BMW anuncia volta às provas de longa duração após 20 anos

BMW to make Le Mans prototype return in 2023 with LMDh carBMW V12 LMR (acima), vencedor de Le Mans em 1999

A BMW anunciou seu retorno às provas de longa duração a partir de 2023, após duas décadas de ausência desse tipo de competição. O anúncio foi feito pelo comandante da divisão M, Markus Flasch, nas redes sociais da empresa. A montadora alemã disputará a categoria Le Mans Daytona Hybrid (LMDh), criada para unificar os regulamentos do Mundial de Endurance (WEC) e do Campeonato de Esportivos da IMSA, nos EUA.

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WEC: Alpine revela hipercarro para 2021

A Alpine apresentou o modelo com o qual disputará a primeira temporada da categoria de hipercarros do Mundial de Endurance (WEC). Para bater a Toyota (leia aqui) e a independente Cameron Glickenhaus, a francesa correrá com o A480. Tecnicamente, é uma evolução do R-13, usado pela então Rebellion na divisão LMP1 em 2020.

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Organização adia 24 Horas de Le Mans para agosto devido à pandemia de Covid-19

A prova das 24 Horas de Le Mans, mais tradicional corrida de longa duração do mundo, foi oficialmente adiada pelo Automobile Club de l’Ouest (ACO), responsável por sua organização. Prevista inicialmente para 12 e 13 de junho, a etapa do Mundial de Endurance (WEC) acontecerá agora entre 21 e 22 de agosto. A medida foi tomada devido à pandemia de Covid-19, pois há interesse em ter público presente nas arquibancadas.

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Ferrari anuncia adesão aos hipercarros do Mundial de Endurance (WEC) em 2023

A Ferrari surpreendeu o mundo do automobilismo ao anunciar sua entrada à categoria dos hipercarros, a LMH, do Mundial de Endurance (WEC). A empresa italiana disputará a competição a partir de 2023, quando rivais como Porsche (leia aqui), Audi (leia aqui) e Peugeot (leia aqui) também estrearão. A escuderia promete mais detalhes sobre o projeto para breve.

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Toyota apresenta protótipo para Le Mans e renovado Yaris do Mundial de Rali

Enquanto algumas marcas deixam de lado o automobilismo, a Toyota segue firme investindo nas competições de carros pelo mundo. De uma só vez, a japonesa apresenta seus representantes para dois dos mais famosos campeonatos globais. O primeiro é o GR010 Hybrid, com o qual a empresa disputará as 24 Horas de Le Mans na categoria LMDh do Mundial de Endurance (WEC). O outro é o Yaris WRC, utilizado no Mundial de Rali (WRC).

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Aston Martin anuncia saída do Mundial de Endurance; foco será Fórmula 1

Enquanto Audi (leia aqui) e Porsche (leia aqui) voltam ao Mundial de Endurance (WEC) para disputar a nova categoria LMDh, a Aston Martin dá adeus ao campeonato de longa duração. A decisão da marca inglesa, que foi campeã de pilotos e equipes na divisão GTE Pro e triunfou nas 24 Horas de Le Mans em 2020, tem a ver com a estratégia de seus novos gestores, liderados pelo bilionário Lawrence Stroll (leia aqui). A companhia vai focar suas ações na Fórmula 1, dando apoio ao time que levará seu nome a partir de 2021, no lugar da atual Racing Point (leia aqui).

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Porsche voltará às 24 Horas de Le Mans

A Porsche vai voltar a disputar as 24 Horas de Le Mans. Seguindo a irmã Audi (leia aqui), a marca alemã disputará o Mundial de Endurance (WEC) a partir de 2023, adequando seu veículo à categoria LMDh (Le Mans-Daytona Hypercar), com motorização híbrida. O novo regulamento permitirá que o mesmo carro compita nas regras europeias e também no campeonato da norte-americana IMSA.

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Audi anuncia saída da Fórmula E; alemã disputará Rally Dakar e Le Mans

Teaser do protótipo da Audi para o Rally Dakar

A Audi surpreendeu o mundo o automobilismo ao anunciar a saída da Fórmula E. A empresa alemã deixará a competição após o término da temporada 2020-21, que se inicia em janeiro, atrasada pela pandemia da Covid-19. Em contrapartida, ela também confirma sua incursão no Rally Dakar em 2022 e seu retorno às provas de longa duração, como as 24 Horas de Le Mans, no ano seguinte.

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Alonso vence 24 Horas de Le Mans novamente; espanhol deixará WEC

Após não conseguir se classificar para a disputa das 500 Milhas de Indianápolis, em sua busca pela simbólica Tríplice Coroa do Automobilismo, Fernando Alonso voltou a vencer as 24 Horas de Le Mans (leia aqui). Ao lado do suíço Sebastien Buemi e do japonês Kazuki Nakajima, o espanhol chegou em primeiro na mais famosa prova de longa duração do mundo. O triunfo também garantiu o título do trio no Mundial de Endurance (WEC), categoria que ele deixará após alcançar seu objetivo na etapa francesa.

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Mazda admite estudar retorno às 24 Horas de Le Mans

[Foto: Rip Shaub/thedrive.com]

Até 2018 (leia aqui), a Mazda era a única marca japonesa a ter vencido as 24 Horas de Le Mans, feito igualado pela Toyota. No entanto, os pioneiros podem voltar à mais famosa prova de longa duração do mundo. Foi o que admitiu o comandante da empresa para a América do Norte, Masahiro Moro, durante a realização das 12 Horas de Sebring, prova válida para o Mundial de Endurance (WEC) e o campeonato de longa duração da Associação Internacional de Esportes a Motor (IMSA). Ao site The Drive, ele revelou haver estudos sobre um possível retorno a esse tipo de competição, embora nenhuma decisão final tenha sido tomada.

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Brabham voltará a disputar as 24 Horas de Le Mans em 2021

Depois de anunciar o superesportivo BT62, com produção limitada (leia aqui), a Brabham confirmou os rumores (leia aqui) e garantiu sua volta às provas de longa duração. A companhia australiana vai disputar as 24 Horas de Le Mans, com intenção de participar de todo o Campeonato Mundial de Endurance (WEC). O retorno acontece a partir da temporada 2021/22 na categoria GTE.

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Red Bull Racing pode disputar Mundial de Endurance (WEC) com o Valkyrie

A Red Bull Racing está estudando a possibilidade de disputar o Mundial de Endurance (WEC). À revista Autosport, o consultor da empresa austríaca, Helmut Marko, revelou que a equipe está aguardando as definições a respeito da nova categoria das provas de resistência para avaliar a hipótese de disputá-la com o hipercarro Valkyrie (leia aqui). A nova empreitada não significaria sua saída da Fórmula 1, mas ele também não descarta a possibilidade.

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Alonso vence 24h de Le Mans e vai buscar tríplice coroa na Indy 500

(Foto: Jean-Francois Monier/AFP)

A conquista da tríplice coroa por parte de Fernando Alonso está perto da realidade. O espanhol foi um dos vencedores das 24 Horas de Le Mans deste ano, disputada no último final de semana, guiando o protótipo da Toyota ao lado de Sebastien Buemi e Kazuki Nakajima, o primeiro da marca japonesa na tradicional prova de longa duração. Já ganhador do GP de Mônaco, resta a ele agora vencer as 500 Milhas de Indianápolis para conquistar o feito.

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McLaren pode voltar a Le Mans; entrada na F-Indy também é especulada

Após mostrar recuperação na Fórmula 1, a McLaren pretende atuar em outras categorias famosas do automobilismo mundial. O site Motorsport revela que o CEO do braço esportivo da empresa, Zak Brown, admite a possibilidade de abrir uma equipe no Mundial de Endurance (WEC), marcando seu retorno às 24 Horas de Le Mans. Já nos Estados Unidos, a revista Road & Track informa que o mesmo executivo esteve reunido com organizadores da Fórmula Indy para tratar de uma atuação mais profunda na competição norte-americana.  Continuar lendo

BMW antecipa linhas do Série 8 com o M8 GTE Racecar

A BMW levou ao Salão de Frankfurt o M8 GTE, com o qual disputará provas de automobilismo ao longo de 2018. Além de revelar que a marca estará no Mundial de Endurace (WEC), retornando às 24 Horas de Le Mans, o Racecar adianta as linhas da versão definitiva do Série 8. Inserido no novo padrão de nomenclaturas da marca, ele substituirá os produtos do Série 6, que passou a identificar o antigo Série 5 GT (leia aqui).

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Porsche também anuncia entrada na Fórmula E; alemã deixa o WEC

A Porsche é a mais nova grande montadora a confirmar participação na Fórmula E, a categoria de monopostos elétricos da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). A alemã anunciou que entrará na competição a partir da temporada 2019/20, quando a compatriota Mercedes-Benz também estreará na disputa (leia aqui). Para isso, porém, ela revelou sua saída do Mundial de Endurance (WEC), abandonando de vez as provas de longa duração como as 24 Horas de Le Mans.

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Porsche pode deixar Mundial de Endurance (WEC) para fornecer motores na F1

A Porsche está avaliando retornar à Fórmula 1. Presente na mais avançada categoria de monopostos do mundo nas décadas de 1950, 60 e 80, a alemã pode voltar ao circo. Ela se tornaria fornecedora de motores, segundo a revista Auto Motor und Sport. Porém, para isso, deixaria de disputar o Mundial de Endurance (WEC) com o 919 Hybrid da categoria LMP1.

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Audi não disputará mais as 24 Horas de Le Mans

Confirmando os rumores, a Audi anunciou que não contará mais com uma equipe para o Mundial de Endurance (WEC). Isso significa que a marca das quatro argolas, que dominou as provas de longa duração nas duas últimas décadas, também deixará de correr nas 24 Horas de Le Mans. A empresa vai atuar nas duas etapas que restam da temporada 2016 e, então, abandonará de vez a categoria.

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