Após fazer algum mistério, a Honda oficializou a chegada da nova geração do Civic Si. Como esperado, ele faz a ponte entre os modelos “civis” (leia aqui) e a variação Type R, que chega em um segundo momento. Dessa vez, o esportivo só está disponível na carroceria sedã, sendo o único da gama a ter câmbio manual. A novidade já pode ser reservada nos Estados Unidos.
O ALL THE CARS já havia indicado, em janeiro, o fim do Civic Coupé no Brasil (leia aqui), oferecido apenas na versão Si (leia aqui). Contudo, só agora a Honda encerra oficialmente a oferta do modelo por aqui. Por ora, a marca não pretende preencher o espaço deixado pelo esportivo, que deve perder a carroceria cupê em definitivo também no exterior.
Quase um ano depois de ser oficializado nos Estados Unidos (leia aqui), o reestilizado Civic Si desembarca em solo brasileiro. Trazido em versão única, com pacote fechado, o modelo mantém a carroceria cupê e o câmbio manual como padrões. O preço sugerido é de R$ 179.990, R$ 20 mil a mais que o pedido há dois anos (leia aqui).
Depois de reformar a linha “normal” do Civic (leia aqui e aqui), a Honda tratou de atualizar sua versão Si, a mais nervosa no mercado norte-americano (leia aqui). Como as demais variações da gama, ela recebeu modificação estética sutil, apenas para marcar a metade do ciclo do produto, emora também tenha mudanças mecânicas. Disponível nas carrocerias sedã e cupê, a novidade começa a ser vendida por lá no dia 6 de setembro.
Após o preço do Civic Si cair na Internet (leia aqui), a Honda confirmou o valor oficial pedido pela nova geração do esportivo. O cupê está garantido para o mercado brasileiro com preço partindo de R$ 159.990. O desembarque acontece em abril e não há informação de que o esportivo terá apenas 60 unidades importadas em 2018 (leia aqui).
A Honda não anunciou o desembarque da nova geração do Civic Si no Brasil, mas já se sabe que o esportivo retornará, nas próximas semanas, partindo de R$ 159.990 (leia aqui). Agora, ainda antes da confirmação do lançamento, concessionários revelam que apenas 60 exemplares serão importados ao longo de 2018. A informação foi publicada pelo jornalista Marlos Ney Vidal, do site Autos Segredos.
A Honda vai voltar a oferecer o Civic Si no Brasil. Embora ainda não confirme oficialmente, a marca já informou aos concessionários que o modelo está disponível para faturamento, conforme adiantado em convenção na sexta-feira passada (9). O cupê retorna ao País por R$ 159.900, valor R$ 27.800 superior ao pedido pelo antecessor.
A série de novidades para o Brasil não para. Dessa vez, a boa nova vem do outro lado do planeta. Em encontro com a imprensa tupiniquim nos bastidores do Salão de Tóquio, o presidente da Honda América do Sul, Issao Mizoguchi, confirmou o retorno do Civic Si ao País. Ele chegará ainda no primeiro semestre de 2018.
Apresentado como conceito há menos de seis meses (leia aqui), o Civic Si enfim volta ao mercado norte-americano. Em carrocerias cupê e sedã, o esportivo da Honda tem novas soluções mecânicas em relação às antigas gerações. O destaque fica para seu motor 1.5 turbo, que entrega 205 cv. O modelo é a atração da japonesa para o Salão de Nova York e tem vendas previstas para iniciar em maio.
A nova geração do Civic Si está praticamente pronta. A Honda exibe o novo modelo ainda como conceito no Salão de Los Angeles, mas o protótipo pouco mudará para chegar às linhas de produção. Apenas com imagens da variação cupê, o modelo terá também a versão mais nervosa nas carrocerias sedã e hatch.
A Honda já está preparando o terreno para a chegada da nova geração do Civic. O sedã seguirá nacional, como acontece desde 1997. No entanto, o cupê, importado na atual linhagem somente na versão Si, segue trazido dos Estados Unidos. Por isso, a marca encerrará a comercialização do modelo a partir de janeiro. Mas o retorno acontecerá no segundo semestre, com a reformulação da família. Continuar lendo
Além da Ford, outra marca que reajustou seus preços foi a Honda. E como a montadora do oval azul, a japonesa também deixou seus produtos mais caros, à exceção de modelos como Accord e Civic Si, com números inalterados. Entre as alterações mais significativas está a pedida pelo HR-V mais completo, EXL, agora encontrado por R$ 94.100. No lançamento, em março, ele estava tabelado em R$ 88.700. Confira abaixo a nova tabela. Continuar lendo
Variação cupê chega como opção única para o acabamento esportivo Si, dotado de um 2.4 de 206 cvA Honda já havia garantido a volta do Civic Si ao Brasil na inédita (o antecessor só foi oferecido como sedã por aqui) carroceria cupê. Agora, a japonesa dá detalhes do modelo, que não terá a variação de quatro portas, como na geração anterior. Ele desembarca importado do Canadá por R$ 119.900, com vendas iniciando no fim deste mês. O esportivo é uma das atrações da empresa para o Salão do Automóvel de São Paulo. Continuar lendo
A Honda já havia divulgado imagens da linha 2013 do Civic vendido nos Estados Unidos. Reestilizado, o três-volumes se reforçou para ganhar mais mercado após a enxurrada de críticas da imprensa local. Agora a marca japonesa divulga mais detalhes sobre as versões, com a volta do esportivo Si ao sedã, e fotos do interior, ainda desconhecido.
A versão Si do Civic voltará ao mercado brasileiro. No entanto, jamais da maneira como a conhecemos. A variação esportiva do médio da Honda retornará às lojas tupiniquins importada dos Estados Unidos, com a carroceria cupê. O lançamento ocorre em 2014.
A Honda apresentou enfim a versão mais esportiva da nova geração do Civic. Mantendo a sigla Si para identificá-la, ela começou a ser vendida nos Estados Unidos durante esta semana. Mais forte, mas também mais discreta, ela não será oferecida no Brasil devido à baixa demanda pelo veículo atual.
A Honda Argentina anunciou a descontinuação de dois modelos para o mercado local. O primeiro foi o Civic Si, edição apimentada do sedã médio que sai de cena em definitivo, não tendo sucessora na próxima geração. O outro foi o Legend, que atuava como topo-de-lina da marca. Ambos não são mais encontrados nas lojas hermanas da marca nipônica.
A nova geração do Honda Civic Si não deve chegar ao Brasil, devido à baixa demanda. No entanto, nos Estados Unidos há mercado suficiente para a existência do veículo. Por isso, a marca japonesa já se prepara para lançá-lo na terra do Tio Sam com um novo motor. O bloco escolhido será um 2,4 litros de quatro cilindros a gasolina, que chega no segundo semestre aos EUA.
A nova geração do Honda Civic feito no Brasil não terá versão Si. Lançada com o modelo atual, a opção mais apimentada do sedã sai de cena com o veículo no final do ano que vem devido à baixa demanda. A informação é do site da revista AutoEsporte.
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