Anfavea: Produção cai em comparação com dezembro, mas avança sobre 2022

As fábricas instaladas no Brasil produziram 152.666 veículos, entre leves e pesados, ao longo de janeiro de 2023. O volume é 20,3% menor que o registrado em dezembro, quando 191.567 unidades foram montadas, mas fica 5% acima do aferido no primeiro mês de 2022, ocasião em que 145.417 exemplares chegaram aos estoques. Nas exportações, o saldo foi positivo: com 33.048 despachos, houve avanço de 5,9% sobre dezembro e 19,3% em relação a janeiro do ano passado. Os dados são da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

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Vendas na Rússia seguem despencando

O mercado automotivo russo segue sofrendo com os embargos impostos por países contrários à invasão da Ucrânia. Além da fala de insumos, as incertezas dos consumidores e a queda na média salarial também pesaram negativamente, refletindo-se nos emplacamentos da antiga União Soviética. Por lá, foram licenciados 32.499 veículos em janeiro, 63,1% abaixo dos 91.662 negociados no primeiro mês do ano passado. Ao longo de 2022, a Rússia já havia aferido queda acentuada de 58,8% (leia aqui).

BMW fará elétricos no México

A BMW anunciou que vai produzir sua nova gama de elétricos, construída sobre a plataforma modular Neue Klausse, também no México. A gigante alemã aplicará € 800 milhões no projeto, a fim de viabilizar a montagem da família naquele país a partir de 2027, de olho em Estados Unidos e Canadá, mas também com possibilidade de exportá-los para outras localidades – como o Brasil. Até então, a linha ecologicamente correta tinha fabricação garantida somente em Alemanha, EUA e Hungria.

Renault e Nissan produzirão quatro picapes na Argentina; veja planos

Após anunciar um novo acerto de coparticipação (leia aqui), a aliança Renault-Nissan-Mitsubishi revelou parte dos planos para os próximos anos, em que pretendem aprofundar a relação. Para nós, o mais interessante está nos projetos pensados para a América Latina, onde as empresas confirmam a produção de quatro picapes na Argentina. A região ainda terá um elétrico do segmento A e um veículo da Renault para o México produzido localmente pela Nissan.

Vendas: Strada lidera comerciais em janeiro, com Hilux e Toro no pódio

A Fiat Strada segue imbatível no segmento de comerciais leves brasileiro. A picape emplacou exatamente sete mil unidades em janeiro, mais que o dobro da segunda colocada Toyota Hilux, liderando com folga a categoria. A terceira colocação ficou com sua irmã Fiat Toro, seguida por Volkswagen Saveiro e Chevrolet S10. Menção honrosa no período para Fiat Scudo, que ultrapassou as gêmeas Citroën Jumpy e Peugeot Expert, e para a Ram Classic, que já aparece no top 20, embora fique atrás da irmã Ram 3500, a mais vendida da marca no mês.

Vendas: Fiat inicia 2023 na ponta, GM e VW fecham pódio e Volvo lidera as premium

A Fiat começou 2023 como terminou 2022: na liderança isolada do mercado brasileiro de veículos. Segundo relatório da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a gigante italiana somou 28.588 emplacamento (21,91% de participação), ficando bem à frente das rivais mais próximos, Chevrolet (22.688/17,39%) e Volkswagen (20.044/15,36%). Repetindo dezembro, a Toyota ocupou a quarta posição (12.423/9,52%), vencendo a briga direta com a Hyundai (11.521/8,83%). As surpresas do mês foram a Nissan na oitava posição, à frente da Honda, e a Volvo liderando o segmento premium, ultrapassando a BMW e mais que dobrando os números da Audi, quarta colocada entre as marcas de luxo.

Vendas despencam 35,47% em relação a dezembro, mas sobem 11,86% frente a 2022

As vendas de automóveis e comerciais leves somaram 130.460 unidades em janeiro, de acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em relação a dezembro (leia aqui), o mercado registrou uma retração de 35,47%, queda até “comum” no Brasil, haja vista que os últimos meses do ano costumam ter maior volume de emplacamentos no País. Em comparação com janeiro de 2022 (leia aqui), por outro lado, há alta de 11,86%. Na época, a indústria nacional sofria mais com a escassez de componentes, em especial semicondutores.

Stellantis confirma desenvolvimento de sistema híbrido flex para o Brasil

A Stellantis não pretende ficar atrás das rivais: vai oferecer um sistema híbrido flex no Brasil. A informação foi revelada pelo presidente da companhia para a América do Sul, Antonio Filosa, em encontro com um grupo de jornalistas. A empresa desenvolve a tecnologia para aplicação nas ruas, como já faz a Toyota, seguindo outras montadoras instaladas na região – que até o momento escondem os planos, à exceção da Volkswagen (leia aqui). Internamente, o projeto é chamado de BioElectro.

BMW lidera vendas premium globais

A BMW manteve a liderança de vendas do mercado premium global em 2022. A marca emplacou 2.100.692 veículos ao longo do ano passado, com queda de 5,1% frente aos licenciamentos de 2021, mas conseguiu ficar à frente das rivais na categoria. A segunda colocação ficou com a Mercedes-Benz, com 2.043.900 exemplares e retração de apenas 1% em relação ao período anterior.

Renault e VW têm queda nas vendas

O mercado automotivo global tem passado por momentos de incertezas e retrações em todo o mundo. Não por acaso, várias montadoras registraram queda nas vendas em 2022. Na Volkswagen, a diminuição no volume emplacado, em comparação com 2021, foi de 6,8%. Já na Renault, o tombo foi ainda maior: -9,5%.

Renault e Nissan anunciam novo acordo que colocará aliança em equidade

Após muitas reuniões e conversas, Nissan e Renault chegaram a um acordo para manter a longeva aliança entre elas. O acerto prevê a redução de participação dos franceses na gigante japonesa e o “direito a opinião” dos asiáticos em ações dos europeus. Além disso, elas se comprometem a trabalhar em novos projetos e ampliar a sinergia das montadoras, o que inclui operações na América Latina. Os planos conjuntos serão detalhados no dia 6 de fevereiro.

Jaguar Land Rover volta a ter lucro

A Jaguar Land Rover divulgou números relativos à sua operação global ao longo do último trimestre de 2022, o terceiro do ano fiscal da empresa. Como resultado, a empresa voltou a apresentar lucro, após vários períodos de dificuldade acentuados pela crise dos semicondutores. “A empresa retornou à lucratividade com a melhora do fornecimento de chips no trimestre e o aumento de produção e vendas”, disse o CEO interino da JLR, Adrian Mardell.

Toyota lidera vendas globais em 2022

O Grupo Toyota fechou mais um ano na liderança de vendas globais de veículos novos. Em 2022, a japonesa emplacou 10.483.024 veículos em todo o mundo, 0,1% a menos que em 2021. O desempenho foi mais que suficiente para mantê-la à frente no ranking, haja vista que o Grupo Volkswagen, segundo colocado, viu seus números se reduzirem em 7%, somando 8,3 milhões de unidades entregues no ano passado.

BYD pode ter fábrica no Paraná

Almejando se tornar a maior fabricante de elétricos do mundo, a BYD segue avançando seus planos no Brasil. Enquanto dá corpo à linha de veículos, a chinesa trabalha nos bastidores para viabilizar uma fábrica no País. Além da Bahia (leia aqui), o Paraná é outro estado candidato a receber investimento dos asiáticos, embora cada região possa receber recursos para diferentes finalidades. A informação foi revelada pela agência de notícias do governo paranaense.

Reino Unido: Produção alcança patamar mais baixo desde 1956

Honda produzia Civic em Swindon, Reino Unido, até 2021

O momento é um tanto nebuloso para a indústria automotiva do Reino Unido. Segundo dados da Sociedade de Fabricantes de Motores e Vendedores (SMMT), entidade que reúne montadoras por lá, foram produzidos 755.014 carros ao longo de 2022. O volume fica 10% abaixo do aferido em 2021, quando 859.575 unidades saíram das linhas de montagem, fazendo dele o pior ano em quantidade de exemplares fabricados desde 1956.

AMG troca de CEO em abril

Schiemer, ex-presidente da Mercedes do Brasil

A Mercedes-AMG terá novo comandante a partir de 1º de abril. Para o cargo de CEO, a empresa escolheu Michael Schiebe, atualmente ligado à gerência de equipe da presidência do conselho administrativo. Já o atual gestor, Philipp Schiemer, deixará o posto sem ter uma nova colocação confirmada.

Toyota anuncia saída de CEO

Entusiasta comprovado, Akio Toyoda anunciou que deixará o cargo de chefe-executivo (CEO) da Toyota, empresa fundada por seu avô, Sakichi Toyoda. Aos 66 anos, o japonês se desligará da operação da montadora em 1º de abril, quando assume a presidência do conselho de administração da gigante asiática. Em seu lugar, assume Koji Sato, atualmente comandante de Lexus e Gazoo Racing, a divisão esportiva da Toyota.

Musk: Rival da Tesla virá da China

Quase que diariamente surgem promissoras empresas destinadas a produzirem veículos elétricos de todo tipo e formato, a fim de seguir o exemplo de sucesso da Tesla. Mas, logicamente, não é fácil repetir o feito de Elon Musk. Para o CEO da montadora californiana, contudo, grandes competidores seguem surgindo e avançando, embora o mais forte deles, em sua opinião, virá da China. Foi o que ele revelou a analistas durante uma conversa, segundo a agência Bloomberg.

BYD negocia fábrica europeia da Ford

Dando sequência aos planos de expansão pelo mundo, a chinesa BYD pode enfim chegar à Europa, inclusive com um centro de produção. O local escolhido pelos asiáticos seria a fábrica da Ford em Saarlouis, na Alemanha, que encerrará as atividades em 2025 (leia aqui). Com risco de ser fechada, a planta pode ser negociada com os orientais, ao menos mantendo os empregos do complexo.

Toyota prepara terceiro híbrido nacional

A Toyota já está trabalhando na ampliação da gama híbrida produzida no Brasil. A informação foi revelada pela Secretaria de Negócios Internacionais do Estado de São Paulo, que confirmou um encontro do governador Tarcísio Feitas com o CEO da Toyota Research Institute, durante o Fórum Econômico Mundial em Davos, na Suíça. Na reunião, eles teriam tratado da viabilização de um projeto com esta finalidade em território paulista, onde se situam as fábricas da gigante japonesa no País.

Vendas na Rússia despencam 58,8%

A invasão à Ucrânia custou bastante para a Rússia. Além de gastar capital em equipamentos bélicos e estruturas de guerra, o governo local se viu diante de embargos de outras nações, contrárias à ação militar, como forma de “punição”. A operação se refletiu na debandada de grandes montadoras do país, o que impactou diretamente o mercado automotivo, mesmo com empresas locais assumindo fábricas e revendas. Como resultado, as vendas despencaram 58,8% ao longo de 2022, com um total de 687.370 veículos emplacados. Os dados são da Associação Europeia de Negócios (AEB).

Acura deixa oficialmente a China

A Acura, divisão premium da Honda, encerrou de vez as operações na China. Nesta semana, a Guangzhou Auto (GAC), aliada da gigante japonesa, anunciou o fim da produção de veículos da marca, além da comercialização de produtos em sua rede. A informação foi confirmada pela empresa chinesa à agência Reuters. A marca operava naquele mercado desde 2016.

Vendas: Hyundai HB20 crava bicampeonato; Chevrolet Onix e Onix Plus fecham pódio

Após se tornar o primeiro asiático a liderar o mercado brasileiro (leia aqui), o Hyundai HB20 repetiu o feito, conquistando a dianteira também em 2022. Mesmo sendo apenas sexto em dezembro, o compacto ficou 10.003 unidades à frente do segundo colocado, Chevrolet Onix. Frente a 2021, o coreano cresceu 11,34%, enquanto o rival melhorou os números em 15,79%. A terceira colocação ficou com o Chevrolet Onix Plus, que avançou 37,54% em relação ao ano anterior.

Vendas: Strada lidera comerciais, com Toro e Hilux completando pódio de 2022

Nem parece mais notícia, mas é: a Fiat Strada fechou outro ano na liderança de vendas entre os comerciais leves. Com 112.456 emplacamentos e crescimento de 3,07% frente a 2021 (leia aqui), a picape teve mais que o dobro da demanda da segunda colocada, sua irmã maior Toro, que conquistou 49.567 garagens, mas teve uma queda acentuada na procura em relação ao ano passado: -30,08% de variação. O terceiro posto ficou com a Toyota Hilux, escolhida por 48.606 compradores, 5,91% a mais que em 2021.

Vendas: Fiat é bicampeã no Brasil; GM e VW fecham pódio e Toyota passa Hyundai

A Fiat não teve dificuldades para se manter na liderança de vendas do mercado brasileiro, retomada em 2021 (leia aqui). Em um ano de pequena variação negativa (leia aqui), a marca italiana perdeu em volume (-0,19%), mas ganhou em participação, com aumento de 0,16 ponto percentual. A segunda colocação agora é da Chevrolet, que cresceu 20,36% em relação ao ano anterior e abocanhou 2,73 ponto do bolo. O pódio foi completado pela Volkswagen, ultrapassada pela GM. Prejudicada pela falta de componentes, a alemã perdeu 10,97% do volume e 1,56 ponto.

Vendas sobem pouco em dezembro; 2022 fecha com variação de -0,85%

As vendas de automóveis e comerciais leves arrefeceram em dezembro, com 202.176 emplacamentos, o que representa crescimento de “apenas” 5,33% sobre novembro e 4,47% em relação ao mesmo mês de 2021. Com o avanço mais contido, o acumulado de 2022 somou 1.957.699 veículos emplacados, refletindo-se em queda de 0,85% frente ao ano passado, quando 1.974.402 unidades foram licenciadas. Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

BYD chega perto de um milhão de carros elétricos vendidos em 2022

Recém-chegada ao Brasil (leia aqui), a chinesa BYD segue registrando avanço nas vendas de veículos elétricos em nível global. Em 2022, a empresa registrou 911.410 emplacamentos pelo mundo, chegando próximo da marca de um milhão de negociações. O resultado é ainda mais expressivo se colocado frente ao obtido em 2021: de um ano para o outro, o crescimento foi de 184%. Considerando-se também os híbridos plug-in, a asiática chega a 1.868.543 carros licenciados em 2022, com avanço ainda maior, de 214,7%.

Tesla registra recorde de unidades produzidas e comercializadas em 2022

Apesar dos contínuos ataques midiáticos, a Tesla de Elon Musk segue batendo recordes de produção e vendas, contrariando a visão de muitas análises pessimistas feitas no início das operações da empresa. Ao longo de 2022, a companhia produziu 1,37 milhão de unidades, tendo entregado 1,31 milhão deste total. O volume representa um avanço de cerca de 40% sobre 2021.

Chinesa Geely altera logotipo

Ausente do Brasil desde 2016 (leia aqui), após apenas dois anos de operação (leia aqui), a Geely segue como uma das maiores empresas do ramo automotivo na China. Além de controlar Volvo (leia aqui), Lotus/Proton (leia aqui), Smart (leia aqui), Lynk&Co (leia aqui) e Zeekr (leia aqui), a gigante asiática atua também em outras frentes ligadas ao setor de mobilidade, como aplicativos, além de possuir ações da Aston Martin (leia aqui) e uma parceria com a Renault (leia aqui). Para dar mais modernidade à sua imagem, ela agora com um novo logotipo, que segue a tendência global de design clean e sem relevos, em estilo 2D.

Argentina: Vendas fecham 2022 com alta de 6,8%; Toyota, Cronos e Hilux lideram

Dezembro foi um mês ruim de vendas de veículos na Argentina, quando 19.635 unidades foram emplacadas, 41,7% a menos que em novembro. Todavia, o volume foi 10,9% superior ao do mesmo período de 2021, ajudando o país a se recuperar. Na soma, 2022 contabilizou 407.532 exemplares licenciados, 6,8% a mais que no ano anterior. Dessa forma, é possível que a Argentina volte a ser o segundo maior mercado da América do Sul, posto perdido em 2021 para o Chile. Na liderança de vendas, não tivemos mudanças frente ao ano passado (leia aqui): a Toyota voltou à ponta, agora com a Fiat em seguida, enquanto o Fiat Cronos e a Toyota Hilux mantiveram a ponta entre automóveis e comerciais leves, respectivamente.

Ex-CEO da VW assumirá empresa de chips

Dispensado pela Volkswagen em julho (leia aqui), onde atuava como CEO desde 2018 (leia aqui), Herbert Diess terá uma nova casa. De acordo com o Financial Times, o executivo será apontado como presidente do conselho da Infineon, divisão da Siemens dedicada à fabricação de semicondutores/microchips, itens que causaram uma grande crise na indústria automotiva global nos últimos meses. A escolha ainda não foi formalizada, mas será oficializada na próxima reunião da mesa administrativa da companhia, em 16 de fevereiro de 2023.

Fábrica de combustível sintético da Porsche no Chile inicia operação

Após pouco mais de um ano de obras (leia aqui), a primeira fábrica de combustível sintético (e-Fuels) “neutro de dióxido de carbono (CO2)” entrou em operação. Viabilizada por uma parceria entre a Porsche e as empresas Siemens e HIF, a planta produziu os primeiros litros de um líquido que pode ajudar a prolongar a existência dos motores a combustão interna. O modelo escolhido para receber o material foi o icônico 911, simbolizando a “nova era” que se iniciaria com esta tecnologia.

Cousseau assume Hyundai América do Sul

A Hyundai anunciou um novo presidente e CEO para suas operações regionais, o que inclui a divisão brasileira e também a de Américas Central e do Sul. O escolhido é Airton Cousseau, que deixou a Nissan em novembro (leia aqui). Na ocasião, a japonesa não justificou a saída do executivo, tampouco confirmou o nome de seu sucessor.

VW fabricará pesados na Argentina

A Volkswagen anunciou que começará a produzir caminhões e ônibus também na Argentina, a partir de 2024. Em nota, a gigante alemã confirmou os rumores, indicando que usará a planta de Córdoba, onde atualmente fabrica transmissões, para viabilizar a montagem de modelos pesados na terra do tango. O projeto é fruto de um investimento de US$ 50 milhões e prevê a distribuição de veículos apenas para consumo interno, para reduzir as importações da empresa.

McLaren admite “estudar crossover”

A McLaren rejeitou a possibilidade de lançar um SUV em diferentes oportunidades (leia aqui e aqui). No entanto, aparentemente o assunto voltou a ser discutido internamente, haja vista que até mesmo a Ferrari se rendeu à categoria com seu Purosangue (leia aqui). Segundo o diretor de estratégia de produto da empresa, Jamie Corstophine, estuda-se a hipótese de a marca contar com um veículo “que leve mais de duas pessoas”. Mas ele não fala em SUV, apenas em “crossover”.

Mazda anuncia investimento em elétricos e mostra o que seria o futuro MX-5

A Mazda revelou seus planos para eletrificar a gama nos próximos anos. A japonesa comunicou que aportará 1,5 trilhão de ienes, cerca de R$ 55 bilhões na cotação atual, para aumentar a produção de veículos elétricos, com possibilidade até de fabricar as próprias baterias. No evento realizado em Tóquio, na terra do sol nascente, a marca revelou as linhas de um cupê que poderia substituir o MX-5 no futuro, mas nenhum detalhe sobre o modelo foi oficializado.

Bilstein chega oficialmente ao Brasil

Famosa por sua aplicação em esportivos e modelos de marcas premium, a Bilstein está desembarcando oficialmente no Brasil. De propriedade da ThyssenKrupp desde 2005, a empresa chega ao País com a distribuição dos produtos controlada pela matriz. Como diferencial frente a importadores independentes, a empresa aponta a certificação dos componentes junto ao Inmetro e, claro, a garantia de fábrica.

Vendas: HB20 lidera em novembro; Mobi e Onix Plus completam pódio

O Hyundai HB20 praticamente garantiu o “bicampeonato” de vendas no Brasil, ao liderar os emplacamentos em novembro com uma margem de mais de dois mil exemplares sobre o Chevrolet Onix, segundo colocado no acumulado de 2022. A distância de ambos supera os 13 mil veículos, uma diferença praticamente impossível de ser tirada apenas em dezembro. No mês passado, o segundo foi o Fiat Mobi, seguido por Chevrolet Onix Plus, Fiat Argo e Onix. Entre os destaques, há os avanços de Fiat Cronos (8º) e Volkswagen Polo (27º).

Vendas: Strada lidera com folga, Hilux pula para segunda e Toro fecha pódio

A Fiat Strada não teve dificuldades, novamente, para liderar o segmento de comerciais leves no Brasil. Em novembro, a picape quase dobrou o volume de vendas da segunda colocada, desta vez a Toyota Hilux, que segue em alta no mercado nacional. O terceiro posto foi ocupado pela Fiat Toro, seguida por Volkswagen Saveiro e Fiat Fiorino. No acumulado, a Strada segue na ponta, com Toro, Hilux, Chevrolet S10 e Saveiro fechando o top 5.

Vendas: Fiat lidera em novembro; VW passa Chevrolet e Toyota supera Hyundai

A Fiat voltou a liderar com folga o mercado brasileiro ao longo de novembro. A italiana se manteve na ponta, consolidando a dianteira no acumulado de 2022. O segundo posto ficou com a Volkswagen, que abriu uma vantagem considerável sobre a Chevrolet no mês, mas já não tem possibilidade de superar a rival no ano. A Toyota foi a quarta, ultrapassando a Hyundai em novembro, e encostou de vez na soma de 2022, prometendo briga ferrenha pela posição. Entre as premium, a BMW segue na liderança, sem ser incomodada pelas adversárias mais diretas.

Vendas sobem em novembro e acumulado praticamente estabiliza variação

As vendas de automóveis e comerciais leves voltaram a crescer no Brasil, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em novembro, foram emplacados 191.944 exemplares, ante 168.472 de outubro e 161.007 do mesmo mês do ano passado, refletindo-se em avanços de 13,93% e 19,21%, respectivamente. Deste modo, o acumulado chega a 1.755.543 unidades, 1,42% a menos que em igual período de 2021, quando 1.780.873 foram emplacados.

Borgward pede falência novamente

Borgward BX3

A alemã Borgward está dando adeus ao mercado outra vez. Ressurgida em 2015 (leia aqui), a empresa abriu pedido de concordata na Corte de Pequim, capital da China, onde está sediada a Beiqi Foton, sua controladora, para liquidar ativos a fim de pagar credores. O processo foi peticionado em novembro, mas rumores de que a montadora estava prestes a falir surgiram em 2020 (leia aqui). De acordo com o Automotive News Europe, não há mais detalhes sobre os caminhos que a empresa percorrerá daqui em diante, tampouco sobre o ofício formalizado pelos advogados.