O substituto da Blazer, Trailblazer, chega às lojas brasileiras nas próximas semanas. Já confirmado com motores 3.6 V6 a gasolina e 2.8 a diesel, o utilitário-esportivo derivado da nova S10 tem preços partindo de R$ 145.450. Inicialmente, a oferta será apenas da versão de acabamento LTZ.
Já se sabia que o Trailblazer ofereceria, de fábrica, uma vasta lista de equipamentos como sensor de obstáculos traseiro, freios antitravamento (ABS), diferencial com deslizamento limitado (LSD), controles de tração (TCS) e estabilidade (ESP), ar condicionado digital e airbag duplo. Há também faróis com regulagem elétrica, controle de velocidade em declive, computador de bordo, sistema de som com CD/MP3 e conexões USB e Bluetooth, freios a disco nas quator rodas, direção hidráulica e banco do motorista com ajuste elétrico.
A diferença básica de preços está no motor. O 3.6 V6 de 239 cv sai por R$ 145.450. Já o 2.8 CTDI com 180 cv, é tabelado em R$ 175.450. Ambos possuem transmissão automática sequencial de seis marchas e tração nas quatro rodas. Em oferta, serão sete tonalidades: a sólida branco Mahler e as metátlicas bege Desert, cinzas Artemis, Aztec e Cyclone, prata Polaris e preto Carbon Flash. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem
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