Ainda colhendo os “frutos” de sua decisão de encerrar a produção de veículos no Brasil (leia aqui), a Ford anuncia a chegada da linha 2022 da Ranger ao País. Importada da Argentina, ela recebe novidades em equipamentos, como a partida remota por smartphone, mas também traz aumento nos preços. A empresa norte-americana aproveita o lançamento da picape para reforçar seu comprometimento com o mercado brasileiro, usando até da “placa” da unidade exposta no comercial para mandar um recado ao consumidor: “confiar”.
Na gama 2022, a Ranger tem como destaque o sistema FordPass Connect, estreado no Brasil pelo Territory (leia aqui). Com ele, o proprietário pode acessar, via smartphone, diferentes funcionalidades, como ligar/desligar o ar condicionado, travar/destravar as portas, ativar/desativar o motor, checar o nível do combustível ou localizar o veículo pelo GPS. O serviço será gratuito por 12 meses, devendo ser contratado posteriormente. Os preços não foram divulgados, mas a comunicação é feita mediante um chip da operadora Tim.
Ford Ranger XLT 2022
Além do aparelho de conectividade, a Ranger tem mudanças visuais em algumas versões. A XLS incorpora novas rodas de 17 polegadas, enquanto a XLT troca o aro 18″ diamantado idêntico ao da top Limited para oferecer as de 17″ com desenho similar ao da Storm, mas sem a pintura preta. De quebra, sai de cena a variação XLS 2.2 com tração traseira, fazendo com que o sistema 4×4 seja padrão da picape. Os motores são os mesmos: o 2.2 a diesel de 160 cv e 39,2 kgfm e o 3.2 de 200 cv e 48 kgfm. O primeiro tem câmbio manual, enquanto o segundo adota somente a caixa automática. Ambas as transmissões têm seis velocidades.
“CONFIAR” NA FORD
A saída repentina da Ford como fabricante no Brasil impactou negativamente na imagem da marca. Além dos proprietários de EcoSport, Ka e Ka Sedan pegos de surpresa, compradores de outros produtos da empresa temem por sua retirada definitiva do País, inclusive como importadora. Em uma peça publicitária dedicada à Ranger, a marca tenta amenizar a negatividade. Na placa da picape, a palavra “confiar” aparece estilizada, quase respeitando a regra de identificação brasileira – o “R” ao final inexiste no padrão nacional.
FORD RANGER 2022
XL CS 2.2 (160 cv) MT 4×4 – R$ 163.490 (antes: R$ 156.290)
XL CD 2.2 (160 cv) MT 4×4 – R$ 171.590 (R$ 164.090)
Storm CD 3.2 (200 cv) AT 4×4 – R$ 200.390 (R$ 191.590)
XLS CD 2.2 (160 cv) AT 4×4 – R$ 200.990 (R$ 192.690)
XLT CD 3.2 (200 cv) AT 4×4 – R$ 228.990 (R$ 218.990)
Limited CD 3.2 (200 cv) AT 4×4 – R$ 249.990 (R$ 238.390)
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