A vinda do T-Roc ao Brasil era praticamente descartada. No entanto, um fato novo pode fazer a Volkswagen trazê-lo para cá. O site Al Volante reporta que a empresa avalia produzir seu mais novo crossover no México, de onde ele poderia chegar importado sem a incidência de impostos aduaneiros.
Lançado há um ano (leia aqui), o Jeep Compass passa por seu terceiro reajuste de preços (leia aqui e aqui), desconsiderando-se as alterações de mudança de gama. O SUV feito em Goiana (PE) recebeu acréscimos de R$ 1.000 a R$ 3.000 em quase todas as versões. A exceção fica para a opção Sport 2.0 Flex 4×4, apresentada em setembro (leia aqui).
Fechado o balanço de setembro das vendas brasileiras, o relatório da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) não apresenta surpresa no topo: em mais um período de alta demanda, o Chevrolet Onix foi líder sem sustos. No entanto, em seu retrovisor aparece um novato. O Renault Kwid assumiu o segundo lugar em seu primeiro “mês cheio” de mercado, o subcompacto colocou o Hyundai HB20 para a quarta posição. O pódio foi completado pelo Ford Ka, que há tempos se mantêm entre os mais demandados. Outra novidade é a entrada do Fiat Argo na lista dos 10 mais emplacados, que manteve o volume de agosto (leia aqui), mas foi beneficiado pela redução nos licenciamentos dos rivais.
Pelo terceiro mês consecutivo, a Fiat Strada foi o comercial leve mais vendido do Brasil. No entanto, o desempenho ainda não foi suficiente para retomar a liderança do segmento. A irmã maior Toro continua no topo, com uma margem que, se for mantido esse ritmo, só poderá ser derrubada em dezembro. O pódio foi completado novamente pela Volkswagen Saveiro. Entre as médias, a Chevrolet S10 ficou na ponta mensal, com a Toyota Hilux ainda dominando no acumulado do ano. Já nos furgões, vitória dupla para o Renault Master.
Passado mais um mês de vendas (leia aqui) e a Chevrolet não viu adversários incomodá-la na disputa pela liderança do mercado nacional, como em agosto (leia aqui). Pelo contrário, cada vez mais a marca da gravatinha dourada se isola na ponta. Mas a briga mais atrás se aquece a cada balanço. Segundo os números da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), em setembro o grupo das quatro mais demandas teve uma nova marca: a Renault. Embalada pelo sucesso do Kwid, a francesa ultrapassou Toyota, Ford e Hyundai para alcançar o posto. Outro destaque foi a Mercedes-Benz, que chegou à 13ª posição no geral e ultrapassou a Citroën.
O mês de setembro não foi tão positivo, em números absolutos, quanto seu antecessor (leia aqui). Ao todo, nele foram emplacados 193.580 automóveis e comerciais leves, com queda de 7,76% em relação ao volume de agosto. No entanto, o mercado tem o que comemorar: o acumulado dos três trimestres de 2017 registra um avanço de 7,86% sobre o mesmo período do ano passado.
Após registrar um desenho inédito para o City no Brasil (leia aqui), a Honda fez novas patentes ligadas ao modelo. Dessa vez, as imagens mostram apenas componentes em separado. No entanto, elas contradizem as ilustrações anteriores: as peças, como para-choques e grade, são semelhantes às utilizadas pela edição tailandesa do sedã.
