivus e Taos

Depois da família Gol (leia aqui) e do T-Cross (leia aqui), o reajuste “tradicional” da Volkswagen chega agora a outros quatro modelos vendidos no Brasil. Além do argentino Taos, os nacionais Nivus, Polo e Virtus também ficaram mais caros. E os aumentos da vez não foram comedidos: a depender do modelo e da versão, podem chegar a R$ 4.800. Além da alta, a marca já informou que alguns modelos terão fila de espera prolongada, por falta de semicondutores.

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Volkswagen atualiza tabelas com aumento de preços em quase toda a gama nacional

A Volkswagen divulgou novas tabelas de preços para a gama produzida no Brasil. A partir de agora, a linha formada por Gol, Voyage, Saveiro, Polo, Virtus, T-Cross e Nivus está entre R$ 100 e R$ 1.200 mais cara, a depender do modelo e da versão escolhidos. Dentre os importados, há novas cifras também para o argentino Taos, que recebeu acréscimos de até R$ 3.600.

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Volkswagen encarece compactos e retira multimídia de série de Polo e Virtus

A Volkswagen fez novo reajuste geral em sua linha de compactos, à exceção do Fox (leia aqui), aumentando preços de Gol, Polo, Saveiro, Virtus e Voyage. Além do já tradicional acréscimo mensal, a marca acabou modificando um pouco a gama. Como já aconteceu com o Nivus (leia aqui) e o próprio Fox, agora é a vez de Polo – cuja versão de entrada ficou mais barata – e Virtus perderem a central multimídia de série nos modelos 1.0 MSI e 1.6 MPI. Devido à escassez de semicondutores, os aparelhos têm produção reduzida. Por isso, são oferecidos em pacote opcional, por R$ 1.820 extras, quando houver disponibilidade. Caso contrário, deve-se optar por algum acessório, seja na concessionária ou no mercado paralelo.

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Volkswagen encarece Virtus e Polo

Após reajustar a família Gol (leia aqui), a Volkswagen também aumentou os preços para Polo e Virtus, em um movimento que tem se tornado “comum” de acontecer a cada mês. Os acréscimos variam, oscilando entre R$ 700 e R$ 1.900, a depender da carroceria e da versão escolhidas, em relação aos números praticados em julho (leia aqui). O hatch parte agora de R$ 67.790, enquanto o sedã começa em R$ 85.190.

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Volkswagen Polo e Virtus chegam à linha 2022 com a central VW Play

Enquanto a reestilização não vem (leia aqui), a Volkswagen reforça Virtus e Polo, para o Brasil, com novidades em equipamentos na linha 2022. Como esperado, a dupla recebe agora a central multimídia VW Play, que estreou no Nivus (leia aqui), chegou ao T-Cross (leia aqui) e já está garantida para o iminente Taos (leia aqui). O equipamento é item de série para as variações Comfortline, Highline e GTS.

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Volkswagen aumenta preços de Polo, Nivus, Virtus e T-Cross; alta chega a R$ 3.950

A Volkswagen atualizou a tabela de preços dos modelos T-Cross, Nivus, Polo e Virtus no mercado nacional, pouco mais de um mês depois do último reajuste (leia aqui, aqui e aqui). E os aumentos foram generosos outra vez, com acréscimos que chegam a R$ 3.950, a depender do modelo de da versão. O hatch parte agora de R$ 63.490, enquanto o sedã começa em R$ 79.570. O crossover mais recente inicia em R$ 94.290, enquanto o SUV não sai por menos de R$ 100.640.

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Volkswagen aumenta preços de Gol, Voyage, Polo, Virtus, Saveiro e T-Cross

A Volkswagen encareceu seis modelos de sua gama nacional, deixando escapar apenas Amarok, Fox, Jetta, Nivus e Up. Nos casos de Polo, Virtus e T-Cross, o último reajuste foi em novembro (leia aqui), mas Gol, Saveiro e Voyage já haviam recebido acréscimos em dezembro (leia aqui). Recentemente, a marca havia aumentado os preços do Jetta, o segundo em um mês (leia aqui e aqui).

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Volkswagen aumenta preços de Polo, T-Cross, Nivus e Virtus

A Volkswagen aumentou os preços dos quatro modelos construídos sobre a plataforma MQB-A0 no Brasil: T-Cross, Nivus, Virtus e Polo. Os acréscimos variam de acordo com o modelo e a versão, mas podem variar entre R$ 600 e R$ 2.100. A alta chama atenção porque o quarteto já havia encarecido em outubro (leia aqui, aqui e aqui), além do Nivus, lançado em junho, ter passado pelo segundo reajuste e este último não ter sido pequeno.

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VW encarece Polo e Virtus

A Volkswagen fez novo reajuste nos preços de Polo e Virtus, que chegaram à linha 2021 em agosto (leia aqui). Sem mudanças em relação aos modelos apresentados há dois meses, os compactos receberam acréscimos de até R$ 2.900, a depender da versão, o que representa um aumento significativo. Eles seguem sem contar com a central multimídia VW Play, que estreou no Nivus e deve ser estendida à dupla apenas no ano que vem.

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Depois do Nivus, Volkswagen equipa seis modelos com adesivo do Sem Parar

Após disponibilizar o adesivo do sistema Sem Parar direto de fábrica no Nivus (leia aqui), a Volkswagen estendeu o item a outros seis produtos da gama nacional. Agora, todos os exemplares das linhas Amarok, Polo, Jetta, T-Cross, Tiguan e Virtus saem de fábrica com o equipamento fixado no para-brisa. Os compradores dos modelos recebem ainda isenção da mensalidade do serviço por três meses.

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Volkswagen aumenta preços de T-Cross, Jetta, Tiguan e versões GTS de Polo e Virtus

Depois de Toyota (leia aqui e aqui) e Chevrolet (leia aqui), é a vez da Volkswagen fazer uma massiva atualização de preços no Brasil. Justificada pela alta do dólar, a medida da marca alemã atinge os mexicanos Jetta e Tiguan, além dos nacionais T-Cross, Polo GTS e Virtus GTS. A depender do modelo, o acréscimo pode chegar a R$ 7.800, caso da versão mais cara do SUV importado.

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Volkswagen confirma Polo e Virtus GTS para primeiro bimestre de 2020

Exibidos como conceito no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018 (leia aqui), Polo e Virtus GTS estão bem perto de chegar ao mercado. Depois de muita expectativa gerada, a Volkswagen confirma agora o lançamento da dupla para o início de 2020. Ambos virão com pacote mecânico específico e equipamentos exclusivos. Os preços estão estimados, extraoficialmente, entre R$ 90 mil e R$ 100 mil.

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Volkswagen mostra Polo e Virtus GTS; dupla chega às lojas em 2020

Antecipada em formato conceitual no Salão do Automóvel de São Paulo em 2018 (leia aqui), a versão GTS de Polo e Virtus teve seu lançamento confirmado pela Volkswagen. Além de divulgar uma imagem da variação definitiva, a marca garantiu a apresentação da dupla para o início de 2020. Preços e outros detalhes serão divulgados somente no ano que vem.

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VW Virtus chega a 100 mil unidades

Em produção há quase dois anos (leia aqui), o Virtus acaba de alcançar a marca de 100 mil unidades montadas em São Bernardo do Campo (SP). Derivado do Polo, ele é montado na fábrica Anchieta não apenas para consumo interno: o sedã tupiniquim desembarca em outros 10 países latino-americanos. Curiosamente, lá fora ele utiliza apenas o motor 1.6 16v, provavelmente por só o Brasil ter alíquota reduzida para veículos com propulsores de até um litro.

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VW anuncia recall de Polo e Virtus

A Volkswagen anunciou uma campanha de reparo para os modelos Virtus e Polo, envolvendo 114.523 unidades produzidas entre 10 de fevereiro de 2017 e 9 de novembro de 2018. De acordo com a montadora, o recall se deve por um problema nos airbags laterais. O conserto já pode ser agendado em qualquer concessionário da marca para datas a partir da próxima segunda-feira (22).

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