Conceito F015, exposto na CES, é movido a eletricidade e pode consumir hidrogênio para aumentar a autonomia
A Mercedes-Benz também desenvolveu seu veículo autônomo. Como a compatriota Audi, aproveitou a feira de tecnologia CES, nos EUA, para apresentá-lo. Seu diferencial, no entanto, é ser um veículo completamente pensado para este fim. Chamado F015 Luxury In Motion, o conceito antecipa um avanço que pode ganhar as ruas em 10 ou 15 anos, como estima a marca.
O destaque do F015 (vamos reduzir seu batismo ao primeiro nome) está na rodagem sem a interferência do motorista. Por radares, sensores e sistema de navegação, ele identifica as vias e o tráfego e traça as rotas para chegar com segurança e agilidade, respeitando os sinais de trânsito, até o destino solicitado pelo “motorista”. Este, aliás, pode interferir a qualquer momento, mas seu assento giratório fica voltado ao centro, para se integrar aos demais ocupantes. O habitáculo é todo pensado para um espaço recreacional, praticamente, deixando de lado a tradicional disposição dos bancos.
Outro ponto-chave do conceito é o sistema de propulsão. Seu aparelho entrega 272 cv e 40,8 kgfm, adotando um motor elétrico em cada roda traseira. A alimentação é feita por baterias de íons de lítio, energizadas também pela célula que consome hidrogênio. Assim, o aerodinâmico sedã (a Mercedes o define como um) de 5,22 metros pode percorrer por até 1.100 km sem recargas.
O maior destaque do modelo é que a montadora afirma ser plenamente possível produzi-lo nos dias de hoje. A Mercedes confia que a tecnologia poderia rodar, obviamente mediante alguns testes, em pouco tempo, devido ao uso de materiais “viáveis”. Seu preço ficaria próximo do Classe S atual. No entanto, ainda não há uma legislação precisa sobre a comercialização deste tipo de veículo.
ALL THE CARS 