A Ford vai dar fim ao motor 3.0 V6 Turbodiesel da F-150 nos Estados Unidos. A informação foi confirmada por um porta-voz da marca ao site The Drive, que revelou que a produção será interrompida já nessa sexta-feira (16). O motivo é curioso: a baixa procura pelo propulsor, disponibilizado a partir de 2018, na terra do Tio Sam.
Como no imaginário brasileiro as picapes têm de ser a diesel, chama atenção o fim dessa opção na F-150, líder de vendas nos EUA – englobados os números de toda a Série F, claro. Porém, há sentido mercadológico. O V6 Turbodiesel entrega 253 cv (250 hp) e 60,9 kgfm de torque, ficando bem atrás da rival Chevrolet Silverdo (281 cv e 63,5 kgfm) em rendimento.
Além disso, ela sofre forte concorrência interna. Com o 3.5 V6 Ecoboost a gasolina, a F-150 dispõe de 406 cv e 70,5 kgfm, com capacidade de reboque de 6.350 kg, contra os 5.490 kg da Turbodiesel. Já na variação híbrida, com o 3.5 V6 em conjunto, são 436 cv, 78,8 kgfm e 5.760 kg em reboque, com consumo melhor. De quebra, a F-150 a diesel é mais cara que as outras opções. Sua grande vantagem é a curva de torque com melhor aproveitamento, mas esse argumento não parece ser suficiente para convencer os americanos a comprá-la.
[ Fonte: The Drive ]
ALL THE CARS 