Porsche Panamera Hybrid chega ao Brasil; preços partem de R$ 529 mil

Líder no mix do Panamera, o modelo híbrido acaba de chegar ao Brasil. A Porsche lança duas opções com propulsão ecologicamente correta, em três carrocerias. Além do sedã, há a variação alongada e a derivação familiar Sport Turismo. Os preços variam de R$ 529 mil a R$ 1,24 milhão.

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GM registra airbag para pedestres

Abandonado pela Volvo (leia aqui), que oferece o equipamento apenas no hatch V40, o airbag para pedestres vem ganhando novas leituras. Depois da Mercedes-Benz (leia aqui), foi a vez da General Motors registrar a patente de um sistema parecido. O equipamento dos americanos têm uma bolsa inflável instalada próxima das colunas A, junto ao para-lamas. Ela seria acionada somente em casos de atropelamentos.

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[ESPECIAL] Onze marcas que desistiram de vez de atuar no Brasil

Retorno é especulado desde o lançamento do antigo Mazda2, em 2010

A nova negativa da Mazda em retornar ao Brasil, após anos e anos de rumores, trouxe uma curiosidade: quais marcas atuaram em nosso mercado e, após algum tempo, decidiram fazer as malas e ir embora? O ALL THE CARS buscou na história da indústria nacional os principais casos, tendo encontrado, inclusive, ocorrências de companhias que já estão no segundo e até no terceiro período de operação em solo tupiniquim. Confira abaixo quais são elas.

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PSA apostará em projeto indiano para voltar a crescer no Mercosul

Sedã 301 não veio, mas sucessor chegará ao Brasil

A PSA Peugeot Citroën percebeu que o mercado brasileiro é peculiar: os produtos mais bem aceitos são aqueles feitos especialmente para cá ou outras regiões emergentes – basta vez os líderes de vendas do País. Por isso, além de desenvolver um sucessor local para o 2018, chamado internamente pelo código P21, a marca recorrerá ao projeto Smart Car, encabeçado pela subsidiária indiana, que renderá ao menos três modelos ao grupo francês.

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