Sem acompanhar as mudanças estéticas do restante das F-150 (leia aqui), a agressiva Raptor manteve o design que a acompanha há anos (leia aqui). No entanto, a Ford anunciou dois novos equipamentos para aprimorar a capacidade da picape em terrenos acidentados. Além do Trail Control, uma espécie de controle de velocidade para trechos não pavimentados, o modelo recebe amortecedores com ajuste eletrônico de comportamento, a depender da via em que o veículo se encontra.
Depois de finalmente chegar aos Estados Unidos (leia aqui), a Ranger tem outras novidades ao redor do planeta. Divisão responsável por seu desenvolvimento, a Ford Tailândia apresentou a versão Raptor do modelo, que traz alguns dos componentes vistos na edição americana e também na ianque F-150 SVT Raptor (leia aqui). Ela será destinada, por ora, exclusivamente ao Oriente.
Modelo ficou marcado pela grade escura com destaque para o nome da gigante do oval azul na geração anteriorOutra picape se destaca entre as novidades do Salão de Detroit. Trata-se da versão Raptor, que volta na nova geração da F-150. Uma das atrações da Ford, ela se diferencia pelo tratamento mais esportivo, seja no visual ou na mecânica. Suas vendas, no entanto, começam apenas na segunda metade de 2016. Continuar lendo
Além da Limited, a Ford oficializou outra variação da F-150 2013 para o mercado norte-americano. Trata-se da esportiva SVT Raptor, a mais “nervosa” entre as versões da picape. Ela ganha alterações pontuais para se adequar ao restante da gama, mantendo suas características.
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