General Motors fechará fábricas e descontinuará modelos nos EUA

Medida reforça rumor da morte do Buick LaCrosse (acima)

A General Motors vai reestruturar suas unidades fabris nos Estados Unidos de maneira profunda nos próximos meses. Considerada como a maior medida da empresa desde a concordata, há quase 10 anos, ela prevê o fechamento de fábricas ociosas e/ou improdutivas já me 2019. Isso implicará na redução da capacidade de fabricação e consequentemente no fim de alguns veículos com vendas baixas. A intenção é ampliar o lucro operacional, a fim de pagar débitos e aumentar o capital de giro anual.

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Cadillac confirma dois sedãs para suceder os atuais ATS, CTS e XTS

ATS, fracasso comercial da Cadillac

A Cadillac já havia deixado claro que seus três sedãs atuais, ATS, CTS e XTS, seriam substituídos por um único modelo (leia aqui). O CEO Johann de Nysschen, aliás, revelou a informação em 2015 (leia aqui). Agora, a marca norte-americana confirma o projeto, ao anunciar o aporte de US$ 175 milhões para montar o novo produto na fábrica de Lansing, estado americano de Michigan. A gama, porém, contará no futuro com um inédito modelo de acesso.

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CEO da Cadillac confirma substituto único para três sedãs; se chamará CT5

Cadillac XTS

Dois anos atrás (leia aqui), o CEO da Cadillac, Johan de Nysschen, revelou uma informação bombástica: três de seus sedãs sairiam do mercado sem deixar substituto direto. Eles seriam, ainda, sucedidos por um produto único, dando fim inclusive aos batismos. Agora, à agência Reuters, o executivo volta a garantir o fim do trio, que dará lugar a um modelo chamado CT5.

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Acerto com sindicato pode matar seis carros da GM; híbrido Volt seria um deles

Chevrolet Volt

Sindicatos de metalúrgicos fazem pressão nas montadoras em todo o mundo. Um dos mais fortes, o UAW negocia acordos com a General Motors nos Estados Unidos, a fim de garantir a sobrevivência de algumas fábricas. Segundo representantes da entidade, a GM confirma a operação contínua de suas plantas, mas focando em picapes e SUVs e descontinuando modelos com baixas vendas. Ao todo, seis produtos devem sair de cena, incluindo o híbrido Chevrolet Volt.

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CEO da Cadillac revela fim de ATS, CTS e XTS

Cadillac CTS 2014 - 02Lançada em março de 2013, a terceira geração deve ser a última do CTS: a Cadillac quer mudar o foco dos produtos

A reestruturação da Cadillac custará a “vida” de alguns produtos. Durante o Salão de Nova York, o CEO da marca, Johan de Nysschen, revelou que parte da gama atual não terá substituto. Isso significa o fim de modelos como o ATS, o XTS e o bem-sucedido CTS. Segundo o executivo, eles sequer terão sucessores com novo nome. Continuar lendo

Cadillac detalha sedã XTS

Após ter as linhas reveladas pelo site oficial da Cadillac, o XTS foi oficializado pela marca premium norte-americana. Substituto dos já antiquados DTS e STS, o sedã tem a missão de atuar em um dos segmentos mais tradicionais dos Estados Unidos. Curiosamente, não terá motor V8, outrora requisito mínimo para ter mercado na terra do Tio Sam. Como era de se esperar, ele é uma das atrações da empresa para o Salão de Los Angeles.

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Novo sedã XTS já aparece no site da Cadillac

Nos Estados Unidos, é bastante comum os sites oficias de fabricantes adiantarem as novidades dos próximos anos. A prática vem sendo adotada, por exemplo, pela Chevrolet no Brasil. A última grande revelação, lá fora, acaba de acontecer no espaço da Cadillac. No endereço, é possível conferir todas as linhas do novíssimo XTS, que substituirá, de uma só vez, os modelos DTS e STS.

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Cadillac confirma XTS em Detroit

O Salão de Detroit tem outra novidade confirmada. Trata-se do sedã XTS, da Cadillac, um dos destaques da marca para o evento. Dividindo o estande da empresa com o CTS-V Coupé, ele será o substituto oficial do antiquado DTS em menos de dois anos. Posicionado sobre o CTS, sua meta é enfrentar os luxuosos alemães e japoneses, buscando reafirmar a posição da Cadillac como fabricante de luxo.

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Cadillac DTS deve ser substituído por sedã batizado de XTS, que seria produzido no Canadá

O Cadillac DTS está cansado e, claramente, precisando de um sucessor. Não é segredo que a marca está trabalhando nisto, mas é inegável que há uma certa demora, afinal há alguns meses ouvimos falar muito do que pode ser seu substituto, sem uma confirmação. A mudança deve ocorrer em dois anos e, até lá, saberemos de mais especulações. Quer saber algumas? Pois trazemos mais pra você.

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