Lançada no Brasil em março (leia aqui), a Fiat Titano terá mais uma variação. Além de ser comercializada como Changan Kaicene/Hunter (leia aqui) e Peugeot Landtrek (leia aqui), a picape terá uma leitura da Ram, destinada ao mercado mexicano – mas que, segundo o site local AutoCosmos, tem produção chinesa. Por lá, já está em pré-venda, sendo batizada de 1200.
A receita usada pela Ram é semelhante à da Fiat: alteram-se poucos elementos, sendo mantidas até mesmo as luzes diurnas (DRL) que lembram presas, característica dos Peugeot. Na 1200, há somente uma grade específica, que remete a outras picapes da marca norte-americana e tem versões cromada e sem pintura, e mudança nos logotipos. Por dentro, como era de se imaginar, a modificação foi mínima: somente o emblema no volante foi trocado.
O motor utilizado pela Ram 1200 é um dos que está disponível na Landtrek uruguaia: o 2.4 Turbo a gasolina de 210 cv e 31,2 kgfm (no México). Ele trabalha em conjunto com câmbios manual ou automático, sempre de seis marchas, e trações 4×2 (traseira) e 4×4.
No México, a picape terá quatro versões, com a primeira delas, chamada Tradesman, sendo oferecida com cabine simples ou dupla e somente caixa manual. A partir da intermediária Bighorn, a 1200 sai com câmbio automático e cabine dupla. Já a topo de linha Laramie é a única a dispor de tração 4×4.
RAM 1200 JÁ EXISTIU
Não será a primeira vez que a Ram venderá uma picape batizada de 1200. Em 2016 (leia aqui), após um acordo entre Mitsubishi e a então existente FCA Fiat Chrysler, a marca comercializou sua leitura da L200 Triton em alguns mercados. Este, aliás, não foi o único fruto da parceria: a Fiat também criou um produto próprio, chamado Fullback, apresentado em 2015 (leia aqui).
[ Fonte: AutoCosmos ]
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