Depois de atualizar a versão 63 (leia aqui), acompanhando a reestilização da gama (leia aqui), a AMG tratou de renovar o GLC43. A divisão esportiva da Mercedes modifica não apenas o visual do SUV, alinhando com outras de suas criações recentes, mas também dá uma injeção de potência ante o modelo vendido até então. Ele chega como opção de entrada entre as variações mais nervosas do GLC, como acontecia anteriormente (leia aqui).
A FCA Fiat Chrysler inaugurou oficialmente seu centro de segurança veicular em Betim (MG), chamado Safety Center. Viabilizado com o aporte de R$ 40 milhões, o espaço dará maior autonomia à divisão brasileira, que poderá agilizar o processo de desenvolvimento de seus produtos simulando seus testes de colisão. A empresa afirma que a estrutura era o que faltava para que a subsidiária conseguisse projetar um veículo do início ao fim.
A Renault anunciou um acordo com o grupo Coscharis para viabilizar suas operações na Nigéria, Além de produzir dois modelos no país africano, a marca comercializará outros dois veículos montados no Brasil. Os escolhidos são o subcompacto Kwid e a picape Duster Oroch, ambos fabricados em São José dos Pinhais (PR).
Depois de deixar Brasil (leia aqui) e Estados Unidos (leia aqui), a Smart confirma também sua saída da Argentina. Em processo de reorganização global – o que atinge também as operações da Mercedes-Benz no país vizinho -, a divisão de subcompactos encerra as atividades na terra do tango depois de quase uma década. Nesse período, comercializou cerca de 2,6 mil veículos.
As vendas de automóveis e comerciais leves registraram queda na União Europeia em 2019. Ao longo do primeiro semestre, os países afiliados ao bloco licenciaram 8,18 milhões de unidades, 3,1% menos que durante o mesmo período do ano passado, quando 8,44 milhões de exemplares ganharam as ruas. A queda foi puxada pela retração em grandes mercados, como Espanha (-5,7%), Itália (-3,5%), Reino Unido (-3,4%) e França (-1,8%), enquanto a Alemanha praticamente estabilizou suas cifras (+0,5%). Os dados são da Associação dos Construtores de Automóveis da Europa (Acea).
Descontinuada no Brasil no início do ano (leia aqui), a Golf Variant vai chegando ao final de seu ciclo. A Volkswagen confirmou o fim da produção da perua na planta mexicana de Puebla para para dezembro. Versões tradicionais já tiveram a montagem encerrada, restando apenas o acabamento aventureiro Alltrack em linha.
A Mitsubishi anunciou uma campanha de reparo envolvendo os modelos ASX, Lancer e Outlander. A representante nacional HPE Automotores divulgou que o recall do trio é motivado por uma falha ligada ao alternador. O SUV maior tem ainda uma segunda convocação de proprietários, relacionada a um defeito no teto solar.
