A Subaru confirmou o fim da produção do BRZ. Depois de oito anos, o cupê compacto deixa de ser montado na planta japonesa de Gunma, de onde também sai o Toyota GT86 – que, até segunda ordem, segue sendo fabricado. O esportivo seguirá à venda até que se esgotem os estoques. Contudo, a marca já confirmou o desenvolvimento de uma nova geração (leia aqui).
Com o fim da linhagem atual, a Subaru deve iniciar as obras internas em Gunma para montar a segunda geração do cupê. Ele será desenvolvido em parceria com a Toyota, como atualmente, mantendo a filosofia de um veículo de baixo peso, tração traseira e relação peso/potência baixa. Espera-se que, para honrar as tradições da Subaru, ele mantenha o motor boxer. Todavia, o 2.0 turbo de 205 cv atual deve ser substituído por um 2.4 de cerca de 250 cv.
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