Range Rover Sport ganha mais potência na versão SVR

Nova opção do SUV traz força extra ao motor 5.0 V8; meta é fazer frente a rivais esportivos como o Porsche Cayenne

Complementando a linha Range Rover, a Land Rover criou uma versão mais apimentada para a variação Sport. Chega à gama o modelo SVR, destinado aos que não ficam satisfeitos com os 510 cv entregues pelo 5.0 V8 do HSE. Além disso, ele recebeu ajustes em outros componentes, garantindo mais estabilidade e melhor dirigibilidade, e visual diferenciado. Disponível no Reino Unido, ele não tem previsão de vinda ao Brasil.

Esteticamente, o SVR busca mostrar que tem personalidade mais forte. Assim, a dianteira apresenta grade com acabamento colmeia, para-choque redesenhado e saídas de ar dos para-lamas com grelha diferenciada. As rodas exclusivas têm 22 polegadas de diâmetro (295/40) como opção ao aro 21″ (275/45) de série. Atrás, o friso da tampa passa de cromado a preto brilhante, enquanto o para-choque perde a imitação de peito de aço e dá destaque às saídas de escape. O interior tem acabamento revisto, com bancos tipo concha.

Na mecânica aparecem os destaques do novo modelo. O propulsor 5.0 V8 foi retrabalhado para entregar 550 cv (+40 cv) e 69,4 kgfm (+5,7 kgfm). Atuando junto da reprogramada transmissão automática de oito marchas, ele leva o SVR de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, contra 4,9 s do modelo de 510 cv. Para freá-lo, há discos Brembo com pinças de seis pistões, com estabilidade garantida pelo sistema pneumático de suspensão.