Mick Schumacher vence na F2 [Foto: Formula1.com]
O sobrenome Schumacher está de volta à Fórmula 1. A equipe Haas anunciou a contratação de Mick, filho do heptacampeão Michael e sobrinho de Ralf, para atuar em seu monoposto a partir da temporada 2021. Ele estreará ao lado de outro novato, o russo Nikita Mazepin, confirmado ontem (1º) pela escuderia (leia aqui). Dessa forma, o grid vai se fechando para o próximo ano e sem chance de vermos um brasileiro alinhar novamente na categoria.
Mitsubishi Eclipse Cross reestilizado
Nacionalizado há um ano (leia aqui), o Eclipse Cross está com sua reestilização de meia vida engatilhada no Brasil. A marca registrou o desenho atualizado do SUV no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), tomando por base o retoque apresentado lá fora em outubro (leia aqui). A mudança deve ser oficializada entre o fim de 2021 e o início de 2022.
Possível nova Ranger flagrada na Austrália
Apesar das incertezas criadas pela saída da Volkswagen Argentina da parceria em favor da nova geração de picapes (leia aqui), a Ford decidiu manter os planos de produzir a renovada Ranger na terra do tango. A marca americana confirmou um investimento de US$ 580 milhões (hoje, R$ 3,03 bilhões) na planta de Pacheco para viabilizar a montagem do modelo, garantindo o futuro do complexo fabril e o consolidando como hub para exportação à América Latina. A expectativa é iniciar as atividades relativas à nova Ranger em 2023.
Opel Corsa (2020
Como antecipado em novembro (leia aqui), a Opel vai mesmo retornar ao Uruguai. A marca alemã confirou o desembarque para março de 2021, inicialmente com uma gama composta por quatro modelos, incluindo o hatch Corsa (leia aqui). Sua operação ficará a cargo da empresa local Sadar, que também atua por lá em parceria com a chinesa BYD e a francesa Peugeot, controlada pela PSA tal qual a Opel (leia aqui).
Após apresenta o reestilizado A4 (leia aqui), a Audi confirma também a chegada de seu irmão A5 ao Brasil. Importado somente na versão Sportback, com cinco portas, o modelo teve pré-venda iniciada, com entregas previstas para janeiro. Os preços partem de R$ 284.990.
Apresentadas em julho (leia aqui), as linhas 2021 de Voyage, Saveiro e Gol ficaram mais caras pela primeira vez. E os acréscimos foram generosos, variando entre R$ 1.050 e R$ 3.140, a depender do modelo e da versão. Agora, o hatch parte de R$ 53.590, a picape sai por R$ 59.450 e o sedã começa em R$ 62.490.
A Hyundai aumentou os preços do Creta para o mercado brasileiro, três meses depois de lançar sua linha 2021 (leia aqui). Sem diferença nos conteúdos, o SUV ficou até R$ 3.400 mais caro, a depender da variação escolhida. As cifras agora partem de R$ 76.990, chegando a R$ 111.990.
Russell em imersão na sede da Mercedes
O afastamento de Lewis Hamilton do GP de Sakhir, nesse domingo (6), por infecção por Covid-19 (leia aqui) criará uma oportunidade de ouro para George Russell. O talentoso britânico guiará pela Mercedes na próxima corrida da temporada 2020 da Fórmula 1, tendo chance de enfim mostrar seu potencial e marcar seus primeiros pontos na categoria. A escolha não surpreende por ele ser piloto da academia de talentos da equipe alemã, mas se esperava que o time fosse dar oportunidade ao belga Stoffel Vandoorne, seu reserva. Para o lugar de Russell, a Williams confirmou Jack Aitken, atualmente na Fórmula 2.
A Nissan oficializou a chegada da terceira geração da minivan Note ao mercado japonês. Rival do Honda Fit, ela toma como inspiração o crossover elétrico Ariya (leia aqui), nova aposta ecológica da marca apresentada em julho. O modelo familiar estreia nas lojas em 23 de dezembro, sendo oferecido apenas com propulsão híbrida, algo que vem se tornando comum na terra do sol nascente.
Nikita Mazepin [Foto: Formula1.com]
Após anunciar Pietro Fittipaldi como substituto pontual de Romain Grosjean para o GP de Sakhir (leia aqui), a Haas confirmou o nome de um de seus titulares para a temporada 2021 da Fórmula 1. O contratado é Nikita Mazepin, que atualmente disputa a Fórmula 2 com remotas chances de título. Ele já vinha sendo especulado desde que a norte-americana confirmou, em outubro (leia aqui), que não renovaria com a dupla atual. A segunda vaga segue em aberto.
Teaser do protótipo da Audi para o Rally Dakar
A Audi surpreendeu o mundo o automobilismo ao anunciar a saída da Fórmula E. A empresa alemã deixará a competição após o término da temporada 2020-21, que se inicia em janeiro, atrasada pela pandemia da Covid-19. Em contrapartida, ela também confirma sua incursão no Rally Dakar em 2022 e seu retorno às provas de longa duração, como as 24 Horas de Le Mans, no ano seguinte.
A histórica fábrica da Renault em Flins, aberta em 1952, vai deixar de produzir veículos. Como já se esperava desde junho, quando a montadora anunciou sua reestruturação (leia aqui), a planta deixará de fazer automóveis por lá. A unidade será convertida em um centro de reciclagem a partir de 2024, concentrando operações também de reparo e pesquisa. A intenção, segundo a marca, é manter todos os postos de trabalho atuais.
Lewis Hamilton [Foto: Formula1.com]
Já com o heptacampeonato assegurado, Lewis Hamilton não vai disputar pelo menos uma das duas últimas etapas da temporada 2020 da Fórmula 1. O inglês testou positivo para Covid-19 e estará ausente do GP de Sakhir, a ser disputado no Bahrein nesse fim de semana. Por ora, seu substituto ainda não foi anunciado, mas o provável escolhido é o belga Stoffel Vandoorne, atual reserva da Mercedes.
Um ano e meio depois de estrear na Europa (leia aqui), o reestilizado A4 enfim desembarca no Brasil. Além do retoque visual, a linha 2021 traz ao sedã novos equipamentos e mudanças no acabamento. Ele chega ao País em três versões, com preços entre R$ 229.990 e R$ 304.990.
Pietro Fittipaldi [Foto: Formula1.com]
Após um impressionante acidente na primeira volta do GP do Bahrein, Romain Grosjean divulgou um vídeo do quarto do hospital onde se recupera, mostrando estar “apenas” com queimaduras nas mãos. Com isso, o francês não terá condições de disputar a próxima prova da Fórmula 1, o GP de Sakhir, que acontece no mesmo circuito. Em seu lugar, a Haas promoveu Pietro Fittipaldi, neto do bicampeão Emerson, atualmente reserva da escuderia norte-americana. Será o primeiro brasileiro a alinhar na F1 desde 2017, quando Felipe Massa deixou a categoria ao final daquele ano.
A Hyundai está convocando proprietários de HB20 e Creta para um reparo gratuito no Brasil. O recall é motivado por um problema ligado ao sistema de freios, que atinge veículos da linha 2020, produzidos entre 2 e 8 de março desse ano. O número de exemplares afetados não foi informado.
A Mini anunciou a chegada de mais uma série especial ao mercado brasileiro. Depois do Cabrio Sidewalk (leia aqui), é a vez do John Cooper Works Paddy Hopkirk desembarcar por aqui. A edição celebra a vitória da marca inglesa no Rally de Monte Carlo de 1964, disputado em Mônaco. Ao volante do carro vencedor de número 37 estava Paddy Hopkirk. O Brasil receberá 15 unidades apenas, cada uma precificada em R$ 249.990.
Com o título da Mercedes e o segundo lugar da Red Bull assegurados, as últimas provas da Fórmula 1 2020 têm aquecido a briga pelo terceiro lugar. E a Racing Point, que vinha firma ocupando essa posição, viu sua sorte mudar com o abandono de Lance Stroll e a quebra do motor de Sergio Perez a três voltas do fim no GP do Bahrein. De quebra, a dupla da McLaren ocupou o quarto (Lando Norris) e o quinto lugares (Carlos Sainz), disparando na frente. A duas etapas do fim, o time britânico está com franca vantagem sobre a equipe rosa. A Renault também teve o que celebrar, abrindo distância sobre a Ferrari, mas agora está mais distante de ficar com o terceiro posto.
Com o título do Mundial de Pilotos da Fórmula 1 2020 já garantido para Lewis Hamilton, a briga esquenta pelas posições seguintes do campeonato. A começar pela de segundo lugar, com Max Verstappen se aproximando de Valtteri Bottas a duas etapas do fim. A diferença entre eles caiu de 27 para 12 pontos e segue em aberto. A disputa pela quarta posição também está acirrada. Sergio Perez era favorito a ficar com ela, mas teve o motor estourado a três voltas do fim do GP do Bahrein e foi ultrapassado por Daniel Ricciardo. A distância entre ambos é de apenas dois pontos, deixando a briga em aberto até o fim. Charles Leclerc corre por fora, estando a quatro pontos do australiano. A batalha pelo sétimo posto também é dura, aparecendo Lando Norris com 86 e Carlos Sainz e Alexander Albon logo atrás com 85.
O GP do Bahrein parecia apenas palco de mais uma provável vitória de Lewis Hamilton, o que acabou se concretizando. No entanto, a etapa disputada no deserto nesse domingo (29) teve um evento surpresa bastante desagradável: um grave acidente com Romain Grosjean, ainda na primeira volta, causou temor e atrasou a prova em quase 1h30min. As boas notícias chegariam durante a disputa, confirmando que o francês teve “apenas” queimaduras nas mãos, lesões bastante leves para um impacto tão significativo. Lamentos à parte, o heptacampeão confirmou mais uma vitória, com Max Verstappen na segunda colocação e Alexander Albon em terceiro, pela segunda vez na carreira, beneficiado pela quebra do motor Mercedes de Sergio Perez.
A segunda geração do Mercedes-Benz GLE Coupé (leia aqui) acaba de chegar ao Brasil. Quase cinco anos depois do desembarque da primeira (leia aqui), a nova linhagem reforça a presença do crossover ante modelos como o precursor BMW X6 e o Audi Q8. Importado apenas na versão 400d, ele tem preço sugerido de R$ 675.900.
Uma semana depois de renovar a Hilux (leia aqui), a Toyota atualiza também o SW4. Tal qual a picape, o SUV incorpora novidades visuais como as vistas na Ásia em junho (leia aqui), trazendo ainda motor a diesel mais forte e novos equipamentos. Importado da Argentina, ele chega com preços entre R$ 202.390 e R$ 314.790.
O Grupo Caoa anunciou um aporte de R$ 1,5 bilhão na fábrica de Anápolis (GO) para modernização da planta e adaptação a novos produtos. O capital será aplicado ao longo dos próximos cinco anos, para viabilizar a produção de 10 novidades, entre atualizações e lançamentos. Os modelos são das marcas Caoa Chery e Hyundai, já feitos por lá, e também da Exeed, divisão de luxo da Chery que desembarcará no Brasil, como confirmado pela própria Caoa (leia aqui).
A Seguradora Líder, consórcio que gere o “seguro obrigatório” DPVAT, anunciou sua dissolução após assembleia entre os sócios realizada na última terça-feira (24). Com a decisão, a empresa não vai mais controlar o recurso, pago por todo proprietário de veículo no Brasil anualmente. A gestão será mantida até 31 de dezembro de 2020. A partir daí, o governo deve assumir temporariamente o comando, com perspectiva de zerar a cobrança em 2021 e 2022.
A Peugeot confirmou o que já era esperado: fará uma ofensiva com a Landtrek pela América Latina, a fim de brigar contra as picapes médias do continente. Ela estreia no México, com origem chinesa, desembarcando posteriormente em outros locais. O Brasil, assim como Argentina e Colômbia, só vai recebê-la em 2022, quando a montagem no Uruguai estiver a plenos pulmões (leia aqui).
A Honda oficializou as linhas do inédito City Hatch de atuação global, que já foi registrado no Brasil (leia aqui) e deve ser lançado por aqui no segundo semestre de 2021. As linhas definitivas são bem próximas das vistas nos documentos de patentes, deixando-o bem próximo do sedã que o origina. O compacto estreia na Tailândia com outra novidade que deve vir ao mercado tupiniquim: o motor 1.0 Turbo.
A Fiat anunciou a realização de uma campanha de reparo gratuito para os modelos Grand Siena e Mobi. Em nota, a marca informa que a dupla deve ter unidades vistoriadas para uma eventual substituição dos retrovisores externos. A falha afeta exemplares da linha 2020 do hatch e 2021 do sedã.
A Nissan fez ressurgir o utilitário X-Terra no Oriente Médio. Baseado na última geração da Frontier, o modelo nada mais é que o Terra (leia aqui), apresentado no Sudeste da Ásia em 2018, com mudanças visuais e novo nome. Por ora, não há previsão de chegada do novo SUV a outros mercados.
A Toyota reorganizou a gama de versões do Yaris no Brasil, apenas pouco mais de um mês depois do lançamento da linha 2021 (leia aqui). A grande mudança fica por conta do encerramento da oferta do câmbio manual, que já tinha preços bem próximos de versões equivalentes com caixa automática. Considerando-se a demanda atual do mercado, a medida é bastante natural. Junto da alteração do catálogo, porém, chega um novo aumento de preços.
A relação cada vez mais próxima entre Aston Martin e Mercedes-Benz rendeu novo fruto. A marca inglesa, que em 2021 terá seu próprio time ao dar nome à atual Racing Point, confirmou que vai disponibilizar veículos como o Safety Car para a Fórmula 1 já a partir da próxima temporada. A medida não tira de cena a atual fornecedora alemã: elas vão se intercalar na operação. É o que afirma o site RaceFans.
A Lincoln apresentou a mudança de meia vida para o SUV Nautilus, lançado nos Estados Unidos em 2017 (leia aqui), com novidades significativas. As modificações, contudo, se concentram na parte interna do modelo, o que confere mais personalidade e maior refinamento. Por fora, foram feitos apenas retoques, enquanto a gama de motores não se alterou.
Toyota Crown foi renovado em 2018
A Toyota pode dar fim a um de seus mais longevos e simbólicos modelos. Segundo o jornal japonês Chunichi Shimbun, a marca vai descontinuar o sedã Crown em 2021, após 66 anos de mercado e 15 gerações. Apesar de a empresa não confirmar a medida, a publicação afirma que as baixas vendas são o grande motivo da decisão. Na terra do sol nascente, crossovers e SUVs também têm conquistado maior demanda, tornando pouco ou nada rentáveis os sedãs premium.
A Jeep reajustou os preços da linha Compass para o mercado brasileiro, em comparação com o sugerido desde agosto (leia aqui). E os aumentos não foram pequenos: eles variam de R$ 2.500 a R$ 4.300, a depender da versão escolhida, sem alterar os conteúdos. Agora, quem quiser um exemplar do SUV terá de desembolsar pelo menos R$ 129.790.
A Maybach, divisão de luxo da Daimler, colocou suas mãos sobre a nova geração do Mercedes-Benz Classe S (leia aqui), o mais requintado entre os automóveis da marca alemã. Como esperado, o braço de alto padrão deixou o sedã ainda mais refinado e também alongou seus comprimento e entre-eixos. Na carroceria, apostou em um estilo extravagante, ainda mais que o visto no SUV GLS (leia aqui). A novidade chega a mercados selecionados até o fim de 2020, mas na Alemanha a estreia só ocorre no segundo trimestre do ano que vem.
Após adiantá-lo em teaser, a Lamborghini oficializou o Huracán STO, que resgata a sigla para “Super Trofeo Omologata”. O batismo faz menção à origem do esportivo, que toma por base o Super Trofeo Evo, usado para competições. A novidade já pode ser reservada, mas as primeiras entregas acontecem apenas no segundo trimestre de 2021.
Aclamado pelos puristas, o Subaru BRZ acaba de ter sua segunda geração oficializada, algo que já se esperava pelos recentes flagras e por confirmação da própria marca japonesa (leia aqui e aqui). Desenvolvido em parceria com a Toyota, que em breve lançará sua leitura com a renovação do GT86, o cupê mantém as formas compactas, não revoluciona no estilo e segue movido por um propulsor naturalmente aspirado. Ele começa a ser feito no Japão nas próximas semanas, mas não tem vinda prevista para o Brasil.
Lamborghini Huracan EVO Spyder
O Grupo Volkswagen segue apostando forte na eletrificação de sua gama. Para focar no desenvolvimento dessa tecnologia, a empresa admite negociar algumas empresas que controla atualmente. À Automotive News, o CEO da gigante alemã, Herbert Diess, revelou que a companhia poderá abrir mão de marcas que não estejam tão alinhadas nesse processo. Ainda que o executivo não tenha citado nomes, já se fala na possibilidade de venda da Lamborghini, da fabricante de motocicletas Ducati e do estúdio Italdesign.
O governo da província de Quebec, a segunda maior do Canadá, anunciou que vai “acompanhar” autoridades de outros cantos do planeta, banindo a venda de veículos com motor a combustão a partir de 2035. A ação é parte de um projeto de redução de emissões que prevê investimentos de US$ 5,1 bilhões em medidas e incentivos à redução do consumo de carros a gasolina e a diesel. O objetivo é cortar os gases poluentes em 37,5% até 2030, em comparação com níveis registrados em 1990.
Apesar de ter anunciado o início da exportação do Nivus para a Argentina (leia aqui), a estreia internacional do crossover brasileiro acontece no Uruguai. Horas antes da apresentação na terra do tango, o modelo é confirmado do outro lado do rio da prata. Como cá, ele será oferecido sempre com motor 1.0 TSI e câmbio automático, nas versões Comfortline e Highline.
O inédito Grande Prêmio do Vietnã, que deveria acontecer em 2020 (leia aqui), mas acabou cancelado devido à pandemia (leia aqui), pode não sair do papel. Principal articulador do acordo que confirmou a corrida de Fórmula 1 nas ruas de Hanói, o prefeito da capital, Nguyen Duc Chung, foi preso por corrupção. No calendário prévio da temporada 2021 (leia aqui), o espaço então reservado para a prova vietnamita está vazio.
O estepe de uso temporário está novamente na mira dos congressistas brasileiros. Após ter sua proibição reivindicada no Projeto de Lei nº 82/2015, aprovado na Câmara (leia aqui) mas posteriormente rejeitado, agora ele volta a ter a aplicação colocada em risco. É o que almeja o PL nº 5098/2020, de autoria do deputado Gervásio Maia (PSB-PB). Ele alega que a utilização desse equipamento é uma “prática nefasta” das montadoras.
A Toyota apresentou a linha 2021 da Hilux para o mercado brasileiro, tal qual adiantado por seu comandante na Argentina (leia aqui). Como destaque, a picape recebeu a mesma reestilização vista na Ásia em junho (leia aqui). Há alterações também na mecânica e na lista de equipamentos, com itens inéditos. Os preços vão de R$ 145.390 a R$ 241.990.
