Volkswagen anuncia fim da produção da Golf Variant no México

Descontinuada no Brasil no início do ano (leia aqui), a Golf Variant vai chegando ao final de seu ciclo. A Volkswagen confirmou o fim da produção da perua na planta mexicana de Puebla para para dezembro. Versões tradicionais já tiveram a montagem encerrada, restando apenas o acabamento aventureiro Alltrack em linha.

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Volkswagen deve produzir crossover derivado do Polo também na Europa

Plataforma MQB será empregada também no inédito CUV

Tratado extraoficialmente como T-Sport (leia aqui), o inédito crossover derivado do Polo estreia no Brasil nos próximos meses (leia aqui). Mas se parecia que ele seria restrito a mercados emergentes, a realidade é outra: a Volkswagen também montará o “CUV” na Europa. Foi o que confirmou o gerente de produção da marca no Velho Continente, Andreas Tostmann. Segundo o jornal La Tribunta, o veículo será feito na planta espanhola de Navarra.

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Ford e Volkswagen confirmam parceria por elétricos; picapes chegam em 2022

Matriz modular de elétricos MEB, da Volkswagen

Em janeiro (leia aqui), durante o Salão de Detroit, Volkswagen e Ford confirmaram a formação de uma parceria para desenvolver e produzir veículos comerciais, com enfoque em picapes, especialmente na América Latina, e utilitários, visando ao mercado europeu. Agora, como indicavam os rumores, as partes revelam que a aliança será estendida a veículos elétricos, além de sistemas de propulsão autônomos. Outra novidade é a previsão de lançamento das próximas Amarok e Ranger, que devem ser oficializadas em 2022.

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Volkswagen confirma produção do SUV Tarek no México para 2020

Mal terminou de produzir o Fusca (leia aqui), a fábrica da Volkswagen em Puebla, México, entra em fase de preparação para receber outro produto. Já garantido para a planta anteriormente (leia aqui), o SUV Tarek tem agora sua previsão de início de montagem confirmada. Segundo a marca, a expectativa é que a unidade comece a fazer o inédito modelo a partir do final de 2020. É o que estima o presidente da VW México, Steffen Reiche.

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Após 81 anos, Volkswagen Fusca dá adeus sem previsão de retorno

Volkswagen Fusca Beetle Fim México 2019 - 01

A Volkswagen confirmou que hoje (10) saiu de sua fábrica de Puebla a última unidade do Fusca. Depois de mais de oito décadas, o besouro dá adeus definitivo ao mercado, tendo como palco final a mesma planta mexicana responsável por montar sua geração original, lançada na Alemanha em 1938. O último exemplar, da série Final Edition (leia aqui), será destinado ao museu da companhia em sua sede, na cidade de Wolfsburg.

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Skoda e Seat apresentam versões elétricas dos subcompactos Citigo e Mii

A retração nas vendas dos subcompactos fez o Grupo Volkswagen alterar sua estratégia para eles: no futuro, tanto o Up quanto seus derivados serão movidos somente a eletricidade (leia aqui). No entanto, a mudança de perfil começa já nessa linhagem dos pequenos hatches europeus. Seat e Skoda, suas subsidiárias de menor custo, apresentaram as variações de Mii e Citigo, respectivamente, com motor elétrico. A dupla começa a ser produzida no segundo semestre, com vendas previstas para se iniciarem em setembro. No caso do hatch espanhol, a novidade dá fim aos produtos atuais.

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