A Daimler anunciou a venda de sua participação na fabricante de motos MV Agusta. Três anos depois de adquirir 25% dos ativos da italiana (leia aqui), a dona da Mercedes-Benz optou por renegociar as ações, concentrando seus esforços em outras frentes. A compradora foi a ComStart Invest, que já detém os outros 75% da marca. O valor do negócio não foi revelado.
Esperado para o início de 2017, o sedã derivado do Argo (leia aqui) foi flagrado pela primeira vez com a carroceria definitiva. As fotos, publicadas pelo Argentina AutoBlog, foram feitas na cidade de Córdoba, no país vizinho, onde o fruto do projeto X6S será produzido. Elas revelam um pouco do perfil do veículo, ainda que seja difícil identificar todas as linhas.
O vice-presidente da Ford América do Sul, Rogelio Golfarb, havia negado a possibilidade de o Ka ganhar câmbio automático, a fim de não canibalizar as vendas do Fiesta (leia aqui). No entanto, os planos parecem ter mudado. Nos bastidores do lançamento do EcoSport 2018 (leia aqui), executivos revelaram que está em curso o desenvolvimento da caixa para o compacto de entrada da marca no Brasil, aumentando sua competitividade. Eles também confirmaram que a sétima linhagem do Fiesta ficará mesmo restrita à Europa.
Líder de vendas no Brasil, o Chevrolet Onix foi o escolhido para estrear uma novidade no sistema Android Auto em solo tupiniquim. A central multimídia MyLink2 passa a contar com o Waze totalmente compatível com sua tela, permitindo a operação do aplicativo direto no visor. A novidade deve ser disponibilizada em todos os veículos equipados com o aparelho. No entanto, nada se falou sobre a possibilidade de atualizar os modelos já comercializados.
Durante o evento de lançamento do EcoSport 2018, executivos da Ford fizeram algumas revelações sobre as próximas novidades da marca. Uma delas é a nova geração do Mustang, que finalmente terá importação oficial no Brasil, como prometido no ano passado (leia aqui). Agora, nos bastidores, confirma-se que o cupê virá ao País em versão única, a GT, com motor 5.0 V8.
Após o passo dado pela França (leia aqui), outras nações europeias começam a colocar uma data limite para a comercialização de carros com motor a combustão. O governo do Reino Unido anunciou que, a partir de 2040, veículos a diesel e a gasolina não poderão mais ser emplacados na terra da rainha, englobando Inglaterra, Escócia e País de Gales, mas deixando a Irlanda do Norte de fora da medida. Daquele ano em diante, só poderão ser licenciados modelos movidos a eletricidade ou híbridos, que, é claro, também usam propulsores a combustão ao menos para gerar energia para as baterias.
A Carteira Nacional de Habilitação (CNH) vai mudar a partir do ano que vem. Mais precisamente a partir de fevereiro de 2018, o documento passará a ser também digital, dispensando a apresentação do documento impresso. Chamada CNH-e, ela foi aprovada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e requer um cadastramento para para garantir o acesso virtual.
