Mini Brasil lança Cooper S Mayfield Edition

Como forma de atrair o público às lojas, a Mini mantém sua estratégia de criar séries especiais sobre seus modelos, aqui e lá fora. No Brasil, nos últimos anos, só o hatch recebeu as edições Multitone (leia aqui), Anniversary (leia aqui) e Picaddilly (leia aqui), fora as derivadas do esportivo JCW, como Pat Moss (leia aqui), Zesty Yellow (leia aqui) e Paddy Hopkirk (leia aqui). A novidade da vez é a Mayfield, baseada no modelo Cooper S Top, que terá apenas 17 unidades vendidas por aqui. Cada uma é oferecida por R$ 256.990.

Mini lança Cooper a combustão

Depois de estrear com as variações elétricas Cooper E e Cooper SE (leia aqui), o compacto da Mini recebe agora duas opções a combustão. Seguindo os passos do irmão Countryman (leia aqui), ele incorpora as versões Cooper C e Cooper S, ambas a gasolina. Por ora, o hatch está disponível somente com carroceria de três portas.

Mini apresenta Cooper S Piccadilly

Como antecipado (leia aqui), a Mini deu início às vendas da série Piccadilly no Brasil. A novidade, que presta homenagem à praça londrina Piccadilly Circus, toma por base o acabamento Cooper S Top. Ela terá 60 unidades vendidas no Brasil, 40 com carroceria de duas portas e 20 com quatro, tendo preços sugeridos de R$ 252.990 e R$ 262.990, respectivamente.

Mini Cabrio chega por R$ 269.990

Seguindo a reforma dos irmãos (leia aqui), é a vez do Mini Cabrio desembarcar no Brasil. O conversível chega importado da Holanda sempre na variação Cooper S, com motor 2.0 Turbo, mas em dois níveis de acabamento: Top e Sport. Os preços vão de R$ 269.990 a R$ 279.990.

Mini Cooper retocado parte de R$ 214.990

Renovada na Europa em janeiro (leia aqui), a gama do hatch da Mini desembarca agora no Brasil. Com carrocerias de três e cinco portas, o compacto traz retoques visuais leves, como os vistos na variação elétrica já em pré-venda (leia aqui), e novidades em termos de equipamentos. O modelo parte de R$ 214.990, chegando a R$ 254.990.

Mini faz novo retoque na linha Cooper

Mini Cooper S

Sete anos depois de sua apresentação (leia aqui) e três após ganhar sua primeira reestilização (leia aqui), a terceira geração moderna do Mini Cooper ganha novo retoque. A reforma é bastante leve, mas deixa a dianteira do compacto menos “pesada”. A atualização chega à carroceria hatch, nas variações de três e cinco portas, e também ao conversível, que apresentam mudanças em termos de equipamentos e motorização. O trio chega às lojas europeias nas próximas semanas.

Mini Cooper S ganha câmbio manual no Brasil

Esteticamente, Cooper S não traz mudanças: o diferencial está no câmbio manual, que barateia seu preço

Com apelo esportivo devido ao comprimento reduzido da carroceria e à alta potência do motor, a versão Cooper S do Mini ganhou um reforço no Brasil. Lançada em junho, ela passou a contar a opção de transmissão manual, até então indisponível em nosso mercado. Limitada a um lote inicial de 100 exemplares, a novidade chega por R$ 99.950.

Mini Goodwood, com requinte lembrando Rolls-Royce, chega ao Brasil

A Mini anunciou o lançamento de uma nova versão de seu hatchback compacto no mercado brasileiro. Trata-se da Goodwood, que leva o nome da cidade onde está localizada a fábrica da Rolls-Royce. O batismo não é à toa: é no luxo da marca inglesa que foi baseado o acabamento deste modelo. Ele terá seis unidades comercializadas por aqui, cada uma por R$ 189.950.

Mini anuncia recall no Brasil

O administrador da marca Mini, BMW Group Brasil, anunciou a realização de um recall envolvendo os compactos da marca alemã. Em nota, a empresa informou que os modelos Cooper S, Cooper S Cabrio, Cooper S Clubman, Countryman Cooper S/ALL4 e Cooper S John Cooper Works passarão por verificação na bomba de água suplementar do turbocompressor. O agendamento do serviço já começou e os trabalhos serão iniciados no dia 6 de fevereiro.

Mini apresenta Roadster na Europa; modelo chega em 2012 ao Brasil

Após apresentar os conceitos Coupé e Roadster, a Mini trabalhou na adaptação da dupla para as linhas de montagem. O modelo com “teto fechado” já chegou às lojas, inclusive brasileiras, e tem feito relativo sucesso. A próxima apostas é seu derivado, um conversível mais esportivo que o Cabrio já existente, oficializado agora na Europa.

Mini retoca gama 2011 de seus compactos

A Mini apresentou a linha 2011 de todos os seus veículos vendida na Europa. A marca inglesa aplicou alguns retoques estilísticos em todos os modelos, para deixá-los atualizados até a chegada da nova geração. Além das modificações na parte visual, eles ganharam novidades na parte mecânica. Os preços não devem ser alterados.

Mini testa Cooper S a diesel

A fabricante inglesa Mini está trabalhando em um motor a diesel para equipar a versão Cooper S. A novidade ficará acima da versão D, adicionado esta mesma letra ao símbolo de esportividade da marca. O que comprova a possibilidade foi o flagra feito pelo AutoBlog na Alemanha. O site fotografou uma unidade saindo de uma das fábricas da BMW naquele país com o típico visual dos Cooper S. De acordo com o autor do flagra, o motor fazia o típico barulho do ciclo Diesel.

Mini Cabrio chega ao Brasil na semana que vem

Além do Z4, o Grupo BMW planeja lançar outro conversível no mercado brasileiro na próxima semana que vem. Trata-se da versão Cabriolet do Mini Cooper S. O compacto será apresentado em 9 de junho, um dia antes da apresentação oficial do Z4. Ele chegará quase dois meses depois do hatch e do alongado Clubman.

Mini inicia vendas no Brasil este mês

A filial brasileira da BMW iniciará a comercialização dos veículos da Mini a partir deste mês. Já foram flagradas algumas unidades dos modelos da marca em um porto, revelando que está tudo encaminhado para que as vendas dos automóveis ingleses se iniciem. Inicialmente, apenas as cidades de São Paulo e Curitiba (PR) terão comercialização dos Mini,

Os modelos importados pela Mini serão o Cooper, o Cooper S, o Clubman e o Clubman S. Os modelos sem a letra extra (“S”) chegam com um 1,6 litro de 120 cv. Os outros terão um 1.6 turbinado de 175 cv sob o capô. A intenção é ser um incômodo para os rivais da Smart, da Volvo (C30) e da Audi (A3).

Ao chegar ao Brasil, a Mini alcança mais uma nação latino-americana. Até então, Argentina, Chile, Colômbria, México e Venezuela já contavam com a comercialização dos veículos da marca. No entanto, o momento da chegada ao país pode não ser o melhor, devido aos efeitos da crise, que esfriaram a comercialização de automóveis em terras tupiniquins. Ainda assim, vale lembrar que a Mini vem obtendo recordes em produção e vendas, chegando à casa das 220 mil unidades fabricadas no ano passado.

GALERIA