KTM RC200
Um pouco distante da integração desejada pelo Grupo Volkswagen com outras subsidiárias (leia aqui), a Ducati, comandada pela Audi, volta a ser alvo de rumores de venda. Dessa vez, a italiana é ligada à KTM. Em entrevista ao site Speedweek, o CEO da fabricante de motos austríaca, Stefan Pierer, confirmou que absorver a rival seria “dar um passo certo”. Para ele, o negócio auxiliaria sua companhia a seguir com seu momento positivo.
Adquirida pela Audi em 2012 (leia aqui), a Ducati acabou não se integrando ao Grupo Volkswagen, proprietário da marca das quatro argolas. A diferente atuação da italiana em relação às demais marcas do conglomerado alemão se tornou um empecilho para reduzir custos, o desejo contínuo de toda corporação. Por isso, o novo CEO Herbert Diess segue buscando uma solução para a fabricante de motocicletas. Sua venda não é o grande objetivo, todavia há grande interesse em firmar uma aliança profunda. A informação é da agência Automotive News.
A clássica Indian Chief 1800, tabelada em R$ 80 mil
A representante nacional da marca de motos Indian, Polaris, anunciou a suspensão das vendas dos produtos importados ao Brasil. A empresa afirmou a situação econômica do País e a falta de rentabilidade do negócio levaram-na a tomar tal decisão. Rival da Harley-Davidson, ela terá atendimento aos clientes, com serviços e peças, em alguns concessionários da importadora oficial.
Para fazer frente à BMW, as compatriotas comparam também marcas de motocicletas. A Audi mantém a Ducati sob sua tutela, embora quase a tenha vendido após o Dieselgate, mas a Mercedes desistiu de atuar no segmento. A divisão AMG, que possuía ações da MV Agusta, anunciou a venda de seus ativos da montadora italiana, comprados em 2014.
Antes apta a negociações (leia aqui), a Audi confirmou a desistência da venda da Ducati. A revelação foi feita por seu CEO, Rupert Stadler, à imprensa alemã. Segundo o executivo, não há mais necessidade de fazer caixa com a marca de motos italiana. Até então, a ideia era obter capital com a subsidiária para bancar custos do escândalo Dieselgate.
Um clássico modelo da BSA, chamado Blue Star, restaurado na Europa
Enquanto a compatriota Bajaj se alia à inglesa Triumph (leia aqui), a Mahindra se insere no mercado de motocicletas comprando duas marcas consagradas. A empresa adquiriu direitos das europeias BSA e Jawa, a fim de atuar em um segmento mais retrô com sua divisão Classic Legends, inaugurada em 2016. A intenção é pegar carona no sucesso da também indiana Royal Enfield, que vem ganhando espaço com modelos de design clássico.
As fabricantes de motocicletas Triumph e Bajaj anunciaram uma parceria de alcance global. A dupla atuará em parceria para desenvolver tecnologias e alcançar diferentes mercados. Além disso, a indiana fornecerá seus pontos de venda à inglesa em nações emergentes.
A Daimler anunciou a venda de sua participação na fabricante de motos MV Agusta. Três anos depois de adquirir 25% dos ativos da italiana (leia aqui), a dona da Mercedes-Benz optou por renegociar as ações, concentrando seus esforços em outras frentes. A compradora foi a ComStart Invest, que já detém os outros 75% da marca. O valor do negócio não foi revelado.
O escândalo Dieselgate, revelado em setembro de 2015, está custando caro ao Grupo Volkswagen. A empresa já cancelou participação em competições de automobilismo (como a da VW no mundial de rali WRC e a da Audi no mundial de endurance WEC), cancelou alguns projetos em desenvolvimento e avaliou a venda de subsidiárias. A que está mais perto de deixar o conglomerado é a Ducati, que formalmente pertence à montadora das quatro argolas, principalmente agora, com o interesse da Harley-Davidson. A americana poderia gastar US$ 1,67 bilhão (R$ 5,48 bilhões) para adquirir a italiana, segundo a agência Reuters.
A habilitação para condução de motocicletas deve ficar mais complexa nos próximos anos. O Projeto de Lei 3245/15, de autoria do deputado Ronaldo Fonseca (Pros-DF), prevê mudanças na licença para dirigir veículos de duas rodas. A mais significativa é a divisão da categoria A em três subcategorias, separadas de acordo com a cilindrada do motor da moto. No entanto, o PL ainda não tem previsão para entrar em vigor.
Apesar da promessa de uma política econômica protecionista, o presidente eleito dos Estados Unidos, Donald Trump, ainda não está envolvido em uma nova polêmica relacionada à relação do país com demais nações. O Escritório dos Representantes Comerciais dos EUA enviou ao governo uma proposta para sobretaxar motocicletas trazidas da Europa. A meta é tarifar em 100% dos veículos de duas rodas com motores de deslocamento de 50 a 501 cm³.
A BMW inaugurou sua primeira fábrica fora da Alemanha, em Manaus (AM), conforme antecipado em maio (leia aqui). A planta iniciou oficialmente as operações com a montagem do modelo F700 GS, mas tem previstos outros produtos, como a urbana G 310 R. O complexo, fruto de aporte de € 10,5 milhões, tem capacidade inicial para 10 mil unidades anuais.
Piaggio Vespa GTS
Na semana passada (leia aqui), a Piaggio anunciou o retorno das motos Vespa ao Brasil, com produção local a partir de 2018. Agora a marca revela os preços iniciais do modelo urbano, ainda sem confirmar os valores das opções mais caras. A opção mais acessível parte de R$ 22.890.
Vespa Primavera
A italiana Piaggio anunciou o retorno da marca Vespa ao Brasil. E os fãs da clássica moto de ar retrô têm ainda mais motivos para celebrar: as scooters da empresa serão feitas em solo tupiniquim a partir de 2018. A montadora planeja produzi-las em fábrica própria em Manaus (AM).
Quase três semanas após o rompimento com a Dafra (leia aqui), a BMW confirmou a inauguração de uma fábrica própria de motocicletas para o Brasil. A divisão Motorrad contará com linhas de montagem em Manaus (AM), mesma cidade que abrigava a produção anterior. O início das operações está previsto para o segundo semestre, com volume de 10 mil exemplares estimado para todo o ano de 2017.
Chegou ao fim a aliança nacional entre Dafra e BMW. A parceria, que visava à produção de motos em Manaus (AM), se encerra após sete anos. O motivo, segundo os alemães, está em seus “planos ambiciosos para os próximos anos”. Os bávaros vão assumir a montagem das motocicletas em solo tupiniquim.
A tecnologia Head Up Display (HUD) não é uma novidade entre os carros, embora ainda não seja difundida nos segmentos mais baixos. Ela consiste simplesmente de um projetor de informações de rodagem em uma placa transparente junto ao para-brisa. Assim, o motorista pode manter a visão na estrada sem desviar o olhar para o quadro de instrumentos – o que justifica o nome, traduzido literalmente para “visor de cabeça levantada”. A novidade da vez partiu da BMW, que apresentou a adaptação do equipamento às motocicletas, mais especificamente ao capacete do condutor, com a intenção de oferecê-la em breve. Ela teve sua primeira exibição na feira de tecnologia CES, em Las Vegas.
Equipamento ajuda a reduzir distância de frenagem e auxilia a manter o controle da moto sem travar as rodasComo acontece com automóveis desde 1º de janeiro deste ano, o sistema antitravamento dos freios (ABS) também será exigido no Brasil para motocicletas. A obrigatoriedade começa a vigorar para todos os modelos até 2019, mas com aumento gradativo a partir de 2016. O equipamento deverá ser adotado em modelos com propulsor maior que 300 cm³. Até 299 cm³, a legislação ordena o uso ao menos do sistema de freios combinados (CBS), que aciona automaticamente as duas rodas em frenagens. Continuar lendo
Marca é uma das mais tradicionais da Itália e “cai” nas mãos da Daimler para fazer frente a Ducati (Audi) e BMWOutra montadora germânica acaba de se aventurar no mundo das motocicletas. Depois da Audi, que comprou a Ducati no ano passado, o Grupo Daimler, dono da Mercedes, anunciou a aquisição de parte da MV Agusta. Os alemães adquiriram 25% dos ativos da italiana, mas o valor envolvido na negociação não foi revelado. Continuar lendo
A Fiat está disposta a ter uma representante entre as montadoras de motocicletas. A escolhida seria a compatriota MV Agusta, apontada pela imprensa italiana como alvo da gigante de Turim. Com a nova marca, o conglomerado poderia fazer frente ao Grupo Volkswagen, que controla a Ducati, de propriedade da Audi.
A Honda anunciou a expansão da garantia de fábrica às motos CG Fan e CG Titan. Na linha 2014 comercializada a partir deste mês, todas as unidades passam a ter cobertura de três anos. A oferta é inédita no segmento de veículos de duas rodas do mercado brasileiro.
A partir de 1º de janeiro de 2014, todos os automóveis comercializados no Brasil terão de ser equipados com airbag duplo e freios antitravamento (ABS). Se as bolsas infláveis ainda estão distantes da realidade nas motocicletas, ainda que já haja modelos com tal item, o sistema auxiliar de frenagem já aparece em diversos veículos de duas rodas. Para torná-lo também obrigatório em motos, o deputado federal Adrian Ramos (PMDB/RJ) criou o Projeto de Lei 6273/13, que tramita na Câmara, mas ainda não tem data para ser votado.
O Mundial de MotoGP voltará a ser disputado no Brasil. A organizadora do evento, Dorna, anunciou a realização da prova no País já para 2014. O grande prêmio acontecerá no autodrómo Nelson Piquet, em Brasília (DF).
A Honda apresentou a linha 2014 da CG com uma importante novidade. A motocicleta mais vendida do País ganhou oitava geração, como define a marca, renovando os modelos Fan e Titan. A gama começar a chegar às lojas na segunda quinzena deste mês. Os valores iniciam em R$ 5.490.
Fãs da inglesa Lotus e amantes de motocicletas agora podem realizar um sonho: adquirir um veículo de duas rodas da montadora criada por Colin Chapman. Isso porque a britânica anunciou a abertura de uma divisão voltada a este meio de transporte. No exterior, fala-se que a empresa simplesmente concederá logomarca e nome para que um terceiro atue no ramo.
A Honda apresentou mais um modelo de motocicleta de entrada. Trata-se do scooter PCX 150, lançado nesta semana. O modelo, posicionado acima da Lead 110 e da Biz, se diferencia pelo estilo moderno. Seus preços partem de R$ 7.990, com vendas iniciando em maio.
A fabricante de motocicletas KTM está disposta a retornar ao Brasil. A informação partiu do CEO da marca, Stefan Pierer, em entrevista à revista americana Cycle News. Segundo ele, houve erro estratégico ao iniciar atividades por aqui, o que culminou na saída da empresa em 2012. A meta é voltar ao País, inclusive contando com uma fábrica.
A Ducati anunciou mudanças em seu quadro executivo. Agora sob o comando da Audi, a fabricante de motocicletas trocou seu CEO. Deixa o cargo Gabriele Del Torchio, após seis anos de atividades, dando lugar a Claudio Domenicali, colaborador da marca desde 1991.
A italiana Ducati registrou um 2012 bastante positivo em termos comerciais e financeiros. Sob o comando da Audi desde abril, a fabricante de motocicletas registrou 21% de avanço nas vendas frente a 2011. O faturamento também subiu: 16% sobre o ano anterior.
A BMW Motorrad, divisão de motocicletas do conglomerado bávaro, anunciou a venda da marca Husqvarna. A marca italiana passará ao comando do grupo de investimentos Pierer Industrie, hoje acionista majoritário de outra fabricante de motos, a KTM – seu dono, Stefan Pierer, é CEO da austríaca, inclusive. O valor da negociação não foi revelado.
A fabricante de motocicletas Triumph anunciou a realização de um recall no Brasil. Ao todo, 704 exemplares de diversos modelos serão revistos em autorizadas para reparos de segurança. Em nota (leia abaixo), a marca informa que todos as unidades envolvidos foram vendidos no País antes de sua atuação oficial, iniciada em novembro de 2012. Confira quais produtos passarão pela campanha, seus anos de fabricação, chassis e avarias abaixo.
A Triumph deu início à fabricação de motocicletas no Brasil. A planta, localizada em Manaus (AM), começou a operar na última semana, com a montagem da Tiger 800 XC. O modelo terá estoques preenchidos para começar a ser vendido no dia 10 de novembro.
A brasileira Dafra está avançando no mercado de motocicletas. Além de já produzir alguns modelos da BMW na Zona Franca de Manaus (AM), a companhia tupiniquim terá a responsabilidade de montar exemplares da italiana Ducati. O acordo está praticamente fechado e logo deve ser anunciado, segundo o site Infomoto.
A fabricante de motocicletas Triumph está preparando seu desembarque ao Brasil de maneira oficial. Tradicional na Inglaterra no início do século passado e ressurgida nos anos 1990, ela começa a operar por aqui em outubro. A grande novidade é a montagem de produtos no País, além, claro, da linha importada.
A BMW apresentou a i Pedelec, sua motocicleta conceitual. O modelo nada mais é que um item adicional ao compacto elétrico i3, previsto para ser lançado em 2014. Ainda em fase de protótipo, ela é a proposta da marca bávara para facilitar ainda mais o transporte urbano.
O governo aplicou nova alíquota de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para motocicletas importadas. Com clara intenção de frear a vinda de veículos chinses sem fábrica na Zona Franca de Manaus (AM), a medida prevê agora recolhimento entre 25% e 35% do tributo. Até então, os mesmos modelos pagavam 15% da taxa referente ao IPI.
A “escooter“, motoneta conceitual mostrada pela Smart no Salão de Paris de 2010, vai ser produzida em série. Segundo a marca suíça, que pertence ao Grupo Daimler, a novidade deve manter o estilo retrô e a mecânica ecologicamente correta. As vendas devem começar em 2014, no Velho Continente.
Um homem da Califórnia abriu processo contra a BMW por conta de um curioso problema. Sem ser identificado, o cliente da marca bávara solicitou à Justiça dos Estados Unidos uma indenização por parte da empresa por ter uma ereção há 18 meses. No pedido, ele também solicita valores da fabricante de assentos de motos Corbin. A informação é do jornal USA Today.
Após muita especulação, a Audi enfim confirmou a aquisição da marca de motocicletas Ducati. Em uma nota pequena, a empresa das quatro argolas comunicou que ainda falta o aval das autoridades para que a negociação seja concretizada. No entanto, nenhum empecilho deve ser imposto.
O deputado Roberto de Lucena (PV/SP) apresentou o Projeto de Lei 3240/12 na Câmara Federal. O texto sugere a criação de três subcategorias dentro da licença para dirigir motocicletas, categoria A da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). O objetivo, segundo o autor, é reduzir o número de acidentes envolvendo motociclistas.
A marca italiana de motocicletas Ducati está à venda. Confirmando os rumores já existentes, a empresa foi posta à venda pelo Investindustrial, um grupo de investimento que adquire empresas com operações descompassadas, reorganiza as atividades e as negocia assim que as atividades estão novamente alinhadas, com contas no azul. O jornal Financial Times revela que há interesse das três gigantes germânicas, BMW, Daimler e Volkswagen, em contar com a empresa.
A Prefeitura de São Paulo (SP) vai proibir a rodagem de motocicletas na pista expressa da Marginal Pinheiros no ano que vem. A partir da segunda metade de janeiro, este tipo de veículo não poderá mais trafegar na via à beira do rio. As autoridades paulistanas justificam a medida como solução para reduzir o número de acidentes nesta localidade.
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