Mitsubishi pode deixar Europa

Mitsubishi Outlander PHEV

O plano global formado com as aliadas Renault e Nissan (leia aqui) pode causar a saída da Mitsubishi da Europa. Apesar de ser apontada como líder no desenvolvimento de híbridos plug-in (MHEV), a marca dos três diamantes ainda não sabe, ao certo, se fornecerá os sistemas para as parceiras ou terá veículos completos com o equipamento no Velho Continente. Foi o que indicou seu CEO, Takao Kato, em uma coletiva de imprensa, como reporta a agência Automotive News.

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Japão pode forçar Líbano a extraditar Ghosn para apoiar crédito no FMI

A fuga cinematográfica de Carlos Ghosn do Japão, em dezembro passado (leia aqui), segue rendendo consequências diplomáticas. Ao site ArabNews, advogados do ex-CEO da Nissan afirmam que o governo nipônico pretende vetar um empréstimo do Fundo Monetário Internacional (FMI) ao Líbano devido ao abrigo concedido ao executivo, descendente de libaneses. A “moeda de troca” das autoridades nipônicas para votar em favor do crédito é a extradição do franco-brasileiro.

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Segundo maior acionista, Investindustrial reduz participação na Aston Martin

Aston Martin DBX

O fundo de investimentos Investindustrial reduziu sua participação acionária na Aston Martin. Maior detentor de ativos da marca inglesa até a chegada do consórcio liderado por Lawrence Stroll (leia aqui), o grupo italiano diminuiu sua fatia de 19,92% para 14,99%, quase cinco pontos percentuais a menos. Oficialmente, nenhuma justificativa foi dada para a decisão, mas vale lembrar que a companhia chegou a ter 37,5% dos ativos.

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França libera empréstimo à Renault

Após apresentar seu plano de reestruturação global (leia aqui), a Renault conseguiu obter crédito junto ao governo da França, detentor de 15% de suas ações. A concessão do empréstimo estatal era condicionada a um programa de readequação da montadora, a fim de reorganizar suas operações e, claro, estancar a sangria financeira. Como esperado (leia aqui), o valor liberado ronda os € 5 bilhões, equivalente, no câmbio de hoje, a R$ 28,7 bilhões.

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Infiniti Reestruturada: foco em EUA e China, plataformas Nissan e futuro elétrico

Infiniti Q50

O plano de reestruturação da Nissan não pouparia a Infiniti, logicamente, ainda que a divisão de luxo tenha ficado de fora dos cortes em um primeiro momento. Agora, o chefe-operacional (COO) da companhia, Ashwani Gupta, revela que haverá mudanças significativas dentro da marca premium. Suas atividades, por exemplo, serão focadas em Estados Unidos, Canadá e China e preveem uma maior integração com os produtos generalistas da Nissan. A mudança de filosofia tem um motivo: a migração gradual da Infiniti para os carros elétricos, o que deve acontecer em 2025.

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Argentina: Vendas seguem bem abaixo de 2019; por Covid, acumulado tem -45,7%

Depois de um abril com recorde negativo histórico pelo fechamento de concessionários (leia aqui), a Argentina começa a retomar seu cotidiano, mas ainda com números ruins no setor automotivo. De acordo com a Associação dos Concessionários Automotores da Argentina (Acara), foram emplacados 21.015 veículos por lá em maio, 376% acima do mês anterior, mas 42,8% abaixo do mesmo período de 2019. No acumulado de 2020, somam-se 115.902 exemplares, 45,7% a menos que no ano passado. Além de um ano que já se desenhava ruim, o país vizinho sofre, como praticamente todo o mundo, com a pandemia do coronavírus, que afetou a indústria e e o comércio locais. A líder entre as marcas foi a Volkswagen, com Renault e Toyota fechando o pódio. Nos automóveis, vitória do Chevrolet Onix, enquanto a Toyota Hilux ficou no topo entre os comerciais leves. Continuar lendo