Vendas: Onix e Onix Plus mantêm ponta em fevereiro; Creta fecha pódio

O ano começou positivo para os compactos da Chevrolet. A marca colocou novamente o Onix na liderança e seu irmão Onix Plus no segundo lugar, como em janeiro, iniciando 2023 ocupando a dianteira. A terceira posição em fevereiro ficou com o Hyundai Creta, que aproveitou o bom rendimento para ultrapassar o Chevrolet Tracker no acumulado. Em sequência, apareceram Fiat Argo e Jeep Compass, completando o Top 5. Dentre os destaques positivos do mês, estão o Volkswagen Polo, que pulou para 10º, além de Renault Duster (19º), Honda HR-V (20º) e Jeep Commander (22º). Nos negativos, chama atenção a queda do Hyundai HB20, em 14º.

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Vendas: Strada lidera comerciais com folga; Toro e Hilux completam pódio

Dominante no mercado de comerciais leves, a Strada fechou mais um mês no topo do segmento. Em fevereiro, a picape compacta da Fiat emplacou mais que o dobro da segunda colocada, sua irmã maior Toro, consolidando a dianteira também no bimestre. O terceiro lugar ficou com a Toyota Hilux, que completa também o pódio no acumulado do ano. Volkswagen Saveiro e Chevrolet S10 fecham o Top 5 de fevereiro e também de 2023.

Vendas: Fiat amplia vantagem no topo; BMW retoma dianteira nas premium

Repetindo janeiro (leia aqui), a Fiat liderou com boa margem o mercado automotivo brasileiro em fevereiro. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a italiana somou 26.607 emplacamentos, abocanhando 22,22% do volume no mês. No acumulado, a fatia é um pouco menor, de 22,06%, mas suficiente para manter uma liderança tranquila frente a Chevrolet, segunda colocada. Novamente, a Volkswagen foi a terceira, com Toyota e Jeep completando o Top 5. No segmento premium, a BMW recuperou a dianteira perdida para a Volvo em janeiro e voltou ao topo também no acumulado, com a sueca caindo para o segundo posto no bimestre.

Vendas caem 8,20% em fevereiro; acumulado do bimestre tem alta de 4,39%

As vendas de automóveis e comerciais leves registraram queda em fevereiro. Ao longo do segundo mês do ano, o mercado consumiu 119.755 unidades, 8,20% a menos que em janeiro e -2,68% frente ao mesmo período de 2022. Devido ao crescimento aferido no primeiro mês (leia aqui), o acumulado de 2023 tem alta de 4,39%, em relação ao mesmo período do ano passado, com 250.214 licenciamentos no bimestre.  Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Vendas: Onix lidera, com irmãos Onix Plus e Tracker no pódio; Hyundai fecha Top 5

A Chevrolet iniciou o ano ocupando as três primeiras colocações do ranking de vendas de automóveis no Brasil. Em janeiro, o Onix foi o líder de emplacamentos do mercado nacional, seguido pelos irmãos Onix Plus e Tracker. O quarto colocado foi o Hyundai Creta, com o HB20 aparecendo na quinta posição. Já fora de produção, os Volkswagen Gol e Voyage aparecem relativamente bem: o hatch foi décimo, enquanto o sedã apareceu em 22º. Entre subidas e descidas, chamou atenção o desempenho parco do Citroën C4 Cactus, apenas 45º da lista, considerando-se que o modelo terminou 2022 em 26º.

Vendas: Strada lidera comerciais em janeiro, com Hilux e Toro no pódio

A Fiat Strada segue imbatível no segmento de comerciais leves brasileiro. A picape emplacou exatamente sete mil unidades em janeiro, mais que o dobro da segunda colocada Toyota Hilux, liderando com folga a categoria. A terceira colocação ficou com sua irmã Fiat Toro, seguida por Volkswagen Saveiro e Chevrolet S10. Menção honrosa no período para Fiat Scudo, que ultrapassou as gêmeas Citroën Jumpy e Peugeot Expert, e para a Ram Classic, que já aparece no top 20, embora fique atrás da irmã Ram 3500, a mais vendida da marca no mês.

Vendas: Fiat inicia 2023 na ponta, GM e VW fecham pódio e Volvo lidera as premium

A Fiat começou 2023 como terminou 2022: na liderança isolada do mercado brasileiro de veículos. Segundo relatório da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a gigante italiana somou 28.588 emplacamento (21,91% de participação), ficando bem à frente das rivais mais próximos, Chevrolet (22.688/17,39%) e Volkswagen (20.044/15,36%). Repetindo dezembro, a Toyota ocupou a quarta posição (12.423/9,52%), vencendo a briga direta com a Hyundai (11.521/8,83%). As surpresas do mês foram a Nissan na oitava posição, à frente da Honda, e a Volvo liderando o segmento premium, ultrapassando a BMW e mais que dobrando os números da Audi, quarta colocada entre as marcas de luxo.

Vendas despencam 35,47% em relação a dezembro, mas sobem 11,86% frente a 2022

As vendas de automóveis e comerciais leves somaram 130.460 unidades em janeiro, de acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em relação a dezembro (leia aqui), o mercado registrou uma retração de 35,47%, queda até “comum” no Brasil, haja vista que os últimos meses do ano costumam ter maior volume de emplacamentos no País. Em comparação com janeiro de 2022 (leia aqui), por outro lado, há alta de 11,86%. Na época, a indústria nacional sofria mais com a escassez de componentes, em especial semicondutores.

Vendas: Hyundai HB20 crava bicampeonato; Chevrolet Onix e Onix Plus fecham pódio

Após se tornar o primeiro asiático a liderar o mercado brasileiro (leia aqui), o Hyundai HB20 repetiu o feito, conquistando a dianteira também em 2022. Mesmo sendo apenas sexto em dezembro, o compacto ficou 10.003 unidades à frente do segundo colocado, Chevrolet Onix. Frente a 2021, o coreano cresceu 11,34%, enquanto o rival melhorou os números em 15,79%. A terceira colocação ficou com o Chevrolet Onix Plus, que avançou 37,54% em relação ao ano anterior.

Vendas: Strada lidera comerciais, com Toro e Hilux completando pódio de 2022

Nem parece mais notícia, mas é: a Fiat Strada fechou outro ano na liderança de vendas entre os comerciais leves. Com 112.456 emplacamentos e crescimento de 3,07% frente a 2021 (leia aqui), a picape teve mais que o dobro da demanda da segunda colocada, sua irmã maior Toro, que conquistou 49.567 garagens, mas teve uma queda acentuada na procura em relação ao ano passado: -30,08% de variação. O terceiro posto ficou com a Toyota Hilux, escolhida por 48.606 compradores, 5,91% a mais que em 2021.

Vendas: Fiat é bicampeã no Brasil; GM e VW fecham pódio e Toyota passa Hyundai

A Fiat não teve dificuldades para se manter na liderança de vendas do mercado brasileiro, retomada em 2021 (leia aqui). Em um ano de pequena variação negativa (leia aqui), a marca italiana perdeu em volume (-0,19%), mas ganhou em participação, com aumento de 0,16 ponto percentual. A segunda colocação agora é da Chevrolet, que cresceu 20,36% em relação ao ano anterior e abocanhou 2,73 ponto do bolo. O pódio foi completado pela Volkswagen, ultrapassada pela GM. Prejudicada pela falta de componentes, a alemã perdeu 10,97% do volume e 1,56 ponto.

Vendas sobem pouco em dezembro; 2022 fecha com variação de -0,85%

As vendas de automóveis e comerciais leves arrefeceram em dezembro, com 202.176 emplacamentos, o que representa crescimento de “apenas” 5,33% sobre novembro e 4,47% em relação ao mesmo mês de 2021. Com o avanço mais contido, o acumulado de 2022 somou 1.957.699 veículos emplacados, refletindo-se em queda de 0,85% frente ao ano passado, quando 1.974.402 unidades foram licenciadas. Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Vendas: HB20 lidera em novembro; Mobi e Onix Plus completam pódio

O Hyundai HB20 praticamente garantiu o “bicampeonato” de vendas no Brasil, ao liderar os emplacamentos em novembro com uma margem de mais de dois mil exemplares sobre o Chevrolet Onix, segundo colocado no acumulado de 2022. A distância de ambos supera os 13 mil veículos, uma diferença praticamente impossível de ser tirada apenas em dezembro. No mês passado, o segundo foi o Fiat Mobi, seguido por Chevrolet Onix Plus, Fiat Argo e Onix. Entre os destaques, há os avanços de Fiat Cronos (8º) e Volkswagen Polo (27º).

Vendas: Strada lidera com folga, Hilux pula para segunda e Toro fecha pódio

A Fiat Strada não teve dificuldades, novamente, para liderar o segmento de comerciais leves no Brasil. Em novembro, a picape quase dobrou o volume de vendas da segunda colocada, desta vez a Toyota Hilux, que segue em alta no mercado nacional. O terceiro posto foi ocupado pela Fiat Toro, seguida por Volkswagen Saveiro e Fiat Fiorino. No acumulado, a Strada segue na ponta, com Toro, Hilux, Chevrolet S10 e Saveiro fechando o top 5.

Vendas: Fiat lidera em novembro; VW passa Chevrolet e Toyota supera Hyundai

A Fiat voltou a liderar com folga o mercado brasileiro ao longo de novembro. A italiana se manteve na ponta, consolidando a dianteira no acumulado de 2022. O segundo posto ficou com a Volkswagen, que abriu uma vantagem considerável sobre a Chevrolet no mês, mas já não tem possibilidade de superar a rival no ano. A Toyota foi a quarta, ultrapassando a Hyundai em novembro, e encostou de vez na soma de 2022, prometendo briga ferrenha pela posição. Entre as premium, a BMW segue na liderança, sem ser incomodada pelas adversárias mais diretas.

Vendas sobem em novembro e acumulado praticamente estabiliza variação

As vendas de automóveis e comerciais leves voltaram a crescer no Brasil, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em novembro, foram emplacados 191.944 exemplares, ante 168.472 de outubro e 161.007 do mesmo mês do ano passado, refletindo-se em avanços de 13,93% e 19,21%, respectivamente. Deste modo, o acumulado chega a 1.755.543 unidades, 1,42% a menos que em igual período de 2021, quando 1.780.873 foram emplacados.

Vendas: HB20 lidera em outubro e encaminha “bicampeonato” no Brasil

O Hyundai HB20 voltou a liderar as vendas de automóveis no mercado brasileiro, com mais de mil unidades de diferença para o Chevrolet Onix, terceiro em outubro. Deste modo, o coreano abre mais de 10 mil exemplares de distância para o rival, segundo no acumulado, praticamente garantindo o “bicampeonato”. No mês, o segundo posto ficou com o Chevrolet Tracker, que trava duelo com o Volkswagen T-Cross pelo “título” entre SUVs compactos.

Vendas: Strada dispara na ponta em outubro, seguida por Saveiro e Hilux

A Fiat Strada segue dominante entre os comerciais leves, liderando com folga mais uma vez em outubro, sem dar margem para ser superada. Como em setembro, a segunda colocada foi a Volkswagen Saveiro, agora com entregas aquecidas após meses de gargalo na produção. A Toyota Hilux apareceu novamente na terceira posição, seguida pelos Fiat Toro e Fiorino.

Vendas: Fiat lidera em outubro; Volkswagen e Chevrolet completam pódio

Em mais um mês, a Fiat não tomou conhecimento das rivais e liderou com sobras o mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves. A italiana aumentou sua participação em outubro, em relação a setembro, e chegou a quase 22% de fatia no acumulado de 2022. A segunda colocação segue com a Chevrolet, seguida pela Volkswagen. A Hyundai foi novamente a quarta, abrindo vantagem sobre a quinta Toyota. Em outubro, a Renault apareceu no sexto posto, logo à frente da Jeep, mas as duas invertem posições na soma dos 10 meses deste ano. Honda, Citroën e Nissan fecharam o top 10.

Vendas voltam a subir em outubro, em relação a 2021, mas há queda ante setembro

As vendas de automóveis e comerciais leves no Brasil alcançaram 168.474 unidades ao longo de outubro, o que representa 12,28% de alta frente ao mesmo período do ano passado. Todavia, há uma retração de 6,62% em comparação com setembro, mantendo o comportamento registrado ao longo de 2022. No acumulado de janeiro a outubro, somam-se 1.563.619 emplacamentos, com ligeira queda de 3,47% frente a 2021. Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Vendas: HB20 lidera em setembro; Onix e Onix Plus completam pódio

O Hyundai HB20 voltou à liderança do mercado brasileiro de automóveis, após ficar atrás do Volkswagen Gol por três meses consecutivos. O coreano ficou no topo em setembro, abrindo vantagem sobre os demais rivais na dianteira do acumulado de 2022, caminhando firme em direção ao bicampeonato. A segunda colocação ficou com o Chevrolet Onix, que ocupa o mesmo posto no ano, seguido por seu irmão Onix Plus, em batalha com o Gol pelo terceiro lugar na soma final. Destaque positivo para Chevrolet Tracker, VW Voyage, Honda HR-V e Caoa Chery iCar, além do Hyundai Ioniq, que ainda está em vias de ser lançado.

Vendas: Strada lidera em setembro, com Saveiro e Toro no pódio

Mais um mês se passou e a Fiat Strada liderou o segmento de comerciais leves com folga, mais que dobrando as vendas da segunda colocada. A novidade da vez é que a Volkswagen Saveiro apareceu atrás da rival, provavelmente com entregas que estavam atrasadas devido a problemas na produção. O terceiro posto fica com a Fiat Toro, que ocupa a segunda colocação no acumulado. Toyota Hilux e Chevrolet S10 completam o top 5.

Vendas: Fiat consolida ponta, com GM e VW no pódio; Hyundai e Toyota fazem duelo

A Fiat segue mantendo, sem dificuldades, a liderança nas vendas de veículos novos no Brasil. Em setembro, não foi diferente, com a italiana agora abrindo mais de 100 mil carros de vantagem sobre a segunda colocada, Chevrolet. Por sua vez, a marca da gravatinha dourada praticamente garante a posição, deixando a Volkswagen com o terceiro posto. Logo atrás, esquenta a briga entre Hyundai e Toyota, com a coreana levando a melhor no mês e, assim, ultrapassando a japonesa no acumulado de 2022. A Renault aparece em sexta em setembro, mas inverte posição com a Jeep no acumulado, ocupando o sétimo lugar. Honda, Nissan e Citroën fecham o top 10 do mês, mas a soma dos nove meses do ano traz Nissan na oitava colocação, seguida por Honda e Peugeot. Entre as premium, a BMW lidera com folga, com a Audi na sequência em setembro.

Vendas avançam em relação a 2021 em setembro, embora haja queda ante agosto

As vendas de automóveis e comerciais leves registraram 180.424 unidades ao longo de setembro, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). De acordo com a entidade, o volume representa queda de 7,12% em relação a agosto, mas tem alta de 26,76% em comparação com o mesmo período de 2021. Deste modo, o acumulado de 2022 volta a se recuperar, alcançando 1.395.158 emplacamentos. Em relação aos três primeiros trimestres do ano passado, há retração de 5,08%, mas o percentual negativo é cada vez menor, confirmando a tendência de “virada” até o fim de dezembro.

Vendas: Gol lidera pelo terceiro mês seguido; HB20 segue no topo do acumulado

O Volkswagen Gol voltou a liderar o mercado automotivo brasileiro, ocupando a primeira posição pelo terceiro mês consecutivo. O veterano ficou à frente em agosto, seguido pelo Hyundai HB20, que segue no topo do acumulado de 2022. A terceira posição ficou com o Chevrolet Onix, que se mantém no segundo posto na soma dos oito meses do ano. O Chevrolet Onix Plus terminou em quarto em agosto, com o Fiat Mobi em quinto.

Vendas: Strada mais que triplica vendas da Toro em agosto; Hilux fecha pódio

Realmente, um fenômeno. A segunda geração da Fiat Strada segue registrando números impressionantes, cravando um feito em agosto: ela mais que triplicou o volume de vendas da segunda colocada, sua irmã maior Toro. Além disso, com mais de 14 mil emplacamentos, obteve um dos maiores volumes mensais de um único modelo nos últimos anos. A Toyota Hilux foi a terceira colocada, logo atrás da picape médio-compacta da Fiat.

Vendas: Fiat volta a liderar com folga e crava “título” de campeã de 2022

A Fiat fechou mais um mês com folga na liderança do mercado brasileiro, consolidando sua posição no acumulado de 2022. A margem da marca sobre a segunda colocada do ano, Chevrolet, chega a quase 100 mil exemplares, deixando a italiana com o “título de campeã” já praticamente garantido. A Volkswagen foi a segunda em agosto, mas segue em terceira na soma dos dois quadrimestres. Já a briga pela quarta posição segue ferrenha, com a Hyundai levando a melhor no último mês e encostando de vez na Toyota no acumulado, ficando a menos de 300 exemplares de distância.

Vendas: Agosto tem alta de 22,5%; acumulado reduz perdas novamente

As vendas de automóveis e comerciais leves registraram alta de 22,5% em agosto, em relação ao mesmo mês do ano passado, contabilizando 194.142 emplacamentos. Em comparação com julho, o avanço é de 14,82%. De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), os dois quadrimestres de 2022 somam 1.2114.636 licenciamentos, 8,5% a menos que no mesmo período do ano passado. Contudo, há um bom sinal de reverter o quadro de queda para crescimento até dezembro.

Vendas: Gol mantém dianteira em julho; Onix e HB20 fecham pódio

O Volkswagen Gol sentiu novamente o gostinho da liderança de vendas do mercado brasileiro, repetindo em julho o que já havia feito em junho (leia aqui). Campeão de emplacamentos no País por 27 anos, ciclo encerrado em 2014, o compacto ficou novamente no topo mensal, marcando seus últimos momentos – ele deve sair de cena até o fim de 2022. O segundo colocado foi o Chevrolet Onix, que segue tentando se aproximar do Hyundai HB20, terceiro em julho. O coreano segue à frente no acumulado, caminhando para seu bicampeonato (leia aqui).

Vendas: Strada dispara na ponta em julho; Toro e Hilux completam pódio

A Fiat Strada voltou a “espancar” as rivais em vendas. Em julho, a picape registrou seu maior volume do ano, chegando a quase 11 mil emplacamentos, superando a irmã maior Toro em mais de 6,5 mil exemplares – ou 150% a mais. A terceira colocada foi a Toyota Hilux, com demanda bem próxima da adversária italiana. Em seguida, apareceram Chevrolet S10 e Mitsubishi L200. Entre os destaques do ranking mensal está a Ram 3500, que aparece no 13º posto.

Vendas: Fiat lidera com folga em julho; Chevrolet e Volkswagen fecham pódio

Chevrolet segura segundo lugar na briga com a VW

A Fiat não teve dificuldades para, em mais um mês, liderar as vendas de veículos novos no Brasil. A marca italiana abocanhou novamente mais de um quinto do volume total emplacado em julho, ampliando a já enorme vantagem no topo do acumulado de 2022. Durante o sétimo mês, a Chevrolet ficou com a segunda posição, seguida por Volkswagen, Toyota e Hyundai. O quinteto, aliás, ocupa as mesmas colocações na soma do ano. Em oitava, a Nissan aproveitou a gama reduzida da Honda para superar a compatriota e tomar-lhe também o posto no acumulado. Menções honrosas em julho para Ram (16ª) e Porsche (20ª).

Vendas: Julho tem ligeira alta e reduz perdas do acumulado de 2022

As vendas de automóveis e comerciais leves apresentaram um leve respiro ao longo de julho, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). O relatório da entidade aponta que o mercado consumiu 169.093 unidades durante o sétimo mês do ano, 2,20% a mais do que em junho (leia aqui) e 4,13% acima de julho do ano passado. Dessa forma, o acumulado soma 1.020.511 exemplares, 12,70% a menos que no mesmo período de 2021, mas com perdas menores em relação à que vinha sendo aferida.

Vendas: Gol assume liderança em junho, com HB20 e T-Cross no pódio

Um líder improvável: foi o que apresentou o relatório de vendas de automóveis relativo ao mês de junho, elaborado pela Fenabrave. Após um período de baixa e uma recuperação em maio, o Volkswagen Gol assumiu a dianteira no sexto mês de 2022, tendo boa diferença para o segundo colocado, Hyundai HB20. O coreano segue na ponta com tranquilidade, abrindo distância para o segundo do acumulado, Chevrolet Onix. O terceiro posto de junho ficou com o Volkswagen T-Cross, que completa o pódio também na soma do primeiro semestre.

Vendas: Fiat Strada fecha semestre no topo dos comerciais, com Toro e Hilux no pódio

Durante mais um mês, a Fiat Strada não tomou conhecimento dos rivais e liderou com folga o mercado nacional. A margem sobre a Toro, em junho, foi menor do que em maio, mas mais uma vez suficiente para colocá-la com tranquilidade no topo dos comerciais leves durante o primeiro semestre de 2022. No período, a “compacta” mais que dobrou o volume da irmã maior, o que significaria dizer que ela poderia até parar de ser vendida a partir de julho que não seria alcançada pela Toro – hipoteticamente, lógico, haja vista que o consumidor da Strada migraria para a “média-compacta”. Filosofias à parte, a dupla da Fiat faz a dobradinha sem sustos, com a Toyota Hilux fechando o pódio.

Vendas: Fiat dispara em junho e fecha semestre na liderança, com GM e VW atrás

A Fiat fechou mais um mês na liderança do mercado brasileiro, outra vez com folga. Em junho, a marca deteve 21,06% das vendas, mantendo uma boa margem sobre a segunda colocada, Volkswagen (14,99%), que segue oscilando devido aos problemas com fornecimento de peças. A alemã é a terceira no acumulado, atrás da Chevrolet, que no sexto mês completou o pódio ao abocanhar 11,55% do bolo total. Hyundai e Toyota completaram o top 5 de junho, mas no fechamento do semestre trocaram de posições, com a japonesa à frente da coreana. Menção honrosa à Peugeot (9ª), novamente à frente da Honda e bem próxima da Nissan, e à Citroën, que subiu duas posições (agora 11ª) em relação a maio.

Vendas: Junho volta a registrar queda, mas acumulado tem menor perda

Os números são mesmo fascinantes, como nos mostra o relatório de vendas do mercado brasileiro em junho, desenvolvido pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). No sexto mês do ano, o País emplacou 165.470 automóveis e comerciais leves, 5,42% menos que no quinto e 2,41% abaixo do licenciado no mesmo período de 2021. Com isso, o acumulado chegou a 851.444 unidades, o que representa uma queda de 15,41% em comparação com a primeira metade do ano passado. Curiosamente, mesmo com a retração, a diminuição no volume de vendas é menor agora do que era em maio, quando a variação de um ano para o outro ficou em -18,09%. Curioso, não?

Vendas: HB20 lidera com Mobi em segundo e Onix em terceiro; Gol ressurge em quarto

O Hyundai HB20 segue liderando as vendas do mercado brasileiro. Em maio, o coreano ficou novamente na dianteira, ampliando a vantagem que possui no acumulado de 2022 sobre o Chevrolet Onix. Segundo no geral, o norte-americano foi terceiro no último mês, atrás do Fiat Mobi e logo à frente do Volkswagen Gol. O veterano alemão avançou nada menos que 28 posições em relação a abril e não superou o rival por apenas duas unidades. O Chevrolet Tracker completou o top 5.

Vendas: Strada, Toro e Hilux se mantêm no pódio dos comerciais; Saveiro reaparece

A Fiat Strada não teve dificuldade para se manter na liderança dos comerciais leves ao longo de maio. A picape mais que dobrou as vendas da irmã maior Toro, abrindo grande vantagem no topo também no acumulado de 2022. A terceira posição no mês ficou outra vez com a Toyota Hilux, outra a ampliar a distância sobre sua rival mais próxima, a Chevrolet S10. O grande destaque via para o “retorno” da Volkswagen Saveiro ao top 20 mensal, com um sétimo lugar. A picape havia ficado fora da lista em abril.

Vendas: Fiat mantém ponta, Volkswagen retorna ao pódio e Honda cai para 10º

Passado mais um mês de vendas, nenhuma novidade se observa na liderança do mercado nacional. Disparada na ponta, a Fiat segue abrindo vantagem sobre as rivais, desta vez com mais de 13 mil unidades em relação à segunda colocada Chevrolet. As maiores novidades do mês são o retorno da Volkswagen ao pódio, empurrando novamente a Hyundai ao quarto posto, e a ultrapassagem da Toyota sobre a Jeep. Além disso, a Honda perdeu duas posições, caindo para o 10º lugar, devido principalmente à gama esvaziada, com a descontinuação de modelos como Civic, HR-V e Fit.

Vendas se recuperam frente a abril, mas queda em relação a 2021 aumenta

As vendas de automóveis e comerciais leves apresentaram avanço em maio, em comparação com abril. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram emplacadas 174.814 unidades no quinto mês de 2022, 28,22% acima do período anterior, porém 0,32% abaixo do mesmo prazo do ano passado. Com o resultado, o acumulado soma 685.663 exemplares, 18,09% menos que nos cinco primeiros meses de 2021.

Vendas: HB20 volta a liderar mês, com Mobi e Onix no pódio e Pulse em quarto

O Hyundai HB20 voltou a liderar as vendas do mercado nacional. Com os números de abril, o coreano aumentou a vantagem do acumulado de 2022 sobre o Chevrolet Onix, que ficou com a terceira colocação no último mês. Entre eles, esteve o Fiat Mobi. A marca italiana também pegou para si as posições seguintes, com um significativo quarto lugar para o recém-chegado Pulse e o quinto para seu irmão Argo. O mês também foi positivo para Fiat Cronos, Chevrolet Cruze Sport6, Caoa Chery Tiggo 8, BMW X1, Chevrolet Trailblazer e Mitsubishi Eclipse Cross. Por outro lado, em relação aos períodos recentes, não foi tão bom para VW T-Cross, Chevrolet Tracker, Toyota Corolla Cross, Peugeot 208 e Citroën C4 Cactus.

Vendas: Strada à frente, com Toro e Hilux no pódio; Maverick aparece, Saveiro some

O ranking de vendas de comerciais leves em abril apresentou, novamente, a Fiat Strada na liderança. Ainda que com uma vantagem menor do que nos últimos meses, a picape não teve dificuldades em se manter à frente da irmã maior Toro, outra vez segunda colocada. A terceira foi a Toyota Hilux, com boa margem sobre a Chevrolet S10. A novidade da lista é a Ford Maverick, que aparece na 12ª posição, apenas uma atrás da Renault Oroch, bem mais acessível. Já a Volkswagen Saveiro desapareceu da lista dos 20 mais emplacados, cada vez mais prejudicada pela falta de componentes.