Com vendas baixas na Europa, o Fox apenas aguarda o lançamento do Lupo para deixar o mercado local. No entanto, o hatch ganhou nova motorização para se adequar às leis de emissões Euro V. Não se trata de um reforço para o veículo, apenas cumprimento da legislação europeia. Com isso, o reestilizado Fox visto no Brasil não deve chegar ao Velho Continente.
Como novidade, o Fox europeu recebe o motor 1.2 de 60 cv que já equipa o irmão Polo. Ele entra no lugar do 1.2 de 55 cv, sendo mais potente e econômico, com médias de 18 km/l. A aceleração de 0 a 100 km/h é completada em 15,9 segundos, com máxima de 153 km/h.
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