Volvo lança SUV elétrico EX90

Mais um elétrico da Volvo chega ao mundo nesta semana: trata-se do EX90, que substituirá o XC90 em definitivo, quando este encerrar seu ciclo na geração atual. Cumprindo a promessa da marca sueca de ter apenas modelos “zero emissões” até 2030 (leia aqui), o novo SUV não terá variações a combustão. Ele chega às lojas do Velho Continente no ano que vem e está garantido para desembarcar no Brasil no primeiro semestre de 2024.

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Sucessor do Volvo XC90 será elétrico

Possible Volvo EXC90 Patent Images

A Volvo anunciou o que já vinha sendo ventilado no mercado: o substituto direto do XC90 será um modelo puramente elétrico. O sucessor será chamado EX90 – curiosamente, o nome “Embla” não foi usado (leia aqui) – e não terá qualquer variação movida por motor a combustão. Com ele, a marca promete reforçar ainda mais a segurança de seus veículos, aproximando-se da meta de não ter mais veículos envolvidos em acidentes fatais.

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Volvo terá terceira fábrica na Europa, dedicada somente a elétricos

Dentre as grandes montadoras, a Volvo talvez seja a que mais avança rumo à eletrificação total de sua gama. Não por acaso, a empresa anuncia agora a construção de uma fábrica, a terceira localizada na Europa, que será dedicada especialmente à produção de veículos puramente elétricos. A planta será erguida na Eslováquia, nas proximidades de Košice, segunda maior cidade do país e a mais importante na região Leste do território.

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Volvo XC40 retocado chega ao Brasil ainda em 2022; sedã S60 sai de cena

O projeto de eletrificação total da gama da Volvo segue a todo vapor. Como parte da operação, a marca descontinua o sedã S60, por não dispor de uma variação movida apenas a eletricidade. Já o XC40 segue no mercado com propulsão “ecologicamente correta”, tendo garantida a chegada de sua reestilização (leia aqui) para o segundo semestre, natural devido à importância do modelo para a gama nacional.

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Volvo vai produzir ônibus e caminhões elétricos no Brasil com aporte de R$ 1,5 bi

Seguindo a divisão de automóveis, o Volvo Group, que controla a operação de veículos pesados, vai também eletrificar sua gama. No Brasil, a marca confirma que isso acontecerá com os ônibus e caminhões montados localmente. O projeto será viabilizado com o investimento de R$ 1,5 bilhão anunciado pela sueca, que seguirá injetando recursos no desenvolvimento dos propulsores a diesel. Os primeiros eletrificados da empresa devem estrear em 2025.

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Volvo Embla deve “suceder” XC90

A Volvo já confirmou que trocará as combinações alfanuméricas, usadas desde 1995, por nomes “normais” em seus modelos (leia aqui). E, ao que tudo indica, a primeira vítima da nova estratégia será o XC90, curiosamente o SUV de estreia da marca. Ele deve deixar o mercado após apenas duas gerações – ainda que a primeira tenha durado de 2002 a 2015 -, dando lugar ao Embla. A informação é da revista Autocar.

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Volvo promete manter peruas e sedãs

Volvo V90

Enquanto praticamente todas as montadoras do mundo nos inundam com SUVs e crossovers, sacrificando modelos icônicos para isso, há algum fio de esperança aos que querem “fugir” dos modelos “altos”. Ao menos é o que garante o atual CEO da Volvo, Håkan Samuelsson, que deixará o cargo em 21 de março. À revista inglesa Autocar, o executivo indicou que a marca sueca vai manter peruas e sedãs em seu catálogo, sem ocupar sua faixa com outro tipo de produto.

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Volvo venderá somente XC40 elétrico no Brasil a partir de 2022

Caminhando para a eletrificação total lá fora (leia aqui), a Volvo parece querer alinhar a estratégia estrangeira com a nacional. E vai começar “por baixo”, com seu líder de vendas e modelo “de acesso” XC40. O SUV perderá as variações híbridas atuais, passando a ser comercializado somente com propulsão elétrica (leia aqui). A informação foi revelada pelo diretor da marca no País, João Henrique Oliveira, ao site Motor1. Ele afirma ainda que a companhia terá uma rede de recarga para veículos de todas as marcas.

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Semicondutores: Volvo fecha fábrica na Suécia, Nissan paralisa unidade nos EUA

A crise dos semicondutores, que afetou pelo menos 14 fábricas de oito empresas no Brasil, segue impactando também em outros cantos do planeta. Nessa quarta-feira (11), a Volvo anunciou a paralisação de atividades em sua fábrica de Gotemburgo, na Suécia. Logo depois, foi a vez da Nissan confirmar o fechamento temporário da planta de Smyrna, no estado americano do Tennessee, pelo mesmo motivo.

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Volvo batizará veículos com nomes em vez de combinações alfanuméricas

Prestes a se tornar uma marca totalmente eletrificada, a Volvo fará outra mudança histórica. A empresa sueca passará a utilizar nomes “completos” no lugar de siglas e combinações alfanuméricas, alterando um padrão que a marca adota praticamente desde que foi fundada e com raríssimas exceções. A modificação foi confirmada pelo CEO Hakan Samuelsson à revista Autocar.

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Volvo, Mercedes e Traton (MAN-VW) se unem para criar rede de recarga de elétricos

Grupos Daimler, Traton e Volvo vão se unir por carregadores elétricos

As empresas Daimler Trucks/Mercedes, Volvo e Traton (MAN, Scania e VW) anunciaram um acordo de cooperação para o desenvolvimento de uma rede de recarga para veículos pesados. O trio investirá um total de € 500 milhões (R$ , na cotação de hoje) para formar uma infraestrutura de reposição de eletricidade para caminhões e ônibus na Europa. A parceria prevê a criação de uma joint-venture com participação igualitária, que entra em operação em 2022 e será sediada em Amsterdã, capital dos Países Baixos (como agora prefere ser chamada a então “Holanda”).

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Conceito Recharge antecipa soluções de design e propulsão da Volvo

Volvo Concept Recharge

A Volvo sempre fez questão de deixar claro que seu futuro é elétrico e está cada vez mais próximo de se tornar o presente (leia aqui). Com o conceito Recharge, a marca sueca antecipa algumas das soluções previstas nesse sentido, o que inclui também assistências de condução que deixarão seus modelos ainda mais perto de se tornarem “autônomos puros”. Para completar, ele adianta características visuais que os lançamentos iminentes da empresa terão.

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Volvo inicia pré-venda do XC40 elétrico no Brasil; SUV parte de R$ 389.950

Em consonância com sua ofensiva global de se tornar uma marca apenas de elétricos até 2030 (leia aqui), a Volvo traz agora seu primeiro “zero emissões” ao Brasil. Trata-se do XC40 Recharge Pure, que estreou esse tipo de propulsão na montadora sueca (leia aqui). O modelo já pode ser reservado nos concessionários da empresa no País, a preços que começam em R$ 389.950. As primeiras entregas estão previstas para setembro.

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Volvo antecipa meta: marca sueca venderá somente elétricos a partir de 2030

A Volvo antecipou seu objetivo de se tornar uma marca que oferece apenas veículos elétricos em uma década. Antes prevista para 2040 (leia aqui), a meta agora é válida para 2030. Até lá, a empresa pretende ir descontinuando aos poucos seus modelos híbridos, abandonando de vez os motores a combustão. A empresa almeja ainda migrar seu processo de comercialização para o meio digital de maneira integral e oferecer atualizações de veículos online.

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Consultor sueco é acusado de espionar Volvo e Scania para a Rússia

Caminhão autônomo da Volvo no porto sueco de Gotemburgo

Um consultor de negócios de 47 anos foi acusado de espionar empresas na Suécia para a Rússia. De acordo com a agência Reuters, gigantes como Scania e Volvo também teriam sido alvo das ações do executivo. Ele teria transferido materiais digitais das companhias para dispositivos como pendrives e também feito fotos de telas de computadores, com a intenção de vendê-los para estrangeiros. A informação foi divulgada pela agência Reuters.

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Volvo promete triplicar produção de carros elétricos a partir de 2022

A Volvo já deixou claro que, até 2040 (leia aqui), será exclusivamente uma marca de carros elétricos. Mas a empresa caminha a passos cada vez mais largos para que esse objetivo se torne realidade antes do previsto. Apoiada na boa aceitação do XC40 Recharge (leia aqui), seu primeiro veículo com esse tipo de propulsão, a empresa vai triplicar o volume fabril da fábrica responsável por ele, situada na cidade belga de Ghent. O aumento será concretizado em 2022.

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¡Adiós, muchacho! 2020: A lista dos descontinuados do ano

Entra ano, sai ano, e o ALL THE CARS traz pra você, a título de curiosidade, a lista com os modelos descontinuados ao longo do ano anterior. Em 2019, apareceram Chevrolet Cobalt, Fiat Weekend e VW Golf nacional, por exemplo (leia aqui). Ao longo de 2020, outras vítimas de peso foram “assassinadas” pelo mercado. Confira abaixo quem deixou o mercado brasileiro durante o ano da pandemia de Covid-19.

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Volvo promete compacto elétrico para 2021; modelo usará base do XC40

Volvo XC40 Recharge P8 AWD

A Volvo vai apresentar um novo modelo movido apenas a eletricidade, o segundo de sua gama atual. Trata-se de um modelo compacto, que usará a mesma base do Volvo XC40 Recharge (leia aqui), responsável por estrear a propulsão elétrica na marca. O lançamento do produto inédito acontece no dia 2 de março de 2021, como parte de seu plano de anunciar um novo produto ecologicamente correto por ano até 2025.

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Volvo anuncia “empréstimo” de híbridos a consumidores no Brasil

A Volvo anunciou a criação de um programa de “empréstimo” de toda sua gama a potenciais clientes brasileiros. Chamado Volvo Lovers, ele permite que o consumidor pegue um exemplar fornecido pela marca sueca, movido por sistema híbrido, por um prazo de até quatro dias. A ação será lançada na primeira quinzena de janeiro, sem custos para os “locatários”, mas será limitada a São Paulo (SP) em um primeiro momento.

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Volvo XC40 híbrido chega por R$ 245.950

Depois de ter pré-venda iniciada em fevereiro (leia aqui), a variação híbrida plug-in do XC40 começa a ser oferecida regularmente no Brasil. Agora, o modelo é oferecido por R$ 245.950, um pouco acima dos R$ 229.950 pedidos anteriormente, devido à variação cambial de lá pra cá. Ainda assim, ele permanece como mais acessível entre os eletrificados da Volvo no País. Reforçando sua posição como ecologicamente correta, a marca promete ainda lançar a variação totalmente elétrica do XC40 por aqui em 2021.

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Como prometido, Volvo começa a limitar velocidade de carros em 180 km/h

Como anunciado há um ano (leia aqui), a Volvo aplica agora um limitador de velocidade de fábrica para toda sua gama. Porém, diferentemente do que acontece com as marcas alemãs, em que a final chega a 250 km/h, a sueca optou por um valor bem mais baixo: 180 km/h. A medida é mais uma da série de ações da companhia para zerar os acidentes com vítimas fatais envolvendo seus veículos.

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Mercedes e Volvo se unem por caminhões e ônibus movidos a hidrogênio

O Grupo Volvo e a Daimler Truck AG, que produz modelos da Mercedes, anunciaram um acordo de cooperação voltado ao desenvolvimento de células de combustível alimentadas por hidrogênio. A parceria prevê a produção de sistemas para aplicação em veículos pesados, especialmente ônibus e caminhões. No entanto, as duas companhias seguem operando de maneira independente nas demais áreas de atuação.

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Coronavírus: Como agem as fabricantes de veículos no Brasil

O surto do novo coronavírus fez com que governos determinassem isolamento quase total no Brasil, com exceção de serviços considerados essenciais – embora estes dependam de muitos “não essenciais” para continuar operando. Como reflexo dos decretos, as montadoras alternaram suas medidas, variando as ações de acordo com a atividade em questão e a localização de suas unidades. Confira como as marcas, por aqui, reagiram ao Covid-19.

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